Anapa - Kerch. Wéi aus dem Nuechtiesse op d'Krim gespillt?

Och lescht Joer war maloaktualnym eng Fro iwwer de Wee Anapa-Kerch. Wéi aus eent Mierhafe zu engem aneren ze kréien, aner wéi déi vun Mier? No him, no der Zäitplang, Passagéier Schëffer CSV, mä ganz lieweg, war dëse Wee onméiglech genannt. Gläich einfach dës Distanz vum Land ze iwwerwannen, eng Fähr ganze Mierstrooss Kerch Kräizgang.

Géint den Hannergrond vun de leschte politeschen Evenementer

De revolutionären Evenementer vun der Fréijoer vun dësem Joer geännert radikal der Situatioun op der Hallefinsel an ronderëm et. Der Inclusioun vun Krim an d'russesch Federatioun vill Problemer. Ënner anerem, war et néideg d'maritimes Passagéier Linn un dât "Anapa-Kerch." Wéi et aus dem Caucasian Küst op sou séier wéi méiglech ze kréien der Crimean Hallefinsel, huet et bis déi zu der Krim geschéckt Rescht interessant ginn. Besonnesch relevant dëser Fro Facteuren hu wéi d 'Schwieregkeet vum vun Eisebunn duerch Ukraine onbestänneg an deier Fluch un der Loft an der Krim Rees. Eng einfach Statistike weisen, dass d'Majoritéit vun Touristen am Joer virdrun op der Crimean Hallefinsel duerch d'Siedlertrupp vun Perekop vun Eisebunn ukomm. An der Arrivée vun Touristen an der Krim war an vill méi interesséiert wéi se an et sinn.

Transport Problemer

D'Fähr ganze Kerch Mierstrooss war den 1956 als fréi an Operatioun huet. Si kombinéiert erfollegräich Plage an dem Moment méi wëssen. Mä déi bestehend Fähr Service vun der Hafe vu Kavkaz am Kerch och eens méi mat de Flux vum Passagéier am Abrëll 2014. Op de Bord vun der Kerch Mierstrooss gemaach eng laang Erscheinung vun Gefierer, Passagéier déi op der Crimean Küst ze wënschen. Wait fir elo Konte am Hafe vu Kavkaz op der Fähr Luede fir méi wéi een Dag. Also, einfach surmountable an de leschten Deel vun der Aart a Weis vun der Nuechtiesse op d'Krim Anapa-Kerch (Distanz tëscht dem endpoints vun deenen nëmmen e puer 127 Kilometer), huet et ganz problematesch ginn. D'Situatioun ass déi Tatsaach komplizéiert, dass et onméiglech ass am Viraus ze wëssen, wéi vill Zäit wäert op der Kraïzung zu Linn ze verbréngen hunn. Ob et néideg ze soen dass esou eng Aventure kéint sérieux Aart a Weis de ganze Summer Vakanz ze vergëft?

Wat maachen?

Technesch Capacitéite vun der Fähr port am Kerch Mierstrooss hunn verbraucht ginn. Grondsätzléch huet d'Situatioun dunn och dréngend wees vun neie Fähr Fongen ze änneren. Et war néideg fir dringend alternativ Léisungen sichen fir den Transport Problem opgetaucht ass. Besonnesch, dât mir de laange-Meter Passagéier Linn Anapa-Kerch. Wéi gespillt der Fähr op d'Krim? Maachen ech dat do muss eng Virléift an de schmuele Kerch Mierstrooss ze schafen? Natierlech net. Virun allem déi ganz Géigend eng gutt-equipéiert Passagéier Statiounen.

Anapa-Kerch. D'Fähr op d'Hallefinsel

Back am spéiden Mäerz, huet den erfollegräich technesch Tester, an am Abrëll riicht an kommerziell Operatioun op enger Linn-Kerch Anapa zwou ähnleche-Vitesse beschaeftigt pompelen. Si sot souguer bal déi selwecht gin - "Käpp-1" an "Käpp-2". Mat enger voller Laascht vun dräi honnert Leit, reesen Zäit ongeféier dräi Stonnen ass. Et gëtt Stabilitéit an der laangfristeg Fonctionnement vun der Fähr Linn Kerch Anapa, den Zäitplang vun deenen eng Garantie vun virgesinnen Arrivée zu der Instanz vun all deenen, déi wäerten déi eng Vakanz an der Krim ze verbréngen decidéiert. D'Ticket Präis ass eng dausend ewechzekréien. Dëst ass e wichtegen Schrëtt no vir an de Problem vum Transport erauszefannen, op eemol virum Summer touristesch Saison Kritiken. An nächster Zukunft soll an anere Fähr Linnen aus Anapa ginn der Crimean port vun der Hallefinsel. Éischt vun all an der Richtung vun Feodosia, ze ënnerstëtzen an Sevastopol. Et ass och gin eng villverspriechend Expansioun vun posts op der route tëscht Sotchi a ënnerstëtzen considéréiert.

Kerch, Anapa. De Bus op d'Nuechtiesse

D'Mesuren Alternativ Linnen vun Kommunikatioun mat der Crimean Hallefinsel fir geholl hunn dramatesch der Fähr am Kerch Mierstrooss anersäits a senger Operatioun stabiliséieren. Och haut, lass Touristen op Vakanz an der Krim, bitt Bus Ticketen fir d'Heemrees laanscht de Wee Kerch Anapa bei engem reduzéierten Tarif. An nach relevant wäert Kerch Fähr Service fir déi bleift, déi um Rad vun Ärem eegenen Auto op d'Krim ze reesen virzéien.

Narrows Bréck

Moment, e Projet vun der Bréck ganze Kerch Mierstrooss. Nodeems et an Operatioun ab, an et gëtt an der ganz beschte Fall no fënnef Joer geschitt, ass et eng Stonn an eng hallef ginn der route Anapa-Kerch ze iwwerwannen. "Kréie op d'Krim, an wéi zréck ze kréien?" - Dir kënnt net méi froen wéi wéinst eng kloer Äntwert. All aner Méiglechkeeten, ausser der Bréck, goen erausbréngen nees déif Sektioun vum Secondaire an wäert interesséieren Supporter vun boating nëmmen ginn. En Haaptgrond Flux vum Passagéier gëtt zu der Krim geplënnert ginn an zréck op d'Strooss Transport. Mä d'Realisatioun vun esou engem ambitiéise Projet wéi d'Bréck ganze Kerch Mierstrooss, ass mat bedeitend Schwieregkeeten verbonne, souwuel technesch a wirtschaftlech. Fir d'Skala vun de Gebaier ënnert Bau virstellen, gëtt et genuch ze erënneren, dass d'Bréck soll net Hindernisser ze Schëffer schafen, dësen an der Richtung vun der Sea vun Azov an zréck. Ënner anerem, fir der Kerch Mierstrooss ass duerch staark gëtt charakteriséiert an et ass oft eng schwiereg Äis Konditiounen am Wanter. Fir Zomm weider, erwaart nët dass d'Bréck ganze Mierstrooss wäert ganz séier gebaut ginn.