Automatesch: Reparatur hir eegen Hänn (praktesch Recommandatiounen)

Ganz deier flécken, an nach méi fir am Auto gefléckt automatesch Transmissioun schounen. Reparatur hir eegen Hänn fir vill Luxushotel gouf eng Léisung fir dëse Problem. Den Artikel hëlleft den Haapt Punkten ze verstoen, wéi et Äntwerten op Froen gemeinsam enthält dass während der Ëmsetzung vun dëser Zort vun Aarbecht beuerteelen.

Ob ze maachen de Fléckaarbechte selwer?

Moment, nei zum Schluss onbedéngt Assuréen. Mee duerch Assurance ofgedeckt gëtt nëmmen kënnen, wann d'Maschinn am gudden Zoustand ass, a wann Fléckaarbechte an Ënnerhalt duerchgefouert an verschidden Organisatiounen mat deenen d'Versécherungsgesellschaft ass kooperéiere. Wann déi Deeler vum Auto hunn onofhängeg geännert ginn, da sinn all Garantien verluer.

Automatesch Iwwerdroung - e komplexe Mechanismus op der Aarbecht mat där Dir vill Nuancen ze betruecht brauchen. Soss Kanner Fléckaarbechte wäert weider de Problem Gehälterreform, an d'Käschte vun der automatesch Transmissioun Fléckaarbechte vill wäert zouhuelen. Allerdéngs zoustännegen Approche zu der Matière an ausgebild Kont all méiglech Konsequenzen, Duerchhalverméigen a Wëllen ze hëllefen onofhängeg Reparatur Bekannte produzéiere.

Fir dës Aarbecht brauchen speziell Handwierksgeschir, Ariichtungen an hëlle-.

Service automatesch an Operatioun

Mir kënnen net zouloossen, dass d'Gefier iwwer laang Distanzen während war, Ausserdeem, wann der ATF Flesseggassystem (Ueleg oder wéi jiddereen him aus Gewunnecht rifft) Suiten dei ass net.

Mir mussen net vergiessen déi flësseg Niveau all fofzéng dausend Kilometer ze kontrolléieren, an op d'mannst eemol am Joer. Et ass wichteg net et ze iwerdreiwt an do pour net exzessiv Quantitéiten vun Ueleg, well et negativ der Aarbecht op den Auto, wéi och de Mangel u ATF Afloss gëtt. Wann all déi selwecht do eng iwwerschësseg ass, muss d'iwwerschësseg duerch eng speziell Plug oder duerch d'Maintenance Lach Klappen Headbanging Schold gin.

Wou ufänken?

Et ass néideg ze ajustéieren der Idle Vitesse vum Auto an all hire Brëll. Nächst, kontrolléiert d'Flesseggassystem am gearbox. Et soll net eng repulsive richen an onnatierlech Faarwe ginn. Esou Fonctiounen soen dass d'automatesch Transmissioun schlëmmen Schued huet. D'Präsenz vun Bubbles bedeit dass d'flësseg zevill ass, dat ass, firwat et geschaimte ass. Wann der Flesseggassystem Mëllechstrooss ass, heescht et et vill Affer e musst Mietsgesetz engem Kabel ze fannen dass verbënnt der gequetscht mat enger Këscht.

De Problem mat der pneumatic actuator

Kontroll virsiichteg all ëmgeluecht a Réier, an de Staubsauger Linn Verbindung. All Splécken oder Studenten an hinnen kann mat Loft Flux Amëschung.

Vakuum adjuster kann och eng Ursaach vun breakage vun der Këscht sinn. A charakteristesche Fonktioun vun dësem Problem ass bloen Damp aus dem Communiqué Päif.

Check Flesseggassystem

Fir Problemer mat den Drock vun der Flesseggassystem ze identifizéieren ass néideg engem Drock Jauge gounge crankcase System ze befestegt. Dëst ass geschitt no der Auto wiermt weider.

De Problem kéint am FILTER ginn. Mat engem klenge detonéiert brauchen d'FILTER zu verrëngeren an am Léisungsmëttelbad huet.

An wat Haaptrei geschéien Reparatur a Diagnos vun automatesch Transmissiounen?

Automatësch Reparatur Prozess existeiert no de folgende Schema:

• Diagnos;
• Ofbau;
• Stadmauere ofgerappt;
• Equipement Eenzelstécker;
• Versammlung;
• Installatioun;
• du-Diagnos.

Den Apparat vun der selwechter automatesch Transmissioun. Allerdéngs z'ënnerscheeden der Transmissioun Kontroll d'hydraulesch an elektronesch. An sou huet d'Reparatur der Ënnerscheed zu deene verschiddene Fäll.

Symptomer

Transmissioun Problem et ass wichteg op eng fréi Etapp ze entdecken. An dësem Fall, kann komplex Fléckaarbechte verhënnert ginn. ganz vill Zeeche vun Schued. Oft, wann engem méngem änneren anere Kläng kann héieren - crackle oder Avantagen, charakteristesche Geroch. Wann de Knäppche ass Lafen lues oder all Transfert ass guer net mat abegraff, ass dëst en eeschte Problem.

Ënnert den Auto muss ëmmer propper ginn. Rout Flecken ennert dem Auto fonnt, schwätz Ueleg Auswee. Check seng Niveau muss regelméisseg ginn. Déi ideal ass roude, translucent Ueleg ouni Geroch an matgeholl. Anescht, muss se ersat ginn.

Ursaachen vun Feeler

Decompte Transmissioun dacks geschéien wéinst Feeler am Operatioun.

Genuch Niveau vun Ueleg oder kille kënnen enger Feelfunktioun Ursaach, wéi drënner Gears, an den Auto kann Narren während méngem Ännerungen maachen. Well vun dësem, als Resultat vun all automatesch Transmissioun Deeler Paus kann.

Et soll dat Blëtz Bremsen an Beschleunegung Virsprong op rapid zouzedrécken vun Deeler vergiessen dréit ginn. Stoppers an slippage droen och zu dësem Prozess. Box overheats, a sengen allgemengen Zoustand lescht.

Am Fall vun Echec geet d'Linn drécke misst an Noutfall Modus - drëtten Vitesse a schalt net bis et. Virum brauchen flécken d'Ursaach vun ze verstoen déi automatesch Transmissioun Schold. Reparatur hir eegen Hänn d'Linn drécke misst méngem oder fir näischt huet, wann et e Problem mat der elektronesch Apparater ass.

Diagnos vun automatesch gearbox

Seng Haaptziel - ass d'Informatioun an Interpretatioun ze kréien. Et ass am beschten fir Geschäftsleit lénks zu automatesch Transmissioun depressiv. Reparatur Är Hänn da vill manner Zäit huelen. Diagnos kann mechanesch a Computer gemaach ginn.

Fir dëst ze maachen, gräift:

• Ueleg Test;
• Inspektioun Moteur;
• Definitioun vun der Aarbecht vun Feeler Coden geschafe;
• Automatesch Testen ouni Beweegung an an der Bewegung;
• Drock kontrolléieren.

Diagnos vun der elektronescher Kontroll System

Wann Dir e Problem an dësem Deel fannen, da ewechzehuelen an de automatesch Transmissioun disassemble vläicht net néideg ginn. Diagnos an dësem Fall ass déi vun der Kontroll Eenheet kontroléieren d'automatesch Transmissioun detektéieren gesuergt, seng méngem Verhältnis Zwecker an Wasserstoff Resistenz.

Verschidde detektéieren déi Signaler un d'Transmissioun Computer. Der Pai, an dann, rett all Coden entstanen Problemer déi duerch speziell Scanner decoded sinn.

Diagnos vun mechanesch an hydraulesch Deeler

Et ass hei, dass den Haaptgrond Problemer vun der automatesch Transmissioun, déi eng aner Charakter hunn kann. Dorënner:

• Transformer Echec;
• Problemer mat der mechanesch Deel vun der hydraulesch Risotto;
• Problemer mat den Trainer Mechanik.

Ofbau vun der gearbox

Fir disassembly néideg opgehuewe oder Pit fir d'weisen, speziell Rechtssécherheet fir den Dokter an Schlësselen. Automatesch Transmissioun bëssche vill, also et ass nëtzlech staark Kärelen ze hëllefen d'Linn drécke misst fir d'Recht Plaz ze plënneren. Et ass bei der leschter vun der Maschinn etabléiert, sou muss dir d'Liicht zerklengert Gefier gin ass, dh Deeler dovun aus erop, Säit an ënnen ze läschen. An an dësem Fall, sinn net speziell Instrumenter néideg.

Nächst, Dir braucht:

• trennt d'Kabelen an ëmgeluecht;
• unscrew der Mudder;
• réckelen automatesch Transmissioun;
• diskutéieren de Problem an endlech ze flécken plënneren op.

Fakultativ pour Ueleg virun der gearbox Stoppen. Mä an dësem Fall ass et néideg ënner et eng speziell Container Virsprong fir d'flësseg net op der Uewerfläch Ooffahrten matt ass.

Ofbau soll verbannen, ouni brüsk Mouvementer gemaach ginn.

Fléckaarbechte

Op der Aarbecht ass et gewëssen op dem Orientatioun op den automateschen Transmissioun flécken ze hunn. Dann, all d'Aktioun gëtt méi einfach statt. Ähnlech Deeler ass wéi och d'Prozedur fir disassembly an Assemblée vun der gearbox net hues weider. Éischt, Kontroll vun de automatesch Transmissioun als Ganzt, all vu sengem weede a spären. Ze flécken ass néideg dëse Schrëtt ze Leeschtunge.

1. Disassemble, wäschen an dréchen Deeler souwéi kontrolléieren hire Status.
2. Schounen gaskets an Seals ouni versoen. Dunn - déi Deeler déi aus drënner hunn.
3. Ewechzehuelen der Classeuren an sump propper hinnen aus Stëbs.
4. Ewechzehuelen der Drot Rank mat enger Manzebaach.
5. Ewechzehuelen an d'hydraulesch Eenheet wäschen.
6. Check den Gears, Klauen an planetarki fir zouzedrécken an schounen hinnen wann néideg. An dësem Fall, all ersetzen bannen, musse mir onbedéngt änneren.
7. Open den Ueleg Pompel a kontrolléiert d'Informatiounen.
8. Ofsoen, all d'Quell an Jesuskand. Computer- an änneren, wann néideg.
9. All versammele zréck, näischt konfus.
10. Huet d'Lokaléquipe mat Ueleg Pompel nees Plaz.

All Deeler ginn am ëmgedréinter, mat näischt zesummebruecht duercherneen bréngen an erënneren.

Fonctiounen vun Reparatur vun der hydraulesch Unitéit

Et gi Fonctiounen, dass de ee wëssen, brauchen déi de hydraulesch automatesch Transmissioun, oder aner Deeler ze flécken decidéiert. Oft, kënne Problemer mat der FILTER verbonne ginn. An et kann net ouni Ofbau de ganze hydraulesch Eenheet ersat ginn. Disassembly a Reparatur vun der hydraulesch automatesch Transmissioun am Fall vun Echec vun der kenne man Fréijoer néideg. Analyséiert an da soll d'hydraulesch Eenheet zréck Sammelt virsiichteg sinn net der Classeuren zu Mix weider, well se an all aner ganz ähnlech sinn.

Reparatur vun engem Dréimoment Converter

Reparatur automatesch Transmissioun Gezäitekräfte Converter wäert mussen wann den folgenden charakteristesche Fonctiounen gemaach ginn:

• wann eng bestëmmte méngem engagéiert ass, Kaméidi ass héieren, lues a lues verschwannen;
• bei enger Vitesse vun siechzeg zu nonzeg Kilometer pro Stonn gefillt eben wéinst enger Feelfunktioun vun der Wann Mechanismus;
• den Auto ass schlecht verspreet.

Wann de Problem mat den automateschen Transmissioun gidrotrasformatorom ass, kann engem einfach disassembly nët. Mir der Apparat Géigewier mussen, an dann d'intern Komponente Kontroll. Wann néideg Fléckaarbechte sinn automatesch Transmissioun Gezäitekräfte Converter an hir Ersatz Deeler duerchgefouert. Den Apparat ze Cook eemol kucken der vill Affer tightness. Fit d'Gezäitekräfte Converter op den automateschen Transmissioun, ginn sécher Equiliber ze Leeschtunge.

automatesch Assemblée

Sammelen der gearbox no Reparatur - stéirend an responsabel. Dat ass net mat ze fläissen. Déi folgend Richtlinnen hëlleft der Assemblée vun der Transmissioun maachen.

1. Installéiert automatesch Transmissioun, kontrolléiert d'Membran op der mechanesch Häerz un an, wann néideg, et schounen.
2. Heizkierper desinizeiert soulaang tanken komplett laanscht an dann duerno an SDT Ueleg a Féierung op der Input Aarsch. Weider Moteur mat automatesch Transmissioun spliced.
3. Duerno, Commentairen der Stellschrauwen, Ooffahrten matt Ueleg an endlech Gebuert un den Auto als automatesch Check schlussendlech um onbekannt RPM- muss ginn.

Duerch folgend dës Richtlinnen an am Respekt mat Prozeduren an Richtegkeet, kënnt Dir eng Box-automatesch Maschinn richteg bauen.

Vill Luxushotel gleewen, datt et onméiglech ass déi automatesch Transmissioun vun Haus zu befestegt. Reparatur Är Hänn awer - et eng richteg Erausfuerderung ass. Mä ier dat musst Dir verstoen wat während Ëmgank wäert mussen Gesiicht. Dann all Zorte vu Problemer gëtt de ACL Contournement, deen décidéiert huet d'automatesch Transmissioun zu befestegt. Seng Ersatz an Reparatioun, natierlech, am Service Gare gemaach ginn. Dat spuert Zäit, mä net Suen. All decidéiert sech op déi Method ass et Auswee. D'Käschte vun flécken automatesch Transmissioun, wann Schrecken, mee fir een ass et méi einfach ginn Ären Auto op den Auto wäschen ginn wéi bis Mess selwer. An all Fall, wäert dësen Artikel Luxushotel hëllefen ze verstoen, wéi d'automatesch Transmissioun ze flécken, a wat op der Deeler geschitt muss onbedéngt geännert ginn.