Crankshaft - dat ass ee vun de wichtegsten Elementer vun der Moteur. Et ass en Deel vun enger Kierb Mechanismus. Et huet eng mechanesch Apparat. Wat ass de Mechanismus? Loosst d'Wanterschlof war.
Den Apparat an der Ernennung vun
Crankshaft hëlt Kraaft aus dem Piston an där et an mechanesch Energie. Dëse Mechanismus Impakt der Rotatiounsachs Kraaft. Hie schafft permanent ënner héich opbauen. Dofir, fir Detail gemaach goen net kommen aus versoen, crankshafts gemaach gi vun héich-Qualitéit, Goss héich-Kraaft Eisen Alliagen. Da gestäerkt all Deeler héich Frequenz aktuell. Z'ënnerscheeden shafts mat duebel counterweight oder nee counterweight. Kolneval Motor direkt an de Motor Wunneng läit. Wéi fir Design, hänkt et allgemeng op de Motor. Trotz e puer Differenzen an der Motiver hunn vill gemeinsam. Crankshaft - engem Komplex vun e puer Deeler. oft ginn et Modeller mat véier necks, mä et sinn och tripodal - D'Haaptrei Ausbildung sinn als Ënnerstëtzung fir d'Struktur benotzt. Am sechs-losen Moteur schéi shafts, wou esou ënnerstëtzt 7. Fir crankshaft equilibréiert ginn, sinn counterweights benotzt. Wann der Rechtssécherheet fir den Dokter muss eng kleng Duerchmiesser, iwwerdeems Single benotzen counterweights. Wéinst deenen Deeler ass maximally glat Operatioun vun der Muecht Unitéit gëtt.
Weibëschof Maschinnen
Also wëssen wat crankshaft ass a wat Kräften Akt op et während Operatioun, ass et méiglech ze verstoen firwat d'Interface tëscht dem ennendrenner an crankpins gehumpelt ofgerënnt. Dat evitéiert virzäitegen Echec. Tëscht dem Kierb ennendrenner etabléiert Prizepool. Mechanik deen Service Motor, hir genannt "derbŠi." Et ass entworf ze suergen, datt eng eenheetlech ignition bis de Motor Aarbecht war déi equilibréiert, op den Aarsch kléng torsional an Béie Kräften ze handelen. D'crankshaft ass - Deeler um héich Débit fonktionnéieren. Rotatioun vun der Kierb Aarsch an der ënnerstëtzt gëtt duerch assuréiert d'hëlze haat. Stop Elementer ginn op der Enn oder Mëtt radikal Hals installéiert. D'Objektiver vun dësem dotéiert ass axial Verleeen an Verleeen Mechanismus ze verhënneren. Wa mir als wéi vill Detail soll am selwechten Mechanismus ze schaffen konsequent a kloer ginn, ass et einfach, datt vun am Prozess ze soen de crankshaft virsiichteg equilibréiert Fabrikatioun. Mä heiansdo ass et méiglech ze entdecken an razbalansiruemye Detailer. An de Verkaf vun esou Produiten sinn net sinn.
Aarbecht crankshaft bannen
De Betribssystemer Prinzip vun der ganzer Einfache. Wéi ass d'Piston maximally geläscht, ennendrenner an Kierb sinn der crankshaft an eng Linn arrangéiert. Op dësem Punkt am Verbrennungsmotor Chambers richteg feiert de Bensin an Gasen datt d'Piston dem crankshaft plënneren. Mat der Piston an der ëmklammen Staang Kombinatiounen, de Chef vun deem cranks der crankshaft. Wann lescht Endeffekt, Kombinatiounen Manzebaach Staang upwardly an Piston dëser Aktioun mat et.
Grillbotzmëttel System
Eng wichteg Roll ass vun der lubricant gespillt. Crankshaft - e Detail vun Rotatioun, dat heescht, datt et Reiwung Erfahrung wäert. Vun der Ganzen lubricant Linn un de ënnerstëtzt mat enger Offer vun d`Salz necks gëtt. Dann de Channels am ennendrenner an Ueleg wäert zu necks Piston falen. D'lubricant méi däitlech d'zouzedrécken Resistenz vun den Aarsch Deeler.
Feelfunktioune
Wéinst den héije Saachen gedroen, klappt dat Mechanismus. Ënnert der Zorte vu Feeler kann scho zouzedrécken vun necks identifizéiert ginn. Et ass mat Problemer am Moteur Spär assoziéiert. Wéi geschitt oft necks zu Metapher Fläch. Dëst geschitt wéinst aarmséileg Circulatioun oder opgepasst ze uelegen, oder an Zesummenhang mat der Violatioun vun Temperatur Konditiounen. Kraazt op der necks vun der Fläch kann ganz oft gesi ginn. Et ass néideg engem Kachzäit oder Splécken zu z'ënnerscheeden sinn generéiert wéinst Metal Reaktiounsfäegkeet. Oft geschéien Häerz un an Béie Deeler. Dëst ass virun allem wouer fir vysokooborotisty Auto ugedriwwen. Aneren typesch Echec - deviation vum necks vun hir Fabréck Gréisst. Mä dat ass eng méi natierleche Prozess wéi anerer. Halen vergiessen, datt d'Gréisst vum crankshaft enger Toleranz vun net méi wéi 0,02 Millimeter hunn. Keng Ënnerscheeder bestoe Gréngs op der spezialiséiert Equipement.
Wéi en Ersatz fir Leeschtunge?
Natierlech, an e puer Zorte vu Feeler an Reparatur do kann - Chrëschtdag oder Gréngs. Mä heiansdo ass et onméiglech den Aarsch ze restauréieren. An dësem Fall, kënnt dir déi al mat engem neie Mechanismus ze schounen. Iwwregens, an de Motor ass déi deier Volet. Besonnesch am Diesel Muecht Unitéiten. Ier Dir ageholl vun crankshaft endplay ginn iwwerpréift. Dëst wäert der Auswiel vun der axial Text Vereinfachung. Dir braucht eng Mark op d'Daucher an der losen Spär ze fannen. Si soen der Direktioun vum Installatioun vun der crankshaft dotéiert Mutzen. All Elementer dass den Aarsch verhënneren disassemble, muss och geläscht ginn. Der Reparatur Trombonnen Ofbau Prozess ass a verschiddene Weeër beschriwwen, wéi ass 8-bëssen an 16-Krunn Moteur, mat enger Zeil oder V-gebuerene losen Unuerdnung System. Da muss Dir eng nei crankshaft fir déi al ze installéieren - et néideg ass ze strikt d'Uweisungen d'Gefier Fabrikant beschwéiert fest an nët d'Positioun vun der crankshaft Mix huet. Wéinst den héije Responsabilitéit vun all Aarbecht muss an engem spezialiséiert Service gemaach ginn.
Also fonnt mir den Apparat, Zweck an Prinzip vun der Kierb Aarsch vum Gefier.