De Pamir Tract. Rees duerch den Pamir Tract mam Auto a mam Vëlo

700 km Kilometer High-Halt Asphaltauto - Pamir Autobunn ass eng exzellent Route fir Auto oder Velodréck, wann Dir léiwer Är Fräizäit ze verbréngen, wann Dir d'Welt ronderëm Iech kennt. Déi, déi decidéieren esou e Variante vun der Vakanz ze wäen, erwënscht interessant Abenteuer an der majestätescher Biergerlandschaft vun onheemlecher Schéinheet.

Beschreiwung

D'Grousser Pamir Autobunn (Foto ënnen) ass eng Autoscarrière déi den Dushanbe verbënnt mat der kierchlecher Stad Osh. Et ass üblech, et an zwee Deeler ze divuléieren. Déi éischt ass de westleche Pamir Tract. Dëst ass eng flott uerdentlech Autobunne duerch déi Dir aus kréie kann d'Haaptstad vun Tadschikistan zu Khorog - déi administrativ Zentrum vun Gorno-Badakhshan. Wéi den zweeten, am östlechen Deel, dann op der Strooss zu Osh, et gi vill schwiereg Sektiounen.

Geschicht

D'Noutwendegkeet fir eng Strooss déi d'Alai- a Ferghana-Täler verbënnt, koum an der Mëtt vun den 1990er Joren, d'Joer virdrun, no der Annexioun vun dëse Lännere vum russesche Räich. D'Aarbechte goufen duerch d'Sapecher Eenheete gemaach a gouf mat Erfolleg fäerdeg gemaach, obwuel d'Schwieregkeeten, déi vun de Soldaten ënner der Leedung vum Leutnant-Colonel Bronislaw Grombichevsky iwwerwannen mussten, Ingenieuren Mickiewicz, Burakowski a Zarakovski, a Leutnant Irmut. An de 1930er hunn d'Strooser déi haut als Ost-Pamir-Route bezeechent goufen Khorog, a spéider de westleche Sektioun bis zu Dushanbe gebaut. D'Erëffnung vun dëse gouf 1940 ofgefouert, a gouf nom Stalin genannt.

Condition

Leider den Zesummebroch vun der UdSSR an de Biergerkrich am Tadschikistan Nerve der Tatsaach, datt all Joer e wichtegen Deel vun der Big Pamir verlafen lues an disrepair kënnt. Zënter datt de Prozess vun der Zerstéierung vun der Strooss an de leschte Joren beschleunegt gouf wéinst der Erlaabnis fir schwéieren LKW aus China duerch dës Route ze bewegen, wat eng intensiv Ausbeutung vun enger Autobunn duerstellt, déi net fir dësen Zweck entwéckelt gouf.

Well e groussen Deel vum groussen Pamir-Trakt e léiwer ass a gëtt et keng Tanksteller, et ginn déi Leit déi mam Auto kommen, gi beroden, en Canister mat Brennstoffer am Stamm ze hunn, wéi se se fir all Feuerssituatioun hunn. Et gëtt iergendeng recommandéiert net fir sou e Wee ze wielen fir Leit, déi zënter kuerzem gefuer sinn an net mat den Minorie reparéieren vum "Eisenpferd" behandelt ginn. Zënter der Zäit vum Joer wäerte si am Fall vun Ofschloss op Hëllef fir méi wéi eng Stonn waarden.

Trip vu Dushanbe op Khorog

D'westlech Pamir Autobunn op engem Jeep kann iwwer 18 Stonnen iwwerworf ginn. Eng Rees mat engem lokalen Chauffeur kascht 200 Dëppen. Eent vun de Virdeeler ass de Mangel vun der Notwendegkeet, mat den Dierfer ze verhandelen iwwer den Iwwerernuechtungen, wéi déi Touristen hunn normalerweis op de Wee Kaffi preparéiert ze vermëschen zesumme mat de Clienten. D'Streck laaft laanscht den Dall vun der Vakhsh an d'Duerf vum Kalai-Khumb. Dann ass et néideg datt de Pass Khaburabot iwwerwonnen ass, deen op enger Héicht vun 3.720 m läit. Duerno fuert de Wee am Tal vum Obikhingou. Et gi verschidde Dierfer mat Gäerthaff, wou Dir am Vakanz bleiwt

Duerno ass e groussen Deel vum Wee laanscht d'Bank vum Pyanj River. Et fléisst laanscht d'Grenz mat Afghanistan, sou datt Touristen aus der Autoenwaasser léieren an den Dierfer vum Land, wou de Biergerkrich weider geet a honnerte vun Terroristen aus alle Sträifen verstoppt. Zur selwechter Zäit ass et fir Fairness ze bemierken, datt wat hei gesot gi haaptsächlech op d'Gebidder am zentrale a südlechen Deel vun der islamescher Republik.

Ost Pamir Autobunn oder mam Bicycle: den Ufank vun der Rees

Eng Rees ass normalerweis aus der Stad Khorog, déi am Territoire vum Gorno-Badakhshan (Tadschikistan) läit an hir Haaptstad ass. Et gëtt e klengen Flughafen, deen Yak-40-Flughälten akzeptéiert huet, obwuel an der Regel et ass e klengen An-28 Fléien do.

Well virun der Landung et néideg ass e geféierlech Turnéit ze fanne sinn d'Flücht zu Khorog nëmmen an engem perfekten Wetter. An der Stad, kënnen d'Reeseren an engem Hotel rennen an och op Dispositiounen op lokalen Geschäfter an traditionell Basare opgestallt ginn.

Strooss

Nodeem Khorog d'Autobunn opgitt an op. No e puer Zéng Kilometer endelt d'Asphalteschichtung. Op der Strooss kënnen Reesenden buddhistesch Höhlen a Ruinen vun alten Festunge treffen. Zum Beispill, an engem klengen Duerf vun Yamchun nodeems se an d'Bierger ëmgoen, mussen se e scharfen Anbau iwwerwinden, wat zu aler Festung iwwerdréit, déi vu Léift vun der Geschicht genéissen kann. Zousätzlech si si an der Nuecht op d'Hellef an d'Hëtzt vun heiem Mineralfouwen z'erreechen. D'Waasser aus där hëlleft den Gelenker ze leiden a behandelt d'Onfruchtbarkeet. Op mannst soten lokal Leit, déi net empfänken dës Bädele fir méi wéi e Véierelstonn ze huelen, fir Problemer mat Wuelbefannen ze vermeiden.

Wou schlofen

Déi, déi décidéiert hunn d'Pamir Autobus ze fueren mam Vëlo oder mam Auto, keng Probleemer mat der Plaz no Sonnenënnergäng. Accommodatiounen an deenen Deeler déi se an all Haus ubidden, well lokal Awunner extrem positiv iwwer Touristen sinn. An dësem Fall muss Dir bescheed kaaft an net probéiert Dir Är Regelen ze respektéieren. Insbesement mussen d'Gäscht preparéiert sinn fir datt se ugebuede gi fir op d'Bieweg ze goen an ze iessen mat hiren Hänn. Awer gläichzäiteg Leit, déi mat lokalen Traditiounen vertraut sinn, soen datt et gutt ass, wann an de mueren Reesenden d'gasthalende Besëtzer mat der Zomm vun 10 Dollar aus engem Member vun der Firma verloossen.

D'Strooss op Alicur

No der Duerf vu Langar fir 70 Kilometer geet d'Strooss duerch eng Wüstfläche, net wäit vun deem d'Peaks vu Karl Marx a Engels, 6.773 a 6,507 Meter héich sinn. Dëst ass ee vun de schwéiersten Deel vun der Strooss, déi am Wanter praktesch onméiglech ass ze iwwerwannen.

D'Haaptstrooss vun der Pamir Autobahng a fänkt och un erëm un, aus där et einfach ass op de kënstleche See Yashil-kul ze kommen. Nieft him op enger Héicht vun 3.700 m ass de Duerf Bulunkul, wou Dir kënnt an engem vun den Gäerthäusern relaxen. Am Séi ass och Mineralquellen a kleng Geyser.

De Wee bis zum Lake Karakul

Vun der Alichur Siedlung passéiert d'Pamir Autobusse duerch den Territoire vum ethnesche Kirgizismus, souwuel Touristen treffen Jurur a Leit an traditionnelle wäisse Kaddoen. No 80 km si si laanscht d'Duerf Murghab, deenen hir Bewunner ziieren Yaks zoumaachen, a no 25 km ginn d'Mineralquellen vun Eli-Su. Niewend hinnen si Jurten mat Schwammen, wou d'Gäscht e zimlech komfortabel bleiwen.

Méi weider geet de Wee an d'Grenz mat China a gitt duerno an de Lake Karakul mat kale Brackbitter Waasser, déi ëmgëtt mat enger Kette vu Bierger a Wäiss Solonchaks.

Rees duerch de Pamir Tract: Kyrgyzstan

Nodeems et e klenge Checkpoint iwwerwonnen ass, ginn d'Autoe oder Cyclissem d'Tajikistan verlassen. Da kommen hiren Wee duerch d'Gebidder vun Kirgisesch. Doen Touristen mussen de schlëmmste Deel vun der Streck goen, wat praktesch onmessbar ass an regnereg Wolleken wéinst glatem Lehm. An e puer Stonnen si se an der Stad Osch, déi de Schlusspunkt vun der östlechen Pamir Tract. Et ginn Reesen op eng komfortabel Rëschtuet an d'Geleeënheet, all Virdeeler vun der Zivilisatioun ze profitéieren, déi se op enger Rees entlooss hunn. Wa si wëllen, kënne si d'Rees weiderfueren a reest nach Bishkek, déi Distanz, déi un der M43 700 km ass.

Dir wësst wat Dir op Iech gewaart sidd, wann Dir décidéiert fir e Plaz fir Äert Velo oder Auto Rees Great Pamir Trakt ze wielen.