Gidderween - e Won vun de Wueren oder fir et bezuelen?

"Geklomm" - e Wuert, datt fir Russesch aus der däitscher komm ass. Wuertwiertlech als "cargo" iwwersat. Ursprénglech hat et verschidde Bedeitungen: de Won vun Gidder zur Mier; bezuelt fir et; der Objete selwer transportéiert. An eiser Zäit, mierken d'Definitioun vu Gidderween vill méi breet. D'Ursaach fir dës Phänomen - d'Tatsaach, datt de Gidderween vum Waasser net nëmmen land ass.

Gidderween - Bezuelen fir de Gebrauch vun Transport wéi bei engem gewëssen Distanz grouss Quantitéite vu Wueren bewegt. Esou Transport heescht vläicht e Camion, Fliger, Schëff gin an esou op. Mier Gidderween ass nach déi gemeinsam Form vun Transport. Et ëmfaasst net nëmmen bezuelt fir Transport vu Passagéier a Wueren, mä och a bestëmmte Fäll fir d'Luede an Liwwerung zu der gewënschter Plaz.

Gidderween - e Service, dass no der Konklusioun vum Kontrakt ass. Et muss schrëftlech gemaach ginn. Dëst Dokument soll Detailer ginn koordinéiert wéi kaschten, Plaz, Datume vun Luede an Liwwerung Wee. De Service ass nom Enn vum Won oft bezuelt. Präis Transport kann op de Kontrakt etabléiert Taux hänkt pro Masseneenheet oder Volume vun engem lump Zomm fir de Gebrauch vun der ganze Gefier oder Deel zoustänneg begleeden. Am leschte Fall sinn schwätzen mir iwwer lyumpsume - fixen Betrag vun bezuelt. Normalerweis et am Fall zoustänneg ass, wann Beweegung verschiddenste Produit Gewiicht a Volume vun deem ass schwéier gedoe.

Bezuelt ass vum Accord vun de Parteien alles. Betrag vun Gidderween, souwéi Präis, wéi ënnert dem Accord etabléiert. Wann d'Zuel vun Objeten am Kontrakt transportéiert heescht näischt ernimmen, ass et alles, baséiert op d'Tariffer déi am Plaz vun Luede gëllen.

De sougenannten "dout" Gidderween - Bezuelen fir Wueren déi de Client fir den Transport ze weisen hat, mä rauszesichen. An der Praxis, heescht dat, datt de shipper am Kontrakt Betrag vun transportéiert Objete uginn, mä se a voller net bidden hätt. Mä vun der total Bezuelen am Dokument uginn, ass et net verëffentlecht.

Et ass och esou eng Saach wéi Retour Fracht. Loosst d'soen, kann de Wueren net fir all Grond fir d'Destinatioun port geschéckt ginn, datt op de Numm net hänken. An dësem Fall sinn d'Wueren transportéiert zréck.

Gidderween Schëff oder bezuelen am Hafe vu Depart oder der Plaz vun Liwwerung, oder zu Deeler. Mä déi meescht oft ass et no cargo Transport gemaach. der SHIPOWNER an der Zäit vun der Entfaalung vun der Vertragskonditiounen No all, ass déi riets Säit de Gidderween do ze kréien. Wéi der Cambridge Bieren et kommerziell Risiken an ass fir d'Sécherheet vun de cargo voll responsabel. Wann der geliwwert Wueren war net, dann, egal vun de Grënn fir dës (zum Beispill de Verloscht vun der Schëff), all déi vum Client gemaach Engagementer, ginn nët d'Recht op de SHIPOWNER op der Fracht. Konditioune vum Bezuelen an der Zäit vun hirer Ëmsetzung kann wéinst bestëmmte objektiv Grënn verschidde ginn. Marine Versécherung Kontrakt gëtt d'SHIPOWNER eng Präis garantéieren. A bestëmmte Fäll kann de geschitt der consignee ginn.