"Gruzovichkoff": Kritik vun Chauffeuren. "Gruzovichkoff" (Moskau)

Gidderween Maart, trotz hiren realiséiert vun verschiddenen Entreprisen, geet lues a lues ze entwéckelen. Et kënnt dann eng nei, dann déi al Spiller verloossen, eng Rei vu Servicer ubitt. An dësem Fall, natierlech, der Nofro fir Servicer ass op Transport an Luede vun Artikelen Elementer ëmmer do. All Leit desto oder spéider hir Wunneng änneren, spektakulären Ugrëff, an déi nei Appartementer an Haiser agesat. Aufgab loaders - Hëllef hierhalen all Verméige vun hinnen cumuléierten zu Transfert (dorënner grouss Objeten wéi cabinets an aner Miwwelen). Company "Gruzovichkoff" Personal (St. Petersburg), iwwregens, dréit dëser Aufgab aus effizient.

Zousätzlech, kann movers a bestëmmte spezifesch Situatioune féieren, wéi de Verkaf vu Miwwelen a Transport et bis déi nei Besëtzer. Net jiddereen kann onofhängeg déi selwecht Cabinet mat 6 Etagen droen, oder, zum Beispill, droen engem Set vu Miwwelen mat der Hëllef vu senge kompakt Auto? Wéinst deem, an et ginn Entreprisen wéi der Firma "Gruzovichkoff". An, an Tatsaach, Merci un hinnen, e permutation a sengem Appartement ze maachen, déi elo op eng nei Plaz ze maachen oder einfach Är Frënn e Geschenk huelen, wéi eng nei Kleederschaf, an elo gëtt et kee Problem! No all, sinn dës Entreprisen interesséiert, éischter vun all, net nëmmen d'Aarbecht do effizient a präziist, awer och alles fir déi attraktive Präis fir de Client ze maachen!

Wéi heescht "Gruzovichkoff"

"Gruzovichkoff" - ass eent vun de Betriber Servicer am Transport an Luede vun alle Saachen suergt. D'Firma huet hiren eegenen Flott vun Autoen vu verschiddene Klass cargo Muecht, souwéi dem Personal Servicer fir den Transfert vun de Saachen Clienten suergt. Droen Transport eraus, "Gruzovichkoff" schéckt eng Équipe engem Opruff zu Plaz, normalerweis vun dräi Leit - e Chauffeur an zwee loaders. Am Allgemengen, je wat ginn muss, kann variéieren d'Zuel vun movers. Huelen engem ruffen, seet de dispatcher an der Gesellschaft de Client der schonns genuch, datt d'Personal waren bezuelt gëtt. Et ass remarkabel dass d'Bezuelen vun der ganze brigade baséiert op der op der Aarbecht ass Zäit berechent ass. Also, soll de Client der Transport vun hir Miwwelen Gestioun, prett de Präis vun der Aarbecht Crews am Fall ze Erhéijung datt de Transfert an Transfer vun Saachen, dee méi wéi erwaart. Et ass kee Geheimnis, datt dat, bei mol, hunn Zougang zu an unscrupulous movers op der Aarbecht Site. Ze vermeiden dat, ass et unzeroden, fir virsiichteg Monitor wéi gutt d'Personal ass schaffen a wat ass hir allgemeng Astellung zu der bestallt a bezuelt Är Aarbecht. Am Fall vun all Konflikt, sollt Dir direkt d'Qualitéitskontroll Departement d'Firma Kontakt (Dir him duerch d'Bedreiwer Kontakt kann).

Wéi bestelle Servicer Plënneren

Fir eng Equipe wéi méiglech op de Site "Gruzovichkoff" (Moskau) an d'Telefonsnummer, fir déi Dir bereet der héiflech Opérateuren ze héieren. Desweideren, muss de Bedreiwer op der Uerdnung an all Manéier averstanen - sou en Employé wäert Är Donnéeën (net just eng Telefonsnummer, den Numm awer och d'Adress un déi der loaders, wéi och wat Zort vu Problem komme Dir Leeschtunge musst) Rekord. Zousätzlech, wäert mir de Bedreiwer Dir de geschate Käschten (obwuel, gin éierlech, kann et wéinst wuessen am Prozess ze Retard vun Plënneren, also just am Fall ass et recommandéiert eng grouss Quantitéit ze huelen fir ze bezuelen). Nom Opruff goung, kënnt Dir d'Arrivée vun loaders brigade erwaarden, wou Dir mat Äre Saachen hëllefe wäerten. Crews Aarbecht der Zäit bis Garagiste: se ëmfaasst wéi Är Saachen op den Auto Luede an ech reesen, zesumme mat der Kierzunge Offlossquantitéit. Eng kontrovers Punkt ass am Verkéier Déngen agetriichtert - an dësem Fall, huet de Client fir einfach op seng eege Käschten ze bezuelen. Fir dëst ze verhënneren, sinn sécher dat Thema mat de Chauffer ze diskutéieren an erauszefannen, ob hie bereet ass ze "ophalen Konter" op Idle Zäit, oder ob et garantéieren reesen op der zréck Stroossen de Prozess un Vitesse weider.

Qualitéit vu Servicer "Gruzovichkoff"

Iwwert wéi dës oder déi Firma ze schaffen gutt, soll vun der Kritik scho ginn, datt vun hire Clienten lénks sinn. Elo ginn et vill Siten déi Äntwerte vu Leit iwwer verschidde Betriber, Institutiounen an Entreprisen Land aus verschiddenen gesammelt Beräicher vun Aktivitéit. Si sinn net eng Ausnam zu der Firma "Gruzovichkoff" (Moskau) Kritik. Wa mir e puer vun deene beléifsten Siten mat esou Moosnamen analyséieren, de globale Aarbecht als loader an Chauffeuren markéiert wéi zefriddenstellend. Clienten genannt niddereg kascht Servicer, wéi d'Aarbecht selwer, déi séier gemaach ass an éischter präziist. Verschiddener och Beispiller vun Integritéit vum Personal am Fäll ginn, wou et net mengen huet hätt. Dat beweist, datt ënnert der "Gruzovichkoff" Mataarbechter ginn et ganz adäquat an éierlech Leit bereet hir Aarbecht effizient ze üben. Mä, natierlech, sinn do negativ Moosnamen vun den Aktiounen vun e puer Mataarbechter vun der Firma. Dat beweist och, datt de ganze Personal net nëmme vun deene Leit ass.

Studéiert der Kritik vun "Gruzovichkoff"

Ënnert den negativen Evaluatioune, déi Firma huet sech - Kommentaren et Leit geschriwwen iwwer de Won an exzessiv overpricing vun der performers. Zum Beispill, Punkt vill aus, datt no der ausgemaach Präis um Telefon, soen, 4.100 Rubelen fir Luede op de Sëtz vum Chauffer 6.500 Rubelen ouni Ännerung verlaangt, fir e puer Grënn, sou de Käschten staark zougeholl huet. Anert Beispill vun Client Onzefriddenheet kënne Fäll genannt ginn, wou e puer Saachen duerchgefouert goufen Wäert verluer. Besonnesch, dës Währung, Bijouen an aner Objeten, déi an den Hänn vun Onéierlech Mataarbechter Hierscht konnt. Natierlech, ze gleewen net op der Firma ginn all Write Iwwerpréiwung soll. Du muss esou vill wéi méiglech ze léieren, mat all aner ze vergläichen an, schlussendlech, ze decidéieren - ob der Aarbecht vun der Firma ze Uerdnung oder net. Am Fall vun "Gruzovichkoff" (St. Petersburg), déi meescht wahrscheinlech, mécht et Sënn. Präisser hunn manner an all Fall wéi de Concours. Mä de Wäert vun der Luede empfuel nieft him ze verstoppen a behalen. Et ass net néideg movers Won ze stoussen. A liesen iwwer Firmen "Gruzovichkoff" Kritik, Chauffeuren vergiessen och net. Dës sinn Leit aus der dreiwend Behuele vun deem hänkt op der Qualitéit vun de Wueren dovezennogo an Termin fir d'Aufgab. Iwwert hinnen d'Majoritéit vun Kritik - eréischt. Leit, déi iwwert d'Firma schreiwen, confirméiert, datt vill Chauffeuren Konzessioune maachen, onbedéngt en Ëmwee vun Stau ze maachen. An goen verbannen, dem Client de Wäert vun de Wueren wëssen.

Timber kascht

Entdeckt de Site, déi offréiert der Firma "Gruzovichkoff" cargo (St. Petersburg), kann d'Präisser ganz anescht fonnt ginn. Si wéinst der Tatsaach gemaach wat fir en Auto dir ze déngen brauchen, wéi och a Relatioun zu wéi schwéier a Punkto cargo soll gemaach ginn. Dës Formen der direkter Nummer vun der Persoun, déi an der Aarbecht Équipe ginn. D'Logik ass einfach - déi méi movers, déi méi deier wäert ënnerwee kascht. Obwuel Leit, déi wëssen net wéi deier si bezuelen, ass et recommandéiert am parallel zu Nieft studéieren ze "Gruzovichkoff" (Moskau), mä och d'Siten vun Competitioun Betriber bitt ähnlechen Servicer. Et ass net esou schwéier. Chancen sidd Dir wäert agreabel iwwerrascht ginn, well et net fir näischt, dass d'Froën Problemer esou gutt iwwer den "Gruzovichkoff" Kritik. Chauffeuren och si intelligent méi erlieft, versicht de Service als ganzt ze verbesseren. Duerch verbesseren der Qualitéit vun de Servicer, déi Virwërf, geet d'Zuel vun de Clienten déi de Betrib Kontakt, waarden Ofsaz. Am Tour, mat der konstante a wiisst Flux vum Clienten, "Gruzovichkoff" ass gebass ze wuessen an entwéckelen, a seng Personal entwéckelen, dat bis zu der héijer Standarden vum Service bruecht. Kéier, sinn gewënnt mir Clienten.

Wéi op der plënneren ze retten

Zousätzlech, fir méi accessibel Servicer zu der Gesellschaft ze froen vun liesen iwwer "Gruzovichkoff" Kritik, Personal mat deenen Dir kommunizéieren, sollt zevill, iwwert d'Aktiounen gefrot ginn, datt aus duerchgefouert ginn. Well et geschitt, sou datt an der Gesellschaft sinn temporär während zu Éiere vun e puer Parteien oder Evenementer mat deenen Dir manner bezuelen kann. Nieft, deen awer de Bedreiwer kënnt Dir mat dëser Hëllef? Fir interesséieren, ass natierlech, et méiglech der Firma an d'Websäit ze studéieren, nëmme sécher vun der Richtegkeet vun de Wierder vum Employé ze maachen. Zum Beispill, oft am cargo Taxi "Gruzovichkoff" "Zentral" de Präis vun si de Käschten ass vill manner Déngscht wéi gewinnt. vergiesst net ze klären, ob d'behaapt Inspekter Aktioun bedreift direkt an Kommunikatioun mat de Chauffer a loaders. Vläicht wësst oder sou maachen se net net iwwer dës wëssen Promotiounen. An dësem Fall, Är Aufgab - op seng eegen ze insistéieren. No all et ass Är Suen déi an der brigade Aarbechter bleiwe konnt.

Wéi ze maachen Suen mat "Gruzovichkoff"

D'Firma "Gruzovichkoff", deen eleng als Gesellschaft diskutéiert gouf, fir déi Dir fir Hëllef an Plënneren an Luede schwéier Saache maachen kann, kann och Geld comers verdéngen hëllefen. Meeschtens ass et, natierlech, betrëfft de staarke Mann, wéinst der Natur vun der Firma. An, wéi Dir wësst, Aarbecht am "Gruzovichkoff" kann net nëmmen am Beruff PORTER begräifen, mä de Chauffer vum Auto. Och ass et bekannt, dass d'Firma op exklusiv Begrëffer geschwënn mat de Besëtzer vun Camionen gëeegent fir Transport ze kooperéieren. Also, mat wéi engem Auto, kënnt Dir och als Chauffeur Aarbecht. D'Method vun Aarbecht ass ganz einfach - Ännerunge vum controllers vun der Firma krut, nodeems se (raffinéiert Daten) verschafft sinn, an dann op d'Personal "um Buedem" iwwerginn. Dorënner sinn der movers an Chauffeuren vun Transport Entreprisen. Si huelen de passenden Fir soll direkt un der spezifizéierter Adress Viraus, prett ze schaffen ze kréien. Et gëtt se fir de Client ginn waarden, déi weg gëtt, datt et néideg ass ze huelen. No de Regele vun der Aarbecht an der Gesellschaft, muss all Saachen d'loader iwwerliewt; de Client ka am Transfermaart op hir eegen Initiativ nëmmen hëllefen.

Kritiker vun der Aarbecht an "Gruzovichkoff"

No der Kritik, datt Informatiounen iwwert d'Entreprise hir Mataarbechter lénks, Aarbecht am "Gruzovichkoff" ass eng excellent Aart a Weis Suen ze verdéngen. D'Saach ass, dass d'Essenz vun der Erausfuerderungen déi virun der loaders no sinn an de Chauffeur ass relativ einfach - ass den Transfert an Transport vu Wueren méi genau wéi méiglech. Gläichzäiteg Stonn bezuelen ass dat, an engem gewësse Mooss, d'Interesse vun der loader schützen. Jo, an dass Fall, wann Dir schwéier Saachen ze droen hunn, wäert Leit gezwongen gin méi ze schaffen lues an, also, méi kréien. Zousätzlech, Aarbecht an luewen och fir déi grouss Zuel vun de Stänn, déi am "Gruzovichkoff" regelméisseg kommen. Kritik vun Chauffeuren déi scho schafft hei fir méi wéi engem Joer, dëst ze confirméieren. Déi wichtegst Saach ass, datt de Betrib ass prett e konstante Baach vun Clienten ze bidden, an dofir - an de konstante, stabil Akommes. Keen vun den Taxi Service heescht déi Dir net mat e flexibele Spillplang mat sou engem groussen Flux vun Commanden. Zousätzlech, bezuelt all Stonn am Géigesaz zu den üblechen Taxi, Transport vu Wueren an der "Gruzovichkoff", amplaz op der Zuel vun de Kilometer jee. Selbstverständlech, ass d'Form vum Gehalt fir Zäit ass schaffen méi avantagéis fir de Chauffer.

E bësse méi Informatiounen iwwert d'Firma

Iwwregens, an Nieft Servicer fir cargo (an Tatsaach, cargo Taxi ze bidden), "Gruzovichkoff" bitt eis och d'gewinnt Passagéier Taxi. Dëst - der Firma "Taksovichkoff", deen den Zerfall an d'zwou gréisste Stied vu Russland bedreift - St. Petersburg a Moskau. Et ass, an Tatsaach, zu engem eenzege Mark Service Zesummenhang, déi Passagéier Transport gëtt. Wann Dir e Client sinn an dir braucht en Auto ronderëm d'Stad ze reesen, doriwwer eraus ass, oder fir déi Persoun Reuniounen - Dir besser hei gëllen. Wéi fir Aarbecht, wann Dir maachen wëllt, mä Dir hutt net déi cargo an Passagéier Auto - dësem Service Iech méi Kostüm. Wéi déi vun der "Gruzovichkoff" bemierken Kritik d'Chauffeuren an der "Taksovichkoff", am Betrib schaffen mat Gidderween Clienten méi op Käschte vu méi untwisted a vläicht e bësse manner Concours bestelle wéi an engem Taxi. Gutt, kucken dat an der Praxis eraus et relativ schwéier ass, also wann Dir e Chauffer sidd an Dir sidd wierklech interesséiert an dësem Thema, sinn sécher an zwou Entreprisen ze schaffen selwer ze vergläichen. An Tatsaach, hänkt vill op d'perséinlech Qualitéiten vun der Employé a sengem Auto - esou wäit wéi hie fir d'Aarbecht fit ass.

Aarbechtsplazen "Gruzovichkoff": Wunnraum

Wann Dir an schafft fir eng Firma interesséiert sinn Organisatioun cargo Transport zu Moskau a St. Petersburg, huet mussen net onbedéngt engem Auto oder engem loader ginn. Et gi vill Wunnraum, déi nei Rummen periodesch Formatioun ass. Zum Beispill, dat Opruff Zentrum Personal (Opérateuren, déi mat Clienten kommunizéieren an huelen Uerder vun hinnen) oder an der Entwécklung vun der Entreprise Équipe Manager, Ofsaz Promotioun, an anerer. Der Tatsaach, datt "Gruzovichkoff" nei Leit ass intelligent, laut der Websäit d'Firma an der Rubrik relevant. Ausserdeem, um verschidde regional an national Aarbecht Siten kënnt Dir Informatiounen iwwert fannen, wéi een un Positioun ass agestallt ginn, a wat och Viraussetzunge Kandidaten no vir. Wien weess, vläicht e puer Zort Positioun am Betrib fir Iech ass waarden? No all, "Gruzovichkoff" - ass net nëmmen eng gutt Pai a vill Stänn, mä och d'Méiglechkeet ze entwéckelen, ze wuessen wéi d'Firma selwer produzéiert. Et ass kee Geheimnis, datt e Ruff zu Moskau mussen an sanktpeterburgskih Clienten, der Gesellschaft erun ze bauen weider. Et ass méiglech, datt enges, sot de Betrib och zu dem Féderalen Niveau komm ass, duerch Représentatiounen an Russland Ouverture. Wann dat wierklech geschitt, géif dës Tour vun Evenementer ginn de beschte Beweis vun der héichwäerteg Servicer am "Gruzovichkoff" gëtt. Elo, zousätzlech zu deenen zwee fily, der Firma bedreift och zu Naberezhnye Chelny.