Konditioune vun Liwwerung DDP. Liwwerung vu Wueren op DDP

Business fir Transport - dynamesch Entwécklung Richtung vun der Wirtschaft. All Joer kënnt et ëmmer méi nei Spiller, an dëser Industrie puer vun deenen klengen Iddi hunn iwwer schaffen. Fir befestegt dat, bréngt mir op Är Opmierksamkeet en Artikel, dass d'Conditioune vun DDP Liwwerungen beschreift.

Kritt der Trend zu rapid Expansioun vum Transport Niveau, dës Informatiounen wahrscheinlech net iwwerflësseg ginn.

Decoding den Haaptgrond Konzepter

An auslännesch Literatur, wat vun der Liwwerung vun de Begrëff Liwwerungen Lieserbréiwer DDP wärden designéierte (... genannt Plaz vun Destinatioun), deen als "Liwwerung Lieserbréiwer wärden" Iwwersetzer, an dann op d'Destinatioun Punkt wou Dir de Wueren ze bréngen wëllt.

Wat heescht dat?

Einfach Mëtt duerchgesat huet, heescht de Begrëff: de Verkeefer zu de Keefer fir ëmgestallt ass de Wueren all Douane Formaliteiten (Botzen) den huet, Destinatioun et un de Parteien virgeschriwwen bruecht. Natierlech, an dësem Fall, géif de Verkeefer all Risiken mat den Transport vu Wueren verbonne Bier, bezilt all déi néideg Flichten Douane.

Also, an dësem Fall, Bieren de Verkeefer déi voll Responsabilitéit fir d'sécher Arrivée vun de Wueren aus dem Lager zu Enn Client. Wichteg! Wann de Fournisseur, fir irgend engem Grond, kann net fir eng Lizenz bezuelen Produite fir z'importéieren, de Begrëff "DDP Liwwerung Konditiounen» gëlle schonn inakzeptabel.

puer Ausnahmen

D'Parteie kënnen averstan datt en Deel vun de Käschten (TVA, zum Beispill), déi vun der Partei bezuelt ginn, datt de Produit keeft. Mä an dësem Fall all och nach labber Detailer vun der Laascht soll am Kontrakt reflektéiert ginn. Besonnesch virsiichteg an dëser wat muss e Verkeefer gin wann d'Dokumenter net dëse Konditiounen matzebréngen sinn, all Geriicht op de Keefer d'Säit ginn, sou datt der Liwwerung Konditiounen DDP Virdeel der feieren Säit ass.

Wann de Keefer d'Risiken vun transparent de Wueren iwwerhëlt, ass et néideg de Begrëff DDU konzentréiert. Natierlech, dat all sollen och am Kaafontrakt reflektéiert ginn. Et notzt dës Bezeechnung, egal vun de Modus vun Transport awer an international Praxis der Liwwerung ze bestëmmen vum Mier als DES oder DEQ.

Natierlech, hu mir oft bis déiwste Responsabilitéit vum Verkeefer widderholl, mä dëst Thema nach méi opzeweisen soll, well an e puer Fäll et Ausnahmen gin kann.

Douane Minnen

Géigesaz zu anere Methode vun Liwwerung, an deem Fall de Verkeefer selwer (!) Op Är peril d'Genehmegungen all fir den Import vu Produite gesait, dréit cargo duerch Douane vun engem Stat oder vum Land (Gewalt), während all Fraisen Prise an Dépensë vun seng eege bluddeg.

Won a Versécherung

Ausserdeem, ass et de Fournisseur bei hie selwer finanzéiert huet e Kontrakt fir d'Versuergung vun Produite gitt. Awer! Wann et net anescht getrennt am Kontrakt ausgemaach, kann hien d'Destinatioun wielen dass beschte seng Uspréch trëfft. Mat wat fir d'Assurance Kontrakt, dann ass et do keen Engagement.

Verdeelung vun de Käschten

Ënner anerem, DDP Conditioune vun Liwwerung - "Incoterms-2010" - verflichten d'Verkeefer all Käschte fir d'Luede / Ofluede vun de Wueren Zesummenhang mat Bier, wéi och un déi Ausgabe Portokäschte dass dem Client am Laf vun Liwwerung beuerteelen. Gezwongen Käschten mat Kräizgang de Staat Grenz oder intern verbonne (souwéi d'Grenze vun anere Staaten an Zukunft) falen och ënnert dës Definitioun.

Wichteg! Ënnert dem neien Ufuerderunge, DDP-Liwwerung Begrëffer ( "Incoterms-2010" - déi d'Regelen sougenannte) déi d'Notiz an de Keefer vun der Tatsaach vum Ufank vum Transport vun cargo fir SMS'en, an deenen och d'Pai all d'Informatiounen ze schécken, datt fir all Aktivitéiten néideg kann dem Zesummenhang Akzeptanz vun de Wueren.

Beweis vun der Liwwerung

Bedenkt datt an der Géigend vun der Haftung an d'Verkeefer och eng Dispositioun ëmfaasst (bei Iech Käschte) mat der Liwwerung fir an / oder der gewinnt Dokumenter Wolleken Transport. Ënnert dës och de negotiable loi vun wäerten, Mier waybill, Rechnungen beweist, dass d'Gidder vun Mier, Loft oder anere Modus vum Transport. Wann et vun der Liwwerung Kontrakt gëtt ass, erlaabt de Gebrauch vun elektronesche Dokumenter déi elektronesch Ënnerschrëft zertifizéiert, verschlësselte Standard Dateverschlësselung benotzt.

Op Check, an Viraussetzunge fir Produit Verpakung

Wéi fir d'Wueren virgeschloen Check, Liwwerung op DDP Ausdréck an dësem Respekt ass keen anescht wéi dat an anere Weeër cargo ze Transfert. de Verkeefer muss op seng eege Käschten an op hir eege d'Disponibilitéit vun de Produit ze kontrolléieren, sengem Gewiicht, an aner wichteg Charakteristiken einfach Mëtt duerchgesat huet, datt fir d'normal evakuéieren an der Kierzunge Akzeptanz vun der cargo wichteg sinn. Zousätzlech, déi de Fournisseur bei hie selwer finanzéiert déi néideg Verpakung fir de Produit ausser zu Fäll wou Handel Regelen erlaabt sinn der normaler cargo ze exportéieren.

Natierlech, muss op d'Container déi néideg Etikette fir dësen Typ vun Produit an der Welt oder am Land duerch d'Territoire vun deenen der Transport adoptéiert hunn.

Dat ass wat d'DDP-Liwwerung Konditiounen aus der Siicht vun de Verkeefer. An elo ginn mir iwwer dat wat Zort vun Obligatiounen opgezwong op déi direkt dru vun de Wueren (de Keefer) schwätzen.

Main Obligatiounen vum Keefer

Éischtens, ass et noutwendeg am Viraus fir dass déi dës Roll net nëmmen eng legal kann, mä och eenzel. An all Fall ass d'Haaptaufgab vun de Keefer eng virgesinnen bezuelt fir Wueren geliwwert.

Zousätzlech, verlaangt d'Liwwerung vu Wueren op DDP wat him all méiglech Ënnerstëtzung fir de Verkeefer all néideg Informatiounen fir den virgesinnen an erméiglecht Empfang vun all déi néideg Douane Dokumenter ze kréien. Wann der Liwwerung am Aklang gemaach ass mat all de Konditiounen akzeptéiert a Konditiounen am Viraus virgeschriwwen an Aussepolitik am Kontrakt vun Verkaf goen, muss de Client (!) Fir akzeptéieren a fir d'Wueren an voll conforme virdrun Accorden bezuelen.

Wann fir eng Ursaach kann de Keefer net de Wueren um Punkt vun Offlossquantitéit iwwerhuelen, déi virdrun am Kontrakt virgeschriwwen huet, soll hien prompt de Verkeefer matdeelen. Wann dës Obligatioun net erfëllt ass, kann Eelefmetere him applizéiert ginn.

Héijer Gewalt

Puer Ausnahmen vläicht nëmmen Héijer Gewalt ginn. Dëse Begrëff bezitt op en klengen Kraaft, déi d'Parteien hält hir Accorden ze erfëllen, matzebréngen am Kontrakt (Krich, Naturkatastrophen an Naturkatastrophen).

Mä dëst anersäits net de Keefer aus fir Produiten geliwwert ze bezuelen mussen oder scho fir d'Wueren bezuelt ze huelen. Zousätzlech wierklech un der ware Héijer Gewalt unerkannt, ass et fir e Maximum vun dräi Deeg soll d'noosten Sparten vun der Russesch Chambre de Commerce Kontakt an et sengem Appel un befestegt der Ausféierung vun Obligatiounen op de Verkeefer ze verleeën.

Wann der Héijer Gewalt fir méi wéi dräi Méint valabel ginn, kann de Kontrakt vum géigesäitege Accord anzehalen. Mä dat, erëm, mengen net dass de Keefer oder Verkeefer net schon bezuelt Wueren liwweren kann oder fir geliwwert consignment ze bezuelen.

Am Fall wou esou e Buedem engem Konflikt do ass, datt net vun Eenegung Accord tëschent de Parteien geléist ginn, muss si den Haff vun Arbitrage Gesondheet.

Transfert vun Risiken

Wéi Dir kéint mengen, ass den Haaptgrond Responsabilitéiten an op dësem Punkt de Verkeefer. Mee bei de Client huet gewësse Responsabilitéiten.

Wann d'Versuergung vun de Wueren ass op Zäit an am Aklang mat der aner Begrëffer vum Kontrakt ofgeschloss, an deem Fall de Keefer déi voll Responsabilitéit fir seng Zukunft Sécherheet vum Moment vun dann iwwer de Wueren him oder senge legal Vertrieder Bieren. Am Fall vun Schued oder Drénkwaasser vun all Aktioun am Fall vum Client, ass dësen Eelefmeter op Käschte vun hire perséinlechen Fongen ze bezuelen ëmgestallt.

Wann de Keefer net de Verkeefer iwwer d'Onméiglechkeet vun Akzeptanz vun de Wueren heescht informéieren, muss hien voll all doraus Verloscht vu sengem Aktiounen bezuelen. Awer! D'Haaptrei Konditioun fir conforme dëser Paragraphe vum Kontrakt ass voll am Linn cargo deklaréiert Charakteristiken. Besonnesch, baséiert op dës Konditiounen DDP Liwwerung "Incoterms 2012".

Einfach Mëtt duerchgesat huet, muss de Gidder an eng eegen Manéier identifizéiert ginn. Oder anescht wéi de Produit identifizéiert dat war d'Thema vun engem Kontrakt tëschent den zwou Parteien dem Konflikt.

Zousätzlech, ass den Destinataire ëmgestallt all Käschten mat der Liwwerung Inspektioun an der Zäit vu senger Empfang verbonne ze bezuelen. Dëst ass virun allem wouer am Fäll, wou esou en Noutwendegkeete am Gesetz vun deenen Staaten ageschriwwen ass, wou de Verkeefer de Wueren exportéiert huet. Dëst Noutwendegkeete war an Begrëffer vun DDP Liwwerung "Incoterms-2000" agefouert zréck a well dann seng Positioun selwecht bliwwen.

wichteg Notifikatioune

Trotz all virun, sinn do oft legal Tëschefäll. Zum Beispill, ass vill Betriber an eisem Land mat enger Situatioun konfrontéiert, wou de Verkeefer eng legal oder natierlech Persoun vun engem anere Staat ass, laut de Regele vun eiser Gewerkschaft kann net Ofsaz Steieren an aner Käschten op hirem eegenen Numm (Artikel 320 vun der Labour Code) bezuelen, trotz der Tatsaach, datt déi néideg DDP Conditioune vun Liwwerung. Dat heescht, dass esou eng Situatioun Rechnung gedroe ginn soll och an der Zäit vun Conclusioun vun den Optrag, de Besoin Manoucher Ofsaz Steieren Keefer ze bezuelen. Dëst wäert Duercherneen an Dénonciatioun Laascht an Zukunft ze verhënneren.

an Conclusioun

D'Method uewendriwwer beschriwwen ass besonnesch relevant Handel an de leschte Joren. Global industriell a Wirtschaftskris huet op d'Tatsaach, nodeems dass de Verkeefer hunn all Mëttel fir sech auswiesselen ze Keefer ze kämpfen. Wann Dir net Handel Gesetzer déi, ass et oft den eenzege Wee potentielle Clienten ze lackele ass d'Liwwerung DDP, wéi et Iech déiwste Loyalitéit un de Konsument ze Übung erlaabt.