Legendären Su-34: Spezifikatiounen

Special "Sparten" vu senger militäresch Fligere ginn Bomber. Zweck vun dëse Schëffer ass kloer aus hir Titelen: si benotzt ginn Buedem ze Hit an Suiten dei ofschléissen opgereegt, eng breet Palette vun opgeruff an Rakéiten benotzt. Fir Datum, laang-Gamme strategesch Bomber tu-vertruede 95MS an tu-160, "dalnyak" tu-22M3, wéi och virun-Linn "Bomber". D'Roll vun der Pai der Su-34 an Su-24. Si Leeschtunge eng taktesch Funktioun.

Wéi gerechtfärdegt hir Existenz?

Et ass wichteg ze verstoen, dass et ganz schwiereg ass, nodeems se mat all anere souwuel krut an Rei vun Aufgaben ganz ähnlech sinn, datt vun hinnen an modern géint Fligere gesuergt gin kann Ugrëff vun engem Attentat, oder souguer Multi-Roll Fighter zu z'ënnerscheeden. Mä dat ass e Feeler: besonnesch, déi selwecht Su-34, obwuel vill wéi Kämpfer, sinn extrem vulnérabel an engem dogfight.

Form si nëmmen eng héich aerodynamic Effizienz an Brennstoff Wirtschaft fir entscheet, déi bei hir grouss Gamme an héich bomb opbauen - eng extrem wichteg Konditioun. Ee puer modern Fighter Fliiger (e.g., gebierteg T-50 oder "American" F-35) kann och engem Attentat ginn. Mä spezialiséiert "Bensinkanisteren" besser ass nach geegent dës Roll ze erfëllen, nodeems se grouss Gamme hunn a kënnen eng grouss Quantitéit vun mächteg opgeruff an / oder Rakéiten droen.

aktuellen Zoustand

Bedenkt datt d'NATO Bomber spezialiséiert, dat ass wat d'Su-34 Schëffer am Prinzip lénks, well se duerch villsäiteger Schëffer ersat ginn. Zum Beispill war déi neisten spezialiséiert Lockheed F-117 vun 2008 un de Metal geschnidde. Taktesch Bensinkanisteren Roll an der viischter Linn Radius gehéiert elo zu F-15E an F-16, der Flott fir dës Aufgaben benotzt F / A-18, och als "Runn" bekannt.

Géint dëst Hannergrond, eist Land erausstécht, dass just zwou spezialiséiert Bensinkanisteren Su-24 an Su-34. Haut schwätze mer iwwert déi modern Ännerungen. An Su-34 Schëffer Modell ass eenzegaarteg well et déi Fonctiounen vun Attack Schëffer a Bomber kombinéiert. Géigesaz zu den Amerikaner, deen eng "vundervaffe" am Numm vun der F-22, eis Ingenieuren ass op déi kontrolléieren Wee ze maachen wollt, doraus an eng nei Maschinn effizient all vun hiren Aufgaben stécht.

D'Su-34

Haut, op dësem Fliger héich Erwaardungen hunn, well se d'Basis Muecht vum Land gaangen Schëffer déi sollen. Op-Verwaltungsrot Equipement vun der Maschinn ass, datt et der ganzer Palette vun bestehend Gewalt Waffen Klass benotze kann "Loft - Uewerfläch". Ufank, entworf der Su-34 Schëffer déi al Su-24M ze schounen. Moment, ass d'Produktioun vun dëser Technik eng vun de Prioritéite vun der ganze Ofwier, fir dësen Zweck vill Suen entgéintgeholl. An mat esou enger Ausso ze plädéieren ass ganz schwéier.

Wann an der Zäit vun der Welt fir de Georgians bruecht, eis Arméi ze just zwou esou Fligere sinn war, dann, wéi vu Mëtt-2015, waren et 69 Unitéiten an der Arméi. Um Mee Parad Day , 14. sou Maschinnen hunn observéiert ginn. Et ass Informatiounen datt all dës Schëffer an eisem Land op d'mannst 150-200 Stécker ginn soll.

Start vun Entwécklung

Souen, och legendären Su-34 ass net reng russesch Erfindung. Sengem Design war 19. Juni 1986 ugefaangen. De Prototyp näischt aus dëser fir d'éischte Kéier den 13. Abrëll 1990. Et soll feststellen, datt sowjetesch Ingenieuren net neien Auto entwéckelen huet "vun Null", de Betribssystemer Zäit vun der Su-27 benotzt. Dëst Fliiger war speziell hunn schonn verlängert schounen ze vill aktuell Su-24.

"Beginners" war eigentlech zu all Zäit vum Dag oder nuets ze schaffen, an all Wiederkonditiounen, um Buedem an Suiten dei ass (d'Situatioun) Zieler. A Fonctioun vun den neie Maschinnen war, dass d'Piloten méi zouversichtlech goufen Attack Géigner Fliiger an duerch Konter. Natierlech, virun der Attack Fligere militäresch Fligere Su-34 Emprise heescht net, mä och Onglécklech, "Int" ass net.

Laange Wee bis Debut

Chef Designer war ROLLAN Martirosov ernannt. Wéi mer gesot, näischt aus dëser de Prototyp vun 1990, mä d'Zukunft Wee vun der Maschinn an d'Adoptioun inexcusably verspéiten.

Also komme sinn oft an der Haaptrei Etapp vun der Staat Mier Utilisatioun nëmmen zu Enn 2010. Et war nëmmen zu 2014, militäresch Fligere Su-34 offiziell nees Service akzeptéiert war. Spannen, an eng Serie vun Bensinkanisteren ech gaangen ... zënter 2006! Thema Équipe "Mangue" am Gesiicht vun der Novosibirsk allgemeng Plant nom berühmte Pilot Chkalov genannt Holding. Ënnert déi zwee an 2008 an 2012 ënnerschriwwe Kontrakter wäerten 124 Fligere liwweren. Zanter lescht Joer, confirméiert de Ministère Verdeedegungsminister datt Produktioun erreecht huet schonn den Niveau vun 14-20 Schëffer pro Joer. Also fir 18 Maschinnen goufen 2014 geliwwert, wann de Plang fir 16 Unitéiten genannt.

Ënnerscheeder vun de Grënner

Wéi mer gesot, war de Virgänger der Bensinkanisteren Su-27. Iwwregens allgemengen, d'Zuel vun de Prêten, datt et aus him geholl goufen, den Fliiger - den onbestriddene Leader. Sou, och Studien fir Su-27 goufen der Konstruktioun vun der "Golden Eagle" legendären Su-47 gebraucht. Mee mir digress.

Also, de "Donateur" nämlecht bliwwen matgereest Aarm Portiounen d'Säiten, Schwäif an geléint. Allerdéngs huet sech d'fuselage Form vill zum Wuel vun der verbesseren aerodynamic Qualitéiten verännert. Mä d'Relatioun ass nach siichtbar ze bloussem.

D'Nues ass eng nei Maschinn vill laangwiereg, well et net speziellen Drot Radar heescht kréien. Nosecone huet eng méi misst an ofgerënnt Form. An dësem Deel ass et och eng separat Radar Drot. Friessfeinde crests vun der Russesch Su-34 hun net.

Cab Chauffeuren an Aarbechtskonditiounen

Duebel Kabine, voll versiegelt. Fir déi éischte Kéier an Fligeren vun dëser Klass (weltwäit Wee) ass et ganz vun souzesoen an der Form Kapselen mussen eng Mauer deck vun 17 mm huet. Verglasung hir Erfahrung zB Mi-24, och schwéier. A ville Weeër war dës Approche wéinst der MANPADS Rakéiten ze Verbreedung déi op der Pilote Néierlag berechent ginn. Der Loft am Cockpit ass gehëtzt oder Loft-bedingt no der Situatioun. Déi éischte Kéier war Plantatioun Schema Crew applizéiert "Schëller ze Schëller." Dëst simplifies der Interaktioun tëscht Pilote Reaktiounsfäegkeet verklengert wann komplizéiert vousmanöver leeschtungsfäheg.

Op der lénker Säit ass e Pilot, Recht - Navigator. Géigesaz zu anere taktesch Bomber, Su-34 (déi eng Foto an den Artikel huet) huet esou e grousst Kabine dass et einfach ze z'erhiewen an esouguer Fouss. Wann eng laang Fluch, kann Pilote huelen dréit zu der Braut geschlof. Et ass och e Schleck erëm dofir an Buedzëmmer ze Hëtzt weider. Kommt an den Cockpit vum Stern, de ausklappen Leeder benotzt.

Géint Kënnen vun der Maschinn

Et gëtt ugeholl, datt d'Schëffer an enger Klass vun 4+ gehéiert. Op-Verwaltungsrot Computer huet eng Rei vun komplett nei Programmer, déi vill d'géint survivability vun der Maschinn méi kënnen, hirem héich maneuverability assuréieren. Dëst wäert der Navigator an de Pilot aktivéiert fir méi Opmierksamkeet ze Bismarck dem bezuelen.

Schëffer charakteriséiert excellent aerodynamic Charakteristiken, engem capacious Panzer fir Bensin huet, kann Loft emol tanke. D'Präsenz vun héich-Performance Motore mat héich Effizienz, wéi och d'Méiglechkeet, zousätzlech Panzer vun installéiert maachen et méiglech ganz laang Flich ze maachen. Erfahrung weist, dass d'Su-34 fir op d'mannst 10 Stonnen an der Loft kann.

Pilote opbauen ass net méi héich wéi de Standard, wéi während dem Fluch se relax kann. Eng wichteg Ënnerscheed vun dësem Modell vu senge Virgänger ass déi voll Präisgi vu elektronesch Geräter, wéi och tip säin Optrëtt. Well vun dësem, all op-Verwaltungsrot elektronesch Komponent kann duerch eng nei, méi effikass Versioun ersaat gin. Am Allgemengen, ass dës Fonktioun fir d'Produktioun vun "dréchen" spezifesch, sou datt Autoen vun dësem Marque eng dominant Positioun vun der russescher Air Force besat.

Spectateur Kënnen an Self-Ofwier

De Fliger ass verschiddene Observatioun Apparater vun héich Opléisung, den Datenaustausch System mat Buedem Unitéiten vun Truppen, Schëffer a Uewerfläch Schëffer. dës Ausrüstung benotzt erlaabt Dir mat de verschiddenen Secteuren vum Service a méi d'Effizienz vun géint benotzen besser zesummekomm. déi modern "Smart" ze benotzen all opgeruff a Rakéiten, dorënner benotzt multichannel Betreiung wéi mir gesot, ass d'Maschinn vum Fähegkeet charakteriséiert.

Radar countermeasures an aktiv nët ze laang gëtt System - hei ass eng aner "Highlight", wou Su-34 ass anescht (seng Charakteristiken, mir verstinn). Dëst Equipement vergréissert daitlech d'Chancen vun enger géint Gefier op Iwwerliewe vun géint maneuvering. Am Hibléck vun der schwéier Cab, Liewen Pilote geschützt Klass. Haut, weider Experten déi géint Charakteristiken vun dëser Aussergewéinlecht Fliiger ze verbesseren ze schaffen, mat engem Schwéierpunkt op der Diversitéit vun deene Waffen Ausbau dass benotzt gin kann de Géigner Pilote ze Néierlag.

praktesch Applikatioun

Dëst Bensinkanisteren war zweemol am Laf vun tatsächlech géint benotzt. Déi éischt Episod Datume fir 2008 zréck. Zwee vun dësen Fligere goufen erfollegräich vun eiser Loftfaart, suppressing der identifizéiert Punkt vun der Georgian Rakéitenoofwiersystem benotzt. Fir de Géigner Berechnungen proposéiere de Spectateur Fligere verhënneren, de legendären Su-34 huet sech och fir d'Produktioun vun aktiv agemëscht benotzt. Zousätzlech, waren der Georgian "Bukama" an C-125 fir punches speziell Rakéiten gehaal. D'Haaptrei Victoire datt Krich, Experten eeen der komplett Zerstéierung vun Géigner Radar 36D6-M, déi bei Gori etabléiert war. Et ass och eng Verdingscht vun der Maschinn, déi vun eis beschriwwen.

Schlëssel Leeschtung Charakteristiken

Endlech beschreiwen mir den Haaptgrond technesch Charakteristiken vun de Fligere mir diskutéiert hunn:

• Voll wingspan Meter - 14,7.
• Den Total Säit Beräich, m² - 62.
• D'total Längt vun der glider, Meter - 22.
• D'maximal Héicht vun der fuselage, m - 5,93.
• Déi maximal huelen-ugefaangen Gewiicht, kg - 44.360.
• Motore - 2 Al-31F turbofans.
• Déi maximal Geschwindegkeet vun de Fligere Su-34 km / HR - 1.900 km / h (M = 1.6M).
• Maximal Offer, km - 4500.
• Héicht Plafongsverkleedung, km - 17.
• De Radius vun der géint benotzen, km - 1100.
• Der Crew - zwee Pilote.

D'Su-34 (photo Dir gesitt et uewen) Arméi ass? 30mm Cannon GS-301 kann fir no géint benotzt ginn. Seng Standard Munitioun - 180 Ronnen. Maximum Gewiicht vun Munitioun kann just aacht Tonnen ginn. Rakéiten a opgeruff kann op 12 Eescht schéi ginn. benotzt komplex er "Khibiny" d'elektronesch géint déi Géigner an duerch Konter.

Hei ass e hien, de Su-34, d'Charakteristiken vun deenen mir an dësem Artikel diskutéiert hunn.