Mëttelmier draus: Kritik

D'Welt ass Zaïtgeescht séier an dramatesch. Ëmmer méi, Touristen sinn net Vakanz Zäit limitéiert an kombinéieren der Rees mat schaffen. Mä, Souen, net all sinn Gléck. Wéi maachen déi, déi op der Schéinheet vun der Welt am Wanterschlof leeschte kann géif net esou oft wéi ech sinn? A wat Vakanz Dir wielen? E Land? Et ass an dëser "gourmandseg" a wëllt méi an een Tour ze konnektéieren ass derwäert un dass do draus ginn. Kritik reesen op Cruise Schëffer gëtt hinnen eng gutt hoffen, datt all déi bescht Supporter ginn!

Zorte vu draus

Et gi verschidden Optiounen aus fir Fans vun "Waasser" Touren ze wielen. Waasserfäll kënnen net nëmmen an der nordescher Länner reesen. Cruise op der "Prinzessin Anastasia" (Kritik oft Bestätegung vun sou Informatiounen enthalen) erlaabt Dir vun privaten Auto ze reesen, an an der Schwäiz an am ganze Nordic Regioun. Ze kréien op der Fähr, ass do en Auto Loyer an no - a Richtung Aventure! Dank der Erfolleg Fähegkeet Waasser a Land Transport ze kombinéieren, kann op e Liewesniveau Präis vun Mass Tour organiséieren eenzelne Wee ginn. Sou ass et eng gutt Optioun fir Verdeedeger vu onofhängeg reesen.

Nach méi interessant Informatiounen ass aner Kritik kritt: eng Croisière op der Fähr ganz confortabel ass mam Kand ze reesen. Dëst Haus op d'Waasser gëtt mat Ënnerhalung gefëllt. Et ass eppes Fräizäit ze diversifizéieren. Iessen muss dräimol engem Dag, soss hätten Zäit op de waarden Lëscht an de port d'vun der Rees fir Vakanz verdengten Effekt em ginn.

Draus op de Motor Schëffer op Floss Waasser Beräicher soll als Trouscht Variant gesi gin vu Gewalt Tourismus. Travel kascht, de Programm interessant an deelweis fir d'Defiziter vun kritt während der Sowjetunioun mol geluegt. Dëst ass eloquently Kritik iwwer draus.

Firwat sollt Dir op engem Schëff ze reesen wielen?

Draus - eng aner Geschicht. D'Daucher ass zu engem Wénkel gekäppt Hotel op d'Waasser Verglach. Ausserdeem, ass eng Stad op d'Mier Uewerfläch. De gréisste Schëff der "Allure vum Mier" huet d'Freed Gäert an Sprangbueren genannt. Nëmmen Daucher Equipe Déngscht besteet aus méi wéi zwee dausend Leit. Zuel vu Passagéier dëser Ris vläicht fënnef dausend däerfte.

Siechzéng ongefiltert genéissen kann zwee dausend siwen honnert puer Kabinen aménagéieren. Dës Stad ass Mini gewisen an der Karibik mécht. Den Effet vun Participatioun an engem Mier Cruise ass ähnlecher vläicht nëmmen zu Weltraum reesen. An et kombinéiert all d'Qualitéiten vun de verschiddene Formen vun Fräizäitaktivitéiten: boating, ganzt, Ënnerhalung, thalassotherapy a moudesch. Riichter fir Iech:

• an eng Rees kann Iech déi gréisst méiglech Zuel vun Länner a Kontinenter fueren;

• Cruise kombinéiert ëkologesch Vakanz um Mier an Ausflich;

• Et bitt Gäscht Sall Service an engem komplett Service vun héichwäerteg Hoteler.

Wéi eng Cruise ze wielen?

Draus variéieren an Geografie Touren, vum Typ vun Marine pompelen, Stonnen vum Rescht, den Niveau an Klass vum Service, d'Waasser (Mier, Floss). Also, ass de Choix op de Resender weider. Fir Entreeën, kënnt Dir Mëttelmier draus betruecht. Kritik vu Leit déi Chance genuch sinn e Mier Tour ze erreechen, Note de optimal Kombinatioun vun Präis a Qualitéit vun Fräizäit Optiounen. Ze fänken Preparatiounen fir de Cruise ass am Viraus Wäert. Prioritéiten - op de Budget, Richtung, Dauer, Programm Inhalt an Qualitéit vun Rescht décidéieren.

Wat bestëmmt de Präis vun der Croisière?

Afloss op de Wäert vun de verschiddene Parameteren. Betruecht den Haaptgrond erklären.

• Virdrun Reservatioun erlaabt retten e gutt. An dësem Fall ass et eng allgemeng Regel Lafen: de desto - d'bëlleg. Mä et ass derwäert un dass oft d'Ofschaafung vun der Tour fir fréi Buchung Méiwäert Geldstrofen handelt.

• Liewenskonditiounen. Et gëllt de Präis an der Wiel vun puer Kabinen. Zentrale Raim sinn ëmmer méi bëlleg wéi déi aner ouni Fënsteren, nodeems se ënnert dem Waasser Niveau sinn. Dat ass de Budget, mä net déi bequem Ënnerkunft Optioun. Kabine mat enger Fënster erlaabt Dir eng schéin Foto ze gesinn, an dofir de Präis vun Iwwernuechtung an engem zwee-Weeër méi héich an et. Mee Iwwernuechtung an engem Kabine mat engem Balkon an net Budget genannt ginn. Mä bis an et liewen - genéisst toppen! Bewonneren der Vue vum Mier kann onendlech ginn.

Zorte vu Rees am Mëttelmier

Mëttelmier Mëtten der zwanzeg-ee Staat. D'Skala vun deene Statistiken, an du kanns bis Waasser reesen wielen. Typesch, ass d'Käschte vun Buedem Ëmgank net an der Pauschal abegraff. Wann et wichteg ass bannent engem gewësse Budget ze bleiwen, sollt Dir Opmierksamkeet op d'Tatsaach bezuelen, datt d'Basis Präis vun der Tour op Moyenne Halschent vun et war. Sou fillt Dir Iech net gepëtzt wann zousätzlech Fraisen och (awer genuch vun hinnen), wéi och Déngschtleeschtungen um Schëff. Et wier flott dëser Optioun ze vergläichen iwwert d'Land Wee baséiert. Als Regel, gesäit e Mier da méi attraktiv wéi spueren vun bis zu drësseg Prozent oder méi!

Virun der Rees, braucht Dir d'Commande ze bestëmmen an deem Hafen engem Tour vun der Mëttelmier fänkt. Cruise Kritik vill "erlieft" dat sot, et besser ass vu Barcelona bis ufänken. Éischtens, organiséiren dëse groussen Hafen routes, vill Cruise Entreprisen. Zweetens, kann wéinst der grousser Zuel vu Programmer ëmmer op der russescher Grupp Tour fonnt ginn. Dat ass wichteg fir onerfueren reesend. eng Iddi iwwert d'Spezifizitéiten vu de Cruise hunn, kënnt Dir ouni Restriktiounen Optiounen fir reesen wielt. De Prinzip ass scho kloer.

Programmer Mier draus

"Standard" Programm. Typesch, hunn dës Optiounen engem zougemaach Zyklus an zum Schluss an der Stad, aus deem den Ufank. Dëst Joer Virgäng Mëttelmier draus. Kritik, wa mir den Niveau vun reesen diskutéieren, soen se, datt se am beschten geegent fir d'onerfueren sinn.

De "Hafen zu Hafen" verlaangt eng Erfahrung vun reesen an, mat Preferenz, Kenntnisser vun der Sprooch. Si Start an der selwechter Stad vun der betreffend Zon vun der Staat an um aneren Enn. Dat ass manner wéi d'Mass routes an enger Rei vun draus. Kritiker soen iwwert d'Kamoudheet vun dësen Optiounen fir kombinéiert reesen.

De "eenzel" ass net widderholl, an d'Touristen kann der Rees ufänken an ophalen, wou se wëllen. Oft, se am klenge gréisste Schëffer gemaach ginn am Hafen Stad Stonnen kann, wou Gäscht einfach Zougang zu der Stad.

Fonctiounen engem Mier

Wann e Cruise ausgesicht ass net néideg fir am Ufank um Programm Ausfluch duerchbriechen. Kuerz Zäit Residenz am Land erlaabt nëmmen deklaréiert mat senger Kultur upaken. Et eng gewëssen eng Iddi vun der beroden Besuch Viraus an der perséinlecher Inspektioun Emgéigend Attraktiounen Kaart kann.

Et eng gewëssen zu virsiichteg der gewielter reesen Programm, wéi och d'Regele vun bleiwen um Schëff fir e Kleed Code liesen d'Evenementer fir besicht. Zum Beispill, eent vun de traditionell Fester - de Kapitän d'Nuecht - beinhalt d'Existenz vun engem Owend Rack fir d'Dammen, verkleed als Männer presentéieren Tie ginn muss. Standarden vun engem fënnef Stären Hotel op der Waasser - sou organiséiert draus. Feedback vun Participanten an esou Aktivitéiten hëlleft Är Rees ufänken datt dëst Wallfahrt zu der Traditioun ze verstoen absolut gerechtfärdegt. Andréck wäert eng Liewensdauer lescht!

Wann de "All inclusive", dës Suite

Foto vum Schnéi-wäiss Daucher um Hannergrond vun der Mier overflows, aus Smaragd zu ultramarine Faarf - eng Gewunnecht Landschaft, symboliséiert der "Luxus" Klass reesen. Wann Dir déi voll Mooss vun der Konzept All inklusiv ze bewäerten wëllt, sollt Dir de Servicer vum Lux Kategorie vun Entreprisen an andeems Konzept draus (Crystal, Hebridean Island, Sea Cloud, Régent Seven SEAS an Silversea), Cunard Linn benotzen, D'Yachts vun Seabourn. Klass "Exklusiv" ass vun der däitscher Schëff Europa presentéiert.

Natierlech ze soen, datt dës op de Schëffer net bëlleg draus ginn? Kritik vun Klass "Luxus" reesen ass also net heefeg. Wann néideg, kann Rotschléi vun engem Expert an enger relativ spezifesch Zort reesen kritt gin, an eng Method vun der Strooss laanschtgoungen. Sidd Iech bewosst datt d'Regele vun der zukünfteg Ronn vun Klass "Luxus" relativ strikt ass, mä wéinst Exklusivitéit op Nofro, sinn Passagéier voll bewosst vun hinnen.

Service iwwert d'Boot

De Präis vun der Cruise Service Package gehéieren Iwwernuechtung an engem Kabine, Iessen (ausser Iessen an alternativ Restauranten), benotzen vun Fräizäit- Beräicher: Schwammen déinen, Rock Kloteren Maueren, Theater, all aner zousätzlech Übung gëtt fir am Tour, Notaire a Käschten op draus. Kritik weisen, datt Leit net ëmmer bereet sinn extra ze bezuelen. Mä si sinn heiansdo ganz deitlech. Zousätzlech Subventiounen: Bord Ausflich, Casinoen, Tipps, Baren, e Spa, wéi och d'Konzept vun der Schëff gëtt aner Servicer.

Fluch em an zousätzlech Käschten. Et ass weis am Ufank vum Tour ze kommen, och besser - zousätzlech Iwwernuechtung an béid Richtungen vun reesen ze bidden.

Service op enger Croisière vun der Auer Service Konzept organiséiert. Fir d'Kamoudheet vun der Lokaléquipe op d'Schëff ginn et all méiglech Ënnerhalung: Casino, Schwammen déinen, Kanner club, Solarium. Staark fëmmen Beräich limitéiert. An puer Kabinen ass Fëmmen streng verbueden.

Der Richtegkeet vun der Informatiounen iwwert draus

Reesend Tour oft un der Erfahrung mat de Problemer op d'Forum'en wann eng Cruise virbereeden. Kritik op der Websäite vun reesen Agencen vläicht falsch oder falsch Informatiounen enthalen - et ass un Wäert!

wann Dir natierlech, probéieren Informatiounen iwwert de "Amtel-Cruise" ze kréien, Kommentaren an dësem Fall, och net exakt, muss net negativ Konsequenzen. Wann Gidder kaaft ginn all kloer ginn. Ganz anere Fall wou d'Kritik vun der draus oder Voyages verzährten Opfaassung Generéiere. Et ass Geforen mat finanziell Verloschter, an verduerwe der Stëmmung.

Äntwerten op Froen iwwert reesen Arrangementer ëmmer practicable am Service Büro vun der Gesellschaft, wou Tour Plaz Design hëlt. Fir d'Qualitéit vun Informatioun vun de Bedreiwer gëtt ass responsabel, am Aklang mat russesch Gesetz. Dofir, muss d'Zouverlässegkeet vun der Daten schrëftlech confirméiert ginn (Dréckerei, Linken op Dokumenter an aner Pabeier an elektronescher Form).

zousätzlech Informatiounen

An Virbereedung fir de Cruise ass Wäert que folgend.

• D'Resender ass néideg op der port komme 4 Stonne virum Ufank vun der Rees ze Rekord.
• Am Fall vun Verspéidung ass de Passagéierverkéier Cruise Firma net responsabel, an de ufalen Käschten sinn net rembourséiert.
• SeaPass - eng besonnesch pompelen Passagéier Mier Kreditkaart fir Berechnungen während der Rees. Dat ass de Schlëssel Passage op Verwaltungsrot, deen de eigentlech ersetzt Identitéitskaart vun de Tourisme. Op der Kaart en Depot ze maachen, vun deem all Dépensen gemaach ginn.