Steierung um Boot: Features, Typen an Apparat

De Motorboot kann fir verschidden Zwecker benotzt ginn. Fir e puer ass et e Spadséierguerger. Awer aner benotzen Boote fir Fësch, Jueg, etc. Egal wat Zweck vum Besëtzer verfolgt beim Betrieb vun eegene Schwammen Ausrüstung, de Lenkungssystem garantéiert Kontroll. Et muss zouverléisseg sinn.

является одной из важнейших систем плавсредства. engem Boot Steierung ass eent vun de wichtegsten Handwierksbetrieb Systemer. Aus hir Qualitéit hänkt vun der Kontrollreegelen, der Konformitéit vun der gesamter Struktur, awer och der Sécherheet vun de Passagéier. Fonktioun vun esou Systemer gëtt spéider présentéiert.

Allgemeng Charakteristiken

, «Казанка» и прочие популярные модели может быть выполнено в двух вариациях. Leedungs- um Boot "Progress", "Kazanka" an aner populär Modeller kann an zwou Variatioune gemaach ginn. Déi éischt Kategorie gehéiert e manual (Tumbler) System. Et ass och méiglech, d'Fernheizung vum Schwammen ze installéieren.

Manuelle Steierung ass meeschtens op Rettungs- a Sportboot als en normale System installéiert. Zu deem selwechte Moment kann de Boot komplizéiert Manöveren maachen, regelméisseg Ännerungen. Dëst ass e zuverlässeg Design, dat elo op Fëschen an Spezialitéiten benotzt gëtt.

D'Fernsteuerung ass fir Boote mat enger Längt vu méi wéi 3,5 m ugeluecht ginn. Dëst huet de Kapitän de Fähëe fir de Terrain gutt aus dem Lenkrad ze iwwerpréiwen. Wann d'Persoun den Boot fiert, ass op de Kéiser e bësse méi kleng Waasser. Dëst wäert d'Sécherheet erhéijen. Déi meescht Motore Bootsbesoer hunn elo d'Fernsehsysteme gewielt. Si sinn zouverlässeg an komfortabel ze benotzen.

Manueller Kontroll

Manner oft, awer nach ëmmer do ass e manuell oder pilot Boot Kontroll. Dëst ass déi traditionell Optioun. Et ass charakteriséiert duerch Einfachheet vum Design. Déi manuell Art vun Organisatioun vum System huet e Steierungskontroll um Boot "Kazanka". Dëst ass eng klassesch Optioun.

Dëse Geri gehéiert och de Stift vum Lenkrad, Lenkrad, Roller, Shturtrosa, Tiller a Baller. All déi sinn déi néideg Manöveren um Pond. De Grëff vum Lenkspill, mat Hëllef vun der Interaktioun vun de präsentéierte Elementer, ass verschéckt op den obligatoresche Wénkel fir eng Schlupp ze maachen.

A modernen Design kënnen och e Lenkmaschinn presentéieren, e Bowden an e Klammer fir se ze fixéieren. Déi traditionell (passiv) Versioune vun der Struktur ginn op der Transom opgehaang, e hallebal ausgeglachenen a suspendéierte Bilanzstyp vun Instrumenter. Fir d'Aktivitéit ass et üblech datt d'Motorboarden vun der Bordbatterie, d'Spigelen, Waasserkanonen agebonnen sinn.

Recommandatiounen

чаще всего относится к классу дистанционных. Leedungs- PVC Boot stäerkste bezitt allgemeng zu der Klass vun der Erfindungen. Dozou gehéieren verschidde Formen vun Designen. Fir déi richteg Entscheedung ze maachen, ass et néideg, d'Dimensiounen vum Schwammen ze berücksichtegen, an och d'Charakteristike vun engem ähnlechen System opzeginn. Déi kierperlech Fäegkeeten vum Besëtzer vum Boot spille och eng wichteg Roll.

Och sollten Dir präzis ob Dir d'Lenkstatioun ewechhuele musst oder et wäert fest. Wann et net néideg ass, dem System ze demontéieren, ass et besser fir monolithesch Bauwierker ze ginn. An engem anere Fall sollt Dir en Trëppelt Apparat kafen.

Experts argumentéieren datt d'Steierung soll einfach sinn, awer sécher. An dësem Fall kënnt Dir de grousse Konsum vu Brennstoff am Motor vermeiden. Wat méi funktionell, wat d'System méi staark gëtt, méi deier ass et. Dir kënnt net op Är eege Sécherheet gerett.

Mechanesch Fernentwécklung

, необходимо рассмотреть варианты дистанционных систем. Wiel Leedungs- Kit op d'Boot, ass et néideg de Méiglechkeeten vun Erfindungen Systemer ze betruecht. Si kënne mechanesch, hydraulesch a elektrohydraulesch sinn.

Déi éischt Kategorie vun Apparater enthält e System deen aus engem spezifesche Satz vun Elementer besteet. Dëst beinhalt eng mechanesch Getränk, Seel, Traktioun (Heber), Lenkrad (Rad). Dunn op d'Säit riets, lénks Säit aktivéiert de Mechanismus vum Reduktiounsknapp. E Kabel ass op seng Ausrüstung gewickelt. Et ass laanscht d'Säit vum Schwammen ze liesen.

Mat Hëllef vu Kabel mat engem méi klengen Duerchmiesser, de Wénkel vun Neigung a Geschwindegkeet ofgeschnidden sinn, a gëtt de Gangshift gemaach. Déi Laascht op hinnen ass minimal. Am Verkaf sinn Systemer fir Boote mat verschiddenen Performanzcharakteristiken entwéckelt.

Hydraulesch Systemer

, которое выбирает ее собственник, может быть гидравлическим. Leedungs- d'Boot Kontroll déi hir Besëtzer hydraulesch kann virschreift. Dëst ass e méi perfekt Typ vun Apparat. Sou ee System gëtt mat engem Motor bis 150 Liter installéiert. Mat. Et beinhalt och verschidde Basisknäpp.

D'Lenkradpumpe féiert als Uelegpompel. De Rieder vum Ruder ass op senger Schaft gelagert. Wann de Handrad gedreckt gëtt, schécke d'Pompelie fir Öl ze drénken fir dréche hydraulesch Zylinder.

De hydraulesche Zylinder gëtt duerch e Kolbenssystem an zwou getrennte Huelraim geteilt. Wann en Effort op d'Léierbar geluecht gëtt, fällt e verstäerkten Drock an ee vun deenen zwee Deeler. An dësem Fall fiert de Kolbens an der entgéint Richtung. D'Ustrengunge ginn op eng Rotkäppchen oder Fixed Engine Struktur ëmgedeeft.

Schlësselen verbrauchen Pompel an hydraulesch Zylinder. Hir Längt entsprécht den Dimensioune vum Schwammen. Well d'Basis vun esou engem System Ueleg ass, ass et méiglech, de Signal vun der Lenkrad genee ze iwwerginn.

Elektresch Systemer

может быть электрическим. Leedungs- fir eng Kontroll Motor Boot kann elektresch sinn. Et ass e méi perfekte System. Den Haaptvorteil vum elektrohydrauleschen Design ass de deelweis oder total Ofwuelung vum Kabelsystem.

Mat Hëllef vun engem elektresche Kabel, de Lenkrad an de Motor verbonne sinn. Et transportéiert Signaler am Circuit. Si kommen op d'Elektromotoren déi op de Motor installéiert sinn. Si féieren d'Kolonnen vun den Ziler.

An dem präsentéierte System ass et méiglech, de Kabel fir Gas a Réck ëmzeschalten. Wann d'Schwämmapparat vun zwee Motoren angetrieben ass, ass hir synchronesch Operatioun nëmme mat der elektronescher Kontrolle méiglech. Dëst ass de perfekte System benotzt haut.

Virdeeler an Nodeeler

имеют свои достоинства и недостатки. D'Optioune presentéiert ginn Leedungs- engem Boot seng Virdeeler an Nodeeler huet. Also déi mechanesch Versioun vum Design gëtt duerch eng rieseg Diversitéit vu Modellen vertruede. D'Käschten vun esou Systemer sinn relativ wéineg (ronn 10.000 Rubelen.). D'Installatioun ass einfach. D'Mängel beinréien de Kuerzen Aarbechtszäit, d'Sensibilitéit vu Kabel fir Operatiounsbedingungen. Et ass och e wéineg Manoeverbarkeet beim Steieren vu mächtigen Engines.

Hydraulesch Systemer sinn méi deier (ongeféier 30.000 Rubelen). Allerdéngs hunn se vill Virdeeler. Wann Dir de Lenkrad ëmkreest, braucht keng signifikante kierperlech Effort. D'Genauegkeet vun der Signaltransmissioun ass ganz héich. Bei der Verwäertung vun der hydraulischer Kontroll kënnen verschidden Motoren op der Schinn zur selwechter Zäit installéiert ginn. Dëst ass e zuverlässeg System déi kann am Modus "Autopilot" schaffen.

Elektresch Kontroll ass déi effizientst a héichqualitativ, awer teuer (bis zu 100.000 Rubelen.). Dës Optioun maximéiert de Komfort beim Fuer e Gefier.

Features vun der Installatioun

имеет ряд особенностей. Installéiert der Leedungs- um Boot huet eng Rei vun Fonctiounen. Dëst ass e einfache Prozess. D'Konsole ass recommandéiert fir am Zentrum vun der Huelbecher ze bauen. Dëst wäert d'Reaktivitéit vum Propeller ausbalancéieren. Wann Dir dës Aarbecht auszeet, ass et néideg, fir d'Kraaftmuecht liesen. Fir all Typ Motortéit gëtt eng speziell Reduktiounsart benotzt.

Nodeems dës Elemente vum System festgestallt ginn, ass et néideg, de richtige Kabel ze wielen. Et muss och mat der Kraaft vum Motor an der Art vu Reduktioun entspriechen. Wann Dir all d'Funktiounen vum Design entwéckelt, kënnt Dir de passende Duerchmiesser vum Handrad korrekt auswielen.

De Installatiounsprozess entsprécht den Empfehlungen vum Produzent. Wann Dir sou equipéiert Dir benotzt, Dir hutt d'Suergfalt unhand vun der Instruktioun net nëmme wënschenswert, awer och néideg.

Mat engem Motor bis 60 Liter. Mat. E Reduktor vum Typ T67 ass néideg. Fir Motoren vun der Typ 60-110 Liter. Mat. E Apparat vum Typ T71 ass méi adäquat. Et ass einfach ze installéieren an ze bedreiwen. Sou eng Getriebe braucht keng weider Anpassung. Wann de Motor e Kapazitéit vu bis zu 160 Liter huet. Mat., De Apparat vum Typ T85 ass. All Getrieber, Drahtseil, Raddiameter mussen all d'Designmerkmale treffen.

Steieren Är eege Hänn

создать вполне возможно. engem Boot mat sengem eegenen Hänn Leedungs- relativ méiglech ze schafen. Vill Proprietairen vun sou Boots hunn hir eegen Versammlung wéinst der onbestëmmten Qualitéit vun den gekachten Systemen, wéi och hir héich Käschten. Fir e Design ze kreéieren brauch Dir eng Sperrholzdicke vun ongeféier 12 mm.

All Elementer vum Mechanismus si separat gespaart. Si ginn mat Hëllef vu Miwwelecke gesammelt. D'Enn an d'Gelenker mussen suergfälteg mat Epoxy-Klebstoff beschichtet ginn. Gitt d'Getriebe op der Front. Hei sinn all déi Knäppchen, Apparater, de Motorstoppkabel an enger Noutfall Situatioun angezeigt.

D'ganz Struktur ass poléiert an och mat Glasfaser bedeckt. E Primer Mantel gëtt vun der Uewerfläch geholl. Et gëtt mat engem Waasserwaassende Faarf gefroot. Fir de Klingen vum Schwammen an der Luucht gëtt de Lenks mat 5 massive Schrauwen produzéiert.

можно правильно выбрать тип конструкции в соответствии с особенностями своего плавательного средства. Nodeems d'Steierung Charakteristiken op d'Boot considéréiert, kënnt Dir d'Recht Zort Design wielen no de Charakteristiken vun hirem Schwammen Ariichtungen.