Tachometer - et ass en integralen Deel vun all Auto

Tachometer - ass en integralen Deel vun all Auto. Dësen Apparat benotzt ass d'Zuel ze bestëmmen vun Moteur Revolutiounen, de Wäert vun deenen ass dann zu engem spezielle Skala outputted. Als Regel, hëlt d 'Moossen Prozess Plaz an e puer Millisekonnen, sou datt de Chauffer nëmme zouverlässeg Informatiounen iwwert den aktuellen Zoustand vun der "Motor" vum Auto kréien kann. Der speziell Unitéit "tachometer" a wéi et funktionéiert, erauszefannen an eiser haut d'Artikel.

Funktiounen

D'Haaptrei Aufgab vun dësem Apparat - e Relief vun der Auswiel vun der néideg (oder éischter riets) Transmissioun schalt Box, doduerch immens waarden Dynamik Gefier an net als "Leed" Motor. Newcomer fir Referenz: de Motor ass reduzéiert oder fräi Vitesse Resultater an engem substantiell Belaaschtung op all Deeler Kierb dréien, sou datt d'Liewe vun de Motor an der gearbox ass bedeitend reduzéiert. Sou, de tachometer - eng Zort "Beroder", wat déi aktuell Moteur Vitesse op de Chauffer bedeit, an domat de méiglech brauchen weist op eng héich oder niddreg Vitesse (anere Wierder, wann den Effekt huet verstuerwene oder huet iwwer de grénge Skala fort) ze wiesselen.

Prinzip vun der Operatioun

D'Essenz vun engem Apparat wéi enger tachometer, - eng Kontroll aschreiwen an der Zuel vun der éischter aus der crankshaft Sensor. Et ass mat der detektéieren, sou mengt net, dass d'tachometer Kabel iergendwou et aus gudde Meter ass op der crankshaft, oder och soss eppes. Och wäert opgeschriwwen ass datt d'Zäit zielen an souwuel vir an hannen gesuergt gin kann (an e puer Fäll esouguer an béid Richtungen).

Wäert, dee vum Sensor gemooss ass ass op engem speziellen Skala ugewisen. Hei, d 'Haaptgrënn Miessunge Quantitéit ass d'Zuel vun den Ëmdréiungen pro Minutt (rev / min). Also op Hitparad vun schalt Apparater an der Regioun vun e puer honnert Revolutiounen (um uginn Skala Laf oft vun 2 bis 8 Dausende vu Revolutiounen / min). Elektronesch Apparater, weist eng méi genee liesen. Iwwregens, iwwert d'Zorten.

Zorte

Moment ginn et zwou wichtegst Aarte vun Apparater wéi enger tachometer. Dëst wielt Instrumenter (och dacks Éieren als Analog) an digital Typ. Déi éischt Zort ass déi antike a gläichzäiteg zouverlässeg. Trotz der Tatsaach, datt elektronesch digital tachometer - et vill méi genee a funktionell Instrument ass, léiwer vill Chauffeuren de Pfeil Mechanismen ze benotzen. D'Tatsaach, datt d'Zeegnes vun esou enger Skala ganz einfach ass ze liesen, iwwerdeems de Besoin fir elektronesch ganz laang Zäit bis zu benotzt kréien. A loosse Pfeil exakt Zeegnes ginn, mä et ass méi praktesch ze liesen. An fir den Haapt-Moteur zu Vitesse goen rauszesichen iwwer de grénge Skala. An de Fait, dass et eng Differenz vun 100-300 rev / min, ass et net ganz vill a vill.

Konklusioun

Also, ass d'tachometer engem ganz nëtzlech Miessunge Apparat (wann net néideg), déi séier crankshaft Vitesse liest a weist dës Wäerter op engem speziellen Skala.