Wéi de carburettor op der chainsaw zu Ariichten: Recommandatiounen

Carburetor chainsaw - dat ass ee vun de wichtegsten Deeler vun der Instrument. Hien ass responsabel fir d'Fourniture vum Brennstoff. Effizienz an Muecht vun der Ausrüstung hänkt wéi dës Node richteg Bedreiwen. Virgesinnen Upassung garantéiert och an Rentabilitéit vunn.

Ier Dir d'carburetor op der chainsaw ajustéieren, sollt Dir wëssen, datt dës Upassung vun der Apparat relativ rar ass. Als Regel, sinn der Fabréck Astellunge fir normal Operatioun genuch. Awer, wann Dir méi labber-tuning wëllt, kënnt dir speziell Stellschrauwen benotzen. Virun esou Aarbechten ugefaange ass néideg der subtleties an Nuancen vun de Prozess ze verstoen.

Wann carburettor Upassung ass néideg

Wann et e Wee war, datt d'Upassung Stellschrauwen goufen loose, sollt Dir maachen carburetor Ännerung. Op de Besoin fir Manipulatioun vun Donnéeën nach aner Fonctiounen soen kann, dorënner:

• Echec vun der Schutzmoossnamen Cap;
• bedeitend Verschlechterung vun der Piston;
• Pann an de Motor;
• staark eben;
• de Mangel vun Äntwert vum Moteur wann dir probéieren d'Instrument bis ufänken;
• waarden der Brennstoff Flux;
• staark Communiqué.

zousätzlech Funktiounen

Wann et eng Verschlechterung vun der Piston huet, ass et néideg ginn weider an Reparatur vun Motor ze üben, mä de carburetor Upassung gëtt eng provisoresch Mesure maachen, wäerten der Eenheet méi konsequent Aarbecht. Wann der beschriwwen Node zougeschmiert wossten, bis Pann an de Fonctionnement vun der Motor Virwaat, ass et néideg ginn méi a wäschen ze üben.

Well am Fall vun enger Situatioun wou de Motor Stänn oder ufänken net klappt, kann et ofgeschloss ginn, datt déi schaffen Mëschung do war. Op onkomplett Verbrennungsmotor vun der Brennstoff Mëschung bedeit och räich Communiqué. Esou kann eng Conclusioun erreecht ginn, wann d'Instrument Bensin an engem manner grousse Montant un expend huet.

virleefeg Manipulatioun

Fir d'carburetor op de Cover vun der Instrument unscrewed Mudder ze kréien. D'Wunneng muss opgemaach ginn an de erauszekréien, wéi och Deeler vun der Loft FILTER mussen geläscht ginn. Nëmmen elo kann iech ajustéieren fänken. Virun carburetor chainsaw ajustéieren op, musst Dir als grousse Problem vun dëse Wierker protrudes änneren Quantitéit a Qualitéit vun der Loft-Brennstoff Mëschung wëssen, datt déi an der Moteur Verbrennungsmotor Chamber heijen ass.

Während Operatioun, sollt Dir déi verschidde Regelen guidéiert ginn, dorënner:

• der Kette sollt Richtung Direkter ginn;
• Equipement soll op engem Appartement Uewerfläch geluecht ginn;
• opzedeelen Deeler muss zu enger sécherer Distanz geläscht gin.

Déi éischt Noutwendegkeete ass wéinst der Verletzung brauchen ze ausgeschloss. Wann Dir un sinn Fro, wéi d'carburetor op der chainsaw ze ajustéieren, sollt Dir wëssen, datt d'Aarbecht néideg ass Daten ze üben dräi Stellschrauwen benotzt. Déi éischt vun hinnen an Kontrollen der nozzles mat "H" Bréif. Et ass néideg der maximal Geschwindegkeet ze ajustéieren.

Déi zweet gin kann am Bréif «L» fonnt ginn. Dëst Node ass néideg der Jet ze kontrolléieren op héich Vitesse Aarsch idling. Ganz oft, wonneren onerfueren Masters iwwert wéi de carburetor op der chainsaw "Partner" ze ajustéieren. Et drëtt gin mat «T» Bréif. Et waren der Idle Modus ze ajustéieren. Upassung Prozess ass an Etappen ënnerdeelt:

• Basis;
• final.

Déi éischt Motor gewiesselt ugefaangen Wiesen, während der zweeter - de Motor ass waarm.

Der Basis Schrëtt vun ugepasst

Éischt, brauchen Dir Vitesse Stellschrauwen konzentréiert. Si Opzielung all de Wee no dréien. Ass dunn zréck op en halleft Tour opgeblosen.

Der leschter Etapp

Ier Dir d'carburetor op der chainsaw "Husqvarna" ajustéieren, braucht Dir eng drëtt gin ze fannen, déi vum Bréif "T" designéierte ass. Dunn ass de Motor fir 10 Minuten am mëttel- Vitesse verursaacht huet. Déi drëtt Loftschrauf mussen Anti-no dréien war ginn, fir Motor waarden ugefaang stänneg ze schaffen. D'Kette soll fix ginn.

Wann de Motor bei Idle Stänn, da béit der Loftschrauf no dréien. Wann der Zil- Kombinatiounen, ass de eben erëm unscrewed. Wann éier Dir do eng Fro iwwer war wéi de carburetor op der chainsaw ze ajustéieren, déi nächst Schrëtt brauchen iech ze kontrolléieren, ob de Motor bei voll gequetscht während Beschleunegung richteg schafft. Et muss ugeholl ginn, datt de Motor richteg während Beschleunegung bedreift, wou actuation vun den héijen Vitesse bis maximal Wäert am Beräich vun 2800 bis 15000. gin Bezeechnung «L» vergréissert néideg duerch eng aachte vun engem béit een lénks ze maachen.

Upassung vun de maximal Zuel vu Revolutiounen

Ier Dir d'carburetor op der chainsaw "Partner 350" ajustéieren, hutt Dir d'Loftschrauf "H" ze fannen. Et ass néideg der maximal Geschwindegkeet ze ajustéieren. Tour et zu enger no dréien Richtung ginn soll, Well wann Dir d'Zuel ze reduzéieren wëllen, d'Motioun vun der Loftschrauf soll am Géigendeel Richtung Direkter ginn.

Et soll déi maximal Frequenz an der Gamme vu 11.500 bis 15.000 Ëmdréiungen pro Minutt Formatioun. Wann dëse Wäert iwwerschratt ass, gëtt de Motor zouzedrécken Aarbecht dass zwangsleefeg zu engem rou op ignition Féierung gëtt. Wann der Loftschrauf ënnert dem Bréif rotativ «H» ass néideg wéi der ignition zu betruecht. Wann et keng opginn sinn, sollen der Rotatioun gestoppt ginn, déi gin Auer war mussen.

Iwwerpréiwung idling

Dir musst wëssen, wéi d'carburetor op ze ajustéieren Chinesesch chainsaw. An dësem Fall och idling duerchgefouert rechecking. Soubal d'Beschleunegung Modus Upassung ofgeschloss ass, ass et noutwendeg d'Instrument bis ofgezu der Idle Vitesse. Wann Dir alles richteg gemaach, wäert d'Kette bleiwen permanent an de Motor vun enger kuerzer Zäit hellt de Score an wann een den héijen Press.

Soll lauschteren och un der Fonktioun vun de Motor. De Klang soll un déi véier-Schlag Maschinn ähnlech ginn. Wann Dir un dass wéi gutt de carburettor op der chainsaw Ariichten bis, musst Dir sécher maachen, datt d'uewen Konditiounen erfëllt goufen. Wann dëst net de Fall ass, muss d'Upassung widderholl ginn, mat der Basis Schrëtt Sinusite ass. Et muss net schaffen wann Dir net genuch Erfahrung hunn, well an dësem Fall kann Assemblée misalignment geschéien. Wann Self-tuning net méiglech ass, kann eng stabil Operatioun vun Referenz zu de professionnelle erreecht ginn.

Nuancen carburetor Upassung chainsaw Mark "Stihl MS 250"

Dir kann Fro iwert d'carburettor bis ageriicht op der chainsaw "roueg". Den éischte Schrëtt ass ze décidéieren, wann der mir Optreeg. Beschriwwen Operatioun kann néideg sinn, wann d'Drëps Plug gedränkt Faarf gewiesselt. Wann hien schwaarz war, beweist et pereobogaschenie, Well d' baussecht-gro roueg ginn, wéi dat de stäckeger ass. Wann der Wizard Notiz wäiss kritt, da kann hie sécher sinn, datt d'Mëschung méi do ass.

Eng grouss Roll am Regulatioun spillt eng gin erop, hien beschriwwen de Modell fir de zreck muss méi no ass. Wann Dir der Fabréck Astellunge verfollegen, déi Dir op der Cover vun der Instrument fannen kann, mussen dës Loftschrauf een Tour unscrewed ginn, an dann d'Upassung üben. Wann der Mëschung unscrewing ginn beräichert, Well wann der Loftschrauf camoufléiren ass, ass d'Mëschung do ass, während an der Loft-Bensin kritt Mëschung kléng Quantitéit vun tanken.

Expert Recommandatiounen op der carburetor chainsaw "Frëndschaft"

Ier Dir d'carburetor chainsaw "Frëndschaft" ajustéieren, musst Dir technesch Ënnerhalt Handwierksgeschir üben. Et handelt wäschen de Motor, carburetor Botzen, Ersatz vu Käerzen, d'Kette Spannungen kontrolléieren, der Loft FILTER Botzen, Heizung vun de Motor an ajustéieren der Idle Vitesse. Eemol d'Stellschrauwen «H» a «L» gëtt all de Wee gewéckelt ginn, brauchen se zu eent Tour ze maachen. Dëst soll ouni Lafen chainsaw gemaach ginn.

D'Instrument ass dann sech, GUNNING, an déi éischt vun sot Rotor an esou enger Manéier rotéiert wéi 14.000 Ëmdréiungen pro Minutt ze erreechen. Déi maximal Vitesse soll fir 10 Sekonnen oder manner ofgehale ginn.

D'Method vun de leschten gin doriwwer soll suergen, datt d'Ketten ze plënneren fänkt. Dann, gëtt de eben e Véierel Tour duerch Konter no dréien. Wann der déi Idle Vitesse net esou stabil sech als Outil lues gut iwwerstan, muss der Loftschrauf ënner der Bezeechnung «L» Konter no dréien war ginn, just gëtt de chainsaw erun gewannen.

Et ass wichteg am Kapp ze Bier, datt d'Upassung net klappt, wann d'Loft an de Motor vun der Säit denken ass. Dëst kann geschéien duerch:

• schnelle Pompel;
• carburetor;
• gasket ënnert der carburettor;
• crankshaft Seals.

Der Réalisatioun vun der Outil Motor kann Prozedur lafen, se fir 10 Minutten Heizung. Et ass méiglech der Moyenne Vitesse ze setzen. Da kanns de Idle gin do.

Konklusioun

Ze üben néideg der Aarbecht net nëmmen eng flaach Fläch awer och e tachometer, déi Dir Onregelméissegkeeten an der reglementéiert Node identifizéiere kann. Wann der Loftschrauf ausgeglach soll de Klang glat ginn, wann Dir squealing Notize virdrun, bedeit dat, datt d'Mëschung oversaturated ass.

Wann Dir net genuch Erfahrung hunn, éier ab Aarbecht, schliesslich selwer mat de Prinzip vun carburetor, déi an déi selwecht Art a Weis wéi déi intern Verbrennungsmotor bedreift. Wann dat ass vun engem klengen Explosioun ausgeléist, déi der ignition Mëschung an engem losen existeiert. Den Drock aus dem Prozess Spuerpak der Piston déi crankshaft rotéiert. D'Bewegung selwer an Rotatioun, déi duerch d'Kette sprocket Kombinatiounen. Wann der optimaalt Moteur verbraucht Brennstoff zu 10 MG pro Zyklus. Iwwerdeems de Mëschung ass am carburettor Moteur virbereet.