Wéi op de Vëlo Velomoto maachen: Funktiounen vum Prozess

A Vëlo, Velomoto an sinn ganz bequem Gefierer. Der Tatsaach, datt hire Service net deier ass. Haut Ee, sinn vill interesséiert, wéi de Vëlo Velomoto ze maachen. Maachen dëst, wielt déi entspriechend Detailer.

Also éischt soll mir de Produit Kader definéieren. Et muss zolidd an unbending ginn. Dofir ass et besser Preferenz op engem Bierg Vëlo ginn baséiert, vun Al feieren. Et kann faalen ginn. Awer, wann Dir iwwer haarde terrain Ride vouse fir, ass et besser e souzesoen Frame ze wielen. Wann Dir wësst net, wéi de Vëlo Velomoto ze maachen, maach der keng Suergen, well dës Prozedur net schwéier ass. Éischt e Schema fannen duerch déi Dir all Deeler vun der Design installéiert gëtt. Um Internet, gi se Hellewull.

Elo bezuelen Opmierksamkeet fir de Kierper Kit. Bescht vun all, wann et bei engem héijen Niveau. Fir fir esou e Wonner vun Technologie kéint goen, soll et mat sengem Motor equipéiert ginn. An der Course "Häerz" Design op tanken oder Stroum ass. Déi zweet Optioun ass méi einfach an einfach, well et kee Brennstoff Tank verlaangt. wann Dir awer net wëssen, wéi de Vëlo Velomoto ze maachen, deen op Bensin fueren gëtt, wielt de Motor vun garden Maschinnen. Note d'Nummer vun Client an d'Gewiicht vun der Eenheet.

Fastens de Motor iwwer déi virun oder Hannergebai Rad. Weider ass et néideg Plaatz fir Bensin Tank oder elektresch kenne man ze bidden. Natierlech, ass et op der erfollegräich Frame installéiert. Virun de Vëlo engem Velomoto ze maachen, an iwwer déi technesch Geschäfter, well et prett-feieren Kit fir Installatioun verkaf ginn.

Mir mussen elo zu installéiert der Transmissioun plënneren op. Déi einfach Optioun - ass et normalerweis net ze graff Kette dass d'Rad an der Moteur direkt verbënnt. Du kanns, natierlech, setzen de variator datt net reduzéieren gëtt de Motor Muecht. Zuer Zesummenhalt, ass et besser, wann et eng automatesch Zenrifugalkraaft ass. Eigentlech, wéi de Vëlo Velomoto ze maachen - kloer, Dir braucht nëmme richteg déi néideg Mechanismen ze Kiischt weider. Zum Beispill, datt s de Motor, bezuelen Opmierksamkeet net nëmme fir seng Muecht, mä och op de Niveau vum Kaméidi , dass et publizéiert gëtt.

Aarbecht vun sou engem System ass ganz einfach: e sprocket Rimm oder Kette verbonnen ass, deen op de Motor Witz no ass. Wann hien ze schaffen fänkt, fänkt de Vëlo ze goen. Fir de Motor ufänken, kann de Rigaux benotzt ginn.

Hausgemaachte Velomotoen vum Vëlo kann relativ praktesch Transport ginn. Der Tatsaach, datt se do net vill vun Energie konsuméieren, sinn net schwéier ze erhalen a gefléckt, an et brauch een och net de Rechter vun de Chauffer. Desweideren, kann d 'Käschten vun dëser Design ganz niddereg ginn, déi esou eng populär Technik mécht.

Elektresch Versioun vum Gefier ass méi avantagéis, méi bëlleg a méi sécher. Set all Mechanismen op engem speziellen Unhang datt de Kader ginn camoufléiren kann oder op et Bearbechtung. Dat ass all Charakteristike vun der Fabrikatioun vun hausgemaachte Velomoto.