ÉquipeGeschicht

10 kleng-bekannt Fakten iwwert de berühmte Captain James Cook

Dzheyms kuk huet sech d'Navigator, dee während sengem kuerze Liewen Goalkeeper vun der Léift vu Frënn an de Respekt vun de Géigner ze gewannen. D'Fuerscher sech duerch seng absolutistesch-Efficacitéit an Effizienz verwonnert. Hien huet zwee Voyages Ronn der Welt, op d'Zänn gebass der Welt Kaart fir komplementar an de Süde Inselen vum Pazifik an der Arktis Äis entdecken. Bal 150 Joer hunn zanter sengem Schëff "probéieren" huet (déi probéieren, dat heescht "Effort") fir d'éischte Kéier gelant op der ëstlecher Uferen vun Australien. Drënner sinn 10 kleng-bekannt Fakten iwwert Captain Cook, déi, ze schwammen huet an der Dämmerung vu senger Carrière versprach "esou wäit wéi méiglech."

1. Cook ass an der Navy ze déngen relativ spéit

Virun der Navy loosst, geschafft Cook op engem Bauerenhaff zu Yorkshire. Um 17, sech hien am kommerziell Flott, d'Schëff Walkers Bridder. Hien huet missen op verschidde Schëffer vun der Firma bal 10 Joer fir, Besoinen studéiert Kartografie, Geographie, Mathematik an Navigatioun. Dzheyms kuk refuséiert den Kapitän vun engem Handelsschëffer Schëff ze Plaz a sech amplaz der Royal Navy als Matrous. Cook war 26 Joer al. Kommando appréciéiert bal direkt d'Talent an Erfahrung vun der neier stellt, an zwee Joer méi spéit gouf e Meeschter Cook, an e puer Joer méi spéit war Kommandant vun sengem eegenen Schëff entscheet.

2. Hien war e kompetente Kartograph

Während de Siwejärege Krich kartographësch Expertise vun James Cook gehollef Groussbritannien der Schluecht vu Québec gewannen. Zu 1760, op seng eegen Schëff, lant hien d'Insel vun Newfoundland, ugefaangen der Küst vu Kanada etabléiert. Der Kaart hunn Cooke war sou richteg dass bis d'Mëtt XX Joerhonnert benotzt gouf. Kapitän Cook d'Kompetenzen am Navigatioun an Navigatioun hunn den Haaptgrond Arsenal vu senger Fuerschung Aktivitéiten ginn. Hien war an enger Rees ganzer Welt op hir eege Schëff zu engem gréissere Mooss ze verloossen erlaabt well hie gebass gouf, wéi keen aneren, an gemenkerhand Waasser ze navigéiert.

3. Déi éischt Welt Tour vun Captain Cook war eigentlech eng geheim Missioun

Déi éischt Fuerschung Feldzuch vun Captain Cook huet am August 1768, d'britesch Regierung a sengem Kommandant vum Schëff "probéieren" deemnowéi, deen iwwer honnert Crew nummeréiert. Offiziell no der Rees wëssenschaftleche Zweck engem - de Passage vun Venus op der Sonn Ëmlafbunn un fest, mä de Kapitän hat eng zousätzlech Aufgab eigentlech - ". Great Southern Kontinent" fir der ze Sich No anzeschätzen, ass d'Äerd an d'Mass wäit ze Süden etabléiert. Cook nëmme fir d'40th parallel, mä fonnt keng Spuer vum Kontinent. Hien huet nëmme ronn Neuseeland, beweist, datt et d'zwou Inselen am Tatsaach, datt net all aner verbonne sinn. Während senger zweeter Rees ronderëm d'Welt, weider Cook seng Sich vun der südlecher Kontinent. 1770, dén hien onheemlech no Antarktis, mä schwéier Äis gezwongen him erëm ze maachen.

4. "probéieren" viru bal op de Great Barrier Reef

No sengem éischte Rees decidéiert Cook aus Australien an den Norden ze segelen. Well hien onbekannt Waasser konnt, nëmme d'Schëff schéin op de corals vun der Great Barrier Reef. 11 Juni, 1770 "probéieren" war gebrach an ugefaang mat Waasser ze fëllen. Senger Equipe, z'evitéieren der Zesummebroch, huet eng vill mat der vill Affer ginn, an geheien souguer an engem Mier vun schwéieren Waffen a Fässer. D'Equipe vu méi wéi zwanzeg Stonnen vun zougemaach Lach, no deem de "probéieren" ass zeréck an den Australian Harbour. No 2 Méint vun Fléckaarbechte war d'Schëff nees prett vun der Küst ze segelen.

5. Dzheyms kuk benotzt déi nei Methode fir d'Préventioun vun scurvy

Am XVIII Joerhonnert, all laanger Rees duerch eng déidlecher Krankheet begleet - scurvy, mä Cook gebass sengem Optrëtt bei all dräi vu senge Expeditioune laangfristeg ze vermeiden. Kapitän Cook probéiert op all Arrêt frësch Liewensmëttel ze kafen. Zousätzlech fest, hien dass de konstante Gebrauch vun Liewensmëttel räich an Vitaminnen sauere Kabes de Risiko vun Krankheet reduzéiert. Während Preparatiounen fir d'Expeditioune, war Cook reservéiert Tonnen vun Kabes. Deen eenzege Problem ass fir de Séifuerer kritt hunn dës ongewéinlech Plat. Cook ass bei der markéiert a gefrot de Käch bis den Dësch sauerkraut ze validéieren deeglech 'Offizéier. D'Séifuerer gesinn, datt de Kommando dësem Plat giess, ugefaang selwer et op Är Ernährung Artikel ze froen.

6. Och Groussbritannien d'Feinde respektéiert Captain Cook

Trotz der Tatsaach, datt d'Rees enger Zäit Plaz an Cook huet wann Groussbritannien am Krich mat verschiddene Staaten war, dorënner d'USA, Spuenien a Frankräich, säi Ruff - mëttelméisseg Navigator an Entdecker - erlaabt him am Géigner Séien zu relativ Sécherheet ze schwammen. Am Juli 1772, während senger zweeter Rees ronderëm d'Welt, kuerz de Spueneschen squadron senge Schëffer ofhällt, awer feststellen, dass hir Kapitän war Cook, loossen se d'Schëff.

7. Captain Cook gouf Sich no enger Nordweste Passage

An 1776, am Alter 47, ass Cook zu sengem drëtte Wa Expeditioun. Dës Kéier war sengem Goal aus Nordwesten Passage ze fannen, déi de Pazifik an Atlantik Ozeanen verbënnt. Skirting der Halschent vun de Globus, goldrichteg Schëffer Cook zu der nërdlecher Uferen vun westlech Kanada an Alaska. Cook erreecht bal op de Goal, net am Ganzen 50 Meilen gewonnen. Weider Recherchen waren net méiglech wéinst der Zäit geholl séier Äis. Extrem Conditiounen, ënnert deenen et sech staark gëtt a vill vun schwéieren ëmginn, hunn d'Equipe fir den Cook gestalten. Geknackt der Stëmmung vun de Séifuerer, war Cook fir zerëck gezwongen.

8. Hawaiian der Velospiste huet Captain Cook als Gott

An der drëtter Rees gouf Dzheyms kuk der éischter Europäescher Fouss op de Hawaiian Inselen ze setzen. E schéinen Zoufall war d'Tatsaach, dass d'Arrivée vun de Schëffer vun der Royal Navy zu Hawaii mat eisen alljährlechen Fest zu Éiere vum Gott vun Fruchtbarkeetsklinik coincided. Zanter der lokal Populatioun huet ni wäiss Leit oder déi grouss Schëff gesinn op déi se nëmme, Cook a seng Begleeder goufen fir Gëtter geholl, deen erof goen decidéiert a Geschenker huelen. Europäer gammereg als Geschenker méi accessibel, an d'Iessen, bal d'Velospiste vun edibles depriving. Hir "helleg" Liewen ass méi wéi eent vun de Séifuerer vun engem Häerzinfarkt gestuerwen. Der Velospiste zentraler der komesch wäiss Leit net onstierwlechen sinn. Well dann, goufen d'Relatioun tëscht Captain Cook an der Hawaiian Phylen dësem ugespaanten.

9. Captain Dzheyms kuk gestuerwen e schrecklechen Doud

An 1779, hu Captain Cook d'Schëffer fir Fléckaarbechte an der Bay vun Hawaii ze stoppen. Vun där Zäit, ugefaang lokal Awunner Lokaléquipe ganz feindlech zu Europäer unzegesin. Nom Velospiste d'Boot aus eent vun de Schëffer geklaut, verluer de Kapitän Kontroll an ass mat de Noutwendegkeete dem Land iwwer de Besëtz zréck. Cook an engem klenge Grupp vun arméierte Männer huet de Leader zu Fondplaz, mä de Leit op der Plaz kommen kéint. Versichen d'lokal Populatioun vum Kapitän a seng Männer ze fueren ewech, geet et Schëffer Waffen ugefaang erhéicht, déi weider Nereiden an erschreckt d'Velospiste. Cook Géigespiller an d'Boot erëm, mä hunn net Zäit, fir hinnen ze lafen hunn. Der Velospiste kommt him, a séier an ugefaang der Schwéierindustrie hëlzent Veräiner ze liichtfäerteg ofgeschloss. De Leader, deem Kapitän war bis Fondplaz versicht, blesséiert Cook Messer. Nom lokal Leit dass de Kapitän realiséiert ëmbruecht gouf, virbereet hunn se de Kierper d'Fuerscher fir Begriefnis mat voll Éiere Basis vun engem Kinnek.

10. NASA huet seng Loost no Captain Cook d'Schëff genannt

Während sengem Liewen, lant Cook an Ëmgéigend der schéinen Zuel vu Beräicher, méi wéi all aner Entdecker XVIII Joerhonnert. Sengem schéinen Leeschtungen net nëmmen Séifuerer beandrockt, mä NASA Wëssenschaftler an Ingenieuren. Déi drëtt Space Shuttle NASA huet no Cook d'drëtt Schëff "Discovery" genannt. Hir lescht Navette war "probéieren" genannt, zu Éiere vun den éischte Schëff vun Captain Cook, wou hien déi éischt Rees der ganzer Welt feieren.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.birmiss.com. Theme powered by WordPress.