Accidenter mat Zich: bewierkt, Konsequenzen

Eisebunn, an ëffentlech Meenung no, ass d'mannst geféierlech considéréiert. Gréissten Deel vun de Passagéier hätt him Spiller, wann de Problem vun reesen Dauer ausser fir den Haapt eent. Obwuel de Fouss war domatter ass nach manner wéi Loft Transport. Jidderee weess, dass d'trageschen Accident mat engem Zuch Optiounen, mä hoffen dass dëst net hinne geschéien. Mëttlerweil, enttäuschenden "Primat" vun all Zorte vun transportations vu Passagéier gehéieren zu Strooss Transport.

Eisebunn Accidenter

Transport vun dëser Zort Transport sinn mat enger héich Konzentratioun vu Gidderween oder Persouneverkéier ginn assoziéiert. Fir d'Efficacitéit vun Liwwerungen garantéieren, ass et néideg Grafiken fir Sigel, d'Zuel vun den Autoen am Zuch klammen. Dëst féiert zu zousätzleche Stress op der Eisebunn Web naischt, d'Ënnerstëtze Strukturen. Fräi zouzedrécken, Lokomotive, reglementaresche an Kontrollinstanzen Equipement. D'Laascht op d'Manager an Personal vun der Eisebunn wuessen och. All Rechnung gedroen, wéi wann et conforme mat der Standarden ass, mä Accidenter mat Zich virkommen.

All Crash huet seng eege Geschicht, bewierkt, Konsequenzen. Déi gesammelt opgehalen mat de Schinne, déi Lach deen, selen heescht ouni mënschlech Affer. Traumas an Verletzung kann net verhënnert ginn. Dat ass wéinst dem Design vun der Autoen, hinnen an de Prinzipien vun der Passagéier, hir Haltung zu der Méiglechkeet vun Situatiounen Placement datt eng Gefor fir Liewen a Gesondheet verkleeden kann. Gläichzäiteg ass et schwéier virstellen, wéi een effektiv der Sécherheet vun Passagéier verbesseren kann. Déi gesammelt opgehalen mat de Schinne an Lach Printen - et engem Accident ass, et onméiglech ass fir déi ze preparéieren. Déi eenzeg richteg Décisioun - eng Formatioun vun Mesuren de Kont Risiken ufalen ze reduzéieren.

technesch Grënn

Wéi et vläit, molen op Pabeier ass méi einfach wéi ze iwwersetzen. Ee vun de Haaptgrenn - ass de techneschen Zoustand vun Eisebunntrassen. Et ass kee Geheimnis, datt d'Majoritéit vun hinnen gouf virun e puer Joerzéngten gebaut. Well dann fräi, Vitesse an opbauen. Mee fir de Wee fir den neie Konditiounen änneren oder nei Méiglechkeeten do ze leeën. Dat ass wéinst bedeitendst Käschten. Am beschte Fall, eng partiell Ersatz vum Stoff am Beräicher mat am meeschte ausgeschwat Verschlechterung.

Déi selwecht kann vun der gesot ginn Fuerpark. Technik och huet Metal alternd ass z'evitéieren. Also, ass de Zuch Tëschefall inévitabel, mä mir mussen probéieren se ze vermeiden. Mee wéi? Wann der Zesummesetzung net Touch gëtt, da mat der Entwécklung op d'Rad Puer ass et nach en Zuch ouni d'drënner Deel vum Motor ersat. Dës Approche ass am Deel gerechtfärdegt - net den Transport vu grousse Quantitéite ze stoppen. Mir mussen méi Zäit op zousätzlech Inspektioun an Maintenance verbréngen. Mä dass d'Autoen ginn net méi héich.

Mënsch Faktor

Crash an der Zesummebroch vun dëse Grënn kann net virausgesot ginn. Et ass eng Saach, wann de Crash vun engem Persounenzuch wéinst objektiv Grënn ass. De mënschleche Kierper - wann e flexibele System, mä et ass net vun Eisen gemaach. Gesondheetlech Problemer kënnen an de dispatcher, an Chauffer. Net kann all medezinesch Ënnersichung dës Risiken z'identifizéieren.

Aner Fro, wann d'Ursaach vun der Crash ass onviersiichteg Leeschtung vun offizieller Flichten, Noléissegkeet, schlëmmer Verletzung vum Sécherheet Regelen. Besonnesch wichteg sinn Fäll, wou d'Ursaache vun Accidenter Ënnersichkommissioun sinn réischt Fakten vun Ären Openthalt an der Aarbechtsplaz vu Persounen an engem Zoustand vun Vive.

Wéi d'Aktiounen vun de Chauffer ze berechtegen, déi fir d'Verspéidung vun de Wee vun engem geféierlech Beräich vun waarden Vitesse ze maachen an w? Eng Situatioun, wou fir an der Kabine zréckzeginn um Staatsfinanzen Accident am Dréchnen Meter "ënner Damp" locomotive Formatioun kéint iwwerdeems et net eng eenzeg Spezialist huet, et ze stoppen?

Racing Zuch Chauffeuren fir d'Recht déi éischt Statioun ze gitt, a Rücksicht huelen de géint Signal semaphore - erop deem Zynismus Richtung Passagéier. Unpreparedness vun Zuch Crews d'Konsequenzen vun der Feier an der heefeg Drénkwaasser vun Fongen ze Mietsgesetz fir hir Läschmëttel Géigespiller Konsequenzen hunn kann, och ouni d'Tatsaach vun engem Zuch Autowrack. D'uewen ernimmt-Situatioun - et ass net eng komplett Lëscht vun Noléissegkeet vun Flicht op der Transport Ariichtungen mat engem fräi Risiko fir Liewen.

Razzia Accident: Train Crash

Et ass schwéier d'Gravitéit vun der Katastroph ze vergläichen, wann et Mënsch gefuerdert an enger grousser Zuel vu Passagéier blesséiert goufen. Awer ze verstoen wat fir Gefor ass eng Accident op der Eisebunn, musse mer op d'mannst e puer vun hinnen erënneren. Also, huet sech d'Accident am Krasnoyarsk Lännereien an 1958 do eng Kollisioun vun zwee Gidderween Zich transparent llt Produiten an Panzer. De Grond - d'Echec vun der semaphore. Op engem parallel Wee iwwerdeems Meter Persounenzuch. D'Feier méi wéi 60 Leit Spiller Nerve gewisen a Doud no engem Explosioun.

Rostov Regioun, 1987. Dunn huet sech d'virun der Gare net gebass a lues verwandelt, an no engem Noutfall Brems- der locomotive vun engem Gidderzuch. Sécherheet Regele sech als Resultat Verletzung - eng Kollisioun mat stoe bei de Passagéierverkéier Zuch Plattform. D'Resultat vun der Crash: méi wéi 100 Leit sech ëmbruecht a vill méi waren Blesséiert.

UFA, 1989. Fuite vu flëssege Gas an der Haaptrei Päif Spiller Nerve gewisen a seng es Wollek Explosioun. Dëst geschitt an der Géigend vun de Weeër, wéi an der Zäit goufen zwee Passagéier Zich. Déi gréisst an der UdSSR, dann hat Katastroph d'Liewe vu bal 600 Leit.

Accidenter mat Zich an Dreem

Komësch genuch, de Mënsch Gehir, och an der Verontreiung vu ernimmen vun Eisebunn reesen an e puer Fäll, kënnen se an der kommunizéieren ze spillen. An, soe Fuerscher, kann en Dram mat engem Zuch derailment souwuel präventive Natur ginn. Während et nimools ze confirméieren oder verleegnen, dass esou Visiounen vun Kinnekswee Charakter kann. Allerdéngs, mécht et Sënn iwwert d'Grënn fir hir Optriede bis op d'mannst denken.

Accident op der Eisebunn, déi ech an engem Dram aus zentraler kann de Besoin Symbolik him ze Übung a fir all onerwaart Situatiounen virbereet ginn. Éischt vun all, laut Experten, betrëfft et finanziell Problemer. Wann d'Visioun vum Mann um Küsten vun der Katastroph ass, mä Saachen laafen och - do sinn Obama am richtege Liewen aus dem Graf Situatioun ouni groussen Schued. Wann Dir de Schued verhënneren rauszesichen gelengt - kann den Dram warnen iwwer frivolous an imprudent Aktiounen datt si meeschten empfänglech ze Echec mam Schreiwen.