Äisbriecher "Wladivostok": techneschen Charakteristiken, Fotoen. Tester Äisbriecher "Wladivostok"

Am véierten Trimester vun 2012 um Vyborg shipyard Äisbriecher "Wladivostok" war Project gegrënnt 21900 M. D'pompelen ass eent vun de mächtegsten a senger Klass. 21900 M ass eng verbessert Versioun vun der virdrun lancéiert 21900. "Wladivostok" ass deen éischte vun dräi Äisbriecher, entworf vum M 21900, an der drëtter an enger Serie vun 21900. An 2006, d'Waasser war, "Moskau" a "St. Petersburg". Souwuel kritt huet vun der Firma "Rosmorport" iwwerholl.

keng poséiert Äisbriecher "Moskau" - eng Serie vun Haaptcliente 21900. Fir Differenzen Upgrade Projeten d'Zuel vun Crew Memberen och waarden, d'Méiglechkeet vun virhuelen Verwaltungsrot Special Personal, den Transfert vun engem Iessdësch op der Wouerechten vum Boot, d'Installatioun vun enger méi mächteg Crane, déi verlängert cargo Puppis. Am Oktober 2015 de Äisbriecher "Wladivostok", den éischte vun dräi nei Zorte vu kritt, war dem Client geliwwert - bracht "Rosmorport".

Etappe vun Kreatioun

Bau vun zwee vun den dräi geplangte icebreakers Serie 21900 M 2012 ugefaang. Réalisatioun Datum souwuel war am Ufank vum Wanter 2015-16 Navigatioun Period ernannt. Déi drëtt ass an Enn 2016 geliwwert ginn. Geriicht genannt der "Wladivostok" an "lokalem". Déi éischt gouf op der Fabréck zu Vyborg (bestécht Regioun), den zweeten gebaut - op enger Fabrik zu Helsinki (Finnland). No offiziellen Donnéeën, am Äis aequo verpasst Februar 2016 "Wladivostok" schaffen am Golf vu Finnland an engem relativ nei Ueleg-Luede Mierhafe Primorsk, etabléiert ass. Zanter zwee Schëffer an parallel gebaut goufen, kruten mer déi selwecht spären an esouguer timing Tester, kuerz Spadséiergank duerch den Datum vun Kreatioun vun ee vun hinnen. Nämlech, d'Funktioun vun der Serie, dat ass eng Äis-aequo verpasst "Wladivostok", eng Foto vun deem ënnert presentéiert ass.

An dëser Perspektiv, kloer siichtbar heliport op der Wouerechten läit - eng ënnerschiddlech Funktioun vum Projet "M".

Sou de Chronologie vun Bau:

• Am Oktober 2012, huet Bau.

• 5 August 2013 - Ufank vun der Zeremonie d'Équipe vun de Kierper.

• 29. Abrëll nächst Joer, ass d'Zukunft Äisbriecher lancéiert. Den Iwwergank zum Equipement Kader huet.

• 18. November vum selwechte (2014) Joer - Installatioun GPS propellers.

• 2014 Dezember - Abrëll 2015 - huet een Utilisatioun.

• 12. August - Liwwerung vun der Ofschleefdéngscht winch, windlass an huet een winches Finnesch Kollegen.

• 12. September 2015 ufänken Mier Utilisatioun vun Äisbriecher "Wladivostok", déi Oktober bis 5 gedauert.

• 9. Oktober 2015 zu St. Petersburg Fotografen der Zeremonie vum Ënnerschreiwe vun der Réceptioun pompelen.

Design BIG

Ee vun de interessant Charakteristike vum Projet 21900, déi en einfach Ëmsetzung vum Projet 21180 ginn huet, huet sech d' Propeller-Steierung. An icebreakers vun dësem Projet ass et quasi keng "zréck Dier" Konzept. Dank de System vun zousätzleche shafts "Wladivostok" kann op der selwechter Vitesse an all Richtung réckelen, obwuel seng Nues, wann Stern, och an der Keelt. Am Projet do ass keen 21180 Aarsch System - wou propellers direkt op de Motor Achs Féiss, déi eigentlech am Strofraum de Bedreiwer vun der Äisbriecher etabléiert ass, während "Wladivostok" et bannen ass.

Wéi och d'nuklear-ugedriwwen Äisbriecher "Wladivostok" e Brennstoff Muecht huet, um Mier bis 40 Deeg gin Délaie, modern Navigatioun Equipementer, déi de Geleeënheet gëtt an enger propper Mier a schwéier Arktis Konditiounen ze schaffen, mä et gehéieren net zu der Klass nuklear-ugedriwwen icebreakers.

"ATLANT"

Fir "Wladivostok" a Kierzunge Stänn Vyborg shipbuilders fir de 10 Méint eng speziell samopogruzhnuyu wou "ATLANT" ze bauen. De Prinzip vun der Operatioun ass et net vill anescht aus dem üblechen Wénkel gekäppt debordéiert, ausser fir de Fait, dass "Atlas" op d'Gebai net disponibel ass, anstatt déi aktuell gefléckt. Kënnen erlaben d'wou Schëffer bis 150 a bis zu 30 m breet (Längt "Wladivostok ~ 120 Meter, eng Breet vun 27 Meter) ze bauen.

Bei sengem Bau waren speziell Zorte vu Stol gebraucht, wéinst deem d'wou an Äis ze bedreiwen ass gebass. Aarbecht bannent et kann 24 Stonnen den Dag duerchgefouert ginn, 365 Deeg am Joer. Dofir, huet sech d'Äisbriecher "Wladivostok" an just 2 Joer gebaut. Nieft Attaque an Bau vu Schëffer, ass déi wou och ze kréien cargo Strofraum de Waasser vun shipyard entworf.

Globalen Fändel

Zoumaachen Mier Utilisatioun kënnen d'Schëff der Arrivée zu St. Petersburg an d'huet een um Leitnant Schmidt Embankment genannt ginn. Während dräi Deeg (vum 22. bis 25. September) am Laf vun e puer Reesen konnt jiddereen dohinn a Kontroll vun den neie Äisbriecher "Wladivostok". Fändel bewegen Zeremonie um Schëff war ee vun den Ausstellungen Aktivitéiten geplangt, an den 23. September de russesche dräifaarweg soared iwwer der Äisbriecher.

Wéi de Gouverneur vun der Provënz op der Pressekonferenz, d'ass eng richteg Fest fir d'ganzt Land. Fall war vun Vertrieder vun lokal Autoritéiten assistéiert, Deputéierte Minister vum Transport, Vertrieder vun der Direktioun vum Black Port, Caspian an Azov Mier, d'Vertrieder vun der Administratioun vun der baltesch Sea Häfen.

Test

Nieft der Ausstellung ze "fueren", bal engem Mount war d'Äis aequo verpasst an oppen Mier. Mir vergewësseren der maneuverability Leeschtung vun eenzelne Unitéiten, an all d'Systemer als Ganzt. Mier Utilisatioun fir Schëffer vun dëser Klass besteet aus zwee Deeler. Just Lafen - am kloer Mier an Äis Tester - an Beräicher wéi no wéi méiglech un de Site vun der Zukunft Aarbecht vum Schëff. Dëst erlaabt Zäit all Mängel ze identifizéieren. Zweet Äis Tester sinn fir Abrëll 2016 Fuerplang. Am Géigesaz zu de Wierker am Hafen, dës Kéier an der Pläng am Hafe vu lokalem virbereet, an dann "Wladivostok" gëtt zu der Arktis reesen d'Äis-Daach fir z'iwwerpréiwen.

Laut den offiziellen Quellen, der Arktis Äis-aequo verpasst ginn net eleng ginn. D'Firma hie soll "lokalem" maachen - déi zweet Schëff, entworf vum M 21900 Helsinki. Op Réalisatioun vun all Tester, hu béid kritt zu St. Petersburg fir zerëck.

pompelen Charakteristiken

Elo ass et Zäit e bëssche méi genau Äisbriecher "Wladivostok" ze huelen: techneschen Charakteristiken, waor, Muecht an aner Parameteren vun der Maschinn. Fir besser verstoen ähnlecher icebreakers "Moskau" (21900) an "Wladivostok" (21900 M). Also, d'Zuel vun Crew op der "Moskau" vun 26 Leit, op en neit Boot - 37. Donieft gëllt fir d'Aufgaben vun der neier Äisbriecher kann als Fuerschung pompelen benotzt ginn, an aner 25 Wëssenschaftler u Bord huelen. Längt - 114 a 119 Meter bzw.. Verleeen - 14000 a 14400 Tonnen. Breet - 28 a 27 Meter. Op Puppis Fonctiounen ze Säit net vergläichen gëtt, Punkt just eraus, datt déi nei Äisbriecher opzedeelen aus Säit hat, an engem Helikopter Heft, d'Nues "Wladivostok" réckelen, fir de villsäiteg Plaz vun der Puppis weider och. Gemeinsam an zwee Projeten ass eng Saach - zwee gehéieren zu enger Klass vun Diesel-elektresch kritt, an dësem Fall, Linn Diesel-elektresch icebreakers.

Anere Wierder, de Kader vun Gebrauch vun kritt vun engem neien Design breet genuch. Nieft de Wee mat enger kontinuéierlech Vitesse vu bis zu 2 km / h ze leeën, kënnen se als Fuerschung Aarbecht, Industrie, a wéi d'Fourniture vun Schëffer.

vum bannen

Zousätzlech zu der Haaptrei technesch Charakteristiken, getrennt kann et ernimmt ginn, datt d'Entwéckler ze laafen Performance net nëmmen iwwerschafft hunn. Icebreakers fir den neie Projet a maachen e neien Design. All Detail meets d'Konditiounen vun Effizienz, Plazverbrauch, Feiersécherheet. Wéi d'Vertrieder vun de ville Universitéite vun St. Petersburg (hir Graduéierter kann d'Éier hunn am Kader vun neie Schëffer ze kréien) - ". Eng real Mier doheem" déi éischte Kéier dat genannt ginn Et soll feststellen, datt d'Corporation d'Pläng, déi den Vyborg Planz ëmfaasst, d'Kreatioun vun speziell Planzen fir d'Produktioun vun engem praktesch an eng gutt Schëff Miwwelen. Déi wichtegst Saach am Betrib ass net engem Metal, Bau, Maschinnen, an d'Leit laafen se all. A wann Dir der Meenung, datt d'Ausmooss vun neie icebreakers limitéiert net nëmmen am Hafen Beräicher ze schaffen, dës Fro ass vu primordialer Wichtegkeet.

Konklusioun

Äisbriecher "Wladivostok" ugefaang sengem Berufsliewen am Wanter 2015-2016 Navigatioun Joer am russesche Mier Ueleg Hafe vu Primorsk. Am Abrëll 2016 huet hie mat "lokalem", der zweeter Äisbriecher Projet 21900 M geet op d'Äis Prozesser an der Arktis vläit. Nodeems se soen all Schëffer - siwen Féiss ënnert dem Carina an erfollegräich Aarbecht am Konditiounen vun Äis a propper Waasser