Als verrëngeren der coolant aus de System misst

An dësem Artikel gëtt schwätzen mir iwwer wéi d'coolant aus dem Motor ze verrëngeren. Droen dës Prozedur eraus ass néideg fir verschidde Grënn. Zum Beispill, Reparatur vun der Moteur Widerufsdélai System eng intern Verbrennungsmotor. Och de thermostat ersat Besoinen der coolant zu verrëngeren. Mä mer elo fir dës Prozedur méi am Detail op d'Haaptgrënn Wanterschlof war. Vum Artikel, wäert Dir och léieren, wéi System mat engem flësseg ze fëllen an engem Pompelstatiounen produzéiere - Geruch vu Loft Promoteuren gespillt.

Den Haaptgrond fir draining

Wéi virdrun erwähnt, muss du och lass vun der Flesseggassystem kréien wann de thermostat gepacht ass. Zousätzlech, ass et néideg antifreeze zu pour wann nozzles z'ersetzen, Waasser Pompel, Reparatur den Uewen. Also musst Dir wëssen, wéi d'coolant zu verrëngeren während enger Iddi Gefier Ënnerhalt Systemer. Et soll feststellen, datt d'antifreeze eng Ressource ass. Et enthält Zousätz déi während Operatioun vun der Gefier verdonschten. Dës Zousätz sinn néideg der ze lubricate Waasser Pompel, déi mat de Motor laafen rotéiert. Wann de kille System Waasser ze sëtzen, gëtt der Pompel net méi lubricated ginn, wat fir seng virzäitegen zouzedrécken Féierung gëtt.

Déi Zousätz zu Anti-KHTML Texter, erlaben verbannen nozzles ze schaffen. Gummistécker ass vill méi, Kachzäit net, dofir gëtt et net néideg hir Konditioun ze kontrolléieren. Mä dës Olivier Martinez sinn staark, well se net permanent aussetzt ze extrem Temperaturen heescht kënnte Stand halen. Geschätzte Begrëff antifreeze Service ass 90 dausend Kilometer. Vun dësem kënne mir eng Analogie, an Tatsaach schounen der Flëssegket Pompel Dir fir déi selwecht Kilometerpunkten mussen zéien. D'Konklusioun ass: wann der Pompel z'ersetzen ass néideg engem frësch flësseg ze fëllen.

Wéi de coolant zu verrëngeren

Ier Dir d'coolant verrëngeren, braucht Dir fir dës ze preparéieren. Vun der Handwierksgeschir an Apparater braucht Dir eng Kapazitéit vu ronn 10 Liter Muecht. Et ass genuch all vun der flësseg ze fit datt Dir pour. Zousätzlech, braucht Dir e Schlëssel 13. Et wënschenswäert ass Enn oder Kap ze benotzen, well mat hinnen méi praktesch ze schaffen. An seelenste Fäll, kënnt dir nett brauch. Wann Dir eng hunn motoriséiert Schutz, ass et néideg ass ze läschen. Also, sinn et zwee verrëngeren Lächer - direkt an eng intern Verbrennungsmotor Spär a ënnen Deel vun der Heizkierper. Awer drun, dass mat all vun der Flëssegket lass vun relativ schwéier ze kréien. Dofir ass et néideg, fir e puer Tricken ze Auswee.

Op se wäerten drënner diskutéiert ginn. Déi éischt Saach Formatioun Dir engem Container ënnert der verrëngeren Plug op d'Heizkierper. Wann néideg, muss de Generator Film Segment Cover. Bedenkt datt de Motor gi si verwandelt ginn soll, also dir net blesséiert kréien. De kille Systemer vun der zouene Typ Flëssegket gëtt net esou laang wéi laang vill Affer wéi Dir Ufank nët der Cap op der Expansioun Tank ze Commentairen. No all antifreeze vum Heizkierper opzeléisen, braucht Dir de verrëngeren Lach an et ze enk. De Schlëssel 13 unscrews der Cap fir d'Moteur blockéieren. Den Zerfall vun coolant am kille jacket lass.

Mannerjäreger tweaks

Mä et ginn kleng Detailer déi Dir lass vun der Flesseggassystem am System kréien hëlleft. Et ass derwäert opgeschriwwen, dass net jiddereen weess wéi de coolant komplett ze verrëngeren. An et einfach genuch ze maachen. Vergiesst nët, dass der Uewen bis de Motor Widerufsdélai verbonne ass. Dofir, sollt et zu der Heizkierper ewechzehuelen all Flëssegket komplett oppen gin. Zousätzlech, kënnt dir e bësse trickier maachen - den Auto an esou e Wee fir säi datt de hannen et war méi héich wéi déi virun. Dëst wäert der antifreeze Flux duerch d'Lach am Heizkierper erlaben. Awer, och aus dem Uewen ass et zu der Haaptrei port geschéckt ginn. Den Zerfall, kënne mer maachen an duerch coolant Schloreen. Déi eenzeg Differenz - d'virun Deel vum Gefier muss wéi der hënneschter méi héich ginn. Also, wäert sichen der antifreeze den Uewen ze schreift d'Heizkierper ze fëllen. An elo e bëssen iwwer wéi eng refueling System ze maachen.

fëllt coolant

Ier Dir an der coolant an de System ze fëllen ufänken, sécherstellen, datt all verrëngeren Lächer zougemaach. Dëst wäert onnéideg Käschten verhënneren. Liicht anescht Prozedur de kille System vun der "klassesch" a VAZ Famill fir llt, zënter 2108. An de leschten Modell zougemaach System ze benotzen, an deenen d'Flesseggassystem ënnert engem gewëssen Drock ass. Et ass duerch déi zwee Jesuskand kontrolléiert haten, wat zu enger Chauffer sinn der Expansioun Tank. Domat der Conclusioun - ze fusionéieren Flëssegket VAZ-2110 ofkillt, ass néideg der wëllkommen opzemaachen. Et gëtt aner kleng Fonktioun - wéi de Pompelstatiounen System net gëtt ass. Duer et antifreeze zu pour, waarm de Motor ze fonktionnéieren Temperatur an ginn et e puer Zäit ze schaffen. Mä an der "klassesch" muss anescht e bëssen ze handelen. Am Allgemengen, soll awer Schwieregkeeten mat undoen coolant Systemer net geschéien. Den Haapt Saach - wëssen, genee wéi vill Flesseggassystem am System as.

Conclusiounen

Elo hutt Dir eng Iddi op wéi de coolant zu drain "Nexia" oder Gewalt Dosen, heescht et egal. Wierker sinn ähnlech wéi an Gewalt Maschinnen duerchgefouert, an op Importer. Mä et ginn kleng Onofhängegkeet vun all Modell vun Auto. Zum Beispill kann d'Lag vun verrëngeren z'erweideren anescht ginn. Mä si gëtt nach op der Heizkierper ginn an d'intern Verbrennungsmotor blockéieren, well et déi gréissten Deeler vum Killmëttel System ass. An de Motor ass et mächteg recoil Hëtzt der Flëssegket an d'Heizkierper dësen sénkt seng Temperatur.