VAZ 2107M ass elo an engem neie Kierper!

E puer Joer d' Air Automobile Plant VAZ 2107M - war schwéier an der Entwécklung vun der zweeter Generatioun vun de legendären "Klassiker" engagéiert. Photo vum Auto an den World Wide Web ass nëmmen 2, mee dat ass genuch fir eis eng separat review vun der Air Neiheet investeiéren. Sou, de Spezifikatioune an Design vun der neier "Seven" spéider an dësem Artikel.

Fir e Basis vun russesch Ingenieuren hunn den Design vun der aler Sowjetunioun "Staren" 2107 geholl, déi zu Serie mat der 80-zoutreffen vum leschte Joerhonnert produzéiert gëtt. An Tatsaach, hunn d'Entwéckler nëmmen eng kleng restyling vum Modell gemaach.

D'extern krut vum Auto VAZ 2107M nämlecht bliwwen. Front goufen mer vun engem neie Plastik Knuppauto mat integréiert sech Niwwel Luuchten an eng kleng villes mat der Mark logo. Beliichtung Auslousung net méi véiereckege. Headlights hunn vill geännert - méi ofgerënnt a modern ginn. E bëssen huet seng Form a Hood geännert. Spigelen an windshield selwer nach d'Form vun enger aler "siwen". Am Profil, huet déi nei Wha 2107M d'mannst änneren sech. Standbee nach tëscht de Fënsteren läit, och de Wénkel vun der Glas net geännert huet. Wéi fir d'Reaktioun vun de Chauffer zu enger et restyling, et fir säi betounen, net déi positiv. Gin Zil, huet sech d'Ausgesin vun der aler "siwen" am Verglach zu hirer Schwëster, vill besser an méi presentable wéi elo. A wann der Form vum Auto virun méi oder manner harmonesch, am Réck vun just de Géigendeel. "Blind vun der Tatsaach, datt et" - sou Wierder der Aussen- Neiheet hannert Gewalt Luxushotel Markenzeeche. Kommentaren hei sinn net relevant, et muss gesi ginn.

Éierlech gesoot, net déi bescht Ausdrock vun der headlights an Knuppauto, am Verglach mat anere Modeller vun russesch VAZ. D'Stiwwel Schlass ass iergendwéi e Relief ginn, obwuel et net heescht gëtt et aerodynamic an nach méi attraktiv. Ofgerënnt Knuppauto feieren kaum VAZ 2107M méi modern. Et ass schued, mee wouer.

Wat d'ënnert der Hood?

Mir hoffen, datt d'Situatioun mat de Motore méi positiv ginn. Also hu mir eng traditionell Benzin-Moteur Volume vun 1600 Kubikzentimeter Zentimeter mat MÉI Sprëtz an engem Katalysator Converter. No den Hiersteller, dës Muecht Planz entsprécht elo un der ekologesch Standard "Euro 2" (obwuel an Däitschland déi iwwer 15 Joer verëffentlecht Maschinn ago mat engem ähnlechen toxicity). Transmissioun ass déi selwecht manuell an fënnef Etappen.

Wäert der Mass Produktioun vun dësem Auto?

Obwuel sech d'Model virun 7 Joer entwéckelt, op der conveyor bis et eng Kéier net komm eraus kënnt, näischt vun der geneeër Käschte vun der Maschinn an der Primärschoul Maart ze soen. Produzent an net wëssen wat mat Weiderentwécklung ze maachen. Gëschter hie bei all de anze- vun Produktioun vun der siwenten "Staren" bekannt, ass haut iwwert d'Entwécklung vun neie Rechter, supposéierter der zweeter Generatioun vun de "Klassiker" ass. Dofir, genee Prognosen iwwert de Serien Produktioun Modell ka mir nach net ginn. Wahrscheinlech weess selwer net, "AvtoVAZ".