AutoenAutoen

"Kalina", de kille System: Fault a Verbesserungen

Killmëttel System "Staren Kalina" - ass eent vun de wichtegsten Systemer vum Auto. Wéinst hirer Bedeitung, soll d'ODS net enger Feelfunktioun gebaut hunn. Wann zavozdushivaetsya Widerufsdélai System, "Kalina" ass einfach iwwerhëtzt, an dat ass e ganz wesentleche Faktor der Performance a Funktionalitéit vun der intern Verbrennungsmotor als Ganzt beaflossen. Allerdéngs, wäerte mir net d'Thema am Viraus verroden - all déi Detailer, Feelfunktioune a wéi d'ODS ze verbesseren gëtt am Laf vun eiser haut d'Artikel diskutéiert ginn.

Fonctiounen

Quasi all Autoen VAZ, dorënner déi an Autoen, "Kalina" Modell, huet d'hëtzen System déi selwecht Design a Funktioun. ODS am Wha 2117 beschäftegt sech eng flësseg Widerufsdélai System vun der zougemaach Typ. Dat heescht, datt d'thermesch Energie aus der gehëtzter Deeler vum Motor coolant Flux ginn ass, i.e. der coolant (antifreeze).

Killmëttel System (Wha "Staren Kalina") ëmfaasst eng Rei vun Elementer funktionell:

  1. Heizkierper Widerufsdélai de Motor. Dësen Apparat ass eigentlech de gehëtzt antifreeze Temperatur vun der kal Loft Flux ze reduzéieren.
  2. Heizkierper Fan. Dëst Element stécht d'Funktioun vun der Intensitéit vum Killmëttel der coolant waarden () an de System.
  3. gi waren Heizkierper. Et ass, an Tatsaach, enger Quell vun waarm Loft fir d'Gefier bannen.
  4. Expansioun Tank. Well coolant enger Propriétéit expandéiert an Kontrakt bei engem konstant Temperatur Héichtouren huet, déngt dat capacitance de Volume vun antifreeze an de System ze geluegt.
  5. Engem Behälter Pompel oder eng "Pompel." Dëst Element gëtt gezwongen Circulatioun vun der coolant Kanal System vum Auto.
  6. Thermostat. Dës kleng, jiddwereen Ongewéinlech Deel, stécht eng ganz wichteg Funktioun: reguléieren d'Recht Betrag vun antifreeze duerch d'Moteur Widerufsdélai Heizkierper leeft. Dank engem thermostat gëtt de optimal Temperatur Konditiounen am System.
  7. Temperatur Sensor coolant. Dat ass eent vun SOD Kontrollen.

Dreiwend de Motor Widerufsdélai System ( "Kalina 2117") an der Foto hei ënnendrënner:

Prinzip vun der Operatioun

D'Algorithmus vun dësem System ass enk verschidde detektéieren, Deeler an Elementer, dorënner Apparaten déi Ueleg Temperatur moossen, ausserhalb Temperatur an aner Faktoren. Que all deene Punkten, bei VAZ "Kalina" Widerufsdélai System baut automatesch de optimal Konditiounen op an de Fonctionnement vun all Deeler, doduerch effektiv Widerufsdélai vun der Moteur assuréieren.

Och soll et, datt op der Temperatur je ze bemierken, d'Flesseggassystem am klengen oder grousse Krees Flux kann. Am éischte Fall, Passë antifreeze all Channels vum System, sou d'Heizkierper D. Thermostat während esou Circulatioun ass am zougemaach Positioun. Wann de Motor Temperatur Majoratiounen, ass soubal Deel lues opgemaach an der antifreeze fänkt un "lafen" e grousse Krees, an d'Heizkierper agetriichtert. Last vum Prozess Loft Baach gi si, a wann der SOD net genuch ass, ass et e Signal un de Fan ginn, wat cool Loft an der Zell fir direkt gezwongen ass.

No ofkillt, ass de coolant zu engem klenge Krees es zréck. Weider, iwwert d'Temperatur vun der Moteur je Flesseggassystem Widerufsdélai automatesch oder op enger grousser oder engem klenge Krees libre System, iwwerdeems optimal schaffen Temperatur vun der intern Verbrennungsmotor Erhalen (95-105 Grad centigrade).

Wat ass d'Bedeitung vun engem Schwäin vun suergt?

Wéi mer virdrun feststellen, SOD spillt eng wichteg Roll am Fonctionnement vun der Gefier. Wann de kille System richteg Bedreiwen gëtt, gëtt de Motor dacks iwwerhëtzt ginn, an der gi wäert Cessatioun waarm Loft Baach erofzesetzen. Also, wann futtisse SOD Moteur Liewen a vill aner Onglécklech Komponente am Moteur unzekräizen ass méi reduzéiert.

Wéi de SOD bis depressiv?

Wéi gesäit en Auto VAZ 2117 "Kalina" Widerufsdélai System, hu mer elo fonnt eraus schonn, mer elo méi iwwer schwätzen wéi de méiglech Feelfunktioun fir erauszefannen.

Opgepasst, wann Dir am Zweiwel iwwer richteg Operatioun vun der Widerufsdélai System sinn ass net néideg den Auto op de Service Gare an Uerdnung Diagnos ze fueren - Dir kënnt d'Grënn erauszefannen an onofhängeg.

Also, wou ufänken?

Déi éischt Saach muss du den Niveau vun antifreeze an de System ze kontrolléieren. Ze maachen, op der Hood an kucken op der Expansioun Tank. Idealfall, soll et ½ vun der Ganzen gin gefëllt. Wann néideg coolant zu dëser Positioun Foto.

Wann Dir en Affer vun antifreeze fannen, Kontroll dann de Motor unzekräizen vum Auto - vläicht do eweg sinn.

De stäerkste gemeinsam Ursaach vun Auslafe vun coolant vum System sinn:

  1. Eeler te op de Socket.
  2. Al Heizung Heizkierper oder duerchbuert Heizkierper Widerufsdélai. Am éischte Fall, wäert d'Situatioun eng komplett ersetze vun der Apparat späichert, mä an der zweeter - et ass relativ méiglech d'Reparatur (solder Lächer) ze maachen.

Déi nächst Etapp ass d'Circulatioun vun der coolant am Moteur Widerufsdélai System ze kontrolléieren. Maachen dëst, oppen d'Schlass vun der Expansioun Tank a gesinn wéi et geet Jet antifreeze. Wann d'Resultat net zefriddestellend war, ass et entweder néideg der Pompel ze änneren oder de System SOD propper (dat kann duerch heescht vun spezielle Fongen fir wäschen gemaach ginn).

Wann den Auto e dacks overheats ginn ass, kann d'Grënn fir dës sinn e puer:

  • Thermostat. Check hir Leeschtungen ass ganz einfach: de Motor ass waarm der ieweschter a manner Heizkierper flexibelen Schlauch beréiert. Wann der dësen war kal, an den ënneschten woodlecher, dann, déi meescht wahrscheinlech, ass de thermostat versot, an antifreeze circulates nëmmen an engem klenge Krees. An dësem Fall ass d'Léisung en neien Apparat am Auto ze installéieren.
  • Zougeschmiert Heizkierper Zell. Et ass och ee vun deenen heefegsten Ursaache vun Echec am kille System. Besonnesch oft geschitt et zu Enn Mee - fréi Juni, op der Strooss désagréabel flies fluff Ost. Der Léisung - déi ausserhalb vun der Heizkierper Botzen. Oft dëser Aarbecht ass dauernd Schwieregkeeten fir Luxushotel Ee, aner Weeër geschluecht honnerte ze léisen nach erfonnt gin. Dofir, all manuell gebotzt.
  • Futtisse Fan. Wann Dir festgestallt, datt, wann de Niveau vun der coolant vun Heizung, dëse Punkt net op et béit, kontrolléiert d' Temperatur am Sall, wiring a weider.
  • Air am kille System. "Kalina", wéi all aneren Auto, ass aus dem ofgesprengt am ODS net immun. A wann all déi virdrun Fäll, war de Problem ganz séier geléist, oder op d'mannst, et ass kloer, datt hei Luxushotel oft Problemer hunn. Dofir, fir d'Bild an voller ze klären, ënnert mir bei wéi léisen esou Schued Wanterschlof wäerten.

Wéi Dir gesitt kann, Echec vum Killmëttel System vun "Kalina" kënnt ganz anescht ginn. Mä an all Fall, kille - et ass net déi bescht Faktor fir de Motor.

"Staren Kalina", an eng Loft bluddeg: wéi Idee ze läschen?

Déi éischt Saach muss du d'Schlass vun der Expansioun Tank opzemaachen. Weider rewound Motor a periodesch de Gas Rigaux pressen, de Motor ze waarm bis d'Temperatur éichter un d'Rout Skala net klammen. No op d'Fan zéien e bëssen méi "podgazuyte" an der ignition schalt ugefaangen. Wann de Problem vun esou enger Manéier ofgesprengt muss méi drastesche Mesuren ze goen.

Wéi dat ass geschitt? Éischt, ass de Plastik Motor Écran geläscht (et duerch eng einfach Bierg nett herrlechen ofgebaut ginn ass). Weider, wann e screwdriver Clip Verëffentlechung ass, an Milieu der Heizung throttling Assemblée ee vun den zwee iech geläscht. Da unscrewed d'Schlass vun der Expansioun Tank. Hals Tank ass mat enger propper Stoff Daach. Weider ass et néideg op der Expansioun Tank ze Virsprong bis de ugefaangen-Zännstaang vun der coolant Headbanging Schold huet. Wann d'Prouf Container net méiglech ass, no der Schlass an der navigéieren dem choke Assemblée huet erëm. Nächst, braucht Dir de Motor ze waarm an nees der ignition schalt ugefaangen. Dann, ouni de Cover vun der Tank Stoppen, ewechzehuelen erëm d'Heizung eraus an aus et wait ënner Drock leeft antifreeze eraus.

Wéi dat flësseg héich gëfteg ass an ass geféierlech fir Mënsch, recommandéiere Experten de coolant mat der déiwste him ze maachen draining. Vergiesst net iwwer Sécherheet: mannst Dir Pair vu Gummistécker Händschen hu mussen. Kuckt iech och Temperatur, soll coolant draining nëmmen gesuergt ginn, wann de Motor kal ass.

huet elo de navigéieren op der bewegen an däe de Klameren. Op dëser Etapp der Loft an de kille System ( "Kalina" Wha) erfollegräich geläscht. Wéi Dir gesitt kann, kënnt Dir dëse Problem befestegt ouni d'Bedeelegung vu Spezialisten am SOD.

An Zukunft, fir esou Echec vun der Widerufsdélai System ze verhënneren, "Staren Kalina" regelméisseg am tightness vun all Klameren an Verbindungen am System diagnostizéiert ginn soll.

Wéi de SOD ze verbesseren?

Am Moment sinn et e puer Weeër der SOD ze verbesseren:

  1. Verfall vun der Widerufsdélai System. "Kalina" an engem esou Fall ass mat enger neier 6-Lach thermostat notéiert. Dës Aktioun gëtt de antifreeze Temperatur an de System méi stabil, affirméieren, mee normalizes och de Roboter Äerderwäermung Elementer unzekräizen.
  2. Dem Echec vun der Widerufsdélai System, "Staren Kalina" reduzéieren ass mat coolant FILTER Pleséier.
  3. Installéiert faucet Uewen.
  4. Zousätzlech Pompel am Moteur Widerufsdélai System. Et net nëmmen net Loosst Iech am Auto am Wanter kal afréieren, mä och méi séier ze maachen Widerufsdélai Flesseggassystem duerch Kanäl ze ugebonnen, deen immens de Risiko vun kille vun der intern Verbrennungsmotor reduzéiert.

Also Verantwuertlechen mer aus wéi am VAZ "Kalina" Widerufsdélai System eenz, keng Schold mat dat geschéie kann a wéi dës Problemer ze eliminéiert.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.birmiss.com. Theme powered by WordPress.