Fuite Heizkierper: Erlaabt a Léisunge. Pike-Moteur Widerufsdélai Heizkierper

Motor Widerufsdélai Heizkierper - e ganz wichtege Bestanddeel vum Auto. Dëse System verschwënnt ouni Ënnerbriechung vun Motor iwwerschësseg Hëtzt an dissipates et an der Ëmwelt. Voll serviceable Hëtzt exchanger - eng Garantie optimal Temperatur fir de Motor, op déi hie konnt ginn hir voll Muecht ouni Ënnerbriechung oder Problemer ginn.

Wéi alles anescht, datt duerch Mann gemaach ass, Radiatoren ënnerleien fir verschidde Feeler déi am meeschte inopportune Moment geschéie kann. Ee vun de Problemer gemeinsam - ass Fuite Heizkierper. Betruecht de Grënn fir déi Hëtzt exchangers geschéien kann, wéi och léieren, wéi dës Problemer ze eliminéiert.

Ursaachen vun Schued

Et ass net ze vill Grënn, déi Problemer mat Radiatoren féieren. All vun hinnen kënnen an zwou Zorte ënnerdeelt ginn. Dëst bewierkt mechanesch an zouzedrécken an Tréine, déi zu verschiddene Verletzungen bäidroen, Verletzung d'Integritéit an tightness vum Apparat. Och e klenge Steen déi zoufälleg aus ënner Rieder huet näischt aus dëser eraus kann Decompte Ursaach an Heizkierper Flux.

Mä heiansdo sinn der Mechanik mat anere Faktor konfrontéiert - eng Kapp-iwwert Opstousse mat aner Autoen. Och e klengen Impakt op d'Knuppauto ass genuch Decompte ze féieren. Nieft mechanesch Grënn och verschidde Fléckaarbechte déi Saachen ze Luxushotel ufänken. Dëst Resultat oft am Schied un der wichteg Detailer an Apparat Wirbelen.

Corrosion Prozesser, wéi och normal zouzedrécken an erausgerappt - et ass déi zweet Grupp vu Grënn, dass Heizkierper Ursaach Fuite. Et muss wéinst ginn, datt och kleng kraazt oder Course ganz séier an eng hotbed vun aktiv corrosion Tour kann. Wann Zäit Opmierksamkeet op dëse Problem bezuelen net, dann als Resultat vun der zerstéierende Prozess wäert eng Ouverture duerch déi gin der coolant aus dem System vill Affer gëtt. Mannerjäreger Splécken ass schwéier ze entdecken. Mä schwéier kréien erof ze Affär, et ass oft all esou Schued ass nach méiglech ze fannen.

Dëst bewierkt déi zwee Liewe vun Modell dass Schued ze depressurization an Hëtzt exchanger an dono de coolant Auslafe stoussen kann. Zousätzlech, et ass e puer Problemer vun der Operatioun, déi engem irreguläre Circulatioun vu coolant am System féieren kann.

Heizkierper leeft: Implikatioune

Wa mir dat d'Heizkierper mat antifreeze betruecht - Deel ass de Motor Widerufsdélai System, ass et logesch, wann de Motor de Risiko vun kille Problemer leeft. Am schlëmmste Fall, nodeems Kapp an de Moteur Spär selwer. Mä datt d'net all. Fuite coolant kann an verschidden Deeler gitt, dorënner Gummistécker, wat u sech net ganz gutt ass.

Wéi d'Affer ze bestëmmen?

Wann de Motor dacks iwwerhëtzt gouf, a méi kuerzem zu coolant Tank konnt iergendwou séier fort, eng dréngend brauchen, fir eng Diagnos vun der Heizkierper fir d'Präsenz vun Lächer maachen. Fir erauszefannen, wou d'Lach, ass et néideg d'Heizkierper gin ass a Kontroll et virsiichteg.

Mä et Aarbecht net ëmmer visuell e Lach ze fannen. Da soll Dir aner Diagnostice Methode benotzen. Esou, wéi d'Heizkierper fir Rëss ze kontrolléieren:

1. Maachen dëst, sinn all Arkadefënster mat Stroumconsommatioun zougemaach.
2. Dunn ass den Deel vun engem gëeegent Container mat Waasser Rëndsfett.
3. Nächst, musst Dir fest - wann et Bubbles an deene Plazen goufen op der Heizkierper engem Decompte do ass.

Diagnos vun Auswee aus ëmgeluecht oder aus der Hëtzt exchanger wäert net e Problem ginn. Mä wann der Flëssegket vill Affer net observéiert ass, an antifreeze oder antifreeze Temperatur am Dréchnen de Prozess vun séier kritesch Wäerter selwer, bestëmmen dann d'Ursaach vu vill méi schwéier. Typesch, kann dës Situatioun geschéien wann der coolant net genuch ass oder d'Heizkierper schaffen ass net effizient. Wann Spure vun coolant ënnert der Hood fonnt, ass et néideg fir dringend d'Heizkierper gefléckt.

Wéi d'Auslafe eliminéiert: d'Method vun Situatioun wielen

Et gi verschidden Optiounen méiglech. D'Method wéi d'Heizkierper zu befestegt zu hänkt an et op d'Mooss vun Decompte Flux a vu wou der vill Affer fonnt gouf - op der Strooss oder an der Garage. Wann den Echec an enger Garage entdeckt gouf an hunn d'Méiglechkeet Fléckaarbechte vum Apparat fir d'Ofbau ze maachen, da kënnt Dir eng Reparatioun Method mat engem kale Schweess oder dofir wielen. Wann der Problemer op der Strooss geschitt ass, muss du e Instrument ze benotzen d'Heizkierper vill Affer ze läschen.

"Beaarbechten" sealant

Iwwregens, Luxushotel aus dem leschte Joerhonnert, benotzt Rëss Moschter eliminéiert. Moschter Pudder war an der Heizkierper Ooffahrten matt, a sou war et méiglech an d'Haus ze kommen. Mä et ass e groussen Nodeel vun dëser Method. Der Applikatioun vun Moschter brauchen d'Heizkierper ze wäschen.

Haut, Moschter ass net méi relevant. Wann der Strooss fonnt huet Fuite Heizkierper gefléckt kënne benotzt speziell sealants gesuergt ginn. Wat ass de Prinzip vun der Zesummesetzung? Et ass duerch d'Expansioun Tank oder Heizkierper selwer Ooffahrten matt. Dann, duerch Lächer an heescht Splécken aus ugekuerbelt gëtt an solidify. A Verbindung mat der Loft sealant stellt staark Polymer baséiert Film.

kale Schweess

Vill Affer Heizkierper kann wéi de sealant éliminéiert a méi zouverlässeg Wee ginn. kale Schweess - an dëser Situatioun, Hëtzt-resistent géint eenzel mat Metallkugele Pudder hëllefen.

Heizkierper oder beschiedegt Beräich muss virsiichteg mat néien bis Liichtjoer roughness degreased a behandelt gin. Dann, op de Site vun Verletzung metallogermetik applizéiert. De Kader Zäit ass ronn 3 Minutten. Awer déi voll Period fir hardening néideg - vun e puer Stonnen bis Deeg.

Reparatur dofir Hëtzt exchanger

Pike-Moteur Widerufsdélai Heizkierper gëtt - et ass eng sérieux Fléckaarbechte, déi puer Fäegkeet verlaangen gëtt. Dem Apparat restauréiert ginn Schweess Maschinn oder engem grousse dofir Eisen brauchen.

Dir sollt och eng Absacker Material preparéieren. Tromp hänkt op der Hëtzt ënnerzegoen Material. Meescht allgemeng benotzt Zousätz sinn Al oder Brass. Fir degreasing gewéinlech acetone benotzen.

Prozess Ëmgeréits fir Schweessaarbechten Al Artikelen

Ëmgeréits fir Schweessaarbechten Al Hëtzt ënnerzegoen Widerufsdélai vun der Moteur - et ass eng efficace Léisung fir verschidden Verletzungen Adress. Mä onofhängeg Reparatur vun esou engem Plan ass besser net ze verbréngen. Pike-Moteur Widerufsdélai Heizkierper gëtt - et ass zimlech komplizéiert an Zäit-Konsuméiere Prozess. Och, do si vill Nuancen op d'Virbereedung vun der FLUX. Dofir ass beschten eng mächteg ze wielen - net manner wéi 50 Steradiant. Et soll eng gutt waarm an ier Aarbecht ginn.

Wann d'Heizkierper vun décke Maueren charakteriséiert ass, se, zevill, ass et wënschenswäert ze waarm ginn. D'solder muss enthalen net manner wéi 50% hängkt. Du kanns der Sekonn-61 benotzen. Wann hängkt manner ass dann sollen déi héchste Qualitéit net aus dem dofir erwaart ginn.

FLUX applizéiert un der Uewerfläch vun der décke futti. Dofir ass an engem kreesfërmeg Dréchnen gesuergt, an solder wuertwiertlech an d'beschiedegt Beräich Thermodynamik. Et ass eng zouverléisseg Aart a Weis Splécken eliminéiert.

Koffer Hëtzt Blutt sinn méi mächteg Apparater mat solder PIC PIC-60 a 40-flécken. Wéi fir Technik, ass et kee anescht aus dem Prozess vun Al Ëmgeréits fir Schweessaarbechten.

Resumé

Wann der Hëtzt exchanger Boucle, dann, wéi Dir wahrscheinlech realiséiert hunn, net onbedéngt eng nei eent ze kafen. Dir kënnt probéieren de Problem ze befestegt ouni ersat. No all, sinn et effektiv Weeër, wéi Fuite Heizkierper eliminéiert.