D'Airline "Air Azur geschafft": Kritik. International Charta Flich

Tourismus Secteur ass ëmmer méi entwéckelt. An Client verlaangt wuessen gläich. Modern Touristen probéieren engem méi ekonomeschen Optioun ze wielen, oder der Qualitéit vun Rescht ze verbesseren. Wann reesend Destinatioun definéiert sinn, fänkt den Numm auswielen. "Azur geschafft Air" - der Airline, déi mat de grousse reesen Agencen zu Russland an e puer aner Post-sowjetesch Länner kooperéiert.

"Katekavia"

"Azur geschafft Air" ass eng Holding Firma Anex Tourist Group, déi fir méi wéi siwwenzéng Joer gelieft huet. Et ass op Basis vun der Tierkei an schafft zesummen mam uechtzéng Länner. Fir eng laang Zäit krut hie Kontrakter mat der Welt-berühmte Hoteller a stellt Passagéier engem héije Niveau vum Service ze ënnerschreiwen.

Déi aktuell 'Azur geschafft Air Katekavia "" fréier genannt ". D'Firma war zwanzeg-sechsten vun 1995 Dezember gegrënnt a gëtt am Ufank d'Flich an Regiounen vu Sibirien an der Air Regioun. 2012, "Yuteyr" kaaft bal zwanzeg-fënnef Prozent vun der deelt "Katekavia". A bis d'Fréijoer 2015 gouf et eng Duechtergesellschaft bis de Wäertpabeieren als net Drogequantitéiten sinn.

"Katekavia" (elo "Azur geschafft Air"): Passagéier Kritik

Der Firma, an leider, e puer negativ Ruff wéinst zwee Accidenter. Am éischte Fall, 2010, geschitt en Accident während Landung. Als Resultat, Märder zwielef Leit. Am zweete Fall, an 2014, war et eng gestéiert Tëschefall. Landung méngem fest ze landen gefruer, an d'Passagéier hu Multi-Ton Daucher un Auslänner. Zwee Fäll hunn eng staark Reaktioun vun Clienten "Kateavia" dementéiert. An all d'Problemer vun der Numm beschriwwen am Detail an de Medien.

"Azur geschafft Air"

Siwwenzéngten Dag vun Dezember 2014 am "Kateavia" geännert der Administratioun an de CEO. Als Resultat geännert et säin Numm fir "Azur geschafft Air". D'Firma sech aus der Anex Tourist Group Holding Firma an huet enk mat der grouss russesch Tour Bedreiwer "Anex Tour" ze schaffen. Bis déi Zäit, huet sech d'Passagéier "Azur geschafft Air" iwwer 115 dausend engem Joer. Mee an 2015 opgestan ass fir den Niveau vun zwou Milliounen. Départ vun der russescher Haaptstad sinn aus Domodedovo duerchgefouert. "Azur geschafft Air" huet seng eege Web Portal, dat ass:

• all Kontakt Informatiounen an der Lag vun der Sëtz;
• oppen Positiounen;
• Airline news;
• Form fir Froen online;
• Kritik vu Passagéier;
• Aschreiwung Formular online:
• Regele fir dem ewéi an Gepäck;
• routes;
• Regele vun Behuele vun Passagéier u Bord;
• Fotoen a Gesellschaft Politik;
• Publikatioun logbooks.

Der Firma an d'Aarbecht

"Azur geschafft Air" - eng Airline um Flughafen Domodedovo Sëtz. Et gi 4 ankeren Siten: St. Petersburg, Kaliningrad, Krasnoyarsk an Rostov-op-Don. A kleng - souguer an drësseg russesch Stied. Bis 2016 Azur geschafft Air ( «Katekavia") vun den Numm Welt Expert war: an Europa, Asien, der Karibik an dem Mëttleren Osten.

Awer mat dem Ufank vum Joer "Azur geschafft Air" war Staat averstaane ausgezeechent. An elo kann d'Firma op enger regulärer Basis international Flich üben. Tëscht hinnen an der Charta Flich ass e groussen Ënnerscheed. Regelméisseg international Flich kann nëmmen ginn Firma mam Staat averstaane duerchgefouert. Ouni et, ass et per Gesetz verbueden.

Wat sinn regelméisseg Flich?

Geplangte Flich, déi sinn elo Firmechef «Azur geschafft Air" zouginn, war vun nëmmen e strenge Zäitplang duerchgefouert. Dofir, wäert de Fluch Plaz huelen, och wann op Komitee dem Schëff just ee Passagéier ginn. Ticket fir e Fluch ass eng legal ouni Kontrakt. No him, stellt d'Fluggesellschaft. Kafen esou engem Vertrag kann am Ticket Büroen oder op der Airline Websäit ginn.

Wann e Passagéier fir e puer Grënn decidéiert huet fir de Fluch opzeginn, kann hien den Ticket zréck. Dëst nees nëmmen en Deel vun de Käschten. Et ass déi Zort Kontrakt alles, wat vun "Azur geschafft Air" gemaach ass. Ticketen si verschidden. Et hänkt, wou se kaaft ginn. Der méi aus dem Datum vun Depart - d'bëlleg.

Wann Är Fluch dësem verspéiten ass, da der Firma, an an dësem Fall, "Azur geschafft Air" muss Passagéier mat Wunneng déi an gratis Iessen bidden. Fir vill wwerreeche, déi regulär Flich erlaabt sinn, do ass e Bonus Programm.

Charta Flich

"Azur geschafft Air" - eng Airline déi dréit an Charta Flich. Dëst Mooss-feieren fléien an engem bestëmmte Richtung. Regelméisseg Flich sinn net normalerweis an dëse Beräicher gemaach. D'Roll vun de Client an der Haaptrei sinn der reesen Entreprisen. Besonnesch Charta Flich:

1. Esou Flich sinn net op engem spezifeschen Zäitplang. An tëscht Servicer Fuerplang. Méi oft ewéi net, ass et an der nächster Nuecht oder fréi moies spéit. Der Charta Flich sinn änneren dacks der Zäit vun Depart oder Fluch Retard existeiert.
2. Dir kënnt Ticketen kafen just zu reesen Agencen. Oder bei engem spezielle Internet Portal um Depart wëssen. Déi offiziell Punkt vun Verkaf Ticketen fir Charta Flich sinn net normalerweis verkaf. Kaarte fir de Flich sinn ausgeschloss.
3. Charta Ticket ass net engem Traité, bindender legal. Dofir, am Fall vun Héijer Gewalt Fuederunge der Gesellschaft, ass de Fluggesellschaft net méiglech ze produzéieren.
4. Wann d'Passagéier d'Fluch (oder am Fall vun Ännerung vum Fluch Zäit oder Richtung) vun de Suen fir den Ticket rembourséiert gin duerf net annuléieren.
5. Charta Flich sinn net an Klassen an der Kabine ënnerdeelt.
6. All Bonus Programmer an während si net sinn.

Mä virun regelméisseg Charta Flich an hunn de Virdeel. Et ass eng héich Ticket Präis. Et kënnt wéi fir regelméisseg Flich an déi selwecht Richtung dräimol méi niddreg ginn. An Charta Flich weiderhin an der Firma "Azur geschafft Air" duerchgefouert gin. Resender Rezensiounen iwwert sou Flich ass ganz positiv, an trotz der Équipe Risiken. Cambridge "Azur geschafft Air" bedreift Charta Flich op:

• Spuenien;
• Thailand;
• Griicheland;
• der dominikanescher Republik;
• Bulgarien;
• Tunesien;
• Russland;
• Zypern.

Flott

Vum Enn vun 2015 hat de Flott véierzéng Schëffer ze bedreiwen. Eigentlech, d'amerikanesch Produktioun "Boeing". Vun dësen néng Modeller 757-200. Maximal Kapazitéit - 238 Leit. Speed "Boeing 757-200" erreecht 850 Kilometer pro Stonn. D'Firma Schëffer dëse Modell huet fir op d'mannst véierzéng Joer benotzt ginn, an e puer - méi wéi zwanzeg.

Der Flott huet eng Serie vu Schëffer "Boeing-767". "Azur geschafft Air" - de Besëtzer vun fënnef esou Schëffer. 335 - déi maximal Zuel vu Passagéier, datt en Fliiger aménagéieren kann. Et kann Débit vun bis zu 851 Kilometer pro Stonn erreecht. D'Firma Schëffer dëse Modell huet fir op d'mannst siwwenzéng Joer al benotzt ginn, an e puer méi wéi zwanzeg.

"Azur geschafft Air" huet en neie Modell Qualifikatiounen - "Boeing 737-800-". Dëst Fliiger ass déi bal 350 Passagéier empfänkt. A Daucher Vitesse erreecht bis 850 Kilometer pro Stonn. Der Moyenne "Alter" vun de Schëffer d'Firma vläit net manner wéi siwwenzéng Joer al. An dat, duerch modern Standarden, e relativ vill. Awer och bei esou engem héijen Niveau vu Schëffer Transport Firma "Azur geschafft Air". Feedback lénks vun dankbar Passagéier, schwätze fir sech.

Uniformen Stewardess

An 2015, während der berufflech Vakanz (Day vum Dirigent), dee "Azur geschafft Air" Deel vun der Parad stewardesses. De Concours ass Domodedovo Flughafen ofgehalen. Der Parad war vun iwwer 25 Russesch an auslännesch Fluggesellschaften assistéiert. "Azur geschafft Air" huet déi nei Uniformen vun renomméierten Designer Sedef Kalarkan geschaf.

Kritt de laange Flich, déi Dampschëff Numm maachen, war Preferenz fir eng héich-Tech Stoffer entscheet, wat fir alldeeglechen zouzedrécken ganz praktesch sinn. Kostümer sinn vun héichwäerteg Materialien feieren. Si kombinéieren erfollegräich Funktionalitéit an Luxus. Et offänkt d'Aen harmonesche Kombinatioun vun Linnen an Faarwen, symboliséiert d'Azur geschafft Air "Firma".

Kritik vu Passagéier

An ee vun de Flich fir Novokuznetsk ausgedréckt ville Passagéier hir Dankbarkeet un der Firma "Azur geschafft Air" an d'Crew vum Schëff. Während dem Fluch, huet si ëmmer an Turbulenzen séier. Op dës Kéier, kréien d'Schëff Kommandant periodesch an Déngschtleeschtunge mat Passagéier. Se feststellen, dass et besonnesch frou, datt d'Kommandant huet probéiert se ze berouegen, a seng zouversichtlech Stëmm wierklech hëlleft Dir relax.

Während aner Flich, lénks Passagéier och positive Feedback op der Aarbecht Crew. Fluch Begleetpersounen sinn ëmmer ganz gefleegter op d'Demanden an Lëscht vun reesend. Clientë vun der Firma goufe vun ugesi an Qualitéit vum Service markéiert.

Passagéier bemierken och d'Kamoudheet vun E-Aschreiwung, déi op der Websäit vun der Firma an nëmmen e puer Stonne virum Fluch goen kann. Gemittlech Distanz tëscht de Sëtzer, déi fir Leit mat laange Been ganz wichteg ass. Startmass an Landung - glat, fir Kanner direkt Decken ugebueden.