Minnen "VW Polo", der optimaalt Buedem Minnen an aner Fonctiounen

"VW Polo" - de populär kompakt Auto Volksvagen Group Suerg. Modell war éischt an der Form vun Reduktioun am Präis-Versioun vun der Audi 50, an am Mäerz 1975 virgestallt Polo war an der Serie als separat Modell lancéiert. Auto Produktioun huet an der Fabréck zu Vfl Wolfsburg. "VW Polo" - eng dräi-Dier Sportsauto mat virun-Rad fueren all-Metal Kierper an gënschtegsten ganz. näischt méi - de Stil vun der Gefier Equipement kann als spartanesche beschriwwe ginn. Mä anescht Maschinn grousse Gepäck unzekräizen an 260 l, a wann ofgebaut Hannergebai Mall Volume zu 900 Liter fräi.

Déi éischt Generatioun

Ufank war mat enger 4-losen Benzinsmotor vun 0,9 Liter an 40 Liter "VW Polo" equipéiert. s., déi mat manuell 4-Vitesse Transmissioun huet war. Chassis opgebaut vun e virun Ophiewe vum Typ "Macpherson" Stabilitéit mat der Stabilisator an engem Hannergebai Ophiewe, semi-onofhängeg mat der H-gebuerene hëlze. Minnen "VW Polo" Et war Norm am Standarden fir Passagéier Autoen vun der selwechter Klass adoptéiert. Leedungs- jonk an erbäi Design benotzt, an et brauch een net verstäerkt ginn, op de Prinzip vun Self-ass schaffen. D'Brems- System op Gefierer éischt Verëffentlechung war eng duebel-Parcours, mat der Divisioun op der diagonaler, déi virun an hënneschter Säit Bremsen sinn mat opzebréngen Maschinnen equipéiert.

An 1976, ass "VW Polo" en neie Moteur Kapazitéit vun 1,1 Liter, eng duebel Ännerungen: Polo L Kapazitéit vun 50 Liter. e. an Polo GLS Kapazitéit vun 60 Liter. e. Dann de virun opzebréngen Bremsen op der disc ersat, méi efficace.

Derby

Am Ufank 1977, huet den Auto mat der Sedan ausgestallt ginn, war de Modell Derby genannt. Och nei Kierper, et ënnerscheet aus der Basis Autoen Motor vun 1,3 Liter an 64 Liter. e. an hënneschter Ophiewe gestäerkt. Minnen "VW Polo" (Sedan Derby) war 102 mm. Dann, "Polo" huet eng nei dräi-zweedimensional Plastik Bumpers a villes verbessert Design dobäi geduecht, an Derby installéiert Luuchten Feld Form. 1979, eng nei Ännerungen - Polo GT, en Auto mat engem sportleche Schold vu senge Politiker. Speed Charakteristiken vun den neie Modell ass vill verbessert, an d'Minnen "VW Polo GT" Verréngerung vun 4 mm.

Ekonomeschen Formel-E

An 1981 huet Volksvagen Group Argumentatioun, déi Programm, datt am Fall vun Erfolleg Ëmsetzung lancéiert gouf Brennstoff Wirtschaft ze bidden. Fir dës, wiertschaftlech zwou Ännerungen Formel-E genannt, déi Moteur Kapazitéit vun 1,1 Liter, mat engem externen Kompressor Verhältnis vun 9,7, mat der geännert Transmissioun kombinéiert hunn gegrënnt gouf. D'Essenz vun der neier manuell war, datt d' méngem Verhältnis vun der véierter Vitesse reduzéiert gouf an reduzéiert d'Vitesse vun de Motor vun 17%, wann an enger riichter Linn op engem dauernd Basis dreiwend. Sprit spueren Gesamtjoresproduktioun iwwer eent an en halleft Liter pro 100 Kilometer. Minnen "VW Polo Formel-E" - 108 mm - dréit och Sprit ze spueren, d'aerodynamic souvill ass souguer gemaach ginn reduzéieren.

zweeter Generatioun

Autoen zweet-Generatioun "VW Polo" ugefaangen an 1981 d'Produktioun Linn um Vfl Wolfsburg ugefaangen. Éischt war et eng klassesch Sportsauto Dier Kierper 3 streng Form a bal vertikal zréck Dier beweegt. Um Joer-Enn Rechter vun Derby war restyling ofgehalen, deen de Sedan an enger Coupe war. All zweet-Generatioun Maschinnen Equipement verbessert hunn, huet sech d'Assemblée an dräi Typen ënnerdeelt: C, CL, GL. Standard Formatioun ëmfaasst eng schwaarz Rad deckt, windshield triplex (dräi Layer), hënneschter Fënster ass noutwendeg a wiper Biischt. Front fräi hunn dobäi headrests. Der Formatioun GL, zousätzlech zu der Ausrüstung uewen opgezielt, Foto hannen Sëtz mat freen backrest sinn getrennt a getrennt leien. Zënter 1985, op den Daach "VW Polo" war et e schluppen, a vun 1990 op getrennten Autoen ugefaang engem Pilot enger hëlze Daach ze installéieren, war dëst Innovatioun Autoen ze Klass Cabriolet Waarden. "VW Polo", eng KŽier iwwerdenken déi ass an der Mëtt Gamme vu Wäerter visuell ënnendrënner ginn huet.

D'Atomkraaftwierk huet och eng Ännerung weiderentwéckelt, do en Versuch war de 45-horsepower Diesel-Moteur, véier-losen, an-Linn, Pre-Chamber ze gëllen, mä dat ass d'Nofro wéinst der visuell opgepasst Muecht net fonnt huet. 1989 all déi Autoen Gamme "Polo" ass scho mat equipéiert Katalysator converters ass _CO2 Emissiounen ze e Minimum reduzéiert. Chassis aktualiséiert Auto huet net geännert, ausser fir d'Ausgesin vun der Brems- Servo System. Minnen "VW Polo" zweeter Generatioun fräi bis 118 mm.

drëtter Generatioun

Am Summer 1994 ugefaang et Produktioun vun Autoen "VW Polo" drëtter Generatioun. Kierper, Chassis an powertrains sech komplett nei. Bypass adoptéiert engem streamlined Form, komplett verschwonnen fréiere angularity vun Aarten, huet d'Design geännert radikal a vill aerodynamics verbessert. Der Produktioun lancéiert 3- an 5-Dier hatchbacks, Modell Dësen Derby schonn ofgeschaf ginn. D'Motor Linn bestoung vun Wunnenge mat enger Kapazitéit vun 50, 55 an 75 Liter. e. Landung Auto gouf méi niddreg Minnen "VW Polo" (Sportsauto) Ech war schonn 102 mm. Streng designéierte pickings sech net, Keefer sinn eng Rei vun Accessoiren ugebueden, dorënner déi hien néideg wielen hätt. Polo III Presentatioun um Paräis Motor Show am Oktober 94th ofgehalen den Auto op Verkaf an Däitschland gaangen.