AutoenAutoen

Zousätz fir Motor Erhuelung. Stäerkste Zousätz fir Moteur: Kritik, Präisser

Wéi all anere Mechanismus, d'intern hautdësdaags Verbrennungsmotor gekëmmert. Dëst ass virun allem wouer vu Gewalt Produktioun Autoen. Mä et ass eng Aart a Weis d'Liewe vun de Motor an all vu sengem Elementer gestiermt. Et ass net nëmmen an engem virgesinnen Ersatz vun Ueleg, mee och an de Gebrauch vu spezielle Zousätz. Wéi maachen Zousätz de Motor ze restauréieren? Wat sinn se speziell? All dës a vill méi - spéider an dësem Artikel.

Fonktioun

D'additive ass eng Substanz, déi fir de Bensin oder lubricant fir dobäi ass de operationell an techneschen Charakteristiken vum Gefier ze verbesseren. Haut ginn et vill Zorte vun dëse Fongen. Dorënner soll mir mat Damp reduzéieren Zousätz, Spullmëttel, antiwear, neier Étude a loung Eegeschafte ernimmen.

Meeschte vun dëse awer sinn um loung d'Dreifstoffverbrauch vum Auto dofir geduecht a seng virdrun dynamesch a Kraaft Leeschtung ze restauréieren.

Zousätzlech, Zousätz Kleeder der Method vun Uwendung fir z'ënnerscheeden. Am Ganzen ginn et zwou Zorte vun Agenten, déi fir de Bensin oder Motor Ueleg derbäi sinn.

Déi éischt Zort additive copes mat reduzéierter Dreifstoffverbrauch. Wéinst der speziell Struktur verbesseren se d'Qualitéit vun de Brennstoff a sengem octane Zuel, an iwwerschësseg condensate ass aus dem Tank geläscht. Wann an der Chamber Verbrennungsmotor Mëschung heijen purifizéiert Communiqué Jesuskand, Mauere vun der Chamber, wéi och all d'Elementer vun der Brennstoff System.

Zousätz fir Motor Erhuelung pour normalerweis am Motor Ueleg. An hire Besëtz si perfekt mat de cumuléierten Dreck, sludge a Lacker Siten am Moteur eens. Och, reduzéieren dësen Zousätz XL-Moteur Komponente nees grillen Film méi laang halen an ofreiffesten-resistent, wéinst wat d'fräi Performance vum Auto. Vill Produzenten recommandéiere fir poléieren Deeler vun neie Gefierer esou Substanze fir de Motor ze sëtzen. Nach si restauréiert perfekt engem Layer vun cermet op engem drënner-out-Moteur Siten. All dëst mécht de Motor Aarbecht méi kohärent a méi d'Liewe vun der losen-Piston Grupp.

Struktur

D'Reduktioun additive fir externen Kompressor Motor, deen zu Motor Ueleg derbäi ass, kënne vun verschidden Deeler gemaach ginn. Esou Substanze kënnen an e puer Gruppen ënnerdeelt ginn:

  • Fongen fir metalplacking Basis. Wann esou eng additive an der Plaz vun Reiwung ageréckt, schafen se zousätzlech Ëmmantelungskugel futti. De Fonds ass gebass all vun der Mängel, fir datt op der Uewerfläch vun Metal Deeler wéinst zouzedrécken, Piston an crankshaft haat gemaach goufen.
  • Fongen op der Basis vun Quelle powders. Wéinst hire Besëtz, perfekt se cermet Layer op de Motor Deeler, mat microdermabrasion produzéiert Stol Fläch restauréiert.
  • Handwierksgeschir baséiert op polyesters an chlorinated paraffin. Esou Zousätz gi manner populär wéi déi aner zwou Zorte. Mä bei héijen Drock an Temperatur, kann dës Substanze all Siten am ionic Staat geflunn. An einfachen Wierder, Akt se als Douche Keng Ueleg vun all soot a Stëbs vun der Uewerfläch vun der intern Verbrennungsmotor Elementer Stoppen.

Prinzip vun der Operatioun

Wéi maachen Zousätz fir tanken Motore? De Prinzip vun der Operatioun ass wéi follegt. Wann an den Motor Ueleg heijen esou Zousätz wor cermet Flëssegket Kristallsglas produzéiert. Op héich Moteur Saachen gedroen (waarden Temperatur an Drock), Akten dëse Volet als Schweess Maschinn, doduerch "Feierowend an" all Lächer, Splécken an unevenness. Als Resultat vun der Operatioun Uewerfläch Zousätz Elementer Daach mat enger Schutzmoossnamen Layer vun Keramik an Metal Deelchen suckelen. No der Fuerschung, wéinst der Präsenz vun dëse Substanzen an der Zesummesetzung vun verschidde Metaller (Néckel, Platin, DP DIKRICH, an Gilsbuerg) Reiwung Beräicher sinn zu enger Déift vun 200 däin eng Zort.

Differenzen Zousätz vun deene loung, datt et an Uelegbiller sinn

Wahrscheinlech all vun eis hunn héieren, dass de Motor Ueleg aus der Fabréck mat enger voller Formatioun vun nëtzlech Zousätz komm ass. Iwwert et esou gejéimert a nennen global Producteure erklären. An dësem Fall ass d'Firma recommandéiert net Ueleg mat aneren Ingredienten fir Mix. Et kann supposéierter der Zesummesetzung vun der lubricant änneren. Mä, laut Experten, tëscht Zousätz an deenen loung, datt mat de Motor Ueleg lass gewiescht, do hunn näischt gemeinsam. Loosst d'gesinn firwat.

D'Tatsaach, datt de additive, déi Ueleg Produzenten behaapten, si kucke datt d'Eegeschafte vun der Ueleg selwer Form. Wat heescht dat? Ueleg ass eng staark additive. Mä wéi Producteure Material vun Lacker et unprofitable ze verstoppen, weider se hir Produkter zu Reklamm, déi "schonn e gutt equilibréiert-Pak vun Zousätz huet."

Selwer als Zousätz Producteure kuckt an hire Produit tribosostavom datt Schutz- a Meng Material ass. An et Mix mat Ueleg ass ganz sécher an och positiv op de Motor. Additive - dat ass nëmmen eng populär Numm tribosostava.

Wéi efficace sinn Zousätz de Motor ze restauréieren?

Kuerzem eng vun avtoportalov war vum Resultat vun eent dopant z'erfëllen Auto Motor VAZ-2110 publizéiert. Virum d'Experimenter op der speziell Ausrüstung an Muecht metering Moteur externen Kompressor feieren. Dës sech wéi follegt: Engine entwéckelt Kapazitéit vun 61 horsepower, war den externen Kompressor Taux 8 kgf / cm 2. No 2 dausend Gefier Kilometerpunkten Moosse war nees geläscht. D'Resultater goufen beandrockend. Déi maximal Motor Muecht war vun 20 Prozent (bis zu 74 horsepower) fräi, an der externen Kompressor Verhältnis zu der Rechtssécherheet fir den Dokter huet aus 8 bis 12 kgf / cm 2 fräi.

Och, duerch d'Equipement datt d'Reiwung Verloschter vun 60 Prozent ofgeholl. Sou, Zousätz fir Motor Erhuelung produzéiere wierklech Resultater.

Additive fir Engine "XADO" - Chauffeuren Kritik

"XADO" - eng Gewalt Fabrikant vun lubricants, déi méi wéi 20 Joer Existenz ass, huet verdengten Popularitéit net nëmmen an Direktiven ugeet, mä och am Ausland. Soll ech dëst Firma vertraut? D'däitlech Äntwert op dës Fro ass keen. Et gi vill vun Feedback, souwuel positiv an negativ. No enger grousser Zuel vu Meenungen analyséiert, kënne mir folgend Conclusioun zéien.

Juristesche "XADO" Produite sinn déi, déi eigentlech een oder aneren Typ vu Zousätz benotzt hunn. An esou Iwwerpréiwung, ass et op d'mannst eng partiell Beschreiwung an Analyse vum Produit gebraucht, wéi och den Androck vun hirer benotzen.

Géigner sinn déi, déi duerch a grousse hunn net déi Produkter "XADO" an verloossen Ärer Meenung baséiert op Emotiounen benotzt. Spezifesch Informatiounen wéi Kritik enthalen net nëmmen imaginär an blurred Bild vum Produit.

Bemierkenswäert, additive fir "XADO" Moteur als Benotzer Rapport, bal ni wéideet. Dat ass, et ass déi sécher an effikass Produit datt trauen kann.

Ënnert der Haaptvirdeeler vun Zousätz "XADO" soll d'Qualitéit vun der Aktioun ënnersträichen. Luxushotel betounen datt souguer no 200-300 dausend Kilometer de Motor richteg ass schaffen, keng troit an Damp net.

Ënnert der Defiziter vun de ville Chauffeuren soen manner héije Präis vum Produit. An jo, "XADO" mécht et ganz deier Zousätz fir de Motor. Präis fir eng desyatimillilitrovy eraus Material ass ronn 300 ewechzekréien. Fir eng voll Laf vun Erhuelung, braucht Dir op d'mannst 5 vun dësen Fläschen ze kafen, datt 1500 Rubelen kascht wäert.

"Suprotec"

Mir hunn net all Zousätz fir Moteur considéréiert. Kritik Chauffeuren ënnersträichen och Effizienz heescht "Suprotec". Dëst Mark huet laang gouf fir seng Qualitéit a Sécherheet vun Produite fir d'Restauratioun vun intern Verbrennungsmotor Motore zu Luxushotel bekannt. Och "Suprotec" produzéiert tribosostavov fir Transmissiounen an gearboxes.

Kucken vun der Kritik, ass dëst additive Bett net nëmmen de microcracks, mä reduzéiert och Dreifstoffverbrauch. Als Praxis weist, d'Gefier Effizienz Erhéijunge vun 10-15 Prozent. Allerdéngs betrëfft dat nëmmen déi Fongen, déi an den Tank Ooffahrten matt sinn (dat ass net engem Schutzmoossnamen additive fir Moteur). "Suprotec" (Kritik vun Chauffeuren Note och dëse Punkt) copes mat senger Aufgab souwuel am Summer an am Wanter. Dofir, et ass méiglech mat der Produktioun vu Gewalt Mark "XADO" konkurréiere.

Mä dat ass net all d'Virdeeler déi hallmarks vun "Suprotec" additive fir Moteur sinn. Kritik och de niddereg Maart Präis vum Produit Highlight. De Präis vun eent eraus additive "Suprotec" Volume vun 90 milliliters ass 1500 ewechzekréien. Dat ass bal 2 mol manner wéi déi vun ähnlechen tribosostava vun der Firma "XADO".

LIQUI MOLY

Ganz gutt additive fir Diesel (an tanken ze) mécht der däitscher Firma "LIquI zitéiert." Et fabrizéiert villsäiteger Produiten déi op der total Dreifstoffverbrauch Reduktioun a Restauratioun vun Metal Fläch vun losen-Piston-Moteur Grupp ënner sinn. D'additive entsprécht all modern Ufuerderunge an Standarden, kann et fir déi meescht vun de globale Auto Maart benotzt ginn.

Additive LIQUI MOLY. Méiglechkeete

1. vergréissert der octane Zuel vun Benzin op 6 Unitéiten. Dat ass, wéi mat A-92 Bensin gemëscht gëtt de Standard A-98 treffen.

2. hält de Risiko vun Moteur Fuesstëmmung.

3. méi Muecht an Betribssystemer Performance vum Auto.

4. verklengert Risiko soot op der Stroumconsommatioun.

5. verklengert de Communiqué Gas toxicity.

D'Käschte vun der additive "LIquI Moli ganz demokratesch". Fir trehsotmillilitrovy Fläsch braucht Dir nëmmen 400 Rubelen ze bezuelen.

Wat ass besser?

Baséiert op der vergiess, déi bescht additive fir de Motor - eng "LIquI zitéiert" an "Suprotec". Duerch hir Leeschtung, sinn si net schwaach am fir Produiten aus "XADO" an der selwechter Zäit kascht manner. Allerdéngs ze decidéieren wat Zort Mark bis dir ass. All dräi Entreprisen hunn e gudde Ruff am Maart dës Distanz an bitt senge Clienten eng wierklech héich-Qualitéit Produiten. Déi eenzeg Differenz ass de Präis.

Konklusioun

Sou Verantwuertlechen mir aus wat eng Schutz- a regenerative Zousätz fir Motore hunn Fonctiounen. Endlech, Note mir dass wann s tribosostavov net d'Mystèren iwwert d'Gefore vun hirem Auto gleewe soll. International Studien hun gewisen dass d'Schutzpatrounin a Meng Produite wierklech déi Eegeschafte treffen, déi vum Fabrikant beschwéiert Dënschdeg sinn.

Mee Moteur Uelegbiller, am Géigesaz, sinn oft effikass a kann nëmmen Reiwung tëscht dem losen Maueren duerch d'dënn Film reduzéieren. Meng kucke ouni extern Interventioun kann Dépôten an microcracks ze läschen, datt wéinst länger Operatioun vun der Gefier gemaach hunn. A si bleiwen am ganze Joer efficace.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.birmiss.com. Theme powered by WordPress.