Benzinsmotor

Tanken Motore - ass den Typ vun intern Verbrennungsmotor, an deem e Kompresser Brennstoffer duerch eng Drëps elektresch Urspronk Donneschden. Power an hinnen ass iwwerwaacht a kontrolléiert vun der Loft Flux ugepasst.

Benzinsmotor Verglach mat Diesel huet eng grouss Vitesse a Volumen (Liter) Muecht, an eben an Kaméidi - Géigendeel, ënnendrënner. D'enthale Mëschung ass regéiert haaptsächlech quantitativ firwat bei niddereg an der Moyenne Muecht (normal Operatioun fir den Auto) innepolitesch niddereg externen Kompressor. Dofir, et ass eng schwaach Verbrennungsmotor Effizienz an folgend der Expansioun vun et - domat e wesentleche Dreifstoffverbrauch.

Et stellt sech eraus, datt mat den Zweck Muecht Effizienz vun esou engem Motor bei manner wéi 20% Diesel. An partiell Modus ass dës Differenz 40% oder méi. Dës Tatsaach ass mat zwou Zorte vu Motore vun selwecht Kraaft gaangen bestätegt an Comparativ Leeschtung Tester an Tester vun Autoen.

Wa mir iwwert d'Ausmooss vun toxicity vun Communiqué Emissioune vun Gas Substanzen schwätzen, kann et bemierken, datt wéinst Verbesserungen am Benzin Motore am leschte Joerzéngt, dëser Figur war vill besser. Et huet duerch de Prozessor Piston kuerz direkt Sprëtz via nozzles beaflosst a kontrolléiert haten. Gläichzäiteg, no vill autoritär Experten aus Virwaat fannen Betriber, am aktuelle Kontext vun héich Ufuerderungen fir Mesuren der Ökologie an Ëmwelt Bensin Motore nach schwaach am un Diesel Motore ze schützen - déi villverspriechend an entsprécht der uewen Ufuerderunge ugedriwwen. Efforten awer, ze garantéieren an den ökologeschen Leeschtung vun der éischter verbesseren net stoppen.

Wann den Auto mat engem Benzinsmotor equipéiert ass, da normalerweis existeiert et 4 schaffen Schlag:

• Woellen. Wann der Piston vun eent losen Kombinatiounen iwwer an de Motor, wéi eng Pompel, duerch d'oppen Krunn "deen" Bensin a Loft.
• Externen Kompressor. Souwuel Jesuskand - déi woellen an Outlet - sinn zougemaach. Elo, während d'Piston Plafong, d'Mëschung vun Loft an Brennstoff compressing. Um Enn vun dëser Schlag Drëps Plug generéiert eng Drëps der Mëschung géing schonn e Kompresser.
• Schlag. Nach zougemaach Krunn ofgeroden a Communiqué Krunn, Brennstoff verbrannt ass. Verbrennungsmotor Produit ass hei vertruede séier am Volumen, wéinst deenen et der Piston Spuerpak verwandelt huet. D'Piston, am Tour, fiert e crankshaft via engem ëmklammen Staang.
• Communiqué. D'Piston Toun erëm. De Communiqué Krunn mëcht an de Communiqué Gasen am Communiqué System läit, an dann - an der Atmosphär.

Et gi verschidde Funktiounen vun der Betribssystemer an der Benzinsmotor. Problemer, well vun deem Fléckaarbechte Bensin Motore brauchen kann - eng héich-Qualitéit Brennstoff, Echec oder schlecht Qualitéit Ënnerhalt, héich Kilometerpunkten. Fir Fléckaarbechte, sot de Spezialist garage Kontakt, wou erlieft Handwierker am Aklang mat den Ufuerderunge vun all Zorte vu Produiten an technologesch Kaarten, déi de Ënnerhalt all Operatiounen fir all Maschinn oder Node regléieren.

Summing huet, ass et néideg d'Virdeeler zu uginn, déi vun engem Benzinsmotor charakteriséiert ass. Éischt vun all, et ass - méi Muecht mat de selwechte Montant. Dat ass wéinst der héich Energieeffizienz vun Bensin verbraucht - Benzin oder Ethanol. Zousätzlech, selwer d'Benzinsmotor huet eng einfach Design an hir Käschten ass manner wéi de Präis vun Diesel. An, natierlech, et leeft lues, wat virun allem sinn Ufank der Luxushotel vum Bensin ze Diesel Auto peresevshie ze appreciéieren, well se net op eng haart Motor laafen benotzt kréien kann.