Chassis vum Auto. De Gerät a Funktioune lafen.

Gefier undercarriage ass eng Formatioun vun Deeler an Deeler déi benotzt gi Stabilitéit fir an eng gutt controllability vun der hëlze heescht. De Chassis gëtt och als Aussetzung bezeechent. Et ass ganz wichteg fir esou e Bestanddeel vun Ärem Auto an der Reparatur ze pflegen, well d'Sécherheet vu Passagéier an de Chauffer hängt vu sengem Zoustand.

De Chassis "verbindet" d'Rieder mat der Autosautos an en Trakter. Zousätzlech ass d'Suspension e komfortabel Fuerpark op all Stroossbuerg. De System funktionéiert eng laang Zäit ordnungsgeméis gitt. De laascht Auto besteet aus engem Frame, vir an der Federatioun, Rieder, Stoosser, Reifen.

Diagnos vum Chassis vum Auto

E professionell an opmerksam Fahrer mellt d'Ofwuessunge bei der Aarbecht vun der Raising beim Reitsport. Déi heefegst Zeeche vun der Ausféierung vum Laafenauto sinn:

• Schwingende Kierperbewegungen am Moment Bremsen oder op Biegungen;

• Onweigerlech op Pneuën;

• Net genuch Widderstäerkt vun Stossdämpfer bei der Kompressioun, Leckage vu Flëssegkeet vun hinnen;

• "Wee" de Gefier léiwer;

• D'Präsenz vu exzessive Vibrationen an oncharakteristesch Téin, wann de Auto bewegt.

De leschten zwee Symptomer vun Feeler geschéien normalerweis als Resultat vum Guichet Rad Formatioun Wénkel. E Feeler entstinn aus dem onheemlech oder onbestëmmten Verhalen vun der Zesummesetzung vum Konvergenz. Niewent dëse Grënn kann de Undercarriyèl ausgoen wann se getraff oder schlecht verstoppt Stossdämpfer, Schwächung oder Schied un de Recteur, Deformatioun vun de Federatiounswaffen, Bruch vun den Scharnéier.

D'Diagnostik vum Laangstreem vun dem Gefier mat méi Genauegkeet gëtt an de Servicecentre fir d'Reparatur vum Transport gemaach. Moderne Reparaturlächer ginn mat spezielle High-Tech-Ausrüstung ausgestatt. Chassis gëtt um getest héich-qualifizéiert Spezialisten mat Erfahrung am Beräich vun de Servicer.
D'Sequenz vun der laanger Aarbecht an de modernen Servicecenter fir d'Reparatur vun der Ausrüstung ass wéi folgend:

1. Ervirhaalen d'Grënn fir d'Unwennbarkeet vun de Federatiounsteile.

2. Virausbezuelung fir de Besëtzer vun den Autos op d'Instruktioune vun de Faktoren, déi d'Federatiounsproblemer provozéieren. Empfehlungen fir d'Vermeidung vu méiglech Versoen vun der Zukunft.

3. Fir Qualitéit Servicer fir ageholl a Reparatur vun Deeler an Komponente Ophiewe (Schock absorbers, Rekord spären, Classeuren, discs, shruzov, Ball haat), all Zorte vu Gefierer, dorënner importéiert Gefierer;

Gitt e schrëftleche Rapport mat enger Lëscht vun den noutwenklechen Aarbechten.

Et ginn Fäll, wou de Lafschierm net nëmme wéinst der schlechter Qualitéit vum Verkéier, awer och wéinst der Nichtecht vu einfachen Regelen vum Betrieb vun der Fazitt, net negligent hiert Verständnis. Ongülteg Fixatioun vum Ruder am Ruhestatus féiert och zu der Opzeechentung vun de Lafschung. Also, zum Beispill, de Supporter vum Verléiere vum Lenkrad an enger ëmgedréckt Positioun de Schnëtt vun den stëllenen Blödsinn beschleunegen.

Wann Symptomer vu Stauungen optrieden, musst Dir direkt den Autoservicer kontaktéieren. Eng genee Definitioun vum Problem wäert den Reparatiounsprozess beschleunegen an dech net noutwendeg Käschten retten. Et ass och wichteg fir periodesch Diagnostik vum Chassis ze verléieren, ouni datt Dir Pausen hänkt. Dës Aktioun ass richteg, méi Vertrauen an de Chauffeur bei der Sécherheet vun der Bewegung. Et sollt och dës Tatsaach berücksichtegen: Och déi héchst Qualitéitsproduiten hunn hir eege Ressourcen vun der Aarbecht. Duerfir ass Zäit komm an d'Detailer vum Mechanismus feelen, erfuerderlech Reparatur oder e komplette Ersatz.
Automotive Technologie verdéngt ganz opmerksam. Dir sollt eng Feelerfunktioun ernimmt behandelen. Vun der fristgerechter Diagnostik an der Troubleshooting hänkt vum Liewen vum Auto, an am wichtegsten - d'Sécherheet vum Chauffer a Passagéier.