"Honda Odyssee fonnt": technesch Spezifikatioune, Fotoen, Rezensiounen

"Honda Odyssee fonnt" - all-Radundriff minivan, déi japanesch Firma hiergestallt Honda. Den Auto wossten an 1995 als Resultat vun den Hiersteller op der internationaler automobile Maart mat Modeller vun Famill Cruise Klass Gaang. Suerg Honda gesicht seng gratis Sproochenunterricht am globale Maart an der 8-Seater Auto Secteur ze fannen. An him gelongen voll - de Succès vun der japanescher minivans fir de North American Maart a bannent Japan selwer all Erwaardungen iwwerschratt. Puer Mol e Modell fir "Best Minivan" a scho Auszeechnunge nominéiert.

D'Entstoe vun engem neie Modell

Auto "Honda Odyssee fonnt" war op de Modell vun der populär Honda Accord hunn, déi aus dem Motor, Transmissioun geléint ass, an e puer Elementer vun der virun Ophiewe. Tromp bewisen Erfolleg ginn, well d'Parameteren de globale Standarden fir amerikanesch Autoen ze gitt erlaabt. De Modell ass, well vun der Flexibilitéit vun Honda Engineering Company am US, net mannst gutt dobäi geduecht, wou minivan stylesch Vitesse schalt op der Leedungs- KOLONN, moudesch bei där Zäit an Amerika equipéiert ass.

Nom Accord vun der Modell op der American automobile powertrain Maart, "Honda Odyssee fonnt" Layout gouf, an den Auto huet exklusiv automatesch Transmissioun zu komplett. Zesumme mat der Verbesserung vun der Transmissioun vu engem Leedungs- Mechanismus war efficace hydraulesch actuator, wat vill ass fir seng Empfindlechkeet Erhéijung. Gläichzäiteg huet Zentrum vun Gravitatioun bedeitend reduzéiert ginn vum Auto, d'Ophiewe huet méi Energie-intensiv ginn, an de ganzen Modell ass als Famill minivan Klass hir, mä mat engem sportleche Charakter.

Modell "Odyssee" haut

Moment, den Auto "Honda Odyssee fonnt", Kritik vun déi einfach dohinner, an Japan a China produzéiert, am Kanada an an den USA, mat riets a lénks-Hand fueren, op der Géigend vun Gebrauch jee. Wa mir de Client Kritik fir all Auto Produktioun Geschicht, de Prozentsaz vun positiv an negativ Meenungen analyséieren ginn iwwer 100: 2.

Minivan fir d'japanesch Maart bis 2003 ënner dem Numm Honda Odyssee fonnt Taxis.driver.lux, e Modell mat engem dräi-Liter-Moteur mat engem V-ugeuerdneter vun Rechtssécherheet fir den Dokter equipéiert produzéiert. Dunn huet d'Ännerungen Honda Odyssee fonnt definitv gemaach, polusportivny Versioun, deen direkt ugefaangen Cargogesellschaft Nofro ze genéissen.

Déi éischt Generatioun

Op der Europäescher automobile Maart "Odyssee" vun der éischter Generatioun wéi der Honda Navette bekannt ass, gouf dësen Modell fir véier Joer produzéiert, vun 1995 bis 1999, zu Lëtzebuerg, mä d'Nofro wéinst hutt net déi exzessiv Gréisst vun England benotzen. Spéider huet sech d'Model mat enger Verännerung vum ersat Honda bäiginn. Am US Maart war den Auto "Honda Odyssee fonnt" als Isuzu Oasis verkaf. De Modell gouf als Taxi zu New York oft benotzt.

zweeter Generatioun

1999, "Ulysses" war e déif restyling, an den éischte-Generatioun Auto Saach vun der Vergaangenheet. Huet fir déi viischt Mark Autoen, "Honda Odyssee fonnt" vun der zweeter Generatioun, mat engem grousst bannen, mat dräi Zeile vun bequem sëtzen a breet Ouverture Dieren. SONC VTEC Gedriffer oder also VTEC: D'Atomkraaftwierk zu zwou Versiounen ugebueden. Urspronk - 4-losen, 2,3 Liter, zwou - dräi-Liter, zouverléisseg a wiertschaftlech Moteur.

Aner Moderniséierung vun der minivan war vun 2001, wou et e Modell war vun "Absolut" (= absolutt), déi op der Europäescher Maart seng wichtegst Charakteristiken do, dorënner eng fräi Ride Héicht an saitlech Stabilitéit vun der undercarriage, wat wichteg war, wann iwwert schmuel Europäescher Betribssystemer Stroossen an Konditiounen vun héich opbauen unzekräizen an deck.

drëtter Generatioun

Déi drëtt Generatioun Modell "Honda Odyssee fonnt" (Kritik huet seng positiv) huet vun 2003 bis 2008 produzéiert. Als Resultat vun enger Rei vu Verbesserungen un der Auto gouf et nach méi populär, surpassing de Verkaf vun hire Virgänger, déi virdrun produzéiert huet. Minivan 2003 Modell Joer méi niddreg, seng Héicht ass 1550 mm, déi den Auto an der Multi-stäckeg Parkingen geparkt ginn erlaabt, déi der Entrée vun Autoen anzegoen op Héicht Critèren ass.

Fir den Niveau vun de Confort an d'Kabine erhalen hat de Buedem ze niddreg, goufen déi nei Technologien benotzt, déi an de Bau vun der Kierper Honda Fit Modeller benotzt goufen. Method komplett gerechtfäerdegt, mä et war noutwendeg Konversioun vum Brennstoff Tank. Ännerungen hu betrëfft och suspensions, déi ginn hunn méi kompakt Charakteristiken.

Auto Entwécklung

Neiheet salon Unuerdnung minivan gouf d'Transformatioun vun der drëtter Zeil fräi, déi ënnert dem Buedem ass, also fräi vill de Volume vun der Gepäck unzekräizen. Zousätzlech, vun der Héicht vun de Kierper contour Profil vun der Aussen- Modell "Honda Odyssee fonnt" reduzéieren, eng Foto vun deem am Artikel presentéiert ginn, geholl séier-aggressiv kucken, huet d'Auto däitlech Unzeeche vun sportiness krut. Eng 17-Zoll Rieder verstärkt nëmmen den Androck vun swiftness Maschinn. Bäidroen zu der Sport Bild Modell och gemaach Moteur, héich dynamesch véier losen-DOHC, 2,3 Liter, 185 Liter Muecht. e.

D'Motor ass zu engem CVT-Typ automatesch Design mated, mä mat manuell Verréckelung Modus der Mippercher op der Leedungs- KOLONN benotzt. De System simuléiert engem 7-Vitesse gearbox.

"Honda Odyssee fonnt" Spezifikatioune 2003 huet wéi follegt:

• Längt - 4830 mm;
• Breet - 1958 mm;
• Héicht - 1550 mm;
• wheelbase - 2900 mm.

Véierter Generatioun: minivan "Odyssee fonnt Absolut" polusportivny Rechter

Wat ass de Modell? Déi nei Rechter vun Autoen, "Honda Odyssee fonnt" Model "Absolut", an 2008 erauskoum. Den Auto war an Conditioune vun Aussen- Design aktualiséiert ass méi modern. Power Planz bleift déi selwecht, mä de Motor Charakteristiken geännert Bierg nett Muecht. 2,4 Liter-Moteur entwéckelt 186 Liter. e. bei engem Gezäitekräfte vu 4.300 rev / min. De Kierper mat neie aerodynamic Elementer equipéiert ass, ginn d'Rieder och grouss hir Gréisst 18-Zoll uerg ass.

saloon Auto

Saloon Auto ass equipéiert an perfekt Stil, zwee-ugesinnener Instrument Rot, all Meter sinn equipéiert mat dräi-zweedimensional Beliichtung, Kontroll Systemer, intern Unuerdnung vun bannen ass logesch a konsequent. Bei Hand sinn toggle Knäppercher Klima Kontroll, Navigatioun Apparater an Audio kvadrosistemy. Déi erfollegräich fräi gi mat Tofu-Opsaug- Material Daach an sinn mat der läscht Ergonomie feieren. Parameteren Upassung vun Sëtzer an backrests sinn erweidert, wat fir eng grouss Niveau vun Trouscht erlaabt. D'Steierung KOLONN ass metallen an zwou Richtungen - Héicht an Wénkel relativ zu der horizontal Linn vum Stack.

der véierter Generatioun vun der Auto bannen, "Honda Odyssee fonnt" siwen Leit aménagéieren kann, net de Chauffer inklusiv. D'Sëtzer sin an esou enger Manéier arrangéiert, datt de ronderëm Raum mat der Bewegung vun der Maschinn aus all Punkt vun der Kabine kloer ze gesinn ass. Iwwerpréiwen bäidroen breet Glas, souwuel saitlech an frontal. D'Maschinn ass mat enger Rei vun Optiounen equipéiert, datt de Chauffer navigéiert der schwéier Strooss Konditiounen wéi Verkéier intensiv op Multi-Lane Autobunne, um Parking oder an der Sortie op d'onkontrolléiert Kräizung hëllefe kann.

D'läscht Generatioun vun "Honda Odyssee fonnt", technesch Spezifikatioune

Am Joer 2013, op der Tokyo Motor Show war bis de fënneften Generatioun Modell presentéiert, op der aktualiséiert Plattform mat engem ganz neie Benzin-Moteur geschaf. Ofstand Design vum Auto an der Richtung Moud futuristesche haut geännert, et eng super-modern war villes, huet d'erfollegräich Maschinn dramatesch verännert. Stol hëlze hënneschten Dieren, déi vun ugespaanten Konditiounen vun urban Parkplazen diktéiert ass. Minivan vill "ugebaut ginn", der Héicht vum Auto bis 1685 mm fräi huet, dh 135 mm, et ass e relativ groussen Zousätzlech, Niveauen vun Trouscht Kabine Plaz fräi. "Honda Odyssee fonnt", Fotoen, déi vun der Perfektioun vun modern automobile Design schwätzen, ass een nach ëmmer eent vun de beschte Autoen op der Welt.

"Odyssee fonnt" an "Formel-1"

D'Atomkraaftwierk vun engem neie Modell - e Motor DOHC ech-VTEC mat der injector Sprëtz losen Kapazitéit vun 2,4 Liter, déi Muecht bis zu 185 Liter entwéckelt. e. Transmissioun ass keng Alternativ variator aus siwen no virtuell Transmissioun, den manuell vun paddles op der Leedungs- KOLONN. Technology geléint vun Autoen "Formel 1" an enger vereinfachter Form Racing.

Sëtz Standuert System vun de Salon Presidence implizéiert Transformatioun siwen oder aacht Passagéier ze aménagéieren, je no der Dauer vun der Rees a ganzen Gefier opbauen. Sales vun "Honda Odyssee fonnt" lescht Generatioun huet a Japan an e puer asiatesch Länner am Präis Gamme vun 25 300 op 26 500 Dollar (je Versioun) schonn ugefaangen. An den USA, ass déi nei Maschinn nach net sinn.

Also, an dësem Artikel gëtt mir eng Iwwersiicht vun den Auto an seng komplett characterization. "Honda Odyssee fonnt" d'läscht Generatioun - eng Unerkennung vun de Leeschtungen vun der japanescher Honda Suerg.