Toyota "Echo" - kompakt Japanesch Sedan an Amerika fir déi, déi net flécken ze sinn heescht wéi

Japanesch Auto Toyota Echo seelen zu Russland an d'Direktiven ugeet Länner der Strooss. De Grond ass, dass mer et besser an de Réck vun enger Sportsauto der genannt bekannt ass Toyota onbeschreiwlech oder als riets-Hand fueren Sedan aus Japan ënnert dem Numm Toyota Platz. A Japan ass et och an "hetchbekovskom Mantel" sinn an der genannt Toyota Vitz. Mee stoppen intricacies leiden toyotovskoy Marketing Politik. Besser kréien zréck op de Held vun eiser Geschicht - eng subcompact kompakt japanesch Autoen aus Amerika - Toyota Echo.

Den Numm vun dëser Maschinn gemeinsam net nëmme mat der Wierkung vun de Wierder Bou an der Bierger, mä och mat de Begrëff "Ökologie". D'Tatsaach, datt de Niveau vun schiedlech Emissiounen Toyota Echo Moteur de strenge Viraussetzunge fir niddereg-Emissioun Gefierer (Lev) trëfft. Mam Volume vun 1,5 Liter-Moteur mat VVT-ech System equipéiert huet eng Wasserstoff 110 HP an gut iwwerstan den Auto bis 100 km / h an 13 Sekonnen. D'recommandéiert maximal Geschwindegkeet vun der Maschinn, déi de Motor, Transmissioun an ze schätzen garantéiert ass Gefier Ophiewe Toyota Echo, ass 160 km / h. Dreifstoffverbrauch bei dësen Taux vu Vitesse an Dynamik vun 6,9 Liter an der Stad an 5.8 Liter op der Autobunn. An der "dréchen" Gewiicht vu manner wéi 900 kg Toyota Echo bis 2005 war en Deel vun der zéng stäerkste Brennstoff efficace Autoen op der Welt.

Toyota Echo ursprénglech als Maschinn fir Studenten a aarmséileg Jugend empfaang. Also, ass d'Basis Equipement eng mechanesch fënnef-Vitesse Transmissioun, hydraulesch Leedungs-, Loft-bedingt bannen, Sëtz vum Chauffer elektresch fueren an zwou airbags. Um Client senger Demande d'Linn drécke misst konnt derbäi sinn: ABS am Bremsen, opklappbarem, Mëtt Wann a Kraaft Fënsteren an d'Dieren, wéi och de four- Vitesse automatesch Transmissioun. An dësen Zäiten - eng Formatioun vun bescheidene Moyenen, mä vergiesst net, dass dat alles op engem sécherlech Motor-Kierper Plattform vun der japanescher Toyota baséiert ass.

Well vun American Urspronk, dës Autoen selten Komm oppen Plaazen vu Russland an Direktiven ugeet Länner. Mä wann Dir nach falen, a Relatioun ze Toyota Echo Kritik vum Besëtzer sinn voller éierleche optimistesch an och Bewonnerung. Éischt, d'Zouverlässegkeet vun luewen. An der Verontreiung vu reagéieren Astellung zu den Auto och mat héich Kilometerpunkten Autoen brauchen nëmmen periodesch Ersatz vun Ueleg a Filtere. Léinen eng ganz gutt Dynamik an controllability um hongreg Dreifstoffverbrauch. Ongewéinlech fir esou e groussen Auto Besëtzer Showroom léiwer gutt Visibilitéit an engem grousse raumen, net déi grouss Zuel vun all Zorte vun Hondshaisecher an Regaler ze ernimmen. Toyota Echo bréngt super russesch frosts an ufänken an och bei -30 Grad ouni Problemer. Mat wat fir d'Nodeeler beschwéiert vun exzessiv stiffness vun der Ophiewe an ass ze modest vum Equipement ass haut. Heiansdo beschwéieren iwwer "sduvaemost" op der Strooss, mä dat Nodeel ass net Toyota Echo, an all Auto a senger Klass.

Kucken vun der Kritik, a russesch "SNGeshnye" Besëtzer Toyota Echo, eemol an der et, wéi American Studenten, an keen presséiert Kaaf der Finale Examen ze du-huelen. Si Léift fir Joer an der Versuchung fir gënne huet d'Ophiewe net gefléckt, an fir Wochen Gas Statiounen, Reuniounen mat wat sou dacks matzebréngen Gas Panzer vun aneren Auto Besëtzer ze virdrun.