Feelfunktioun vun der Haaptrei Brems- losen, méiglech bewierkt a stit

All motoriséiert Gefier soll net nëmmen gutt verspreet sinn, awer och ze lues verwandelt. Dës Funktioun erkléngt Classeuren, Drums an e Majorzsystem vun aneren Elementer. Serviceability vun all vun hinnen - en Engagement vu Sécherheet vun de Chauffer a Passagéier. All Brems- Meeschtesch gëtt de Brems- losen. Feeler vu senge, Konstruktioun a Operatioun - spéider an dësem Artikel.

Fonktioun

Dëst losen ass eng zentral Element vun der Brems- System. Wierksam ass mechanesch Kraaft aus dem Brems- Rigaux Drock geflunn. Et Wierker dëst Element duerch eng flësseg ënner Drock héich.

Apparat

All modern Autoen sinn mat enger zwee-Stéck Meeschtesch losen equipéiert. Wann dëst virun-fueren Auto, kombinéiert déi éischt Circuit de Bremsen Kraaft vun der virun riets a lénks Hannergebai Rieder. Déi zweet - d'Recht hënneschter Säit an lénks virun. Wéi fir Autoen mat fueren Hannergebai Rad, Bedreiwen hei Kreesleef anescht. Hierkonft ass responsabel fir d'virun Rieder, an der zweeter, respektiv, hënneschter Säit. Wou ass de Brems- Meeschtesch losen? D'Element ass op de Staubsauger Schlass schéi. erop Element ass eng Plastikstut zwee-Stéck Brems- Flesseggassystem RESERVOIR (iwwregens, ass et och gefëllt a freet System, wann dat duerch eng hydraulesch actuator kontrolléiert haten ass). De Behälter sinn mat Contournement a Kompensatioun Lächer gëtt. Tank selwer déngt als Flesseggassystem Niveau vun Entschiedegung am Fall vun Verloscht. Dëst kann Ausnam oder Auslafe ginn. Et huet Niveau gerass waren. Ëmmer kucken fir se aus an et um Maximum halen. An e puer Autoen, ass d'flësseg Niveau éichter gëtt, deen op der Haaptrei Brems- losen VAZ-2106 ass. Problemer mat hire verrëngeren, gin op d'Instrument erschéngt als Noutfall Sonneluucht ugewisen. Ier Dir d'Unzeeche vun Feelfunktioun vun der Haaptrei Brems- losen, Bléck op seng Struktur an Algorithmus léieren. Aktiv Element besteet aus zwou Nuechten Aluminiumalliage. Déi éischt vun hinnen abuts der amplifier Staang an déi aner ass an der fräier Positioun. Well se ënner Drock héich bedreiwen, ass de Logement vun Metal gemaach a sinn als sealants, Gummistécker gaskets benotzt. Och, Design ass de Retour Quell déi souwuel Aluminiumalliage an ofgehalen an der éischter Positioun zréck.

Wéi heescht et schaffen?

Wann de Chauffeur d'Brems- Rigaux fortgeet, mëscht de Staubsauger Staang der Piston. Andéems, mécht hien der Ouverture am losen (Kompensatioun). Den Drock vun der éischter an dann an der zweeter Circuit, ass immens grouss. D'Flëssegket fänkt un eidel Raim fir Flux datt wéinst Bewegung vun der éischter an zweeter Piston geformt sinn. läscht Verleeen existeiert nach geschaf bis de Maximum Drock waren der Classeuren an discs am Brems- Parcours ze bedreiwen. Wann der Rigaux der Piston ënnert der Aktioun vun de Retour Fréijoer Verëffentlechung ass hëlt hir éischt Positioun. Passpill duerch d'Lach am Circuit Drock Niveau Falen ze Atmosphär. Et geschitt ganz séier. Och spatzen Rigaux ass lancéiert, ass de Staubsauger am Betribssystemer Circuit net gemaach, wéinst der Präsenz vun hydraulesch Flesseggassystem. Et fort de ganze Volume vun Weltraum hannert der Piston. Bei all nei Bremsen Flesseggassystem ass ofgefaangen Pleséier a hannescht duerch eng Contournement Ouverture vun enger Plastiksbaatsch Tank.

Noutfall Operatioun

Et ass derwäert der héich Zouverlässegkeet vun de System opgeschriwwen. An och wann se Feelfunktioun vun der Haaptrei Brems- losen (Wha - net Ausnam), den Auto gëtt Brems- richteg. Dëst stellt eng zweet Alarm Parcours. Wann Auswee an der éischter geschitt ass, op d'Piston dëser Aktioun an der losen mat der zweeter Kontakt. An dann fänkt et ze plënneren, richteg Operatioun vun Brems- Mechanismen assuréieren. Mee wann et Rëss am Secondaire Parcours sinn, gëtt d'Aarbecht vun der Mechanismus liicht anescht ginn. Déi éischt Piston wäert Auslänner eng zweet bis et der ieweschter Deel vun der Metal Kierper abuts. Weider den Drock Niveau an déi éischt Circuit geet an d'Gefier fänkt erof ze lues. Trotz der Tatsaach, datt de System am Noutfall Modus ass fonktionnéieren, wäert d'Maschinn Zäit mussen aggressiv wann néideg. Fuite an der zweeter Operatioun Circuit Haaptrei Brems- losen hëlt anescht Plaz. Déi éischt Piston Spuerpak déi zweet, no deem et zu widdert de Metal Wunneng Kombinatiounen. Drock Niveau an déi éischt Circuit vergréissert. Den Auto fänkt un lues verwandelt. Natierlech, mat esou Echec vun der Haaptrei Brems- losen den Auto ouni flécken ze bedreiwen ass einfach geféierlech. Mä ze kréien op d'noosten Garage oder Service Gare - méiglech.

Bewierkt a Léisungen

Wat ass d'Zeeche vum Echec vun der Haaptrei Brems- losen UAZ? Feeler kann am Ueleg Niveau Drëpsen gin. Jo, si kënnt ëmmer a fiert vun do. Mä dat ass nëmmen erlaabt wann de System, dat ass, wann de Chauffer Spiller stoungen an Verëffentlechung der Rigaux. Wann am Parking oder an der Garage stoe, hutt Dir d'Hood opgemaach an de Minimum Niveau gesinn, ass et derwäert que firwat dat geschitt ass. Eigentlech ass dëst wéinst der drënner gelidden Schong - d'Piston brauchen méi flësseg, datt d'Aarbecht vun externen Kompressor ze garantéieren. Och bewierkt Feelfunktioun vun der Meeschtesch losen an den Decompte vun der iech sinn. Si kënne vun Koffer oder Al gemaach ginn. An Plazen wou se Gummistécker béien. Wann et Metalldeeler erausgewäsch senger, da kann se net kromme ginn - dat am Sënn halen wann installéiert. Et geschitt, datt d'eraus Rad frays. Op e puer Autoen, wann der Päif duerch déi héich Passë, ass et zu enger Schutzmoossnamen Fréijoer deem. Et net d'Méiglechkeet vun engem Rad ginn d'Material fir den Terrain ze reift. Um niddereg Flëssegket Niveau, kontrolléieren virsiichteg der tightness vum ganze System, dorënner d'Aarbecht an der Haaptrei Brems- losen. Wann et engem Affer ass - ginn d'eraus ersat.

niddreg loung

Et ginn aner Unzeeche vun Feelfunktioun vun der Haaptrei Brems- losen. Zum Beispill, huet de Rigaux ze niddreg ze bedreiwen, bal um Buedem. Dëst geschitt wann d'wedges sougenannten "Hex" - Kontroll Brems- Kraaft Verdeelung. Vläicht Ball drënner gelidden, oder am Lach gemaach Baustau. Recours - Botzen den zentrale losen.

"Haart Fouss"

Aner Zeechen, datt eng Feelfunktioun vun der Haaptrei Brems- losen - et ze mëll Rigaux ass. Dat heescht, datt d'Loft an de System cumuléierten huet. Run den Auto mat esou enger Feelfunktioun kann net sinn. Et ass eng Gefor de System vun kille, well d'Loft ënner externen Kompressor enorm Quantitéiten vun Hëtzt verëffentlecht. Brake Flesseggassystem ass einfach boils. Mietsgesetz zavozdushennost ganz einfach - Dir musst "de Bremsen Pompel." Fir dës unscrew Krunn Loft Relief am losen an Press mir op der Rigaux bis et aus ideal Flesseggassystem leeft. Ech mengen net d'Faarf, mä d'Feele vun Bubbles an et. Op Réalisatioun, mécht de Krunn. De System muss de Komprehensiounstester Flesseggassystem dropgesat weider ginn. Mä wann de Problem substantiell ass, kann et engem futtisse ginn Krunn vun de Staubsauger amplifier oder engem depressurization System.

Rigaux falen op de Stack

Dëst ass e wichtegen Echec. An dësem Fall sinn d'Schold vun der Meeschtesch losen Aluminiumalliage zu Idle, déi de gewënschte Drock net entwéckele kann. Als Resultat, Schong (virun allem wann et eng opzebréngen) ass net gebass a richteg zesummenzéien. Auto schlecht Bremsen. Als Grond festgehalen - zouzedrécken Classeuren. Mä et kënnt vun der knirschen identifizéiert ginn. A bescht vun all halen e Rekord vun Ersatz consumables. Dat spuert Zäit.

losen Fuite

Wann den Auto schlecht Bremsen an Flesseggassystem Niveauen ass ass gefall permanent am Tank et am losen stoppe kënnen. Kontroll virsiichteg der accordéieren souwuel Persounen an hir Gelenker. De Gelenker soll keen Auswee ginn. Et ass ganz einfach op der grillen Flecken ronderëm de losen an Geroch ze identifizéieren. A wann an anere Fäll, kënnt Dir "dréihnen" Pompelstatiounen System an d'Botzen vun der Channels, et brauch just ersaat gin. Virun allem wann Schued Suerg der Metal Wunneng. Och, ass déi al Element fir eng nei eent geännert wann et Metapher op d'Piston. D'Käschte vun der neier Element ass ongeféier 1-1,5 dausend ewechzekréien. Wann duerch d'gasket Komprehensiounstester, kaaft der losen Reparatur Kit Meeschtesch. Operateur all technologesch Elementer - Quell, Gummistécker Bands, cuffs.