Automatesch Transmission: Virdeeler iwwer de "Mechanik"

Bal all ACL weess datt d'Reparatur vun engem automateschen Transmissioun ganz deier ass. Dëst deier Ressort aus der Tatsaach, datt all Komponente vun esou engem Transmissioun e komplexe System ass, a wann e Problem hun existeiert normalerweis déi ganz Këscht ofzesécheren.

Zousätzlech, eng automatesch Transmissioun fir eng laang Zäit an erfuerdert an der selwechter Zäit e groussen Kraaft kascht flécken. Et gëtt Fäll, wou d'Reparatur allgemeng onméiglech ass. An esou Situatiounen, wëllt Dir dësen Deel komplett ze schounen. An d'Käschte vun dëser Ersatz ass vill méi héich wéi d'Käschte vun der Gefier selwer. kënne mir op dëser Basis, soen, datt déi bescht Manéier all d'Regele vun Operatioun, Qualitéit an Zäit ze verfollegen de Staat vun der Strooss Deeler vum Auto bis depressiv wéi grouss Geldbeträg vun fir seng gefléckt oder Ersatz Suen verbréngen.

Dreiwend mat engem manuelle Transmissioun gëtt normalerweis vun enger permanenter Aarbecht mat der freet an direkt, Vitesse Hiewel begleet ginn. Et dauert Verlängerung an distracts sech auswiesselen de Chauffer, an dofir gëtt et e Besoin fir engem Apparat, datt vun et géif kreien. An et gouf automatesch. Dir sollt wëssen, datt en Auto dat wäert de automatesch Transmissioun ass, nëmmen zwee Brëll huet - Gas an Brems-. Fir seng Struktur a gréisser Déift Etude ass net néideg, sou de Fléckaarbechte op hir eege nach net gemaach ginn. mat automatesch Transmissioun dreiwend Achtelsfinal vun der Aarbecht an d'Chauffer mat der freet.

Ausserdeem, huet esou Transmissioun verschiddene Verkéiersmëttel.

1. D'Parking Modus (P). An dëser Positioun, Vitesse Hiewel nëmmen an der Zäit vun engem Arrêt vun der Gefier iwwersat ginn, a wann et voll vun heescht Bauer vun engem manuell Brems-.

2. ëmgedréint Modus (R). Et ass méiglech dat ze maachen op iwwerdeems de Brems- Rigaux Holding. Och, kann dësem Mode am Fall benotzt ginn, wou den Auto komplett gestoppt ass. Soss, evitéieren breakages net schaffen ginn.

3. neutral Modus (N). Wann d'Vitesse Hiewel an dëser Positioun ass, kann de Chauffer de Motor ufänken. Et ass verstan dass d'automatesch Transmissioun sollen net op de Modus "neytralke" transferéiert ginn iwwerdeems dreiwend!

4. D'dreiwend Modus (D). Wann den Hiewel an dëser Positioun ass, ass d'Gefier am Dréchnen. automatesch an deem Modus, wiesselt d'Transmissioun.

Zousätzlech, déi automatesch Transmissioun Apparat implizéiert de Gebrauch vun zwee MODES - D2 an D3. Si sollen op de Stroossen vu Montélimar oder Ofstamung abegraff ginn. D3 - kleng Hiwwelen, D2 - schwéier Verkéier Konditiounen.

Erënneren, wann d'Vitesse Hiewel an engem bestëmmte Positioun ze wiesselen brauchen, dat éischt ass fir komplett den Auto stoppen. Soss kann et Schued ginn. Ausserdeem, wann Arrêt op der kuerzfristeg ass, zum Beispill am Verkéier, ass de Knäppche aus D an all aner Modus net néideg. Just Press de Brems- Rigaux. Esou ëmmer probéieren Är Chef ze schaffen! Nach ass et wäert un, wann Dir Är dreiwend Erfahrung mam Auto ufänken iwwert deen do ass eng automatesch Transmissioun, et ass wahrscheinlech Maschinnen mat aner Zorte vu Transmissioun ze bedreiwen Dir onwahrscheinlech si séier ze léieren - séier an de Confort Gewunnecht ginn.