"Hyundai Akzent" - déi technesch Charakteristiken vum Auto, do ginn net populär an Russland

Wa mir iwwer den Numm vun der asiatesch Auto elo op jiddereen d'ufänken schwätzen, soll et sech auswiesselen ze "Hyundai Akzent" ze bemierken. Technesch Charakteristiken vun de Maschinnen zanter 1994 Ode gebaut, mat dem Passage vun Zäit Ännerungen, an ech muss soen, dëst Modell gouf geschwënn eent vun de beschte-verkafen Versioun vun der Koreanesch Suerg.

Iwwert de Modell

Dësen Auto kombinéiert erfollegräich eng interessant krut, bequem, grouss, confortabel Kabine, excellent Ëmgank an eng flott staark Formatioun vun enger Rei vun zousätzlech Optiounen. Och soll et Opmierksamkeet Wirtschaft ze Brennstoff ze bemierken. Mä net nëmmen dat fënnt "Hyundai Akzent". Technesch Charakteristiken vum Auto ass wierklech Erstaunleches. Wéinst senge Virdeeler huet et uechter d'Welt bekannt ginn. Dëst kann einfach Verkaf, hir Niveau bestätegen. Eng éischt Generatioun an all scho gutt verdéngt-Famill Auto Titel. An dat ass wouer - dës Versioun ass grouss Nofro ënnert bestuet Leit, well et ganz grouss a komfortabel war.

Der Produktioun Prozess

Modell "Hyundai Akzent", technesch Spezifikatioune déi flott gutt waren, mat verbessert a vu Produzenten iwwer Kéier verbessert. Zum Beispill, an 1999 huet sech d'Welt der zweeter Generatioun vum Auto presentéiert. An et kënnt vun modern Motore bretzen - nei a verbessert. Nieft dem Haische wou den Auto am Gréisst, liicht méi erwächt an indirekten. De Kierper Design ass och méi modern, am Aklang mat all de neisten Entwécklungen am Automobilsport Industrie feieren. Eent kann grousse Wénkel vun bewegen vun der Fënster gesinn an engem Cowl ënneschten chamfered. An dëser Aart a Weis kënnen ze niddreg souvill ass souguer gemaach ginn erreechen. D'Bannenariichtung geännert och: Experten eng nei virun fascia ze bauen decidéiert, an am Prozess benotzen méi modern Materialien vun gehummert. Salon huet méi funktionell, praktesch a komfortabel. Kréien de Chauffer d'Sëtz mindestens - dat war aus vill méi ergonomesch a komfortabel.

Déi drëtt Generatioun vun "Hyundai Akzent"

Technesch Charakteristiken vun der neier Auto sinn och besser. Déi drëtt Generatioun huet fir eis 2003 an huet Ännerungen gewisen, datt en Deel als operationell an Design sinn verhënneren. D'Neiegkeet ass grouss headlamps an enger éischter verhënnert villes. Och där der hënneschter Säit vum Kierper an seng Säit Brieder. Op der ganzer, agekacht d'Bild vun hirem Virgänger, mä méi modern an attraktiv huet sech d'Mark-neie "Hyundai Akzent" 1,6.

Technesch Charakteristiken vun der drëtter Generatioun sinn besser. Et war sinn e puer Gedriffer - 84-staarke 1,3-Liter-Moteur an engem 1,5 Liter op 82 Liter. e. 2006 gouf et eng aktualiséiert Versioun elo sinn an aner Eenheet ass - 1,6 Liter, 112 Liter. e. Alhpa II. Dat ass vläicht déi bescht Motor vun der Generatioun, déi op der "Hyundai Akzent" sinn war. Spezifikatioune 1,5-Liter, trotz der Tatsaach, datt de Volume vun hinnen net vill anescht ass, sech méi schwaach wéi Alhpa II. Also, wann den neie Produit et eraus koum, ass et ganz agreabel ze Supporter vun Koreanesch motoriséiert Industrie.

Den Auto, deen Succès an Russland net fonnt huet

Trotz der Tatsaach, datt den Numm "Hyundai Akzent" elo iwwert jiddereen d'ufänken, hat den Auto net an der russescher Federatioun populär ginn. Wahrscheinlech geschitt ass, dat wéinst der Tatsaach, datt eis Stroossen a sengem Ophiewe ze schwaach sinn. Well am Joer 2010, fräigesat Russland dëse Maschinnen ze produzéieren. Iwwerdeems alles anescht war gutt. Et gi Versiounen mat zwou automatesch an Mechanik, Motore ganz staark, virun allem déi, déi op déi rezent Versioune installéiert ginn (1,4, 1,5 an 1,6 Liter), an déi maximal Vitesse ass net kleng - 170 km / h. An, iwwregens, de Präis vun dëser Maschinn trei - ronn 400 000 Rubelen wäert benotzt ginn, mä am gudden Zoustand. Nei Versiounen weider, ze produzéieren, mä nëmmen an Russland net. Obwuel si fonnt ginn, vläicht, zevill, b / y. D'Käschte vun der läscht Versiounen vun der Maschinn an benotzt Zoustand wäert ongeféier 500 000, ginn obwuel et op der Configuratioun an Performance hänkt.