Ueleg Transferen tëschent den Motor an gearbox: Erlaabt an Eliminatioun vun breakage

De Motor an gearbox vun all Gefier benotzt Ueleg. An et egal net ob et d'Benzin oder Diesel Auto, oder op d'Maschinn Mechanik. Dacks fir laang Ueleg verléiert säin Niveau. Et kann net nëmme kritt duerch d'Verbrennungsmotor Chamber, mä och am Sigel Beräicher Flux. An et net ëmmer ass leeft Motor Ueleg. Der Transmissioun ass och zu dësem net immun. Wat wann den Ueleg tëscht de Motor an der gearbox leeft? An haut d'Artikel wäerte mir dëse Problem am Detail diskutéieren.

Wéi mat Motor an Transmissioun Komponente lubricated

De Motor an Transmissioun benotzt verschidden Zorte vu Uelecher. Am leschte Fall ass et méi viscous. Géigesaz zu den manuell Transmissioun, de Motor an d'automatesch Transmissioun sinn déi flësseg gezwongen-Feed lubricated. Dës Funktioun ass vun der Pompel gesuergt. Wéi fir déi manuell, ass et Ueleg op der Zännofdréck vun ënnerdaach geet. D'erbäi an der Transmissioun Wunneng läit, Schäffläffelen an Flëssegket an domat suergt Grillbotzmëttel vun Zänn um Punkt vun Kontakt. Aner Fonktioun - d'Regulatioun vun Ueleg ageholl. Fir intern Verbrennungsmotor Motore ass et 8-10 dausend Kilometer, a fir automatesch Transmissiounen - 70 dausend. Wéi fir d'Mechanik, op déi meescht Maschinnen ass et Maintenance-gratis. Dat ass, Ueleg op wes Ooffahrten matt. Mä dat heescht net, dass Dir net de Niveau vun Ermächtegung kontrolléieren kann. Wann leeft gearbox, Ueleg Hongerrente verursaache kann zouzedrécken vun méngem fräi. Als Resultat, klappt et. Wann Ersatz net néideg ass virun normal ze pour. Iwwerschësseg flësseg leeft einfach aus dem "schwaach" Plazen.

Motor oder jonke Mënsch soll orientéiert?

Wann Ueleg tëscht de Motor an der gearbox leeft, ass et néideg ze identifizéieren, aus engem Node, et verluer ass. Wann et engem décke flësseg ass, dann ass et Transmissioun, an de Problem vun der Bomm. Wann den Auto méi wéi 10 Joer ass, soll Dir crankshaft Hannergebai Ueleg Sigel kontrolléieren. Wéinst der zouzedrécken a permanent Schwéngungen ass et extruded an Passë Ueleg. Du kanns och den crankcase Belëftung kontrolléieren. Fir dëst ze maachen, kënnt Dir virleefeg nozzle Stéck Pabeier ewechzehuelen huelen un. Wann de Motor méi wéi 1 dausend revs heescht hien net béien, de System zougeschmiert. An dësem Fall ass et fräi Drock am Motor ze uelegen System an der Flëssegket fänkt un Flux, wéi gesot, all d'Schlitzer. De schwaache Punkt ass d'Kräizung mat der gearbox. Der Transmissioun huet och seng eege Belëftung. Et ass duerch d'breather duerchgefouert. Wann et zougeschmiert ass, an den Drock Niveau vergréissert, an et ass eng Ueleg vill Affer tëscht de Motor Linn drécke misst. VAZ-2110 ass keng Ausnam. Léisung - Belëftung Channels an Ersatz vun der drüs Botzen. Um Installatioun ass et recommandéiert de leschten an zweete bis Mëtt duerchgesat huet, onofhängeg vun der Staat, well hir Ressourcen ze limitéiert.

kleng Grënn

Firwat ass leeft Ueleg an d'Box? D'Grënn kënnen Ongewinntes ginn. Et ass liicht de verrëngeren Plug oder otkruchennye detektéieren en Netz. Heiansdo iwwerhaapt e vill Affer wéinst loose dréinen SUGGERÉIEREN. Hei, kann d'Affer ouni Ofbau d'Linn drécke misst an befestegt am Plaz ginn gesinn. Mee wat wann dës Deeler sinn knapper, mä awer Ueleg tëscht de Motor leeft an der gearbox? Betruecht weider.

grave Feeler

Et gi verschidde Grënn fir Ueleg Rëss datt d'Ofbau vun der Linn drécke misst verlaangen. Déi éischt - e Decompte vun gaskets an aner wier Elementer. Et kann och Uërtschaft ginn. Mä wann am Fall vun der Moteur der crankshaft ass, leeft d'Transmissioun Element vun enger Primärschoul Aarsch wier. Firwat huet Ueleg Transferen tëschent de Motor an der gearbox? Dëse Problem existeiert an Violatioun vun der Säck Geometrie. Dëst geschitt dacks, wann duerch eng grouss Lach oder aner Hindernis Hit. Als Resultat, de Schacht Loftugrëff d'Linn drécke misst an deforméiert. ) либо в неисправном масляном насосе. Wann dës automatesch Transmissioun, läit d'Ursaach an der Echec "bagel" (Gezäitekräfte Converter) oder e futtisse Ueleg Pompel. D'Linn drécke misst selwer steet am Noutfall Modus. Den Auto leeft just op der drëtter méngem.

iwwert Zousatzstoffen

Elo zum automobile Welt, engem Provider vun Zousätz. An e puer Auto Besëtzer wann Decisioun iwwert wéi en Ueleg vill Affer ze befestegt, op d'Geschäft Course fir "Kranke" additive. Pour et an de Motor oder Këscht (oder méi dacks, an do an do) an fir den Effet wait. Mä wéi Praxis weist, keng Resultater et gëtt. D'additive ass net méiglech mechanesch Schued fir d'Säck ze eliminéiert, "Sigel" de huët Doropshin a restauréiert der embossed Uërtschaft. De Problem verloossen net den Auto Besëtzer. Déi eenzeg Saach, dass den Effet vun der vill Affer reduzéieren kann - et thickeners Ueleg. Also Dir express seng Charakteristiken änneren. Mä et ass ganz schlecht fir den Motor an gearbox, an 100 Prozent vill Affer ass net éliminéiert. Dofir, ass et néideg de manuell Transmissioun ze flécken, Ueleg Seals an gaskets änneren. Kritik vun Auto Besëtzer confirméieren nët d'Effikacitéit vun der Zousätz.

Wéi heescht Sigel der hënneschter Ueleg?

Dës Prozedur ass relativ komplizéiert, well d'Element hannert der freet System etabléiert ass. Wann dat ass eng Heck-fueren Auto, geläscht der Propeller Aarsch. Weider, wéi am virun Rad - Këscht mat engem Kuerf freet Assemblée an discs, wéi och de flywheel. Sam Hannergebai Ueleg Sigel ass an der Wunneng a fest un der aacht Mudder installéiert. No unscrewing huelen se de Kierper eraus an ass an en neien Element Spiller stoungen. Wann Dir Schwieregkeeten während Installatioun stousse, kënnt Dir e Gummistécker MALLET oder konventionell Stol mat engem mëllen Doropshin benotzen. De Fonds kann aus engem Stéck al zentrale eraus gemaach ginn. Weider, all déi Elementer am Géigendeel Fir ginn.

virun

Et ass vill méi einfach wéi der hënneschter ofzesécheren. D'Element ass um Enn vun der crankshaft etabléiert (op Gefierer mat Queeschformat Moteur Layout - nieft der rietser Post). Fir Ersatz, da brauchen mer d'timing Rimm Cover a Plaz déi éischt losen an TDC ze läschen. Schwächen de Gurt an ewechzehuelen outwardly timing Rimm, an der Generator, no der Witz Stoppen. Fusionéieren Motor Ueleg. Disassemble Witz crankshaft. Tour de ugefaangen Ueleg Pompel. Bannen ass et nees drüs gekeltert ginn. Ewechzehuelen et, kanns de Minus screwdriver benotzen. Nei Spiller stoungen e grousse Kapp (27 an uewen) benotzt, oder op eng speziell Maschinn. Weider bauen - an ëmgedréinter.

Op der Auswiel vun Seals fir jonke Mënsch soll orientéiert

Wann Dir kaaft musst Dir betruecht wat fir Ueleg an d'Box wäert Iech an Zukunft pour. Et gi Seals vu verschiddene scho - fir Quelle an syntheteschen Produiten. Wann surfen Sprëtz Ueleg an d'Box, fänkt en Element ze Kachzäit. Normalerweis geschitt et mat "synthetics". Et huet gutt Douche Keng Eegeschafte. Bedenkt datt d'automatesch Transmissioun eng separat Gamme vu Uelegbiller mat engem bestëmmte Viskositéit huet. Hire Besëtz ënnerschiddlech vill vun der manuell Transmissioun Flëssegkeeten.

Halen de Motor propper

No ersat all Elementer néideg fir engem externen Moteur wäschen maachen. Sou Mietsgesetz Dir fréiere Plazen den Ueleg vill Affer a wäert wëssen aus wat Plazen et am Fall vun Feelfunktioun Flux gëtt. D'ënnerzegoen vun de Motor an gearbox, ass et wënschenswäert all zwee Joer ze üben. Hutt keng Angscht ginn d'Waasser Jet am Moteur fir direkt. Déi eenzeg Saach - déi engem zouene Zell Stroumconsommatioun. Dëst coil, Timer, Käerzen a héich Volt Dréit ofgepëtzt. Si Tofu ingress héich well ass.

Resumé

Also, wann et engem Affer tëscht der Këscht an de Motor ass, ass et noutwendeg net Fléckaarbechte zu Retard. ILAC ass oder Maschinn - et egal net. Dreiwend mat niddereg Ueleg brengt gläich Fëlle, net den Moto ze ernimmen. Gutt Dag Niveau iwwerwaacht, ënnert ënnen Diskussioun an Krichsween der dipstick (wann et eng Këscht) - just ee Wahnsinn. Wann e eent-Zäit Finanzplaz Investitiounen an d'Reparatur ginn Iech iwwert d'Affer fir e puer Joer vergiessen. An drun, datt mat der Benotzung vun thickeners Ueleg Dir léisen net de Problem, mä einfach et verstoppen. Souguer fir den Auto streaks eraus wann et permanent ass. D'Präsenz vun grillen droplets ënner ënnen - déi éischt Zeechen, dass Dir den Ueleg Transferen tëschent den Motor an gearbox hunn.