Apple-Auto: de Rumeuren, Konzepter, Fotoen

Wann et bis déi schlecht Aktualiséierungen ze Apple senger kënnt, ass den Auto ee vun den éischte Plazen. Apple Company - eent vun de puer datt d'galant Aventure bis zum Schluss halen kann. Produite "Apple" vun der Corporation, an hirer zréckgelooss sinn, bleiwen am bowels vun der Firma zu der Verëffentlechung an sinn nëmmen als prett-Fonctionnement Léisungen publizéiert. Well d'Rumeuren ëm déi nei Entwécklungen vun der Entreprise op de Web mat enviable Regularitéit an haunt local aus enger Rei vu Beräicher sinn Fouss. D'Entstoe vun Entreprisen wéi Tesla Motors, allgemeng pomeshannost op elektresch Autoen a Google Entwécklungen am Beräich vun autonom Autoen hu vill ze gleewen gefouert, datt d'Californian Firma eppes extra fir an den Auto Maart preparéiert. Also, wat weess mir iwwer Project Titan vun Apple?

Rumeuren iwwer Apple Auto

Annonce vun engem Potential elektreschen Auto vun Apple schéngen op relevant Ressourcen (souwuel op Technologien a Gefierer) bal all Woch. Rumeuren schounen all aner, an de Vertrieder vun der Firma, wéi ëmmer, Rekord Deeler. Der Tatsaach, datt Apple ass an dëser Richtung schaffen schonn indirekt confirméiert ginn. Steve Kenner, d'National Office Verkéier Sécherheet op der Rugby Verwalte, Réck gemellt dass Apple déif an d'Entwécklung vun dëser Géigend investéiert huet, an denkt, dass eng automatiséiert Kontroll System vill vun Liewe vun Präventioun Accidenter retten kann. Vill Benotzer gleewen, datt den Auto ze Apple d'ähnlechen ginn wat Tesla Motors mécht, mä Analysten aus Bloomberg plädéieren, datt den Haapt Schwéierpunkt genee op autopilot ginn Faarwe gëtt. Ausserdeem, ginn et Suggestioun dass d'elektresch Auto aus Cupertino net am Brëll an FEDIL ginn. Apple Auto gëtt vun Siri an plënneren kontrolléiert ginn, op Make Apple Maps Navigatiounssystem Schwéierpunkt. Kënschtlech Intelligenz gëtt d'Situatioun op der Strooss Iwwerwachung an den Auto steieren. Open Auto wäert benotzt Touch ID (Fangerofdrock am Sall, kennt fir Benotzer vun iPhone, iPad an MacBook Pro) Technik ginn.

Testen

Am Abrëll 2017, huet Apple scho berechtegt onbemannt Gefierer am Gebitt vun Kalifornien bis Test. Eent vun dëse Gefierer spéit war op de Stroossen vun Silicon Dall gesinn. Gefier war baséiert gebaut VW huet RX450 an ass mat engem Majorzsystem vun detektéieren, Kameraen, radars equipéiert. Vill mengen, datt dëst eng vun den Apple vun Autoen ass entworf juristescher androën Service Apple den Maps ze verbesseren, an net onbemannt Kontroll Systemer ze Test. Wollt den Trainer awer no dësem certifiéert Rumeure, datt d'Firma déi Iddi vun der Entwécklung vun privat Autoen opginn, a sech op d'Aarbecht mat der Software fir dësen.

Konzepter

Photo vun engem Auto vun Apple, oder éischter seng Méiglechkeeten a Konzepter, flashed dacks op de Web. Ee vun de stäerkste ongewéinlech an futuristesche Biller publizéiert Designer Ali Cam, déi, bis him no, weist seng Visioun vum Auto vun "Apple" vun der Corporation. Dësen Auto, no der Designer soll, réckelen, mat stellare levitation, an hien huet mussen net och eng Batterie. Aner Konzepter sinn vill méi modest a méi no un der Realitéit an visuell erënner vun der aktueller kompakt elektreschen Autoen.

méiglech Käschten

Analysten vun der Research Group bei Jefferies, ouni vun der Gesellschaft fir all d'Avisen gewaart, presentéiert engem 68-Säit Rapport an deem de méiglech Käschte vun der elektresch Gefier entworf gouf. Am Duerchschnëtt, tëscht 55 000 Dollar variéieren fir eng fundamental Pak sengem Wäert soll. Et ass gemengt och, datt den Auto an eng aner Firma de Produit ähnlech ass - Apple Waacht, aus Budget ze Premium puer verschiddene komplett baut, wäert hunn.

Auto oder Navigatiounssystem?

Trotz vill Rumeuren an Prognosen, et ass nach d'Fro ob, jo, agefouert Apple den Auto oder fir et op der Software limitéiert ginn. Zugonschte vun der zweeter seet gemeinsam Sënn a Präsenz vun engem Corporation Navigatioun Medien System CarPlay Kalifornien. Kupertinovtsy hunn och eng Stëmm Kontroll System verflaacht Arsenal - Siri, eegenen Vecteure Kaarten mat Navigatioun an Entwécklungen am Beräich vun kënschtlech Intelligenz. Dat ass, an Theorie, vläicht, Apple just mat anere grouss Autofabrikanten (wéi de Tesla) averstanen a musse hir eegen Autoen elektronesch Apparater, responsabel fir seng Operatioun an Ënnerstëtzung vun Make Servicer (Kaarten, Radio an sou op).

Entweder Wee, aus dem Vertrieder vun der Firma erwaarden der Situatioun ze klären et net néideg soulaang de private Laboratoiren ass Apple huet endlech net de Konzept vun Project Titan definéiert, an net e schaffen Prototyp schafen.