Auto Seat Inglesina Marco Polo: Stäerkten a Schwächten

Modern Eltere wëllen esou séier wéi méiglech hir Kanner op der Welt ze weisen. Am reesen oft am Auto. Leider, Accidenter op de Stroossen Kanner sensibiliséieren - sinn net Verschiddenheet. Mamm a Papp, déi hir Kand ze schützen wëllt, Formatioun an der Lounge zouverlässeg an Qualitéit restraints. Gudde Choix - Car Seat Inglesina Marco Polo, entworf fir Kanner vu Gebuert bis zu engem Maximum Gewiicht vun 18 kg.

Den Apparat huet Sëtz an mëll Struktur, Spectateur säitlech sou als Chef (SHP Technik) ze schützen. Fir déi Kléng et ass e Menu mat de erauszekréien pillows datt wann néideg geläscht an desinizeiert kann.

Geschicht Inglesina

der Welt Leader an der Produktioun vun Wueren fir Kanner wéi vun haut, huet de Betrib als Maart starten tricycles. Company Grënner Livia Tomasi Fond vun Sport Autosconstructeur. Hir Produktioun war handwierklech an der Garage néierzeloossen. Wann hien Fongen waren, huet hien d'Fro vun de Kanner an d'Veloen als méi marketable Produit ze huelen huet. Am Dezember 1968, ageschriwwen déi italienesch mat senge Bridder Jael vun L'Inglesina Baby. Geschwënn gouf d'Firma eent vun de meeschte Succès vun der Welt.

Siechzeg hannereneen Joer huet d'italienesch Firma um Maart vun de Kanner an d'Wueren Won Pleséier, an engem raffinéierte Englesch Stil gemaach.

An 1980, Produktioun erweidert. Elo, nieft Kanner ze Transport, konnt Elteren Kand Auto fräi, Crèchen, mobiles kafen, fir Kanner Droen a vill méi.

Autos-italienesch Firma ënnerscheeden Eleganz, kombinéiert mat der Zouverlässegkeet an Kamoudheet fir Kanner.

schued

Statistike soen, dass 92% vun de Kanner an den Direktiven ugeet Reesen an Autoen mat keen Auto fräi. Elteren, déi blann Stroumconsommatioun Outlet sinn, léieren Kanner déi riets Säit d'Strooss ze Kräiz, do betruecht et net néideg d'Sécherheet vun der gebierteg Mann ze kontrolléieren iwwerdeems am Auto ennerwee. Am Direktiven ugeet, klasséiert den Doud vun Kanner ënnert dem Alter vun 14 Joer vun Strooss Accidenter éischt.

Präparaten a Fro gestallt Charakteristiken vun Kanner esou datt eng Kollisioun op der Strooss kënnen se vill méi wéi Erwuessener leiden, sinn an engem Auto. Sie Eltere ware gezwongen fir dobäi Qualitéit an zouverlässeg Auto Sëtz ze kafen, déi zu hirem Alter an Gewiicht entsprécht.

An 1998, den Kongress zu Augsburg, an deem et gouf kloer, datt d'Situatioun mat Strooss Verletzungen an Doudesfäll vill besser ginn ass. D'Zuel vun Doudesfäll Verréngerung vun 3,5 mol, no de Kanner bis 1,45 m an ënnert dem Alter vun 12 Joer wuessen an ugefaang an d'Kanner Auto fräi ze setzen.

Argumenter Auto fräi ze kafen

Bis op eng Vitesse vun 20 d'Kand an hirem Aarm halen km / h, d'Stäerkt vun Gemeinschaft hir Mamm d'mussen op d'Kraaft vun der excavator selwecht ginn. A Bewegung Vitesse vun de Stied a fuert ass vill méi héich ...

Seatbelts Auto ass net gëeegent fir de klenge Mann Holding an heescht schützen et net am Fall vun engem Accident. Si goufen fir Erwuessener entworf. si kann irreparabelem Schued un engem niddereg dobäi féieren. Op Impakt, der ieweschter Rimm wäert um Niveau vun der Hals ginn, an den ënneschten vermëttelen Zentrum Bauch.

Europäesch Qualitéit uerg

Approche zu der Wiel vun Auto Sëtz Dir mat all der Verantwortung brauchen. Wueren mussen en Zertifikat vun Qualitéit hunn. Besser ganz ouni him wéi mat niddereg-Schouljoer Chinese analog, déi selwer e schrecklechen soten, verursaache kann. Considéréiert der Och europäesch Presidence. No de Resultater vun Crash Tester si se souguer amerikanesch Produzente. Auto Seat Inglesina vum Marco Polo meets der Sécherheet Standard ECE R44 / 04.

Zouverlässegkeet Presidence probéiert esou ze fannen eraus: et ass verbonnen zu der Plattform, déi zu 50 km / h gut iwwerstan an Lounerhéigung der Situatioun Kapp-iwwert Kollisioun vun Autoen.

A méi no kucken am Auto Sëtz Inglesina Marco Polo 0-18 kg. Et ass fir Kanner vu Gebuert un 3,5 Joer gëeegent.

Auto Seat Inglesina Marco Polo aus dem berühmten italienesche Fabrikant ass aus héichwäerteg Impakt resistent géint Plastik gemaach an ass mat sécherlech Sécherheet Rimmer equipéiert.

Déi bescht fir déi Kléng

An Europa, ass de Puppelchen mat hirer Mamm net aus dem Spidol US wann der Famill en Auto Holding Apparat ze presentéieren klappt. Als Regel, ass et der Geschir, wat méi wéi 3-4 Méint fir laang, keen benotzt gëtt. D'expediency vun esou engem Kaf ass net héich.

Déi italienesch Firma Inglesina proposéiert Elteren d'Optioun ass vill méi praktesch - Auto Sëtz Inglesina Marco Polo 0-18 kg. Den Apparat huet eng Gebëss Daucher fir ergonomesch dobäi ginn fir dräi Méint. Esou eng komfortabel "Cocoon" gemaach vun engem breathable Material an huet och Schutz géint Säit Auswierkungen.

Baby Sëtz Inglesina Marco Polo kann als zréck Gesiicht a laanscht de Gefier installéiert ginn. Fir de klenge Sëtz Auto exklusiv géint Laf vum Auto installéiert, déi an der Europäescher Standarden ECE R44 / 04 ugemellt ass. Knapp ass an der Presidence bei engem Wénkel vun 30-45 Grad, déi bal d'Belaaschtung op der fragiler Pick entfält.

Auteuren hu mat dësem fir engem Grond agefall ass, an op d'Fro gestallt Charakteristiken vun Puppelcher baséiert. De gréissten Deel vum Kierper vun enger Jonker - Kapp. Am Fall vun nach e schmäerzhafte Impakt ass et zwangsleefeg Supporter nozeginn. Esou engem "wénken" bedroht Broch cervical vertebrae. Producteure vergewësseren ëmmer den Auto Sëtz Inglesina Marco Polo. De Crash Test war bei enger Vitesse vun 50 km / h gehaal, an huet exzellent Resultater. Wann ouni Kand Auto Sëtz Rees, ass d'Kraaft vun engem Impakt falen aus enger Héicht vun dräi Stäck. Schued fir intern Organer an esou enger Situatioun bevirsteet.

Fir eeler dobäi ginn

Ugebaut-up Puppelchen (Persoun néng kg) kann während Bewegung vun der Maschinn Sëtz. Dës Rees wäert méi Spaass fir Kanner bréngen deen Léift der Fënster am Wanterschlof eraus.

Wann e Kand d'Gewiicht vun 9 kg erreecht, muss ergonomesch Daucher geläscht ginn. De Sëtz ginn vill déif an indirekten. Elo d'Presidence huet sechs Positiounen vun bewegen, dorënner eng schéin horizontal - ze schlofen. Fir d'bewegen vun der Holding Apparat ajustéieren, benotzen eng speziell Pen virun ënner dem Kand Sëtz.

Fënnef Punkten Schutz

An alle Gruppe vu Auto fräi fir Puppelcher bis 18 Méint benotzt fënnef-Punkt Sëtz Rimmer. Auto Seat Inglesina Marco Polo Group 0-1 - ass keng Ausnam. Wéi heescht et schaffen? Zwee Rimmer Ugrëff iwwer d'Schëlleren, zwee méi - op der Taille. Fënneften - tëscht dem Terrain. Dëse System ass ideal fir d'dobäi mat entweder Säit zu enger Kollisioun Schutz. Designer hunn Drock Ëmverdeelung dem wichteg Organer am Noutfall.

Och bei net Héich Débit (50-60 km / h) kann déi maximal deene ginn. Si hunn op de Rimm suckelen Placke etabléiert. De System hält de Puppelchen verbannen genuch, datt de Risiko vun enger Verletzung reduzéiert.

Uweisungen Bauer Sëtz am Auto

Loosst d'soen, dass Dir en Auto Sëtz Inglesina Marco Polo kaaft. Installatioun Instruktioune de Maximum sinn, a mat dem Prozess all ACL verschaffen.

Fir Transport vu Kanner bis zu 13 kg Presidence géint d'Bewegung vun der Maschinn setzen. Sécher dammen an eng horizontal Positioun. Ratifizéiert Är regelméisseg Auto Rimm. Een Deel zielt duerch ënnen engersäits Elementer Ugrëff. Pull den zweeten Deel an Ugrëff ëm d'Kand Sëtz duerch seng ulitkoobrazny STOPPER Säit heescht. Der Presidence kann am virum Sëtz installéiert ginn, iwwerdeems de Airbag Desaktivéiere.

Fir Transport vu Kanner bis zu 13 kg Inglesina Marco Polo Presidence géint d'Bewegung vun der Maschinn setzen.

Et gi verschidde Méiglechkeeten, fir esou Saachen am Auto Opriichte. De stäerkste gemeinsam, mä et ass net déi einfachst an déi verléisslech Manéier - weede Bänner Personal.

Plus dëser Optioun - d'Fähegkeet engem engersäits Apparat am Auto vun all maachen an egal Modell Joer ze installéieren. Fir adäquate zéien regelméisseg strops der Uweisungen un den Auto Sëtz liesen an d'Muster vun hirem Passë verfollegen. Mat opgeholl Apparat wäert net Äre Puppelchen an engem Crash schützen.

Zertifizéiert Auto Sëtz Inglesina Marco Polo Thema Standard obliges Fabrikant beschwéiert dem Holding Apparat gemaach applizéiert, folgende déi, all ACL den Apparat gëtt befestegt. D'Bezeechnung kloer ze liese, och wann de Puppelchen an engem Stull ass souz, Krichsween de Rimm sinn Plazen hell Faarf designéierte. Wann net genuch d'Längt vun de Rimm ze befestegt, ass et néideg de Service Zentrum vun Ärem Gefier Fabrikant beschwéiert ze kontaktéieren. Et wäert Dir et mat enger ee méi schounen.

Fir dobäi aus 13 bis 18 kg Sëtz Inglesina Marco Polo ass Supporter vun der Gefier Formatioun. Etabléiert Rimmer via winch Mechanismus en Netz staark genuch. Dat garantéiert de Zouverlässegkeet vun Opriichte. Installatioun an esou enger Situatioun e bësse méi komplizéiert, mä et ass als sécher wéi méiglech ze sinn.

Krut an zousätzlech Accessoiren

De Produit ass zu véier Faarf Kombinatioune sinn:

• rout a gro;
• blo-gro;
• gro-schwaarz;
• donkel gro mat liichtem gro.

Auto Seat Inglesina Marco Polo schwaarz - de beléifsten ënnert Elteren wéinst dem praktesch vun der Faarf gamut.

Fall entworf vun 100% polyester. Virsuerg fir si ass einfach genuch, well et einfach ze läschen an huet d'Lokaléquipe op ass. Fir de Cover ewechzehuelen, braucht Dir e screwdriver ze benotzen de Schleisen op all Säit vun Sëtz Rimmer zu unscrew. Et kann an der Hand wäschen Modus bei enger Temperatur vun 30 ° Update. Zanter dem Kand Sëtz mat engem Cover vun polyester an der Hëtzt vum Kand gemaach onwuel ass, recommandéiert den Hiersteller engem Summer Cover fir Auto fräi Inglesina Marco Polo ze kafen.

Kritik vun der Auto Sëtz

Do huelen och net ouni denken, d'Decisioun engem Auto Sëtz Inglesina Marco Polo ze kafen. Äntwerten iwwer him generell gutt. Mä et sinn e puer Nodeeler, datt d'Elteren net weg kann.

Negativ Charakteristiken:

• opgepasst Daten op Participatioun an onofhängeg Crash Tester;
• Fall war vun kënschtlech Material;
• op der Bänner op der bannen Doropshin net ersetzen Basis hunn, wéi an aner ähnlech Modeller vun europäeschen Produzenten;
• net packen fir de Produit mat engersäits Droen;
• kee Sëtz ze einfach Modell beschäftegt, gouf et 8 kg;
• ass net streng vertikalen Positioun, et e puer vun de Kanner net wëll ass;
• grouss Kanner, well een an en halleft Joer, kann net am ACL fit.

an Conclusioun

Auto Seat Inglesina Marco Polo huet eng ergonomesch zréck, mä während laange Reesen Vergiesst net all véierzeg Minutte engem ugebaut Kand lafen ze produzéieren. Grudnichka aus der Presidence zitt an dem Goalkeeper seng Äerm a Been Übung. Länger Beliichtunszäit an eng Positioun wéideet souwuel Kanner an Erwuessener.

Zefridde mam Kand am Auto - en Engagement vun Fridden an Konzentratioun vun de Chauffeur hannert dem Rad, an dofir Sécherheet. vergiessen mat dir nët ze huelen wann Dir Accessoiren a Spillsaachen reesen, déi dobäi huelen wäert. Fir Kamoudheet, Ënnerdaach et op der viischter Sëtz zréck Organisateur, déi Dir Waasser oder Jus fir dobäi no kënnt. Et ass och e fit mat gemoolt Bläistëfter, kleng Spillsaachen, Bicher. Wann um Réck vum Sëtz Textilindustrie Rot senger Chauffer mat Knäppercher hir, eng Rei vun fasteners, Stréckele, kleng Spillsaachen aus gefillt mat Velcro, wäert de Crumb fir eng laang Zäit beschäftegt ginn an hu mengen net souguer en Erwuessenen vun der Strooss op Sie Angscht. Dat ass virun allem nëtzlech wann d 'Kabine keen ausser de Chauffer an de klenge Passagéier ass.