Automatesch Chargeur bei all ACL muss

Desto oder spéider all ACL mat de Problem vun der US Batterie eriwwer, virun allem wann d'Temperatur ënner null erschloen. A hien huet misse fänkt no engem "zwee" Method do eng staark Iwwerzeegung ass, datt déi automatesch Chargeur fir de déng Joer solle beschäftegt. Maart haut ass replete mat enger Rei vun Apparater, aus deenen hir Aen lafen wuertwiertlech ewech. Verschiddene Faarwen, Aarten, an Motiver, natierlech, Präis. Esou wéi do verstoen Dir dës all?

Wiel automatesch Chargeur

Virun dem Shopping Rees lenks, brauchen iech entscheeden déi Batterie Da kréien gin. Si kommen an all Zorte: iwwerwaachter an Net-iwwerwaachter Mangue-Attack oder net, alkaline oder saierzege. Déi selwecht zielt fir Opluedapparater: Et gi manuell, semiautomatic an automatesch Batterie Opluedapparater fir Auto Akkuen. Rezent preferable ze wielen, wéi praktesch net ausserhalb Interventioun verlaangen, an de ganzen Prozess ass vun der Opluedstatiounen Apparat kontrolléiert haten.

Si bidden déi optimal Modus Batterie Opluedstatiounen, wann et keng Gefor fir Batterie overvoltage ass. Smart elektronesch llt ginn all vun der Recht, fir e Prinzip Algorithmus maachen, an e puer Apparater sinn kënnen d'Ofschloss Batterie Offlossquantitéit a seng Muecht zu onofhängeg Sënn de gewënschte Modus ze bestëmmen. Dëst automatesch Batterie Chargeur ass fir bal all Zort vun Batterie gëeegent.

Deene modernste Opluedstatiounen a Start-Opluedstatiounen Apparater hunn eng sougenannten séier-Vitesse Modus (Héich). An e puer Fäll, kann et hëllefen aus wierklech vill, wann, wéinst engem schwaach Batterie net de Motor Startënnerlagen ufänken kann. An dësem Fall ass et genuch der Batterie an de Stoffwiessel Modus, an enger Matière vun Minutt Vitesse ass, an dann de Motor ufänken. Et ass onméiglech fir eng laang Zäit an der Batterie an de Stoffwiessel Modus ze bezuelen, wéi dat vill sengem Liewen kuerz kënnt.

Wéi heescht automatesch Chargeur?

Typesch, ass den Apparat egal Fabrikant beschwéiert an Präis Kategorie fir Opluedstatiounen geduecht, a Botzen Placke vun der sulfate (desulfation) dvenadtsativoltovyh Akkuen zu 100 Ah enger Kapazitéit vun 5 mussen, an hir Niveau vun Vitesse Quantifizéierung. Dëst Chargeur ass mat Schutz géint Guichet Verbindung a kuerz-Circuit de Statiounen equipéiert. Uwendung vun Microcontroller Kontrolléiere erlaabt Dir der optimal Modus fir bal all Batterie ze wielen.

D'Haaptrei MODES vun Operatioun vun der automatesch Chargeur:

• Opluedstatiounen Modus. Typesch e puer Etappe existeiert an: éischt do ass d'Vitesse ass bis den Volt 14.6V stabil aktuell vun 0,1 C (C - Kapazitéit vun der Batterie an Ah), dann ass et engem Volt 14,6 V bis den aktuellen Drëpsen op e Wäert vun 0 bis Vitesse 02 C. an den nächste Schrëtt eng stabil Volt ass bis 13,8 0.01 C haten, an d'final Phas der Batterie ass Ufank reprochéiert. Wann e Volt Lëscht vun manner wéi 12,7 V Zyklus widderholl gëtt.
• desulfation Modus. An dësem Mode, bedreift den Apparat no engem Zyklus vun 5 Sekonnen, duerno d'Vitesse aktuell vun 0,1 C vun engem 10 zweet Offlossquantitéit aktuell vun 0,01 C un bis d'Batterie Volt erreecht 14,6 V, dann ass et eng normal Vitesse.
• Batterie Test Modus. Et erlaabt d'Ofschloss vun Offlossquantitéit ze bestëmmen. An dësem Mode, no der Batterie vun engem aktuellen vun 0,01 C fir 15 sec iwwerlaascht ass., Ass D'Moosse Volt op seng Statiounen.
• Testen a Formatiounen Zyklus. Wann eng zousätzlech Laascht ëmklammen ass ageschalt an der Vitesse oder Offlossquantitéit vun der Batterie Training ass éischte bis 10,8 gesuergt, no deem de Prinzip Modus ageschalt ass. No de Miessunge vun aktuellen a Vitesse ass Zäit de geschätzte Muecht vun der Batterie ze berechnen, déi op der Kaart ugewisen ass wann Opluedstatiounen.

Et soll déi richteg gewielt automatesch Chargeur fir Auto Batterie wéinst kann net nëmme seng zouverlässeg an Ierger-gratis Operatioun garantéieren, mä och vill Liewen zoutrëfft.