Chevron Transfert: Stäerkten a Schwächten

Dës Sektioun vun der Mechanik wéi Maschinn Deeler, sinn all Schüler vun technesch Spezialitéiten. Highlights sinn op der Gears accented, déi an e puer Formen kommen. Ellipse get, helical an herringbone méngem - si an quasi all Industrien benotzt.

Wat heescht d'dobäi déi Jonk

Éier mir schwätzen iwwer wat eng zylindresch herringbone méngem, et ass néideg mat der allgemeng Dispositiounen ze këmmeren. Dobäi déi Jonk benotzt Rotary Dréchnen tëscht dem shafts zu weiderginn. Zanter direkte Kontakt mat enger hien huet misse vum Gears an der méngem Zänn. Méngem Verhältnis Ännerungen je der méngem Gréisst an Zuel vun Zänn geschaf.

Operateur der dréiende Vitesse an Dréimoment - déi elementar Funktiounen vun all méngem, dorënner herringbone. Breet selwecht Applikatioun vun verschidden Industrien verlaangen kontinuéierlech Entwécklung a Verbesserung vun der techneschen Charakteristiken vun der Transmissioun. Als Resultat, ginn et nei Zorte vun Linken, benotzen héich-Kraaft Alliagen, Zänn, etc.

Herringbone Gears an all ronn hinnen

Wéi mir verstanen hunn, steet dës Zort vun Engagement fir e méngem. Mir definéieren strukturell Fonctiounen vun e bësse mat enger bestëmmter Transmissioun. Aus klassescher méngem hu mir groussen Differenzen. Éischtens, ass d'Kroun vun der Zännofdréck a verschiddene Richtungen ënner. Anere Wierder, op ee Ofwiersäit vun de Rank sinn se an eng Richtung an de Géigendeel viséiert - déi aner Säit.

Et ass sécher ze soen, datt den Transfert vun Chevron e grousse Zuel vun de Virdeeler hunn. Zum Beispill, d'Feele vun axial opbauen op der dotéiert, déi de Service Node zoutrëfft kann. Zousätzlech, kann dës Zort vun Transmissioun vill de Wénkel vun bewegen vun der Zänn Erhéijung, wat ongeféier ass 25-40 Grad. Iwwerdeems am konventionell Limite helical Gears ass 18 Grad.

Natierlech, sinn do Nuancen. Éischtens, déi héich Komplexitéit an héich Käschte vun Produktioun vun der Chevron. Zanter dëser Zort dobäi déi Jonk benotzt ze héich Muecht a Vitesse an der Verontreiung vu axial Saachen gedroen weiderginn, muss der Fabrikatioun Richtegkeet Ganz héich ginn, an domat d'Käschte vun esou Rieder ass héich kritt. Zweet, fir de Besoin Wénkel gekäppt Aarsch Design benotzen. Fir dës einfache Grond, si versichen Ingenieuren helical méngem ze benotzen, wou méiglech, an dann de Chevron benotzen.

Virdeeler Chevron Rieder

Et soll bemierken, datt all déi mechanesch Transmissiounen hunn gemeinsam Virdeeler an Nodeeler. Dat gëllt och fir Chevron Engagement. Betruecht de Stäerkten. Éischtens, héich smoothness, déi wéinst der grousser Wénkel vun der Zänn erreecht ass. Doduercher, ginn d'Dimensioune méi kleng wéi de helical méngem. Dëst erlaabt MÉI heizou Gewiicht a Gréisst vun der Eenheet als ganzt ze reduzéieren.

Plazverbrauch Sujet ze normal benotzen (regelméisseg ze uelegen, strengstens, kee kille a mechanesch Schued) ass ronn 40 000 Stonnen. Anere Wierder, wäert d'Zouverlässegkeet vun der Node Ganz héich ginn. Et ass duerch d'Feele vun axial haten op der dotéiert ëmmer. Als Konsequenz, ass et kee kille vun den Aarsch an haat.

Déi héich Effizienz (97-98%) - weideren staarken Punkt Chevron Rieder. Dëst ass een oft d'Bestëmmung Faktor an der Zort vun Transmissioun vun enger bestëmmter Node auswielen, wéi se während Operatioun Minimum Verloschter ze erreechen erlaabt. Constant méngem Verhältnis ass och e wichtege Faktor, deen wann net bis déi viischt heescht verlängeren, mä huet nach eng Plaz. Esou Dignitéit herringbone méngem eng wichteg Roll am Fonctionnement vun schwéieren Flicht Camionen am Wirbelen Leeschtung.

E bëssen iwwert d'Defiziter

Wéi all aner Zort vun Transmissioun, huet dëse puer Nodeeler. Éischt, well uewen uginn, d'Komplexitéit vun Fabrikatioun. Kascht Chevron Rad ass héich genuch, och wann et laang halen ass. Oft an der Produktioun am Fall vun Echec vun all Node ass et wichteg et sou séier wéi méiglech ze schounen. An dësem Fall, perfekt ugepasst helical an Ellipse get Gears, déi Fabrikatioun einfach sinn fir. Wéi fir de Chevron, dann ass et net sou einfach. Richtegkeet Opriichte muss och héich ginn, also d'Quantitéit vun Zäit op der Installatioun Deel ass waarden.

Kaméidi während Operatioun - ob dat esou wichteg ass?

Anere Risque - Kaméidi am héich doud. Obwuel et eleng un der Chevron Transfermaart Spezialfäegkeeten géif et dommen ginn, well et de ganzen Rubrik Bedenken. A hien huet misse vum Metal Zänn op héich Vitesse meshing - et ass ëmmer Kaméidi virginn, déi, obwuel mat engem spezielle lubricant an casings opgeléist, mä net komplett. Et huet och iwwer de Wénkel gekäppt Aarsch gesot ginn, wat fir richtegt Operatioun vun der Node néideg ass, an dat geet der Komplexitéit vum Design. Mëtt spazéieren herringbone méngem Suergfalt bei all Etappe kontrolléiert ass, also, futtisse Produiten ass kleng, obwuel e puer Joer d'Situatioun méi traureg war.

Op Zännofdréck Profil

Wéi an all d'Zänn, an virun allem kann d'Chevron Zort Zännofdréck Employéen ginn. Pre-Berechnung ass herringbone méngem gesuergt. Dësen Zorte vun Zänn:

• gin an eent Richtung;
• Gin an verschidden Richtungen;
• involute;
• neevolventnye.

Dës engem Typ hängt direkt op wat ass néideg während Assemblée Aarbecht ze erreechen. Zum Beispill, wann den Node mat der Méiglechkeet vun Verleeen vun den Zentrum Profil entworf ass ass involute Zännofdréck benotzt. Zousätzlech, ginn et dräi Méiglechkeeten un der méngem Rad Unuerdnung: Konvergenz, an normal telescoped. Duerch den Operateur der Distanz zum Zentrum vun de Profil, kann een eng oder aner Positioun erreechen, wat fir verbesseren der smoothness néideg ass, Erhéijung der Schlag Vitesse, etc.

Et ass och opmierksam op d'Tatsaach ze duerchbriechen, datt déi falsch Zort Zännofdréck an engem bestëmmte Fall reagéiert gëtt wéi zu esou Konsequenze nodeems: Reduktioun vun Ressource Node, fräi Kaméidi, dotéiert kille, etc. Doduercher, ass déi wichtegst Etapp just eng theoretesch Berechnung vun der Transmissioun.

Verdeelung vun Chevron Rieder

Wéi virun feststellen, sinn d'mechanesch Transmissiounen an vill Industrien benotzt. Nodeems de Chevron Transfermaart considéréiert, d'Virdeeler an Nodeeler vun deenen hir Nëtzlechkeet beweisen, kann iwwert d'Eenzegaartegkeet gesot ginn. Trotzdem zu Operatioun verwalt ganze chevrons kann net adäquat ze deier an Design Komplexitéit wéinst considéréiert ginn.

Mä trotz dësem, sinn si an Metallindustrie Betriber onverzichtbar. Et herringbone méngem zu benotzt Rolling Mills, opzedeelen Maschinen an aner Equipement. Dat ass wéinst der Tatsaach, datt de Chevron Rad kann:

• Héich-Vitesse;
• mëttel- Vitesse;
• Vitesse;
• Flott.

Aarbecht Typ hänkt op der Randerscheinung Drorakéit. De stäerkste allgemeng benotzt Transfermaart Chevron um héich Randerscheinung Débit (30 m / s). Automotive - aner Industrie, déi ouni de Gebrauch vun der mechanesch Transmissioun schwiereg ass ze managen. Déi selwecht zielt fir d'chemesch a Liewensmëttel Industrien.

Material

Bal all Gears ënnerleien ze intensiv zouzedrécken. Fir dës Grond ass et néideg héich-Kraaft Alliagen ze benotzen, déi mat der Aarbecht am schwiereg Konditiounen Rou hun. Direkt Chevron oder méngem Rad vum Stol feieren, mä soll Preferenz Zänn Bronze ginn. Mä wann Dir d'Bronze a senger reng Formulaire benotzen, ass et ze deier. Fir dës einfache Grond, geschmoltenem d'Zänn durchgang Stol mat enger Bronze kann een.

Dat geschitt oft, datt de Site zu virzäitegen zouzedrécken Thema ass. Dëst geschitt fir verschidde Grënn:

• runout an der Transmissioun;
• kille vun Rieder an pinions;
• genuch ze uelegen.

Am meeschte vun dëse Fäll, heescht änneren et net zu engem neien a gefléckt vun der Zänn fusiounsfäeg. Dës Method ass an bal all mechanesch Transmissioun, wann méiglech an passenden benotzt.

fir WikiCommons

D'Haaptrei Virdeel vun herringbone Doheem läit an der Méiglechkeet vu sengem Gebrauch op héich doud. Déi wichteg Roll vun der Tatsaach gespillt, datt et op der dotéiert kee axial Laascht ass. Anere Wierder, ass kille Node ausgeschloss, déi am meeschte gemeinsam Ursaach vun der rezent Echec ass.

An der selwechter Zäit, déi héich Käschte vun der Fabrikatioun Chevron Rieder an Gears do erlaben net iwwerall Node. Déi selwecht gëllt zu der Zäit vun der Installatioun vun herringbone méngem, souwéi qualifizéiert professionell responsabel fir d'Installatioun an wees vun der Eenheet Operatioun.