Crosswalk - eng Plaz vun héich-Risiko

Crosswalk - eng Plaz, wou Foussgänger éis an Verkéier leeft um selwechten Niveau. Dofir, et ass eng grouss Gefor fir all Strooss Benotzer. An esou Plazen, vill vun Feeler an miscalculations gemaach.

Sou soll Chauffeuren éischt Prioritéit ze gerannt ginn. Et gi verschidden Zorte vu intersections: ënnerierdesch, Uewerfläch an nik Foussgängersträifen. Am Tour, all déi méi kennt Buedem Transitioun ass nees reglementéiert an onkontrolléiert ënnerdeelt.

Onkontrolléiert Foussgänger Kräizgang ass eng Plaz wou gerannt Virrang iwwer all Mëttel vun Transport huelen. Typesch sinn, wéi Plazen duerch entspriechend Personnagen an Marquage op der Verkéierswëer uginn.
Mä dat ass nëmmen eng Theorie publik. Am richtege Liewen, wou en Auto op d'crosswalk gefuer an, muss dir Vitesse erof op eng komplett stoppen reduzéieren Leit Kräizgang der Strooss ze loossen. D'Analyse vun Strooss Konditiounen - et ass d'Gefier Chauffer. Am Fall vun engem Accident ass et schëlleg net nëmmen Manéier de Chauffer ginn.

Fir Antrëtt Situatiounen wéi selten wéi méiglech geschéien, ass et recommandéiert Opmierksamkeet op de folgende Punkten ze bezuelen: wann ier Dir crosswalk, bei deem et gerannt sinn, sollen et mat Soin Kräiz ginn. Wann e Mann an der crosswalk eleng, sollt Dir et ze verpassen stoppen. Wann Dir an enger Situatioun mat limitéiert Visibilitéit sinn, wou aus dem Iwwergank Dir aneren Auto zougemaach, dann hut Dir d'Recht der Bewegung nëmmen a weidergespillt wann sécher keng Leit op der plënneren do sinn. Soss, kann d'Foussgänger net e Plënneren Auto festgestallt. Engem Accident vun dësem Typ sinn déi gemeinsam, an iwwerhaapt op béide carelessness - an de Chauffeur an der Foussgängerzon.

Et soll nees datt d'Foussgänger Kräizgang feststellen ginn - Foussgänger untouchability Plaz op der Strooss. Also fir alles dat bannent engem Quartier zu enger Persoun geschitt, gëtt d'Responsabilitéit vun de Chauffer dréit ginn.

Mä heiansdo ginn et Situatiounen, wou Leit der Strooss sinn Kräizgang, do ass ausserhalb vun der Transitioun. An esou engem Fall ass et néideg de Richtlinnen ënnert ze verfollegen.

1. Spéitstens an déi dreiwend Erfahrung ass Qualifikatiounen an Usiicht op just esou geféierlech gerannt. Soll un hir zentrale Gefiller lauschteren, da kënnt Dir wahrscheinlech méiglech Aktiounen vun enger Persoun viraus soën.

2. D'Audio Signal kënnen gerannt Angscht. Als Resultat, gëtt hien op der Strooss presséiert, Dir d'Geleeënheet Féierung him ze Waldo. Also, ass d'Wahrscheinlechkeet vun engem Accident daitlech an esou Situatiounen fräi.

3. Sidd net d'Vitesse limitéiert Paus. Et ass am Aklang mat der Onofhängegkeet vun der Poudrerie an ausgebild Kont d'Land Faktoren entworf.

4. Och am Dag am Fudder ass néideg Dag Lafen Luuchten ze gehéieren.

5. Clean den Auto, virgesinnen Botzen headlights a Brëller - all dat ass d'Responsabilitéit vun der Gefier Besëtzer.

Foussgänger Kräizgang soll eng ganz Rëtsch ginn, déi Garant vun der SDA steet.