Da-23 - hatt, net an der Geschicht mat abegraff

Da-23 an dunn der virdrun ze änneren d'da-21 entworf, obwuel et speziell fir dësen Zweck geschaf gouf. D'Grënn fir dës sinn e puer, mä de Gros vun hinnen besteet an der Tatsaach, datt et Service mat der Sowjetunioun Air Force op enger Zäit koum wou de Vietnam Krich bal eriwwer ass, an de bewaffnete Konflikter an deem hien d'Méiglechkeet hu fir matzemaachen, net déi voll Potential vun dëser Maschinn Spär konnt.

Den Design vun de Fligere duergestallt bal all Innovatiounen charakteristesche vun der Fighter Fligere der Mëtt ze spéit sechzeger Joeren vun der zwanzegsten Joerhonnert. Allgemeng Designer Artem Ivanovich Mikoyan geléint fir d'da-23 metallen Loft Vents am "SL", Friessfeinde Gruet der Géigend hunn eng Spectateure Mechanismus ze Erhéijung datt ouni Risiko ze huelen ugefaangen erlaabt hinnen landen ze schueden, an Wichteg - d'Säit konnt de ugeluechter Razzia Wénkel vun 16 bis 72 Grad änneren. Dës Fonktioun reduzéiert vill der Startmass an Landung Vitesse, et war just 250 km / h an domat d'Längt vun der VPD kann däitlech méi kleng ginn. Zousätzlech, war et eng Méiglechkeet bei extrem niddreg altitudes ze fléien, déi reticence ze Géigner Radar fräi.

D'Positioun vun der Säit, Hellef der ugeluechter Razzia 45 ° ass, fir Héich-Vitesse Loft géint maneuvering, erlaabt et eng Hausse vu Muecht overloads fir airframe Strukturen.

Endlech, den Total deviation vun der Säit mat Respekt un der longitudinal Linn vun der fuselage, Hellef de Wénkel 72 ° ass, fir supersonic Fluch applizéiert, d'Vitesse vun deem kann zwee dausend Kilometer pro Stonn erreecht.

Der da-23 gouf vun der Schema mat héich-Säit monoplane hunn, déi, am Tour, vun zwee Deeler besteet. Staarker fuselage ënnerstëtzt d'Vill erhéijen, déi gin Positioun transducers virbereet, Kraaft aus dem Gears an hydraulesch fiert feieren.

Esou eenzegaarteg Fluch Charakteristiken vun der versprach nei Fighter huet eng grouss Zukunft, Desweideren, et permanent installéiert ass, dass, am Allgemengen, et charakteristesche vun all géint ass Fliiger. Verbesseren d'op-Verwaltungsrot Equipement, den Design vun der airframe ofzesécheren. De Biergspëtzten vun Perfektioun huet sech d'Rechter vun der da-23 MLD, an sech all Charakteristike vun der Original Design duergestallt, mat de Leeschtungen vun technesch an elektronesch Basis vu senger Zäit kombinéiert.

Participatioun an vill Kricher a Konflikter vun der spéiden zwanzegsten Joerhonnert huet schonn an 1974 ugefaangen, wou déi irakesch Air Force d'läscht sowjetesch Kämpfer als Schock Attack Fligere vun Operatiounen géint KurdeschName Separatisten benotzt. Esou eng Demande zu voll Loft Iwwerhand huet et onméiglech de Kampf Qualitéiten vun der da-23 bis Riichter, da kënnt Dir e einfach Technik maachen. Mä während der syresch-Israeli Konflikt Priedegt dogfights. Zwee gewënnt an der syresch Air Force opgeholl op Kont vu senger Pilote dës interceptors verwalten, awer net Documentaire Beweiser gemaach gëtt, mä Israel net verleegnen, mä huet confirméieren net dës Fakten. Déi selwecht Situatioun war an der 80er Joren an der Bekämpfung vun der libanesche obschonns widderholl. An 1980 huet hien huet de Iran-Irak Krich, opgeholl während deenen komplett Mess Informatiounen gebuer, an all eenzel vun de Parteien der Victoire sou vill wéi si wollt.

An Afghanistan, huet sech d'da-23 benotzt explizit fir aner Zwecker, hien, Géigesaz zu den gutt bewisen Su-25, ass net sou eng Attack komm.

Aner Kricher an Afrika, Asien an am Mëttleren Osten huet och seng Iwwerleenheet. Séier bei der Entsuergung vun den Amerikaner 'Migi' Foto rauszesichen Kloerheet, an ee vun hinnen huet den Doud vum Generol Robert Bond ëmmer, dee probéiert him "ze reesen".

Trotzdem, dem impressionante Zuel vu Länner erklären an de Fliiger da-23 Bedreiwen. Photo sinn fir z'iwwerfalen um Internet an an de Säite vun gedréckt Publikatiounen, gëtt dacks mat deene Maschinnen éichter erkennen Mark déi exotesch Länner duergestallt.

Zu Russland, hunn dës Schëffer schonn aus géint Flicht geläscht, an déi reschtlech Exemplare bewahrt.