Ech brauch de Motor ze wäschen, wann den Ueleg änneren: Expert Meenung

Do muss ech den Moto ze wäschen wann Operateur den Ueleg? Vill AUTOFORUM kann waarm Diskussioun fannen. Juristesche souwuel Meenung sinn sécher si Recht honnert Prozent, an all Zorte vu Grënn doraus. Mä wat iwwer gewéinlech Auto Propriétaire deen wëll just d'Fro décidéieren ob den Moto ze wäschen ier den Ueleg änneren oder net? Zum Beispill bei Betriber sécher et an all Fall onméiglech ze maachen.

Ze wäschen oder net ze wäschen eraus, a firwat et maachen?

D'däitlech Äntwert Auto Besëtzer, kann leider, net fannen. Der Tatsaach, datt et ville Facteuren, datt dëse Prozess betreffen. Am Auto kann esou wäschen fannen déi de Moteur fir e puer Minutten zu propper verspriechen. Mä esou Methoden, éischter sollen, verhënnert ginn.

Generell an e puer Fäll Douche Keng kann et néideg ginn, anerer - net. Zum Beispill, wann d'Geschicht vun de Passage vun Ënnerhalt vun der Maschinn propper an all néideg Mann an engem Ofhuelung gesuergt huet, de Besoin fir wäschen de Motor net.

Mä heiansdo, wann maachen et wënschenswäert ass oder souguer néideg:

• wann d' Viskositéit vu den Ueleg wann ersat kléng Verännerung, zum Beispill, op syntheteschen Quelle Waasser;
• och net souguer gezweiwelt ginn, ob de Motor ier en Ueleg änneren un eng aner Mark ze wäschen Dir brauchen - d'Äntwert ass kloer;
• No Moteur Fléckaarbechte, natierlech, brauchen och Ersatz;
• wann der Eenheet zougeschmiert ass, zum Beispill, flësseg coolant oder Bensin ass et.

Schued duerch wäschen

Wann den Auto am Showroom kaaft gouf, ass säi Motor wäschen Prozedur net néideg. Och, wann den ACL ëmmer nëmmen héich-Qualitéit Ueleg benotzt ginn ass, kënnt dir net och iwerleen ob den Moto ze wäschen wann Operateur den Ueleg noutwendeg ass. D'Tatsaach, datt an der modern nämlech verschidden Zousätz och dass just fir d'Offäll vun de Motor entworf ginn. Dofir, all desinizeiert dem Knascht mat der Zesummesetzung ugefaangen benotzt.

Ausserdeem, wann all d'selwecht mat der wäschen Maschinn, kann hien och erleiden ginn, well et gewosst ass, datt bis zu zéng Prozent vun der Mëschung normalerweis an der Pan lénks ass. Mä d'Applikatioun scho virun Kranke séier wäschen Décideuren ernimmt déi am Minutt magescher Resultater verspriechen, ass et gemëscht mat der benotzt Ueleg am Moteur bleiwen an final qualitative Ännerungen seng Struktur. Dëst ass virun allem wouer Viskositéit Charakteristiken.

Als Resultat, bleift d'Mëschung vun de Motor, a frësch Lous an impairs seng Qualitéit. Et gëtt direkt datt ginn, esou kann den Auto Besëtzer dann net och mat de Schued un den Moteur wäschen vergläichen. Mee, leider, kann dat geschéien.

Dofir, sollt et am Kapp dréit ginn, datt an e puer Fäll, an Nieft Suen vu, Zäit och den Zoustand vun der "Häerz" vun Ärer Maschinn ëmmer kann.

Wéi kann d'Douche Keng néideg ginn

Mä et ginn Situatiounen, wou an Fro, ob de Motor ze wäschen, wann den Ueleg änneren, Dir keen Zweiwel bleift. Also, wann den Auto net nei kaaft ass a fréier am Gebrauch (natierlech, ausser et kann Fäll Akaf vu gudde Frënn a Famill, iwwer de Fonctionnement vun de Maschinnen, dass Dir fir sécher wëssen), da gëtt net iwwerflësseg ginn do falsch. Mä an dësem Fall ass et néideg op de Wee ze maachen an deem se ze produzéieren. Well Guichet oder Liichtjoer Approche konnt de Motor Ruin.

Motor disassembly

Also, wäschen de Motor vun e puer Manéieren. Déi mechanesch Deel vun der Maschinn an de Krich manuell desinizeiert All Deeler kerosene, Benzin oder Diesel Brennstoff. Dat ass déi bescht Manéier, wann all Moteur Komponente gesinn. Mee dat ass vill Zäit a Käschten, sou wäschen wäit aus bëlleg ass. Zousätzlech, net all Luxushotel wëllen hir Motor zerklengert.

15-Minutt

am berühmte sougenannten "pyatnadtsatiminutka" déi einfach an der Eenheet Ooffahrten matt an och et bei dëser Zäit oft benotzt. Dann déi ganz Mëschung vun den Ofäll US. Awer, wann Dir braucht de Motor ze wäschen, wann den Ueleg an dëser Aart an der Majoritéit vun Auto Besëtzer änneren ass eng fair Fro.

Dvuhdnevka

Aner Aart a Weis, déi net méi populär ass, ass an der selwechter wäschen als virdrun Method, mä et heescht leschte net fofzéng Minutten an een oder zwee Deeg. D'Maschinn ass gefëllt Douche Keng Ueleg, an Auto Proprietaire geet un hir fir eng laang, da kommen se ze schounen. D'Method ass onbequemen, wéi de Chauffer hun selwer ze limitéieren wann vill vun Zäit de dealership ze fueren Reiden a verbréngen.

Gefore vun 15 Minutten a

Virdrun méi oft eng Manéier "dvuhdnevki" benotzt gouf, wéi scho beschriwwen, extrem onbequemen. Dësen inspiréiert d'Produzenten an d'ganz pyatnadtsatiminutki datt elo mat Auto Butteker verbruecht hat.

Gehaal vill Prozesser hunn d'Effikacitéit vun der Method bewisen. D'Motor wierklech fräi! Sou war lass wat op a wat d'Cyclisten? D'Fro ass, ob den Moto ze wäschen virum Ueleg änneren néideg ass, kann eemol an fir all geläscht ginn!

Mee, leider, ass et net sou einfach. Wéinst där et eng intensiv breet? Der Tatsaach, datt déi aktiv Botzen Agenten engem Héich Konzentratioun hunn. Dofir, excellent Offäll vu kontaminéierte Ueleg ass vun der Zerstéierung vun der Prozess Seals begleet. Producteure hunn dëst gëtt, an der Zesummesetzung abegraff 15. Minutt chemesche additive déi, mat der Gummistécker zu Kontakt Schutz géint alkaline Attack engem Schutzmoossnamen Layer Formen. An dësem Fall, de Metal Dépôten, no Entwéckler, Outil MUC. An et ass eng bewisen Tatsaach.

Mee, leider, do ass e schlecht Moment. Benotzen an héich-Qualitéit Ueleg féiert oft zu der Tatsaach, datt bedeitend Suen sinn op de Säck gemaach. Si selwer do droen keng Gefor. Allerdéngs kann pyatnadtsatiminutki mat et schlecht verhandelt Leeschtung. Deemno op eemol eng grouss Zuel vun hinnen kann net Dépôten leeschten. Als Resultat vun deem wat op ënnen vun der Moteur Skoplje gouf bleift am Léisung mat der do falsch Reschter, déi mat neien Ueleg dann gemëscht sinn. Eent kann nëmmen gekrasch virzestellen wat bis de Motor geschéie wäert, wou esou kontaminéiert Ueleg Ärem Liewen erfëllen gëtt. Leider, et goufen Fäll wou no dräi Mëtten pyatnadtsatiminutkami Moteur Autoen, déi virdrun op der bëlleg Rohmaterial verdanken, an disrepair gefall an ass net méi Sujet ze flécken.

Elo kënnt Dir e frësche Bléck op d'Fro vun huelen ob den Moto ze botzen wann Ueleg änneren néideg ass.

Wann Är Situatioun zu datt ähnlech ass, da muss du de Motor vun Hand ze wäschen, de Schacht komplett gebotzt. Sou géif eng Approche déi bescht a Och fir de Motor ginn. Wann Ee, wéinst deier oder fir all aner Grond dëst ze maachen net méiglech ass, dann ass et eng aner gutt Manéier d'Muecht Eenheet ze wäschen. An et ass net e chemesche Method, an engem konventionelle héich-Qualitéit Ueleg.

Douche Keng konventionell Ueleg

Wann d'Fro vum ob de Motor virum Ueleg änneren ze wäschen, der Meenung vun Experten averstanen der Äntwert positiv an noutwendeg ass, ass et méiglech dës Method ze benotzen. Motor Fabréck an ass zu engem bestëmmte Temperatur gehëtzt. Da ofgedeckt ass, den Ueleg pour, eng nei héich-Qualitéit pour an den Ueleg FILTER änneren. Den nächsten zwee bis véier Deeg ze reesen muss am Lafen Modus ginn, esou wéi net Eenheet gelueden ginn.

No dëser Prozedur ass widderholl an erëm mat Ueleg Suiten dei an duebel sou manner reesen wéi am normalen Modus.

Wann Dir musst der Conclusioun komm, datt de wäschen Motor waren ass, seriöse Approche zu der Fro vun deem, wat ka mat de Motor virum Ueleg änneren desinizeiert ginn, datt schlussendlech heescht et net llen. Déi onbedéngt ze séier Suen, do vergiessen net iwwert d'alleng datt Ären Auto an Zukunft erwaarden kann.