Elektronesch tachometer: Aktioun an de Kader vun de Prinzip vun

Fir de Motor Betribssystemer Conditioun néideg genee Miessunge optimiséieren datt mat der Hëllef vun modern Apparater gemaach ginn - elektronesch tachometers. Esou e Mechanismus weisen präziist der dréiende Drorakéit vum Motor Aarsch, déi am rev / min ausgedréckt ass. Vun heescht vun speziellen Apparater an kann der Linearschrëft Drorakéit vum rotativ Mechanismus bestëmmen, ass et zu m / sec ausgedréckt. Elektronesch tachometer gouf zu Produktioun während der erfollegräich benotzt wees. Et hëlleft fir richteg der Moteur calibrate an der Kontroll System Konfiguratioun. Service Equipement ass dëst Instrument an hir alldeeglech Aarbecht aktiv benotzt ginn.

Zousätzlech, huet eng elektronesch tachometer schonn am Automobilsport Industrie erfollegräich benotzt. Et hëlleft Luxushotel der ze kontrolléieren Moteur Vitesse an déi entspriechend Modus vun Operatioun ze wielen. Zum Beispill, wann d'Saison änneren oder kal / waarm Saison dësem Apparat eng onverzichtbar Instrument gëtt, well et geet der Service Liewen vum Auto.

Dësen Apparat gouf laang am exigent Industrien benotzt ginn, wou et néideg ass, fir kontinuéierlech der Rotatiounsachs Vitesse vun den Aarsch Kontroll vun den elektreschen Motor, Moteur intern Verbrennungsmotor Wandkraaftanlage, etc. D'Fligere elektronesch tachometer ass eent vun de wichtegsten Instrumenter datt d'Aarbecht vun der turbo Moteur Kontroll. Vu sengem Zeegnes Afloss direkt d'Liewe vun der Crew an Passagéier. Verzichterklärung tachometer kënnen ze Katastroph a Féierung gaangen.

Loosst d'op d'Beispill vun engem klengen Schema op der Aarbecht vun dëser Eenheet kucken wat op de Goal ze fannen einfach ass. Keng elektronesch tachometer muss kréien Informatiounen aus dem Sall, wou d'Zuel vun Moteur Revolutiounen oder linear Drorakéit Mesuren. Dat ass déi vun direkten Kontakt vun der Vill Deel vum Apparat mat de Motor Aarsch oder dén mat Aféierungs- oder Laser detektéieren erreecht.

An eisem Fall vläit 70-90 vun Drot ugepecht-1 Meter ronderëm de ignition Kär Drot, d'Roll vun inductive Sensor gespillt, dee fir d'Aarbecht vun eisem Self-feieren elektronesch tachometer benotzt gëtt. Schema Drot Verbindung ass einfach - eent Enn vun der coil geet un Terrain, an der zweeter - an der Kontroll Parcours. De Rescht vum Parcours besteet aus enger VSC-austoben, déi d'Signal allocates an iwwerdréit se op der Zielen Apparat baséiert counters. Berechent de Betrag pro Unitéit Zäit der éischter ass am Aklang Circuit ginn déi Informatioune verstoen digital Kaart mécht. Aarbecht Apparat Zyklus ass via engem multivibrator Formatioun Pulsatiounsperiod Generator op engem Quarz Member baséiert.

Dëst elektronesch tachometer kann déi verschidde Versiounen hunn. Fir seng Ëmsetzung ginn, an aner Léisungen. Deel Rechenzäit ass relativ méiglech eng microprocessor-baséiert zu Design. Et ass eng gutt Praxis schrëftlech Programmer fir si ze schaffen. An dësem Fall ass et am beschten eng microprocessor mat der Méiglechkeet vun reprogramming konzentréiert. Wann Plange iwwer de Kaméidi excellence vum Apparat net vergiessen.