F22 géint Su37. hir Verglach

Den Ufuerderunge vun de fënneften-Generatioun Schëffer si ganz extensiv. Den Haaptgrond vun hinnen kënnen an zwou Definitiounen ausgedréckt ginn - stealth a Villsäitegkeet.

Amerikaner hunn héich hofft fir d'F-22 Schëffer. Mir Arméi Wäert Multi-Zweck Su-37. Vill militäresch Experten hu gefrot. Da gewannt géint F22 Su37?

Geschicht vun der Kreatioun vun de Schëffer vun der F-22

D'US Pläng hunn laang der Kreatioun vun esou Fligere goufen, déi an hirem Fluch Charakteristiken vun de Schëffer, déi am Service gouf grondsätzléch anescht ginn hätt.

D'Air Force huet d'Basis Viraussetzunge fir mèi Fighter formuléiert.

D'Maschinn soll hunn:

• nei avionics;
• Motore Lafen Computeren;
• Et soll onsichtbar bleiwen erkennen Mëttelen ze viséieren.

De Concours gouf vun Mëtt-1986 lancéiert. Bis op eng nei Maschinn Gruppe vun zwee CB Aarbecht waren Équipe. Konditioune vum Concours limitéiert Zäit Frame: den Design huet 50 Méint ginn.

An dësem Fall ass et net de Verglach Optioun virgeschriwwen: F22 géint Su37.

A vun dem Ufank vun 1990, souwuel Maschinnen mat der mellen "Product YF-22" an "Product YF-23" sech prett.

Am Design Prozess goufen mir vill Suen ausginn. Als Resultat, si Clienten direkt deier radars discarded datt d'Funktiounen Omnidirection pompelen Leeschtunge. haten och zousätzlech opteschen an Schutzmoossnamen Systemer ze opginn. Esou Affer duerch de Fait, datt ëmmer de Projet iwwer Finanzéierung der F-22 Projet gaangen.

Am Summer 1991 huet hien den Auto, an der Kreatioun vun déi vun esou Firmen wéi Lockheed, Boeing an Dynamik assistéiert gouf.

Deier Zil?

Wahrscheinlech jiddereen erënnere den Ausdrock "Gewiicht an Gold"? Elo, sinn dës Wierder ganz un der American Fligere F22 geegent. Su37 géint (seng Präis, léiere mir spéider) nëmmen d'éischt Käschten vun "American" vun 4.5 mol méi héich war. A wa mer déi indirekt Käschten Rechnung huelen, de Gesamtpräis vun "super Waffen" geklommen an d'Mark vun $ 350 Millioune weider!

Sou, (bëssche wéi och iwwert d'Linn drécke F-22) de Präis vun 19.7 Tonnen Gold an 2006 huet sech d'selwecht $ 350 Milliounen!

Wéi de Su-37

D'Decisioun iwwert Kreatioun vun der Su-37 war 1986, wou déi militäresch industrielle Komplex vun der UdSSR verlount Conseil vun Ministeren feieren zréck.

Déi éischt experimentell Prototyp huet sech d'Realitéite vum Kale Krich ausgebild Kont geschaf - Russland senger "Terminator" géint de "Raptor" (USA).

De Fliger mat der Hëllef vun P. Sukhoi Design Bureau geschaf an der A. Lyulka (OKB "Saturn"). Et ass och d'Aarbecht vun aneren Institutiounen an Organisatiounen Équipe goufen. Ënnert der Entwéckler huet sech d'franséisch Firma "Sextant Avionics"

Test Flich, déi e mächtege neie Moteur Al-37FU getest goufen am fréie 90er duerchgefouert. Motore si fräi Zuchbéischt an Rotary nozzles geschaf.

D'Test Resultater goufen sou erfollegräich, datt gehollef der Kreatioun vun neie Fliiger Ellipse get.

Mä et huet am August 1991, a gouf vun enger Serie vun Evenementer duerno - Zesummebroch vun der Sowjetunioun, d'Eliminatioun vun Minaviaproma an als Resultat, war gestoppt Finanzement Wierker. All Spiller Nerve dëst zu der Tatsaach, datt de Programm ass eng langfristeg Fligere gedoe ass minimal a gouf Fluchtweeër vergiess.

Sou Géigner vun der US nëmmen op déi Zäit an der Tatsaach natierlech hätt dat an enger virtueller Krich "Raptor" géint de Su-37 "si hunn esou schlëmm dass déi ëmmer verluer.

Design Fonctiounen vun der F-22 Raptor

Wann mat der F-22 Amerikaner Arméi, fir d'Visibilitéit op de Radar vun de Géigner ze reduzéieren, decidéiert mir all Waffen am Fliiger fir säi.

Seatings iwwert d'Säite vun de Schëffer ënner dem hinged Placement Waffen op de Fliger do, mä fir se ze Verkleedung sinn net benotzt.

Uwendung vun Komposit Material am Fall vun Fluch vun der Maschinn (déi 40% vun der kann een ass) war et méiglech de ganzen Gewiicht vun der Struktur ze reduzéieren. Weider Reduktioun vun Gewiicht, erlaabt der Notzung vun sou Material den Design Resistenz zu Erhéijung ze kille.

Och, gouf de Fliger Kierper mat engem Material Daach datt Radio Wellen erfollegräich absorbéiert. Mat deem selwechten Zweck lantern Cockpit compartments (Niddereg Profil verbesseren) an ënnert dem Chassis sinn an engem sawtooth Form gemaach. Esou Form erlaabt der spigelt elektromagnéiteschen Schwéngung vum Géigner Radar effikassten sech opléisen.

D'Parameter vun stealth, natierlech, gewënnt den F22 (géint Su37). Dëst hëlleft och de rhomboid Form vun der Säit.

Power Planz Raptor déi eng Kombinatioun vun zwou Zorte vu Motore P ass & W F119-PW-100, deen de charakteristesch fir dës Schëffer flaach Jet nozzle huet. D'Benotzung vun Keramik Material verflaacht Bau kann vill d'Visibilitéit vum Auto am asetzen Spektrum reduzéieren.

Wann de Motor Muecht vun 11.000 kgf Fliger kann einfach d'Barrière vum Toun Drorakéit iwwerwannen. An dësem Parameter kënnen vun enger limitéierter Zuel vun géint Fligere bretzen, dorënner F-22 an Su-37.

Fonctiounen Su-37

Russesch befreit F-22 ass mat eng automatesch Kontroll System equipéiert. Dëst stellt Bewegung vun absolut all aerodynamic Kierper an Reguléierung Moteur nozzle Rotatioun mam Rotary.

D'elektronesch System schützt automatesch d'Fighter je net nëmmen d'Gewiicht awer och der gewielter Fluch Modus. Och, ass de Fliiger mat enger automatesch virgesinn System Modus "corkscrew" equipéiert.

Et huet eng radikal Transformatioun, an de Cockpit weiderentwéckelt. Der Mëtt Kontroll knob gouf duerch Säit ersat. A Motor Kontroll Mippercher vun Efforten ersat dass direkt vun Moteur Gestioun knyupeley verbessert ass.

Et huet? Et verbessert der Richtegkeet vun piloting, Kontroll vum Fliger verbessert wéini grouss accelerations Pilot deen. Airplane Pleséier integral Drot Kontroll System, duerch déi automatesch Ännerungen der Schub Vecteure Feelstarte System. Dës Léisung Nodeems de Fligere maneuverability um niddereg a bei null-Fluch doud ze ginn, huet et e positiven Effekt, wou géint F22 Su37 Verglach.

Geännert an d'Informatiounen Terrain op der bäi. Ier de Pilot ass elo véier Salle LCD Monitor vun der franséischer Firma "Sextant Avionics" entwéckelt. Passt sinn mat Schutz géint Sonn Stralung gëtt an de Pilot kann elo d'Basis dynamesch Parameteren ënner all Wiederkonditiounen gesinn.

Eng zousätzlech Luucht ass och géint den Hannergrond vun der windshield virbereet, déi déi néideg Informatiounen weist.

Fräi Cab Confort huet Toleranz fräi fir de Pilot zu deene, an dat, am Tour, mécht et méiglech voll all vum géint Kënnen vum géint Gefier vun der Su-37 vs F-22 Pilote souguer combatant ëmsetzen.

Wéi vill ass de Su-37

No de Resultater vun enger grousser Maart Analyse, déi Entwéckler gehaal, dat fonnt gouf, datt d'Negociatiounen vun der Su-37 de Spektrum vun de 24 Länner weist. D'Zuel vun fréi Uerder aus verschiddene Länner hunn fusionnéiert schonn 1 000 Stécker!

Dëse groussen Interessi ass wéinst net nëmmen zu der eenzegaarteg Charakteristiken, mä och de attraktiv Präisser vun de Schëffer am internationale Maart, dat ass, virun allem am Verglach (F22 géint Su37), net $ 30 Milliounen ugeholl.

Waffen "Raptor"

D'géint Muecht vun der F-22 Raptor ass vun engem, op 480 Skiritai berechent M61A2 Vulcan 20 mm Cannon Klass komponéiert. D'Maschinn kënnt och op d'Eescht vun Säiten sechs Rakéite "Loft-Loft" AIM-120C AMRAAM Rakéiten an zwou Zorte vun AIM-9M Sidewinder droen.

D'Fligere dréit an bomb opbauen, déi GBU-39 Typ opgeruff vun Loft opgeruff a guidéiert JDAM Typ besteet. An dësem Fall heescht supersonic Vitesse net mam Fliiger Amëschung zu engem schéinen Ugrëff maachen.

Géint Equipement Su-37

Vergläichen F-22 an Su-37 néideg ass mat klenge Waffen a Cannon bis Ufank vun der Russesch Fighter. Et besteet aus engem rapid-Single-barrel 30 mm Pistoul GSH-301, deen zu der rietser Säit hir ass a Munitioun Patrounen 150 leie.

Ergänzt ognevooruzhennost Rakéitenoofwiersystem an Bensinkanisteren méngem. Et ass zu 12 Plazen op der hëlze consideréiert gesat:

• 6 - eng Säit Brieder;
• 2- engem Fligel Tipps;
• 2 - e Motor;
• 2- tsetranoplanom ënner.

D'Fligere kann mat equipéiert ginn:

• 8 guidéiert Rakéiten "Loft-ze-Loft";
• 10 mëttel--Gamme Rakéiten mat aktiv homing;
• 6 Rakéiten fir no Loft géint F-73;
• 6 Loft opgeruff KAB-500Kr eng Betreiung.

KH-29L, 25LD an C-X-59M Fighter equipéiert Waff Kontroll Behälter an Kandidatur.

All ongebremste aviavooruzhenie Typ "Loft-Land" sammelen Ganzen Gewiicht vun 8 Tonnen. Et kann duerch vertruede ginn:

• 16 opgeruff Fab-500M54;
• 14 opgeruff Fab-500M62 Fab-500M62;
• 14 sämtlech Tank ST-500;
• 48 opgeruff OFAB-100-120;
• 8 KMGU Container;
• 120 unguided Rakéiten C-8 (B-6 spären 8M1);
• 30 Rakéite C-13 (6 spären UB-13);
• 6 Rakéiten C-25 (PU-25 O).

fréi Warnung komplex ass vun engem Pulsatiounsperiod-Doppler Radar mat engem fixen-vill Radar an am Zuch fir der hënneschter Vue vertrueden.

Su-Observatioun System ëmfaasst pauschal fënnt 37, déi mat engem Laser rangefinder-designator ageriicht ass. An dësem Kader erlaabt Iech an e puer simultan Ziler ze entdecken.

"Sprangen" Su-37

Unio'n "Mangue" huet esou héich schloen Qualitéiten Qualifikatiounen, déi vun hinnen getrennt diskutéiert ginn soll.

D'Fligere kann Steigungen bei engem Wénkel vun 180 ° änneren, erhalen et fir soulaang der Rakéit erhéicht gesuergt ass. An géint Gefier et gi keng Restriktiounen am Wénkel vun unzegräifen. A wéinst der Erhéijung opgehuewe Geleegenheet nei Stunts zu Leeschtunge:

1. Reversal am Fliger vun 360 °.
2. Gezwongen Feier verbreet.
3. Spectateure bis de vertikalen.
4. Ëmsetzung "Ophiophagus" um Engelen vun 150 ° - 180 °.
5. Coup an der Leeschtungsfähegkeet Zuele vun "Bell".
6. Coup, mam Verloscht vun Héicht um 300-400m.

Mat esou Méiglechkeeten gesäit maneuvering extrem avantagéis Su-37 "Terminator" (géint den F-22 "Raptor"), déi eng Iwwerleenheet zu Loft géint garantéiert.

Gamme erkennen System fir F-22

Am Zuch Equipement vun zwee Computeren installéiert CIP besteet, all mat 66 Moduler equipéiert. Si besteet aus engem 32-bëssen i960 Klass Prozessor.

Op Comité hunn d'US Fligere Typ Radar AN / APG-77. Installatioun ass mat méistufegen vill Drot equipéiert, déi vun 2.000 Artikelen besteet, wéi ze erlaben feieren a Emissiounen Signaler.

Vun heescht vun der Radar Zil- erkennen ass op eng Rei vun 225 km gesuergt. Iwwerdeems am Zuch Radar bieden op enger Distanz vun 525 km Ziler.

En Schutz System hält vum Géigner Radar Signal ofgefaangen. Esou engem System ass den F-22 (Su-37 géint) hëlleft der Zil- ze entdecken, sou datt de Géigner dat net virdrun mat der Hëllef vun der Ausrüstung.

Experten Zweiwel?

Moment, sinn der US militäresch Experten vun hiren Aen Iwwerleenheet ganz skeptesch.

An et ass keen Zoufall. An der Arena vun a Syrien Bekämpfung vun neie Russesch Fligere zougedréckt der Welt d'Muecht vun engem Gewalt Waffen!