Frontmann CPR a wéi anstänneg ze schounen

Jonke Mënsch soll orientéiert Frontmann - well normalerweis d'gemeinsam Leit ruffen dëst e wichtege Bestanddeel vun der Auto, als Kontroll Staang fueren gearbox. Ouni dëst Element kann déi richteg Operatioun vun der Gefier net ginn. Dofir, wann de jonke Mënsch soll orientéiert Frontmann Virdeeler, brauch et dringend gefléckt ginn, soss kann et zu gestéiert Konsequenzen nodeems wéi den Echec vun der freet disc.

Saachen ze erënneren wou flécken

Et soll feststellen, datt ageholl oder Reparatur vun der actuator Staang méngem Hiewel normalerweis a senger Positioun gëtt. An Tatsaach, well vun dësem Transfert an et wäert net Tour op, virun allem déi éischt, zweet an zréck. Nach dat soll feststellen, datt CPR Frontmann heiansdo mat konfiguréiert. Well vun dësem, fänkt et un crackle. An ze kreien vun deenen Defiziter, ass et néideg e bëssen mat "Szene" ze schaffen, oder éischter, et ze ajustéieren. Et ass derwäert opgeschriwwen, dass een eng nei Box Gesiichter - datt Gléck war, well do Kabel verdanken méngem änneren huet. Dat heescht, datt d'gearshift Frontmann net ugepasst gin brauch. Mä, awer, hunn mir e puer Aarbechten ze maachen.

Upassung

Also brauche Dir éischter ëmgedréint ze wielen. Duerno geschwächt an der Kabine enger Rei an Faarwe méngem Hiewel - wéi egal. Da muss du de clamp zu däe, an dann d'Inclusioun z'iwwerpréiwen. Eigentlech - et ass bal alles. Déi lescht Saach ze maachen - d'Inclusioun vun alle Transmissiounen validéieren. Am Fall, datt der Transfert abegraff exakt oder Bewegung vun Hiewel gouf méi néideg Opmierksamkeet fir de Bush Hiewel actuator Aarsch oder selwer ze bezuelen. Déi selwecht kënnen, wann de Hiewel jo wann den Auto am Dréchnen ass. Hien muss ouni nët ze laang a béid fräi am sougenannte Ball gemeinsame. Soss, ass et néideg ageholl vun der Hiewel a bushing Piston Leeschtunge.

Urode jonke Mënsch soll orientéiert Szenen

Fir dës Operatioun Leeschtunge et ass noutwendeg am Besëtz vun engem Appartement-viischt screwdriver an zwee "12" Schlëssel ze ginn. Also déi éischt Saach ze maachen - ewechzehuelen der nut op der eben, dann de eben ewechzehuelen. Dann den Ae vun der Hiewel et néideg ass de Plastik Kopp ze läschen an, wéi virdrun erwähnt, wa se drënner sinn oder gebrach besonnesch - se mussen ersat ginn. Dann aus dem Hiewel packen geläscht. Folgenden Dir braucht der nut jonke Mënsch soll orientéiert Szenen ze unscrew an engem noutwendeg an ewechzehuelen Jet Schub. Da soll d'nut Mudder vun der Hiewel ginn och unscrew an der eben ewechzehuelen. Dann de Hiewel erhéijen Prellbock ass geläscht, an de Prellbock ass aus dem Hiewel Achs geläscht. Mä datt d'net all. Dunn ass et néideg aus dem Plastik Kopp Achs vun den Hiewel an engem Wann eben Risotto ze läschen, no deem et néideg ass ze unscrew an de Projet vum Aen ewechzehuelen. Dann ass et aus dem selwechten Kopp ofgebaut. Hiewel Verréckelung opgehuewe brauchen nëmmen no ass et Ugrëff geholl ginn. No poddevat engersäits Fréijoer, an et ass aus der erhéijen ofgebaut. Plastik a Gummistécker bushings mussen aus dem Aarm geläscht ginn. hir Zieler a soll virsiichteg iwwerpréift ginn. An datt Fall, wa se Unzeeche vun zouzedrécken hunn, ass et néideg hinnen ze schounen. An endlech - d'actuator Staang an der Hiewel muss an ëmgedréinter virbereet ginn. An dësem Ersatz ka fäerdeg considéréiert ginn.

Nuancen

Et ass derwäert opgeschriwwen, dass et egal net wat et wäert ass d'fueren Staang: jonke Mënsch soll orientéiert Frontmann VAZ oder soss Gefier. An all Fall ass et néideg d'Elementer vun bis Géigewier aus dem Communiqué System an et disassemble. Also, op d'mannst, ass vun den Hiersteller recommandéiert. Eigentlech soll Ersatz Prozess entweder duerchgefouert op engem opgehuewe ginn oder iwwer eng Pit. An, Wichteg, wann d'Gefier sech ass Plënneren wëll Aarm vibrating, musse mer net fäert déi zwee Plastik bushings ze schounen déi um ënnen vum Kapp sinn. A ganz Staang Preferenz am Aklang mat all Formatioun datt de Marquage virun Stoppen.