Geschicht vun der gewinnt japanesch "Toyota Corsa"

Déi japanesch Auto Industrie huet ëmmer duerch hir praktesch an manufacturability ënnerscheeden ginn. Japanesch Autoen am meeschte Fäll fir déi normal Leit gebaut. Si kompakt, wiertschaftlech a enthalen keng onnéideg gekënnegt. Während dëst an der Chauffeuren Léift dës Autoen.

Een nëmmen Honda tschechesch Wäert. Den Auto ass fir e puer Joerzéngten sinn, a weider populär gin. An d'Geheimnis vun Simplicitéit. Natierlech, ass d'modern Autoen vun Japanesch Marken schwéier ze ruffen "Family eru." Et soll bei Marken kucken wéi Infiniti an Acura.

Mä mer elo zu der Vergaangenheet zerëck, dem leeschte an einfach Auto. Erënneren der selwechter WM-Klassement Lancer. Elo gesäit et wéi am Sport, mä wann Dir d'Versioun vun der 80er Joren huelen, wäert entwéckelen komplett anerer Meenung. Egal wat et war, tschechesch an Lancer hunn ëmmer populär ginn an sinn haut sinn. Mee do waren aner Autoen. Gutt Autoen. Just fir e puer Grënn decidéiert hir Fräiloossung ze stoppen. Eent vun dësen Autoen ass den Toyota Corsa.

D'Maschinn war fir 22 Joer produzéiert. Déi éischt Generatioun ass op Verkaf vun 1978 zréck, an aus der Assemblée Linn Modell geläscht, et war an 2000 Am Plaz vun der Toyota Corsa Model huet Platz, déi schlussendlech an d'modern onbeschreiwlech Perséinlechkeeten.

CORSA Modell war den éischten Auto virun Radundriff subcompact vun Toyota. A Japan, war déi éischt Generatioun am August 1978 agefouert. An Amerika, huet den Auto säin Debut am Ufank 1979, a virun der japanescher an Europa ukomm nëmmen an 1980. Iwwregens, genannt an Amerika Toyota Tercel Corsa.

Bensin Gedriffer Bänn vun 1,3 an 1,5 Liter, an 1,5-Liter Diesel-Moteur: den Auto war mat dräi Zorte vu Motore produzéiert. An e puer vun de Motor kënnt vun der Gamme vun 3-Schrëtt "automatesch", souwéi four- a fënnef-Schrëtt "Mechanik" ageriicht ginn. Den Auto hat eng europäesch Design a praktesch. Dës Fonctiounen Schlëssel fir de Succès vun Toyota Corsa. Fotoe weisen, wéi den Auto wéi an 1980 gekuckt.

Am Joer 1982, huet d'Entreprise e restyling ze üben. Den Auto ugefaang méi modern am Wanterschlof war. Zousätzlech, de Modell 5-Dier Sportsauto (hu virun dëser sinn schonn de Sedan, Coupe an dräi-Dier Sportsauto) gouf sinn. Och, hunn Ingenieuren eng nei 6-Vitesse Transmissioun an all-Radundriff dobäi.

Déi drëtt Generatioun ugefaang an 1987 ze produzéieren. Eng speziell Fonktioun ass déi nei 12-Krunn Moteur, déi 78 "Päerd" Dem eraus. Verleeen vun 1,5 Liter.

De véierten an fënneften Generatioun vun 1991 bis 2000 Dës Modeller produzéiert goufen am meeschte verbreet. Si si vun engem einfachen, mä modernen Design a praktesch charakteriséiert. Aner Fonktioun huet sech d'1,5-Liter Diesel turbo Motor, deen nëmmen 1994 ze produzéieren ugefaang. Schonn an der Basis Gefier mat engem ABS System, gehëtzt hënneschter Fënster an duebel airbags equipéiert.

Am Joer 2000 ze komme sinn oft hien der Ära vun Toyota Corsa. Charakteristike vum Model sin och haut beandrockend. Wann den Auto méi wéi eng Dosen Joren, kann et nach Chance fir modern auslännesch Autoen ginn.

Firwat Fräisetzung esou eng praktesch an allgemengt Modell gestoppt, nëmmen der Leedung vun Toyota ass bekannt. Et ass schued, dass dës Autoen ouni Spuer verschwannen just. Wollt den Trainer awer no weist d'Entstoe vun neie Modeller, datt d'Firma net do hällt, an ass bis excellence engagéiert.