Heefegkeet vun Ersatz vun Motor Ueleg. Motor Ueleg änneren Intervalle vun engem Diesel-Moteur

All Gefier huet seng eege Periode am Motor Ueleg änneren. VAZ-2106 - d'Gewalt Maschinn, datt et all 10-15 dausend Kilometer verlaangt Instandhaltung. An anere Spuren hirem Liewen Gefierer. Zum Beispill, d'Frequenz vun Ueleg änneren am Moteur, "Reno Logan", Lafen op tanken - 15 dausend Kilometer. A just aus der conveyor vum Auto erofgaang - no ab 3000 km, wéi am Ufank Deeg vun Operatioun vun der nei-Moteur Ueleg Course cumuléiert.

Heefegkeet vun Ueleg Ännerungen , "Reno" am Diesel-Moteur - 10 dausend Kilometer. Fir d'maachen an Modell Lëscht Sprooch, an Producteure "Recommandatioune sinn net ëmmer applicabel an real-Welt Konditiounen. Et ass also liicht ze verstoen, wéi a wat d'Frequenz vun Ersatz vun Motor Ueleg bestëmmt. "VW", "boîteux", "Dodge" oder soss Gefier muss et fir normal Operatioun.

Firwat den Ueleg änneren

Ee Wuert Äntwert op dës Fro ass onméiglech. No all den Ueleg am Auto spillt eng wichteg Roll, wat fir eng oder zwou Funktiounen net limitéiert ass. Allem Ueleg verklengert der Dreifstoffverbrauch vum Motor. An dat ass wichteg déi aktuell wirtschaftlech Situatioun entscheet. De "Häerz" vum Auto ass stabil, fëmmen net a Stand net mat héich-Qualitéit Lacker Flesseggassystem. Wéinst dem Ueleg-Moteur Echec gi reduzéiert, an d'Muecht fräi ass. Et lubricates all d'Detailer vun de Motor während Operatioun, de Maueren am losen blockéieren. Dëst verklengert Reiwung tëscht Deeler ass vereinfacht an d'Aarbecht vun der motoriséiert Gefier. A well vun dëser fräi Muecht an Dreifstoffverbrauch ass reduzéiert.

An kee Fall probéieren do net Suen op Motor Ueleg ze retten, well et ass eng Chance ze schaffen gëtt, "Häerz" vun Ärer Eisen Päerd.

Heefegkeet vun Ersatz vun Motor Ueleg am Moteur

Wann en Auto kaafen, gëtt all Chauffeur an d'Recommandatiounen an d'Produktioun fir d'lubricant änneren. Fir modern Motore, Kont ausgebild déi héich Qualitéit vun den Ueleg, ass et recommandéiert et an der Moyenne vun all 13 dausend Kilometer ze schounen. Allerdéngs sollt et Rechnung gedroe ginn: de Produzent erwaart, datt d'Operatioun ass ënner normale Konditioune duerchgefouert. No all, déi schlecht an deem d'Situatioun de Gefier benotzt gëtt, fir der Groussregioun den Ueleg Konsum, an dofir, oft néideg Ersatz maachen. Fir Net-Standard Konditiounen och: heefeg Ännerung vun klimatesch Konditiounen (Blëtz Ännerungen an Temperatur, staarke Wand, héich Fiichtegkeet, etc.), Reiden iwwer haarde Fläch (e.g. am Bierger), heefeg Transport vun schwéieren Objeten. Wann dreiwend Konditiounen Manque Kilometerpunkten och virun Ueleg änneren soll vun drësseg Prozent reduzéiert ginn. Dat ass, op der Moyenne, braucht et no 9-10 dausend Kilometer ofzesécheren.

Weg drun, dass reesen mam Auto an der Stad zu engem Net-Standard Konditiounen gläichwäerteg ass. Dat ass wéinst heefeg Stau, wat si grad esou séier vun Ueleg giess, wéi och ugefaangen-Strooss.

Wat schellt den Ueleg änneren Intervalle

Facteuren den Ueleg änneren Frequenz Auswierkungen:

• Zoustand vun der Auto-Moteur.
• Alter vum Gefier.
• Ueleg Qualitéit.
• Manéier vun dreiwend.
• Kalenner Period.
• Brennstoff Qualitéit.
• Gefier Heefegkeet vun benotzen.

Wat maachen Ueleg änneren Frequenz ze reduzéieren

D'Aktualiséierung Lacker Flesseggassystem kann duerch leeschtungsfäheg verschidden Aktiounen reduzéiert ginn:

• No enger benotzt Auto kafen den Ueleg an FILTER ze schounen.
• Nët der Lacker Flesseggassystem Motor fëllt datt e Fuesstëmmung oder Friem Kaméidi produzéiert. Verbréngt Moteur Diagnos op der SRT.
• No enger laanger offline Kondensatioun déi behandelt d'Eegeschafte vun engem Ueleg Effet.
• Sharp Start a rapid Beschleunegung - ee vun de Grënn fir déi rapid Chèque.
• Mat der Zort vun Ueleg op der Saison jee.
• Der Acquisitioun vun héich-Qualitéit Brennstoff.

Der Qualitéit vun der lubricant Effet wéi oft Dir et änneren, domat, fir d'Auswiel Prozess responsabel gin gudden muss.

Zorte an Eegeschafte vun Uelecher:

• Quelle. De stäerkste viscous. Et muss all 4000 km ersat ginn.
• Synthetesch. Et ass deen héchste Präis wéinst héich Schutzmoossnamen Eegeschafte.
• Semisynthetic. An eisem Klima ass déi beschte Wiel, well am Wanter mat der Hëllef vun der Moteur séier wiermt an, an der Komponente sinn aus Schued geschützt.

Urode den Ueleg an engem Diesel-Moteur

Am Zesummenhang mat der aner Gebaier an dësem Motor Ueleg Ännerung ass an zwee mol méi dacks wéi an aneren gesuergt. Also zum Beispill, wann tanken update lubricant benotzt soll zu 15 dausend Kilometer gemaach ginn. A Diesel-Moteur hätt bis den Ueleg no 8.000 km änneren.

Fir Gefierer mat dësem Typ vun Moteur zu Tromp vun lubricant gefleegter gin. Gréissten Deel vun der Diesel-Moteur gëeegent fir semi-syntheteschen an syntheteschen Uelegbiller, mä net Alternativen kommen ginn fir Hëllef ze froen vun der Operatioun manuell ausgesicht.

Ersatz Uweisungen

Ier Dir an den Ersatz vun Ueleg an de Moteur, ass et néideg op der rietser Qualitéit ze wielen. Wat lubricant Preferenz ginn un, Dir wësst, datt Dir d'Recht ass net schwéier bestëmmen. Wann Dir de Wonsch hu fonnt, kënnt Dir bis de Prozess ufänken.

Motor wiermt dem Minimum Betribssystemer Temperatur. Wann Dir just ukomm hunn, am Géigendeel, wait fir den Ueleg fir d'Féierung eraushuelen. Dat ass néideg, sou wéi net Hänn ze obozhech. Elo preparéieren de Container an deem dir de Rescht Ueleg am Moteur pour gëtt. Wann alles fäerdeg ass, kënnt dir fänken der Plug op der Moteur crankcase zu unscrew. Stäerkste oft ass et déi ënnescht Punkt vun der Säck. Fir Kamoudheet, kënnt Dir d'Uweisunge manuell vun Ärem Gefier benotzen. Déi éischt Schrëtt engem Spanner zu benotzt unscrew der wëllkommen, da Hänn hëllefen. Place de Container am Viraus, well den Ueleg op eemol a mat grousser Vitesse ze Flux wäert ufänken. Dofir ass et besser am Viraus selwer ze Assuréiert. Och, wäert erlaben dës manipulations Dir verléiert de Plug Wunneng ze vermeiden.

Am Duerchschnëtt, hëlt Ueleg verrëngeren ronn fënnef Minutten, e bësse méi rar. Maach der keng Suergen, dass Dir net komplett vu sengen Moteur entzu ginn. Et ass net onsécher, well de Motor normalerweis iwwer dräi Prozent vun der aler Ueleg ass.

Kontroll virsiichteg der fusionéiert Flëssegket am Tank. Ginn sécher der Präsenz vun verschiddenen Gëftstoffer am fusionéiert Ueleg ze notéieren. Jee hir Zuel ass einfach ze bestëmmen, ob de Motor Douche Keng an dëser Zäit néideg oder méiglech ass en Ersatz Flesseggassystem ze maachen.

Wann do eng grouss Quantitéit vun Gëftstoffer ass, fëllt einfach mat neien Ueleg weider. Pass fir de Motor dipstick llt. Ueleg, datt an de Motor huet et soll ongeféier 80% vum ganzen Volume ginn. Dann, während Operatioun vun der Gefier Iech just Ueleg Foto als waren. Elo bezuelen Opmierksamkeet fir den Ueleg FILTER. Wann néideg, et och änneren. Prozess ass an dësem Ueleg änneren komplett.

Wann un der FILTER änneren

Auto Producteure recommandéiere Operateur den Ueleg FILTER ze produzéieren, zesumme mat der Instandhaltung vun der Lacker Flesseggassystem. An all Service Gare ass an der selwechter Zäit gemaach.

Ze produzéieren Ersatz Ueleg FILTER ass néideg, dass d'Lacker Flesseggassystem Filter ass. Wann et zougeschmiert ass, ass de Fonctionnement vun de Motor bei dëser Zäit géigeniwwer ouni et ze dreiwend. All FILTER soll all 10 000 km aktualiséiert ginn. Zum Beispill, huet d'Frequenz vun Ersatz vun Motor Ueleg "Mercedes" déi selwecht Spalt. huelen net Aktioun op der virgesinnen Instandhaltung et, Iech de Motor Schued. D'Ursaach fir dës ass de knaschtege Filter, deen net fäheg ass den Ueleg ze botzen, sou ass et fir d'Reiwung Puer brong Pleséier ginn, datt fir d'Besëtzer vun kascht Fléckaarbechte an Zukunft portends.

Vakuum Ersatz

Heiansdo Zäit schéngen net der Lacker Flesseggassystem am Motor ze aktualiséieren. An hei kënnt zu der Hëllef vun auszedrécken (Vakuum) ageholl. De Prozess ass op der Reduktioun vun alen Ueleg ënner Drock fir e puer Minutten baséiert. Dëst ass duerch heescht vun speziell Ausrüstung am Atelier gemaach. Dh Leeschtunge onofhängeg dëser Prozedur net schaffen ginn. An ageholl vun Vakuum Ueleg huet seng Matleefer a Géigner. Vill, datt en esou update vun Lacker Flesseggassystem zu engem Auto Motor demokratesch gefouert ass. Anerer - am Géigendeel. Dofir, decidéiert all Auto Besëtzer fir sech selwer, datt säi Gefier besser.

Heefegkeet vun Ersatz vun Motor Ueleg 2107

Gewalt Autoen verlaangen méi heefeg Aktualiséierungen vun consumables. Dofir, eng enk kucken Ueleg op 2107 änneren.

Déi éischt update vun der lubricant nom Akaf ass duerch d'éischt 3000 km gemaach. Duerno - no all 4000.

Ueleg Ersatz Algorithmus:

• Fir den Auto Ufank un der overpass gedréckt ginn.
• Ënnert dem Motor, setzen de Container ze verrëngeren.
• Unscrew der wëllkommen aus dem Hals.
• Mat de Schlëssel Schloreen eraus unscrewed (benotzen de Schlëssel 17).
• Hand unscrew den Ueleg FILTER. Wann net, Gebrauch de Schlëssel.
• Propper Stoff mating FILTER Fliger wëschen. Leeschtunge ageholl.
• Leeën den Ueleg verrëngeren Plug.
• Fëllt Flesseggassystem Lacker.
• Demande de Motor Ueleg op d'Gummistécker Rank.
• Leeën agin.
• Ueleg gouf duerch deet Ooffahrten matt, kontrolléiert den Niveau vun der SUGGERÉIEREN.
• Leeën der Absacker Cap.
• Dir fänkt de Motor a kontrolléieren d'Qualitéit vun der Équipe ageholl.

All Aktiounen sinn bal d'selwecht wéi wann an déi aner Autoen de Lacker Flesseggassystem Instandhaltung.

Operateur den Ueleg an den auslänneschen Autoen

Änneren de Motor Ueleg vu verschiddene Marken sech net vill anescht. Et kann folgende d'Beispill vun der Instandhaltung Lacker Flesseggassystem am VAZ 2107. D'Haaptrei Ënnerscheed gëtt ewell gesuergt ginn, no deem et néideg ass den Ueleg an Gewalt an auslännesch Autoen ze änneren. Also, de Gefierer vun eiser Produktioun ass et kleng, déi net d'auslännesch mannste ass. Zum Beispill, ass d'Frequenz vun Ersatz vun Motor Ueleg "WM-Klassement Autlender" 15 mol 000 Kilometer. Et ass bal sechs mol manner wéi an 2107.

Rotschléi op Urode de Motor Ueleg

Wéi en erfuerene Besëtzer vum Auto, a fir d'Ufänger ass et nëtzlech de Recommandatiounen vun Mechanik bis Réckruff:

• Mat Self-Ännerung vun den Ueleg FILTER ass néideg et Effet ze fëllen. Well déi éischt starten vun de Motor gëtt einfach laanscht. Ersetzen op der FILTER an se liicht Ueleg.
• mat Virsiicht de Motor Ueleg Fabrikant beschwéiert. Bedenkt datt d'Viskositéit - net déi wichtegst Critère.

Wéi en erfuerene Besëtzer vum Auto, a fir d'Ufänger ass et nëtzlech de Recommandatiounen vun Mechanik bis Réckruff:

• Mat Self-Ännerung vun den Ueleg FILTER ass néideg et Effet ze fëllen. Well déi éischt starten vun de Motor gëtt einfach laanscht. Ersetzen op der FILTER an se liicht Ueleg.
• mat Virsiicht de Motor Ueleg Fabrikant beschwéiert. Bedenkt datt d'Viskositéit - net déi wichtegst Critère.