Jamis Veloen: een Iwwerbléck vun de beschte Modeller a Kritik

Et geschitt sou datt Jamis Mark, an der Vëlos Industrie, schwaach am ze vill Konkurrenten am Begrëffer vun Popularitéit ee vun de stäerkste respektéiert ginn. Dëst e kann net am Strofraum de Krees Vëlo Verdeedeger erkennbar genannt oder gefördert ginn. Allerdéngs Produiten Jamis gutt-bekannt professionnelle a éischt-Klass Vëloen. D'Firma méi wéi 30 Joer, presentéiert hire Produkter an de Maart an der Tëschenzäit, natierlech, et konnt genuch ewéi vun technologesch Entwécklung a Konzepter fir d'Produktioun vun éischt-Klass Modeller ze cumuléiert. Haut Jamis Vëloen ginn sinn ze Clienten a verschiddene Versiounen, net nëmmen fir Erwuessener, awer och fir Kanner.

Mä mat all de ville huet eng strikt Lëscht vun Charakteristiken, déi mat all Kopie vun der Mark dotéiert ass - et d'Zouverlässegkeet, Sécherheet, Funktionalitéit, Ergonomie an Stil. Wéi Match hëllefen dës Qualitéiten wierklech de presentéiert Iwwersiicht a Kritik vun de Besëtzer ze verstoen.

Bierg Vëloen

Dëst Segment ass déi villverspriechend considéréiert well verkierpert Villsäitegkeet, Zouverlässegkeet an héich Ausdauer. Mountain Bike Jamis Trail ass de jéngste Member vun der Famill. Hien kann kaum nach e semi-Bierg Vëlo genannt ginn, awer et duerch praktesch an Plazverbrauch vun engem Design charakteriséiert ass dass onerfueren Supporter vun extrem gemiddlech Kostüm gëtt. Wéi de Radio, verlaangt de Modell e Minimum vun Opmierksamkeet a Begrëffer vun charge an Ënnerhalt, iwwerdeems vill Freed aus dreiwend suergt.

Déi, déi wëllen net méi ze bezuelen fir extra Funktionalitéit, erwaart, mä eng voll-vollwäerteg Rock Maschinn, rentéiert recommandéiere engem Vëlo Jamis verbued mat 29-Zoll Rieder ze kréien. Iwwert d'Qualitéit vun dësem Modell soen hir Detailer: de Vëlo ass equipéiert mat Komponente vun Shimano, Tektro Bremsen an Schock absorbers Betriber RST.

Road Vëloen

Dës Kategorie ass net sou am Nofro an ass zimlech schmuel, dat ass firwat d'Produzente selwer unenthusiastic Approche zu der Entwécklung vun Strooss Vëloen. Mä dës Demande net ze Jamis. Eng Fonktioun vun dësem Segment ass e Vëlo Konstruktioun konzentréiert héich doud op flaach Fläch ze erreechen. Fir dëse Modell gi mat dënn an héije Rieder, maximal dreiwend a liicht Rummen, Baron no ënnen Pleséier. Jamis Strooss Vëloen sinn an e puer Versiounen sinn, mä déi interessant ass als ze Supernova Elite. Ënnert hir Fonctiounen och d'Fähegkeet mat héije Stress an der Präsenz vun Cyclo-Beton Klamere fir d'Bremsen ze këmmeren. Mir denken soll net dass de Modell fir de "hothouse" Konditiounen konzipéiert ass, och mat enger Sport Schold vu senge Politiker. Dank de Vëlo Kuelestoff-Léngen monocoque copes mat Strooss Hindernisser an all Wieder an Strooss Konditiounen, ënnerhalen Design Integritéit a Sécherheet vun de Cyclist.

Strooss Modeller

Dëse Modeller Cover eng grouss Segment, dorënner e puer Vertrieder vun der "Gare Printen". Eigentlech, déi wichtegst Qualitéit datt eng Strooss Vëlo ënnerscheet - ass fräi Confort ze garantéieren iwwerdeems op glat a propper Uewerfläch dreiwend. Den Design vun dëse Konditiounen erlaabt Iech e massive Sëtz um héich Landung, relax Aarbecht Verréckelung a praktesch wat vun Ergonomie Frame ze Leeschtunge. D'Vertrieder vun dëser Klass sinn an der Famill vun Jamis Bürger Modeller an Allegro X Sport. Éischt vun all, ënnerscheeden dës Geschichte Al Struktur datt de Vëlo Gewiicht maaachen. Weider Notize der Präsenz vun Elementer vun der Rumm: nee an Bremsen, déi eng héich Sécherheet bedeit, ergänzen Trouscht. Et Fonctiounen och "Road" soll Méiglechkeete Astellungen an Energieversuergung zousätzlech Equipement gehéieren.

Kanner d'Veloen

De Modell Gamme vun der Mark vertrueden, an Veloen fir Kanner. Nieft kleng Gréisst an Design Differenzen, déi de hannert an aner Fonctiounen vun dëser Grupp. Besonnesch, je de Modell op der Versioun mat Säit Rieder Pleséier, Gebëss geréiert, gravéiert an e Kuerf fir d'Kanner Kleeder a Spillsaachen. De stäerkste attraktiv Kanner d'Veloen Jamis an enger Serie vun Hot Rod an Lazer. Am éischte Fall, dat Y.-Muster formt mat breet Pneuen, vum Kontakt mat der Ketten geschützt Rieder op de Säiten an Plastik Brëll ënnerstëtzen.

Lazer Famill bitt méi Méiglechkeete fir jonke Cyclist, wéi ursprénglech fir e puer Alter Gruppen entworf. Der éischter Versioun 1,6, zum Beispill, ass mat 16-Zoll Rieder an understated stendoverom equipéiert. Mä et ass och eng eenzegaarteg Fonktioun, déi Vëloen Jamis Lazer hunn. Et Mëttelpunkt Sport Orientatioun Modeller. Op dëser Vëlo Kand déi de Technik vun zwee-wheeled, gëtt fir d'éischt Kéier ze weisen hir Racing Talenter léisen huet. Natierlech, huet d'Firma egal a modern Sécherheet Fonctiounen geholl.

Positive Feedback iwwert d'Modeller Jamis

Fabrikant beschwéiert grëndlech zu der Entwécklung vun Strukturen a mechanesch Deeler vun Veloen am Allgemengen geegent. A Leit ass et fillt. Zum Beispill, bewierkt d'Stäerkt vun der Rumm, och géint den Hannergrond vun Hëtzt Concours nëmme positiv Äntwerte. An der selwechter Zäit, huet d'Struktur eng kleng Mass, déi Vëloen praktesch Jamis mécht. Kritik proposéiere datt d'Entwéckler responsabel Approche zu Tromp Elementer vun Ofschloss. Besonnesch, ass d'Firma bal Ekzeptioun benotzt éischt-Klass Shimano Deeler, déi d'Qualitéit vun de Bremsen an Wiesselt Effet. Geholl zesummen, kann dës Virdeeler net d'Geschäft Qualitéit Afloss. Reider weisen datt Vëloen déi sanft mee roueger Fortschrëtt bei engem grousse Fuerpark.

Negativ Kritik un der Modeller Jamis

Grave Defiziter Modeller nët - an all Fall, de Besëtzer vum Medien Kritik iwwer ob eng bestëmmte Volet ass net fonnt. Déi eenzeg negativ, déi aus jidfer Vëlo Jamis leiden, - de Präis, an e puer Fäll an iwwerschësseg vun 100 dausend Rubelen .. Allerdéngs kascht der Moyenne Biergbau Modeller 30-40 dausend. Deelen., Wat fir dës Klass vun héich-Qualitéit Vëloen normal ass. Mat Respekt fir den Design Notize do ass kleng, ausser datt RST FORK, trotz der och bekannt-Hiersteller, dauernd en negativen Androck fir vill Benotzer.

Konklusioun

Approche zu der Fabrikatioun vun Jamis Bikes kann als traditionell oder konservativen considéréiert ginn. Dëst, natierlech, mengen net dass Designer nach d'Technik vun de leschten Joerhonnert benotzt. Op de Géigendeel, an e puer Weeër maachen se grouss Weiderentwécklungen. Aner Saach ass, datt den Hiersteller ass engagéiert de Geescht vun dëser Zort Transport Equipement ze erhaalen. Dëst ass duerch eng Strooss Vëlo mat klassescher Formen Siicht, a Grouwen Modeller, datt d'Betreiung vun de Cyclist an der Form vun fräi Ergonomie a Sëtz Trouscht behalen. Géigesaz zu ville Competitioun Marken, probéiert Jamis kloer duerch Segment tëscht dem Modeller ze z'ënnerscheeden. Also wann et Strooss Modell d'- dohier, all seng Charakteristiken ënnerleien zu Ausdauer a Stabilitéit iwwer laang Distanzen. Wann et e Modell fir urban reesen ass, ass de Schwéierpunkt op Confort.