Mechanik ABCs: Extrait vun der Bremsen op engem Vëlo

E Spadséiergank an der frëscher Loft, natierlech, erlaabt Dir Kraaft ze relax a sammelen, a wann do eng Méiglechkeet ass e Vëlo ze fueren, kënnt Dir sécher sinn, datt et der Freed duebel gëtt. Nieft Reiden op dëser Eisen "Kolleg" wäert wielt an gutt kierperlech Form aktivéiert, mä och excellence fir verschidde Krankheeten Schwong a vun chronescher Reaktiounsfäegkeet lass kréien. Mä bis dëst Gefier ofgefaangen ze schaffen, brauch Dir dës Donnéeë vu Reparatur als Ersatz vun Pneuen, Brems- Upassung um Vëlo an anerer ze wëssen. Dës Punkten sinn wichteg, mä se ze realiséieren ass net esou schwéier, e puer Kompetenzen mussen an mat Maschinnen schaffen.

Zorte vu Bremsen

Et gi verschidden Zorte vun Brems- Systemer fir Veloen:

• Kraterrand féiert - mechanesch (Vecteure, Chuck, cantilever) an hydraulesch;
• Rigaux;
• Scheif - hydraulesch, mechanesch an kombinéiert;
• Aachterbunnen;
• barrel an aspirant.

Vun dësen dicht adoptéiert, just déi éischt dräi Systemer. Et kann feststellen ginn, dass d'Upassung vun de Bremsen op engem Vëlo vum Typ verschidden ass benotzt. Betruecht déi gemeinsam Fäll - Kraterrand féiert a disc Bremsen.

Scheif Systemer

Bremsen Scheif Typ ass en Apparat engem Rotor gemaach als Stol Scheif an caliper mat. Dësen Apparat ass eng Kräizt Brems- Classeuren déi Risotto deet.Da. Der Kraaft vun der Brems- Hiewel plënnert op de Mechanismus vun engem Kabel (Mecanicien) oder hydraulically.

Leedungs- System mat disc Bremsen op de Vëlo kann wéi follegt duerchgefouert ginn:

1. Du muss der fuert iwwert d'Rad Punkt an gin mat en ausgefalene installéiert.
2. Befestegt den Comment an caliper sou datt de leschten Element net rigoréis heescht fit.
3. Dir op der Brems- Mippercher, braucht Dir d'Positioun vun spären ze ajustéieren an deem se op eng gläichberechtegt Distanz Bergseng sinn.
4. Wann clamping den Rotor caliper automatesch iwwert déi riets Säit Plaz schéi ass, a just no dass brauchen Dir dëst Detail Mudder ze befestegt.
5. Schecken der Brems- Classeuren schaffen Zoustand. Maachen dëst, Rad Minière, geréiert de System pressen puer mol (méi wéi 20). Am Fall vun den Rotor vun der Reiwung Heft (eng Säit) muss d'caliper kengem Moment an an der Richtung vun der Band plënneren. Wann dëst Phänomen bilateral ass, ass et noutwendeg der hexagon op de Grëff ze schwächen an all Mudder däe.

Kraterrand féiert System

Ugepasst de Bremsen op engem Vëlo Kraterrand féiert mat engem System gehéieren zwou Etappen:

1. Ugepasst der virun den Apparat.
2. Ugepasst der hënneschter Brems- System.

D'Positioun vun der geréiert kënnen op déi eenzel Parameteren Noutwennegkeet ginn bequem gin wann Dir op dëser Apparat klickt. Maachen dëst, gin, mat Hëllef vun deem Stéck zu der FEDIL verbonnen ass, e bësse kamoud. Da ajustéieren der Positioun vun der verschaffen an gespaarten Member.

Ajustéieren der handbrake ass gehaal sou datt d'Offer riicht op eng gläichberechtegt Distanz vum Kraterrand féiert (ongeféier 3 mm) arrangéiert sinn. Dëst kann duerch loosening de Spannungen vum Fréijoer erreecht ginn duerch eng schwaach Spannungen pressen oder et mat den Trainer awer hire.

Ugepasst der hënneschter Bremsen ass an engem ähnleche Manéier gesuergt. Iwwerpréiwung an un de Fonctionnement vum System vum Service Liewen vum Vëlo klammen, wéi och wäert der Bewegung bei deem sécher Zort Transport.