Mercedes W123 - Geschicht vum legendären Kierper an ee vun de stäerkste spannend Autoen 80

Mercedes W123 - eng Famill vun Passagéier Autoen an Däitschland produzéiert, deen zu der E-Klass gehéiert. Dat ass eng Affär Segment, et anescht Virsprong. Am Liicht vun deenen zënter 1976 bis 1985-September produzéiert Maschinnen. Dëse Modell ersat der W114 \ W115. Natierlech, mat dëse Modeller am Verglach, war dës Versioun vill méi modern. An zu musse a bannen, an Aussen-. Gutt, et ass derwäert an dësem Fall opgeschriwwen, eng separat unzehéieren all eent vun dëse Facteuren.

D'Konzept vun der Produktioun an der Geschicht vun Kreatioun

Éischter, géif ech gären e puer Wuert iwwer ze soen, wéi de Generol no der Iddi vun engem Auto Mercedes schafen 123. D'Tatsaach ass, dass duerch d'Mëtt-Joer Autoen, déi virun déi Stuttgart Suerg ausgestallt goufen, hunn empfond ginn. Dofir neie Modell néideg. Mä op déi Zäit war et eng Kris. An Uerdnung op dëser ze décidéieren, et néideg ganz dapere Leit gin. Mee Mercedes-Benz géif d'Suerg net sinn, datt mer haut wëssen. D'Entwéckler nach eng schéin, praktesch a ganz staark (fir déi mol) d'Maschinn ze schafen. An si huet eng Chance. A kréien Mercedes W123. Dëse Modell ass déi bescht Äntwert, op déi Zäit, Qualitéit Standarden. Sou an den Ae vun potentiell Keefer bruecht Dezember dësem Auto.

Kuerz iwwer de Modell

Also, war Mercedes W123 outwardly ähnlechen zu sengem Virgänger. D'Form vum Kierper, genau ze sinn. An all Unitéiten an Komponente (och Staubsauger Brems-) hunn eng komplett anescht an nei. W116 Modell - déi eenzeg integréiert gouf op Basis vun der Bild Vertrieder vun der S-Klass decidéiert.

Déi éischt sechs-losen Versiounen waren - dëse gehéiert Modeller wéi den 280 an 280E. vun 1976 awer vun aktualiséiert enger Nummer. Dës Maschinnen hunn d'Basis Modeller verbonnen, déi vun wäit de bekanntste sinn. Dëst 200, 230, 200D, 240D, 300D, 250D. Bal all d'Autoen, wéi kanns du gesinn - Diesel. Dat ass ze verstoen, well, wéi uewen ernimmt, d'Ingenieuren vun der "Mercedes" eng Aufgab hat eng Brennstoff efficace Auto ze schafen. A Diesel - Brennstoff ass bëlleg an och lues verbrannt.

An 1977 huet d'Publikatioun Versioun vun der Coupe. Dës goufen den Modeller 230C, 280C an 280SE. Speziell 300CD Versioun war dat fir d'Vereenegt Staate vun Amerika Maart entwéckelt an Verëffentlechung.

Aktualiséierung

1978, huet aus enger anerer neie Modell. Virdrun, ier dëst Joer, generalists wéi Maschinnen duerch speziell Commande gemaach verëffentlecht. Mä dunn decidéiert hunn se de "Laaschten" Formatioun ze maachen. Potentiell Keefer sech sinn Versiounen souwuel Benzin an Diesel.

An 1980, war se decidéiert déi éischt restyling ze schätzen. Natierlech, huet éischt vun all Mercedes-Benz E W123 kosmetesch Ännerungen weiderentwéckelt. Zousätzlech, méi Muecht Unitéiten aus der Linn geläscht a ersat se mat aneren, méi staark, a "propper". Si gouf populär Sprëtz Motore, déi 230e sinn, an 230SE 230TE. Si ersat der carburetor. Et waren och Versiounen vun Mercedes-Benz W123 mat Diesel Motore mat engem PS equipéiert. Ufank, waren dës Unitéiten fäerdeg rounders, da kann se ënner der Hood an sedans mat Coupe gin gesinn.

Am Joer 1982 huet d'Publikatioun, esou e Modell als W201. Legendären wiertschaftlech 190th! Et gouf séier populär - eng attraktiv, héich-Käschten, einfach, Entwécklung, nach Mercedes E W123 nach ëmmer populär fir eng laang Zäit. Natierlech ze soen, fir 11 Joer huet d'Suerg 2.696.915 Exemplare erausginn! An dat ass e ganz valable Figur.

technesch Charakteristiken

Mercedes-Benz E W123 hu gutt Daten. Seng maximal Geschwindegkeet kann zu engem Wäert vun 190 km / h wuessen! Eng bedeitend Figur fir eng Maschinn, déi am Joer entwéckelt gouf.

Mee ausser datt, boasted den Auto eng gutt Ophiewe. Erëm, zum Beispill, fir de fréiere Auto applizéiert. Front vum W116 geholl. An dat, iwwregens, war et engem Stabilisator verhënnert. Op virdrun Maschinnen, wéi Dir vläicht kéint, huet hien net stoen. Wéinst dësem Zousaz verschwonnen Gefill Rouleau op cornering (mat deem d'Maschinn, iwwregens, perfekt copes - besonnesch no esou eng Innovatioun). Zousätzlech, et ofgeholl an d'Intensitéit vun Queeschformat schwiewend.

Och, hunn Experten den Niveau vun passiv Sécherheet fräi, de Risiko vun enger Verletzung vun der Struktur vun der Steierung KOLONN Kandidatur. Elo, am Fall vun frontal Impakt, si net aus hirer Plaz réckelen.

Komponente an Equipementer

Endlech géif ech e puer Wierder iwwert dat ze soen wéi. An Versiounen vun der fréi a Mëtt 80er Joren waren esou nëtzlech Funktiounen, wéi gehëtzt hënneschter Fënster an Heizung fir de Chauffer mat e Passagéier (déi op a ugefaangen automatesch war ass) (an getrennt metallen). Och hunn Designer decidéiert ënnen vun der Dier bis Sigel. Et war eng Funktioun vun automatesch zou-ugefaangen Hannergebai Niwwel Luuchten, an wann den Haaptgrond Liicht ze Tour ugefaangen. Anere Modell ass mat enger zouzedrécken Luucht Brems- Classeuren equipéiert. Mir Faarwe him, natierlech, iwwert d'Sproochen iwwersat. An de Bensin Tank huet geplënnert ginn - elo hien hannert der hënneschter Sëtz war. Et war ganz richteg, well an dëser Aart a Weis hien der wuel Zon vum Kierper verhënnert.

Mercedes W123 - eng Maschinn-Legend. An doriwwer schwätzen, wéi och d'Fakten, datt mat dësem Modell verbonne sinn, ass et méiglech fir eng laang Zäit. Mä wat kann mat Vertrauen gesot ginn? Wat si schons an der Häerz vum alen däitsche klassesch Auto Verdeedeger koum. An elo, iwwregens, kënnt Dir eng gutt W123 an gutt Conditioun fir säin Alter fannen. Et iwwer honnert dausend kascht.