AutoenSUVs

Militäresch Auto BAZ-5937: Beschreiwung, Spezifikatioune a Kritik

Bryansk Auto Fabréck an der Sowjetunioun Ära war elo bal zou. Offiziell schwéier CRAWLER Tractors waren do produzéiert. Déi zweet an der Haaptrei Richtung vun dëser Planz ass d'Produktioun vun Equipement vun militäreschen Zweck. Schonn zanter der Mëtt 60er hei waren entworf a ganz nei triaxial Wénkel gekäppt Chassis mat véier-Radundriff geschaf.

Esou e Schema mat dräi virleet-ausser Brécken a weidergespillt erlaabt ze souguer op Echec vun engem vun de Bléck plënneren. De stäerkste populär Basis fir den Openthalt vun "Liicht" Waffen Systemer huet eng Serie vun Hannergebai-BAZ-5937 ginn. Dës Ännerunge fir d'Transmissioun am Zuch an extrem geleete Puer Rieder fir d'Produktioun vun Self-propelled Maschinnen benotzt, investéiert "Osa", "Punkt".

Fonctiounen

BAZ-5937 sinn semi-zougemaach Wunneng, zouverlässeg aus Waasser ingress geschützt, ass et vum Stol feieren. A senger virun Deel ass eng Kontroll Eenheet an der Mëtt Chamber gëtt ass ze spezifesch Équipement, an fidderen ass Moteur-Transmissioun unzekräizen kombinéiert.

Gebaut-an Typ Kader, d'Schlass Verstäerkungen, Pelikan an Critère - Elementer déi Stäerkt zousätzlech Kierper Charakteristiken versprach. Stabilitéit a Bewegung afloat hien huet misse vum Waasser Jet Unitéiten garantéiert. Special heescht vun Transport vun der éischter Serie ënnerscheeden Ofstand spezifesch Form vun de Wouerechten blunted. Ech soll Foto datt dëse Maschinnen net mat Säit Fënsteren am Cockpit equipéiert sinn, déi Visibilitéit Grenzen an kann engem Verkéier Accident féieren. Eng identesch Unuerdnung vun der Basis Axen mat de Wonsch verbonnen ze gläichméisseg Rad Saachen gedroen, verdeelen an och patency Chef Informatiounsblat Chassis gestiermt.

Atomkraaftwierk

Dem Zuch op Dresden Radius vun der Rad an extrem Konscht Axen Kontroll sinn guidéiert. Esou engem Schema huet d'Resistenz vun der curvilinear Dréchnen reduzéiert. Militäresch Auto BAZ-5937 huet eng sechs-losen Diesel Muecht Eenheet 5D20B-300 (Fabrikant beschwéiert - Barnaul Transport Machine-Building Plant).

Motor Muecht dräi honnert horsepower war, benotzt engem kille System vun der Flëssegket Typ. Design Fonctiounen vun der Heizkierper Arrangement ass a senger horizontal Opriichte op de Motor. Start Installatioun vun duebel Manéier: déi Mëttel vun der elektresch oder Loft Kar aus dem héijen Drock losen.

Transmissioun a jonke Mënsch soll orientéiert

Transmissioun BAZ-5937 mat engem gebaut-an differentiell equipéiert ass, Dréimoment vun der Mechanik iwwerdroen ass, et ass e Circuit Verwaltungsrot dispersal Muecht. Der Transmissioun Eenheet ass mat de Rieder vun zwou Säiten un der Interaktioun ënner.

Rad Ophiewe Eenheet - onofhängeg Typ, torsion Bar equipéiert wishbones. Dëst Design mécht et méiglech de smoothness vill ze verbesseren, wéi och eng héich-Vitesse Luucht op der Strooss an terrain ze entwéckelen. D'Rieder sinn mat Loftdrock Upassung System equipéiert. D'Brems- Eenheet ass e Brems- Schong, engem zouene Verpakung mat fräi pnevmogidravlikoy.

Leedungs-

Dëst constructional Prinzip vun der Spär huet eng hydraulesch bis zwee Blannschlécher Typ, heescht de buoyancy stellt Jets Waasser an direkt Rieder flap. Luucht Chassis Muecht Droen ass an der Gamme vun 7.5 Tonnen. Wann dës Limit Vitesse op Stroossen - 70 km / h, afloat - 8 Kilometer pro Stonn.

Fakultativ Equipement sinn op der Basis vun BAZ-5937 Chassis:

  • Fir allgemeng Typ Filter.
  • Konditioun an Heizung System OV-65G.
  • Wirbelen d`Paess Waasser.
  • Tank dozou Arrangementer "P-124".
  • Automatesch Feier Alarm System "Rosa".
  • Stralung erkennen Apparater a speziell Veraarbechtung.
  • Fest Instrumenter "TNPO170A" op d'Waasser, Nuecht Visioun Apparater plënneren duerch.

Zousätzlech, baséiert op de Chassis ass et autonom Muecht Energieversuergung an de Gas turbine.

aner BIG

An iwwerpréift der technesch Charakteristiken der militäresch Gefier BAZ-5937, datt seng benotzen an militäresch Zwecker, an am Beräich vun Naturkatastrophen erlaben, soll et eng Rei vun Indicateuren ze bemierken. Dozou gehéiert déi folgend:

  1. Equipement siechzéng fueren shafts datt Gezäitekräfte zu der Single-Säit an Rad gearboxes weiderginn.
  2. D'Präsenz vun duebel-dréchen freet an der PTO Unitéit zu engem Generator, eng Pompel an engem bekenne.
  3. Fir all sechs Rieder schéi grouss-Chamber Pneuen "ID-B284" (1200 * 500/508).
  4. Et ass eng intern Drock Upassung vun Pneuen System (1-4 kg / watfir. Cm).
  5. A Brennstoff Tank virun der rietser Hannergebai Rad entsuergt, seng Muecht ass 320 Liter.

Ze verstoen, wat e gearbox op der BAZ-5937, sollt et feststellen ginn, datt et der mechanesch Typ ass, huet fënnef Niveauen, vernetzt mat der duebel-Modus Transfermaart System, dee mat Ru mezhbortovym differentiell mat Wann equipéiert ass.

historesch Fakten

Éischter Konte gefouert huet gekierzt casing an engem Appartement frontal Rot, Hellef der Luucht Elementer säitlech an engem Schutzmoossnamen Zonk mat enger Kontroll Chamber schéi sinn. Mat der Entwécklung vun Serien Produktioun vun der nëmmen extern Changementer Maschinnen BAZ-5937 gouf verlängerten spatzen-nosed erfollegräich Skelett mat schéi beliicht, wéi och zousätzlech Cockpit Fënsteren an d'Ecker, wou Visibilitéit ze klammen.

Si verbënnt all däer vun enger eenzeger Jauge Gréisst - 2,27 m, d'Minnen - 43 cm, de Radius vun Tour -. 12 m Technique erfollegräich d`Haaptfloss zwee Meter iwwerwannen, eng drësseg opgehuewe. Duerchschnëtt Dreifstoffverbrauch - ongeféier 40 Liter pro honnert Kilometer.

Prototype vun der considéréiert Technik an de Joren entwéckelt 1969-1970. Serial Produktioun ass an 1972 fäerdeg Ännerungen guttgeheescht goufen fir Rëss an engem speziellen Reewaasser Chamber oder an oppen Waasser getest. D'Norm bezitt Nodeeler vun Maschinnen fräi vill lass zouzedrécken an niddreg Effizienz vun der Muecht Planz.

Konklusioun

Wéi duerch Kritik vum Besëtzer Siicht, den Auto BAZ-5937, déi uewen beschriwwen ginn, bewisen eng zouverlässeg heescht vun Transport op Land a Waasser ze ginn. Wierksam ass dem Transport vu Liicht a speziell militäresch Schrauwen net limitéiert. Wéinst hirem héijen permeability, Flexibilitéit, benotzt eng Technik dicht de Konsequenze vun Accidenter an natierlech calamities eliminéiert.

D'Demande fir vill Joren, speziell Autoen um Bryansk Auto Fabréck hiergestallt, suergen d'Zouverlässegkeet vun der Design, eng grouss Gamme vu Programmer, d'Fähegkeet et op Land a Waasser ze benotzen.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lb.birmiss.com. Theme powered by WordPress.