MT-132: Kritik, Fotoen, kritt

Haut, ass landwirtschaftlech Aarbecht duerchgefouert net nëmmen op enger grousser Skala a grousse Beräicher, mä och an relativ kleng Beräicher vum Land, wou vill Leit sech ëm kann - Baueren. Natierlech ze soen, datt d'Behandlung vun dëse Beräicher verlaangen och spezialiséiert Transport. Hien gëtt immens Fondamental an der Ëmsetzung vun geplangten Operatiounen Mann Vitesse weider. Eent vun dëse Maschinnen, déi fir d'Ëmsetzung vun dëse Wierker, engem matfueren MTZ-132 ideal ass. All seng technesch Méiglechkeeten, Charakteristiken a Nuancen vun benotzt gëtt an dësem Artikel diskutéiert ginn.

Nominatioun

Dëst kompakt véier-Assistent vun der moderner Proprietär baséiert op gutt "Belarus-112" bekannt ze vill vun der matfueren. De Modell kënnt am Smorgon ugesammelt Planz (zënter 1992). MT-132 ass fir Moundëmlafbunn a Veraarbechtung vun eréischt tëscht den Zeile vun Beets a Gromperen oft benotzt. Och matfueren gutt fir ubauen an royale de Buedem Zorte vun der Hëftprothes geegent, ausgerëtscht Cover Méien, Verbreedung Quelle Terrain Dünger, llt Lächer oder trenches, Botzen vun Stroossen an aner Beräicher aus Gerempels an Schnéi. Ausserdeem, ass MTZ-132 benotzt mat der Benotzung vun Apparater mussen fueren PTO Aarsch (woodworking Maschinnen, Pompelen) oder fix fueren verbonne déi verschidde Saachen gedroen an Produktioun Aarbecht ze plënneren.

Apparat Fonctiounen

Mini matfueren MTZ-132 equipéiert mat enger mechanesch Typ Transmissioun enger Multi-Risotto, enger Reiwung permanent zou sech freet, an den Ueleg sump fonktionnéieren. D'Maschinn huet och e véier-Vitesse gearshift mat dräi hënneschter Säit an véier virun Schrëtt. Matten op der viischter Achs differentiell. Et gëtt der Optioun vun Wann déi, déi Virwërf, déi vun engem Hiewel op der bäi direkt virun de Chauffer schéi ageschalt ass.

hydraulesch System

Gidrosisitema MTZ-132, wat e bësse manner Bild ass ass gewisen, ëmfaasst folgend Haaptrei Deeler:

• Méngem Pompel NSH6-3-L. Et ass direkt vum Moteur erausgedriwwen.
• Krunn spool-Krunn-Sektioun, dräi-Positioun, eng oppen Zentrum mussen.
• A hydraulesch losen, d'Kontroll Apparat designéierte Halschent.

charakteristesche Fonctiounen

MTZ-132 Ënnerscheed vill Tractors datt all fueren seng véier Rieder Lafen huet. D'Benotzer kënnen, wann der hënneschter Achs misst opginn déi néideg Zäit leeft. Zousätzlech, ass Wäissrussland Maschinn mat engem bezéie Frame Diktatur etabléiert déi, am Tour, den Ofschloss vun maneuverability an patency vun der Maschinn Erhéijung kënnt iwwerdeems d'Spectateure Radius reduzéieren. Och matfueren Design mécht et méiglech de wheeled Streck ze ajustéieren. Eng kloer, déif-Rot Pneuen stellt optimaalt Kontakt vun der Rieder mat der Basisdaten Uewerfläch an erméiglecht der Maschinn an de Buedem ze Stall.

Dignitéit

PTO erlaabt de Bedreiwer verschiddene MODES vun MTZ-132 ze benotzen. Benotzer Kritiker soen dass dës Mini-matfueren eng ganz gutt maneuverability huet. Verglach mat konventionelle Maschinnen, ass et ganz kompakt an et huelen net vill Plaz an der Parkplaz an oder an der Garage. Och, soen de Besëtzer, déi d'Eenheet während dem sougenannten "Bijou" schaffen, datt net leeschte kënnen ze Leeschtunge eng zweedimensional Maschinnen onverzichtbar ass.

motoriséiert

MTZ-132 mat véier-Schlag eenzel losen Moteur an Lifan LF188FD Honda GX390 equipéiert, deen als tanken Brennstoff benotzt gëtt. Der schaffen Volumen ass vun 389 Kubikzentimeter Zentimeter. Dës Muecht Unitéiten hunn eng Zweck Muecht: et ass 9,6 kW oder 13 HP. Recommandéiert Schouljoer vun Brennstoff - tanken, "A-92". D'Motore ginn Loft-gi si a sinn als carburetor vergiessen klasséiert. de Motor ab existeiert als universell elektresch Entrée an d'Batterie ugeschloss, oder manuell, je no der Situatioun a brauch.

technesch Donnéeën

Beschriwwen matfueren huet den folgenden Spezifikatioune:

1. Betribssystemer Gewiicht - 532 kg.
2. Vitesse vun bewegt vir (minimum) - 2,83 km / h.
3. Forward Vitesse (maximal) - 17,72 km / h.
4. Plënneren zréck (ënnescht Vitesse) - 4,03 km / h.
5. Herrlechen zréck (maximal Geschwindegkeet) - 12,94 km / h.
6. Längt - 2500 mm.
7. Breet -1000 mm.
8. Héicht - 2000 mm.
9. Maximum Trailer Gewiicht (op engem Stëbs Strooss an aner coatings) transportéiert - 700 kg.
10. D'crankshaft rotéiert um 3600er RPM-. / Min um abezitt Muecht.
11. Dreifstoffverbrauch ass 313 g / kWh mat kléng Modus.

schéi Apparat

MTZ-132N kann mat der folgender Weibëschof Equipement schaffen zesummen:

• Längt KTD-1,3. Et ass fir déif loosening an Mëssverständis Buedem benotzt, eng Rei vun Dären, Buedem Uwendung vun Dünger opzedeelen.
• Trailer P05.02 "Belarus". Hien, am Tour, benotzt mat Autoen ze schaffen.
• Dawnii-Zännofdréck harrow BT-1.B. Et ass néideg der ieweschter Schichten vun der Buedem nom plowing an Moundëmlafbunn Seancen gedréchent bis zu kengem Moment. An och fir d'Deformatiounen schielen op der Uewerfläch.
• Universal bäibruecht huet PU-00.000, déi während plowing an bracht Gromperen Équipe ass.
• D'allgemengt OS-Hiller 00,000 fir obrabatyvaniya hannertenee eréischt soll.
• Royale Millen FR-00700B fir ubauen vun Buedem mat e puer Steigungen Beräicher néideg.
• A visor de Chauffer vun der Sonn a verschidde Nidderschlag ze schützen.
• OB12-00.000 dozer Equipementer, déi de Basisdaten Uewerfläch vum Schnéi ze propper verdanken ass an Brochstécker, wéi och fir d'Planung an normaler Buedem backfill trenches an hëlt.
• Kleng-Stad Méimaschin KTM-00.000 bis Service Beräicher mat Kraider Atteinte applizéiert.
• Gromper K-6m (gewënscht Gromperen).

Nuancen vum Transport op der Arbeschtsplatz

Wéi kann op der Betribssystemer Punkt vun der matfueren MTZ-132 transportéiert ginn? Uweisunge ass fir dës Maschinn ugebueden, weist de Benotzer déi d'Maschinn als seng eege Muecht geplënnert gin kann, an am Trailer fir eng konventionell Passagéier Auto. Eople deen weess dass déi éischt Optioun net ganz akzeptabel ass, wéi MTZ-132 - et ëmmer eng speziell Technik ass. An op dëser matfueren fir laang Distanzen ze goen ass net ze konsequent. Déi zweet Optioun simplifies daitlech d'Liewen vun de Besëtzer vun der matfueren, wéi an dësem Fall, d'Technik seng maximal Service Liewen Bunnbeweegung.

Handbuch fir Operatioun an Ënnerhalt vun der matfueren bedeit der Persoun et Déngscht, dass bal all Ënnerhalt Operatiounen gesuergt ginn muss, wann de Motor ugefaangen ass den, an an e puer Situatiounen a wann d'elektresch Statiounen op der Batterie Auto ofmelden. Leeën eben Verbindungen ass mat déi selwecht Kraaft gesuergt. Wann op der mënschlecher keng Aarbecht leeschtungsfäheg brauch Opmierksamkeet an egal, well de matfueren - eng Technik, déi liewen Deeler a schwéier Deeler enthält.

Wéi fir d'praktesch Säit vun der Fro vun ob der Acquisitioun vun der matfueren, ass et derwäert opgeschriwwen dass d'landwirtschaftlech Maschinn an de Konsument Ëmwelt ganz populär ass, well wäertvoll Qualitéiten. Éischt, ass d'Liewen vun de Motor vun villen Joeren Ierger-gratis Operatioun charakteriséiert. An dësem Fall, ass de Motor vun der eenzegaarteg ëmmer ouni Problemer ënner all Wiederkonditiounen ze lafen.

Zweet, all vun der Wirbelen a matfueren Deeler ënnerscheeden Maintenance, commonality an d'Méiglechkeet vun dëse ageholl. Ganz oft, MTZ-132 gefléckt ass fir e puer relativ einfach manipulations reduzéiert, wat Dir de Besëtzer vun dëser Technik kloer rett. Och, a ville Fäll, de Benotzer ënner Kraaft onofhängeg üben Entretien oder kleng Fléckaarbechte. Drëtten, an der Präsenz vun enger grousser Zuel vun Uschlëss, duerch déi et méiglech den Auto bal all Joer Ronn ouni Angscht fir d'Erhaalung vun hiren Berufsliewen, ze benotzen.