Musse Schëlder Verkéier

Fir e Chauffer d'Lizenz kréien a ronderëm der Stad op Är eege Maschinn Geschäft, musst Dir als éischt de Schëlder an aktuell an der Zäit vun der SDA léieren. Ouni se wëssen, kënnt Dir net e Chauffer d'Lizenz an de Verkéier Police kréien, déi ass dofir am dreiwend Schoulen besonnesch Opmierksamkeet fir de Sujet vun Etude vum Verkéier Schëlder bezuelen. Vun allem Schwieregkeeten sinn oft Musse Schëlder, sinn e puer Automobilisten bezuelt huet iergendwéi net auswiesselen ze iwwerleeën, si ergänzen que.

Wat ass de Verkéier Schëlder?

Verkéier Zeechen ärt Muster ass no der bestehend national Standarden hunn. Et ass nieft der Strooss ze bréngen an d'Chauffeuren, gerannt, an aner Participanten am Dréchnen Informatiounen néideg fir sécher Transfert vun bestehend fuert Formatioun.

Unzeeche eng wichteg Roll spillen op de Stroossen sécher dreiwend an assuréieren, mat hir hëllefen, Chauffeuren iwwer geféierlech Rubriken vun fuert léiere kann, op wou et néideg d'Vitesse vun den héije Risiko Accident ze reduzéieren, iwwer wou overtaking ass erlaabt, a wou verbueden. Si Leeschtunge och eng Rei vu wichtege Funktiounen.

Musse Schëlder Verkéier

Dës Schëlder sinn néideg fir Leeschtunge, mat Ausnam vu Fäll wou Regulatioun vun der Zirkulatioun vun de Verkéier vun den Inspekteren duerchgefouert. Wann Dir gär Musse Schëlder kucken net, si hunn eng Ronn Form, op engem bloen Hannergrond a wäiss Zeechnungen ugewisen sinn, brauchen se Chauffeuren verschidden Aktiounen zu Leeschtunge.

De stäerkste allgemeng benotzt Zeechen ass 4.1.1. "Eraus direkt." No ass, kann de Chauffeur nëmmen an déi Richtung plënneren, ass d'Zeechen Aktioun wichteg fir Wee Gefierer (Bus, Trolleybus, streetcar). Et bedreift vun der Plaz wou se an d'éischt Kräizung a senger duerginn Beräich riets an der Géigend an Haff zu béid sinn erlaabt installéiert ass.

Wéi sëch behuelen wann Dir esou e Schëld gesinn?

Musse Schëlder 4.1.2-4.1.6 hunn ähnlech Wäerter, mä an dësem Fall ass erlaabt am Richtungen mat de Feiler uginn ze plënneren. Déi Schëlder, déi eng lénks Tour uginn, kënnt Dir och eng U-Tour ze maachen, an e puer Fäll benotzen hudd mat verschiddene Konstellatioun vun Guide Feiler.

Et soll wéinst dass d'Navette Gefierer dës Schëlder ignoréiere kann. De Fonds gëtt vun engem op der intersections vun fuert, Zousaz Akt. Et soll Streck halen vun genee déi Schëlder op der Verkéierswëer installéiert sinn, musse mir erënneren datt si och Bewegung an eng Richtung oder aner anzegoen kann.

Zorten vun reglementaresche Schëlder

Mir sollen Highlight och d'Zeeche vun deem Chauffeuren Hindernisser an der Strooss gesi kann an goen ronderëm si, duerch Feiler guidéiert d'Richtung ugëtt. An dësem Ëmwee, no de Regelen muss et genee a Richtung gemaach ginn, déi vun heescht vun Feiler uginn ass.

Dës prescriptive Sécherheet Schëlder sinn normalerweis installéiert entweder no bei en Hindernis, an e puer Fäll, huet op eemol selwer en Deel vun der carriageway. Wann néideg, setzen de Guiden cabinets oder wullt mat Schëlder besot déi richteg Richtung.

kreesfërmeg Weeër geleet

Et gi reglementaresche Schëlder, déi op déi schwéier Elementer vun fuert installéiert sinn, zum Beispill, 4,3. "Kreesfërmeg Dréchnen". No dësem Zeechen, der Bewegung an der Richtung Nodeems déi duerch Feiler uginn ass. Et ass virun allem un Entréeën Corner installéiert, deen eng ähnlech Diagramm vun der Bewegung ass.

Onerfueren Chauffeuren si maachen relativ oft engem virbildlechen Ugrëff wann mat dësem Zeechen konfrontéiert. Wann e ACL et virum Rondpoint gesäit, et muss et keng Prioritéit vun der Bewegung. An dësem Fall si mir schwätzen iwwer d'Kräizung vun gläichwäerteg Stroossen, wou de gutt-bekannt Rechtsstaatlechkeet bedreift "riets Hand."

Weider Elementer vun der Strooss

Am grousse westlecher Beräicher op de Stroossen, do sinn aner Elementer déi considéréiert ginn muss, wann Auto bewegt. Virun allem, et ass en Zeechen vun "Zyklus Streck", woubäi herrlechen op Velomotoen an Veloen vun engem spezielle Band op d'Stäip entgéintgeholl duerchgefouert. An e puer Fäll, kann dëse Wee geplënnert ginn gerannt, Chauffeuren vun dëser soll wéinst ginn. Zeechen ass am Ufank vun der Streck Faarwe, Akten et op all Participanten an der Bewegung fir den noosten Kräizung.

D'Schëld "Treppeltour" matdeelen Chauffeuren déi op engem speziellen Segment vun Verkéierswëer Verkéier nëmmen gerannt erlaabt sinn. Et ass normalerweis am Ufank vun der Strooss virbereet, gëllt et bis d'noosten Kräizung vun der Autobunn. Op dësem Site d'Chauffeuren am Gesetz net ruffen mussen, ass et schwéier bestrooft.

Vitesse limitéiert

Et gi reglementaresche Schëlder beschränken Vitesse op Autobunnen a verschwënnt dëser begrenzten Dauer. Dëst sinn déi déi de Minimum Vitesse weg bei déi ACL laanscht d'Linn plënneren muss (oder hannertenee an et), an deenen et etabléiert ass.

De Chauffeur muss bei enger Vitesse hir Wäert elo soll manner ginn wéi d'Zuel op der Zeechen uginn, awer net méi wéi déi maximal Wäert fir d'Linn op déi et etabléiert ass. Zeechen vun 4.6 wäert vun Ufank limitéiert Beräich applizéiert ginn a goung an der Plaz vun engem anere Zeechen Standuert - 4,7.

Zeeche fir speziell Autoen

Virun allem fir Gefierer fir de Won benotzt vu geféierleche Gidder sinn Manoucher Verkéier Schëlder entgéintgeholl. Mat hir hëllefen, kann d'Chauffeuren vun dësen Autoen kréien Orientatioun iwwert wou si knapps. Dës Schëlder soll virun der intersections vun grouss fuert an net ganz gesat ginn.

All Gefierer esou Substanze Droen, ass et néideg speziell Informatiounen Schëlder ze ageriicht. Dësen Auto soll mat all noutwendeg Mesurë plënneren d'Auslafe vun schiedlech Substanzen a Weiderleede vun megacities ze verhënneren.

Chauffeuren Responsabilitéit

Prescriptive Reglementer Schëlder sinn eent vun den Haapt um Territoire vun Russland benotzt ginn. Fir Violatioun vun Verkéier Regelen, huet all Chauffeur puer Responsabilitéit. Fir normale Violatioun vun de Chauffer gëtt eng Strof ze bezuelen hunn - 500 ewechzekréien. Wann de Chauffer gëtt oder vläit am Zeechen géint Aktioun Zone lénks, Gréisst vun de Buedem ka bis zu 1500 Rubelen ginn.

Wann e Chauffeur engem Foul verpflicht an ass op der Lane fir Bussen designéierte an anere Wee Gefierer, en och nach labber an dësem Fall kann bis zu 3 dausend Rubelen (je no der Stad wunnt) ginn. Dat ass firwat de Chauffer sécher ze maachen huet, dass, ob op der Autobunn, op déi hien Attraktiounen, Musse Schëlder.

Puer Paus de Regelen, a sinn op der Strooss mat eent-Manéier Verkéier, an der selwechter Zäit an der Richtung beweegen Géigendeel zu der Bewegung vun der Haaptrei bäiginn. Da gëtt de Chauffeur muss de och nach labber bezuelen - 5000 ewechzekréien, oder der Alzeng huet d'Recht him vu sengem Chauffeur d'Lizenz ze huele fir 6 Méint.

Wann Wënsch, huet de Chauffer op der rietser d'Decisioun vum Verkéier Police Inspekteren a Relatioun zu et ubgebuede zu Erausfuerderung. An e puer Fäll, léiwer d'Responsabel Prozess fir eng laang Zäit erbäikomm ass, esou vill Leit ze séier en och nach labber bezuelen a weider op Geschäft.