Outboard "Khankala" (6 HP ..): de Comité an Fonctiounen

Eraus an engem Dag op de Weier mat Ärer Famill oder engem Grupp vu Frënn ugefaangen, Fëscher, éischter vill Propriétairen vun opbloosbar Schëffer hir opbloosbar Boot ze Boost. Fir dës Zweck, muss de Motor mat bestëmmte Spezifikatioune installéiert ginn.

Fir opbloosbar Schëffer mat mëll Glaspärelen Längt 2.5-4 m, a Modeller mat de massive Kierper gëllt enger Längt vun 4-5 m outboard "Hankala" (6 l. C.). Kritik an gewéinlech Fëscher hëllefen Conclusiounen op d'Fonctiounen vun der Apparat ze zéien. Dat ass eng flott héich-Qualitéit Chinese-feieren Produiten, Service Liewen déi vun engem zimlech laang Dauer charakteriséiert ass.

Schlëssel ass näischt geschitt

Chinese Boot Motor "Khankala" (6 l. P.), Wat heimat Experten a gewéinlech Fëscher Kritik, relativ kompakt a unpretentious. Hien huet eng mächteg zwee-Schlag Moteur (5500 RPM-). Sengem Liewen genuch dem Boot huet näischt aus dëser ganze Mier bei enger Vitesse vun 30 km / h mat ee Passagéier u Bord an 15 km / h - mat dräi.

Gestioun vum Presentatioun Apparat manuell brauchen. De Motor huet eng einfach Transmissioun. Dëse System regruppéiert engem Haapt Transmissioun, engem Behälter freet. Esou reduzéiert en Arrangement d'Gewiicht vun der Moteur a seng Muecht méi.

D'gequetscht Krunn kënnt vun der gequetscht, wéi e Moto kontrolléiert ginn. Dëst Element ass op der Tiller entsuergt. Motor Mechanismus ass esou konzipéiert, datt et net ëmgedréint heescht. Fir e sou Bewegung ass et geläscht an am Géigendeel Richtung rotated. Charakteristiken sinn geegent gutt fir vill Fëscher, Jeer oder Leit, déi just een Dag an der Natur ze verbréngen wëllen.

Expert Rezensiounen

Outboard Motor "Hankala" (6 l. C.), Wat lénks berufflech Mechanik Kritik, huet vill Virdeeler. Wéinst senger eenzegaarteger Qualitéiten, gouf hie ganz populär. Experten Note dass et liicht, kompakt Motor ass.

Der speziell Design vun der Ausrüstung presentéiert ass erlaabt an Bëschbaach Waasser ze bedreiwen. Och um niddereg Débit gëtt de Motor stably lafen. de Motor Run ass ganz einfach. Och, huet d'Mechanismus enger grousser Aarbecht Ressource, déi vun Zweekampf Verontreiung erreecht ass. Géigesaz zu populär Glawen iwwer d'chinesesch Technik, Wierker dëse Motor wierklech fir eng laang Zäit.

Entwécklung Equipe presentéiert der Eenheet ëm Channels vun deem Apparat, dee si net mat Bulli aus dem Floss Waasser zougeschmiert. System ass vun der Loft gi si. Dës Fonktioun mëcht an breet Méiglechkeeten fir Benotzung vun der Boot. Et wäert méiglech an der Bëschbaach Waasser ze schwammen, wou et Opmierksamkeet um ënnen, Sand, verstuerwene Blieder ass, wéi och Wisen.

technesch Charakteristiken

Outboard Motor "Hankala" (Kapazitéit 6 l. C.), Wat Bewäertungen eng Staatsapparat weg verbraucht 2,2 Liter Benzin pro Stonn. Fir dës gemëscht tanken A95 a Botter. Hir Verhältnis sollen 50 Deeler bis 1 Deel lubricant Brennstoff ginn. De Bensin Tank huet e Volume vun 2,5 Liter. Dir kënnt méiglech zu dem baussenzege Container 12 l dobäi sinn wann Wënsch.

De Motor huet eng Trëttoir Gewiicht vun 26 kg. Zoufall oder Schréiegt et manuell un. Normal Motor Volumen ass 102 cm³. Power kann aus 4 bis 5.5 Liter variéieren. e. Op der selwechter Vitesse erreecht ëm 4200-5300. / Min.

De Motor huet eng eenzeg losen. Workpiece Duerchmiesser gläichberechtegt zu 54 mm. Zu der Eenheet Formatioun Sëtz Héicht ze setzen sollen 381 mm ginn. de Motor selwer huet Dimensioune vun 106 cm laang an 49 cm Breed. D'Héicht vun der Apparat ass 32 cm.

Verglach vun Motor 5 a 6 Liter. e.

Isoléiert aus dem Ganzen Gewiicht vun der Ausrüstung outboard "Khankala" (5 a 6 Liter. No.) Clientsdéngscht Kritik. D'Differenz tëschent den zwou Arten representéiert eng kleng. Et ass d'Muecht datt Equipement ginn eraus ass gebass. An ähnleche globale Dimensiounen a Gewiicht vun der Moteur 6 Liter. e. enger Vitesse vun 1 Persoun op Verwaltungsrot bis zu 30 km / h entwéckele kann. Motor wéi zu 5 Liter. e. ënnert déi selwecht Konditiounen wäert kënnen Beschleunegung zu 25 km / h ze gewannen. Déi maximal Vitesse datt eng ähnlech Eenheet Thema kann, ass 27 km / h ënnert ideal Konditiounen.

Motor Muecht ass 5 Liter. e. och wäert e bësse manner. Et ass typesch fir d'Zuel vun den Ëmdréiungen pro Sekonn. Wann e Motor fir hir Boot ausgesicht, muss de Benotzer betruecht wéi ass et eng opbloosbar Boot benotzt ginn. Wann dir op de Floss mat senger Famill ze bleiwen plangen, an d'Boot fir Fouss op Waasser ass benotzt ginn, ass et méiglech Virléift un der Eenheet fir 5 Liter ginn. e.

Hierhalen eng dynamesch Juegd oder Fëscherei ze erhalen, besser eng méi mächteg Moteur ze wielen. Et soll och gesot ginn, dass d'Käschte vun deenen zwou Zorte vun Apparater op de selwechten Niveau sinn an, iwwert d'Ouvertureszäiten Spillraum ofhängeg ass 26-27 dausend. Deelen.

Déi éischt lancéiere

Outboard "Khankala" (5 a 6 Liter. P.), Expert Kritik déi a verschiddene Quellen fonnt gin kann, verlaangt eng responsabel Haltung zu der Operatioun. Wann déi nei Maschinn huet benotzt ni ginn, ass et néideg fir Ennerbriechung an. Et gëtt e puer Zäit huelen, mee all vun der fuert System richteg schaffen.

Lafen Prozess ass an Etappen duerchgefouert. Déi éischt 10 Minutten de Motor muss fir d'Feele vu grousse Saachen gedroen Idle. An den nächsten 50 Minutten. Der Eenheet muss op mëttel- Vitesse no ginn an de System eng gutt waarm an Aarbecht ginn.

Nächst, braucht Dir d'Laascht op 75% vun der maximal Wäert ze setzen. An dësem Mode, leeft de Motor 2 Stonn. Dann, erreecht d'Beschleunegung maximal Wäert. 100% Vitesse Motor muss net fir méi wéi 5 Minutten Bedreiwen.

de Motor Ueleg änneren nom Lafen ass néideg. Nëmmen no dëser Prozedur kann Iech voll déi nei Technologie auszenotzen.

Optiounen

Outboard "Khankala" (6 l. P.), Rezensiounen vun deem féiert zu der Conclusioun iwwer expediency vu sengem Kaf, huet eng gewësse Verpakung op Liwwerung. An der éischter Plaz fir de Motor Uweisunge manuell. Et soll virun benotzen liesen ginn an huelen Rechnung all d'Recommandatiounen vun den Hiersteller. Soss neien Equipement kann net fir laang schaffen goen.

Fir Benotzer Kamoudheet, mat dem Kaf vun de Motor ass an Nieft der Brennstoff canister an engem Triichter gëtt. D'RESERVOIR Konditiounen wäert einfach den Tank fëllen. Och kréiën enger Formatioun vun Instrumenter, déi an der Ausféierung vun de Besëtzer vun der Eenheet Installatioun an Configuratioun vun der Ausrüstung néideg kann.

Ersatz naechster kann och als Cadeau kommen. Dëst Element ass ganz wichteg. Am Fall vun breakage am wëll Provider Equipement kann de Problem léisen onofhängeg an Är Rees weidergespillt.

negativ Kritik

Verschiddener vun den Nodeeler feststellen outboard "Khankala" (6 l. No.). Kritik (Modeller goufen Rechnung gedroe mat 5 a 6 Liter. No.) Verschidden Benotzer proposéiere relativ heefeg Fäll vun der Fabréck Bestietnes. Heiansdo kënne si visuell gesi ginn, mä heiansdo thematiséieren sinn am Struktur definéiert.

Vill Benotzer eng opgepasst Muecht vun der Eenheet gemellt. D'Ideeë Zweck charakteristesche kann net ënner all Konditioune erreecht ginn. Déi maximal Kapazitéit vun 4 Liter. e. Heavy Boot dat net genuch ass. Virun allem wann et Onroue Motor mat sou Saachen gedroen net eens kann.

Och, heiansdo ginn et heiansdo Reklamatiounen iwwert d'Echec Mechanismus. Mä déi negativ Kritik sinn nach vill manner gemeinsam wéi positiv erklären.

positiv Kritik

Outboard "Khankala" (5 a 6 Liter. P.), Rezensiounen (Géigesaz Motore gesäit, sou Meenungen iwwert se sëlwecht), déi Benotzer eng Rei vu Virdeeler huet.

Vill Fëscher wéi d'Tatsaach, datt de Motor eng kléng Quantitéit vum Bensin verbraucht. An dësem Fall ass et méiglech eng Vitesse vu bis zu 19 km / h, mat enger Moyenne opbauen vum Boot ze entwéckelen. de Motor Start ass ganz liicht. Problemer kann nëmmen bei niddregen Taux vun Bensin am Tank geschéien.

Op ee genuch héich Käschten am Verglach mat mol, ass dësen Apparat vu gutt Qualitéit. Et verdanken fir vill Joren mat adäquate Astellung Aarbecht an Stockage Equipement. De Motor leeft ofgefaangen, ouni Ënnerbriechung. Dëst mécht et kloer, datt déi aktuell Versioun relativ laang halen ass an ass vun gutt Qualitéit.

Expert Meenung

Outboard "Khankala" (6 l. P.), Rezensiounen vun der Anhale vun der Dënschdeg Charakteristiken, laut Experten, ass eng perfekt akzeptabel Optioun. Berufflech Mechanik soen gudd Maschinn Stabilitéit och ënner schwéier Saachen gedroen, wéi och roueg Operatioun.

Wann e Motor kafen besser ass eng nei Apparat ze kafen, dh. A. Approche zu der Operatioun vum fréiere Besëtzer vum Apparat kann versprach ginn. An dësem Fall, gëtt de Motor net fir laang schaffen.

Experten plädéieren, datt d'Analog vun der Konscht Zorten sinn Motore Nexus T6, Jet Force T6, Marlin 6, Parsun T6. Sou datt d 'Eegeschafte vum Fabrikant beschwéiert uginn ass et t'selwecht mat ähnlechen Apparaten vun anere Produzenten.

Um genuch niddereg Präis Motor Elementer hunn d'Design gestäerkt. An dësem Fall, ass d'Gewiicht vun der Produit net fräi. Am Allgemengen, ass dat eng ganz gutt Optioun fir mëttelgrousser Stad Schëffer, déi fir Fouss, Fëscherei oder Juegd benotzt ginn.

recommandéiert benotzen

Outboard Motor "Hankala" (6 l. C.), Rezensiounen vun deem virun diskutéiert goufen, verlaangt adäquate Operatioun. All Recommandatiounen am Uweisungen dohinnergestallt. Transparent Motor kann op seng Säit oder Éierlechkeet ginn. no den Apparat net op der Säit, wou d'méngem selector Wasserstoff.

Wann de Motor schaffen an engem Kierper vun Waasser soll éischte bezuelen auswiesselen ze Sécherheet Problemer. Wann de Motor Stänn, an eng Rei vun Assistenten ass net néideg Alternativ Transport Schëffer un de Bord ze bidden.

Eenzelstécker (Tabulatioun, Käerzen an der gären. D.) Misst mat hinnen droen. Virgeschloen vergewësseren der carburetor Aarbecht. A kal Moteur soll op Kaabes krut ginn. Et ass net néideg d'Ausmooss vun der Komponente vun der Brennstoff Mëschung ofzesécheren.

Dass am wëll nach net geschitt Noutfall, Ënnerhalt a Reparatur vun der Moteur soll op Zäit duerchgefouert ginn.